【正文】 地面，切斷總電源并鎖上電源并鎖上電箱門，以防止其他無證人吊擅自開動吊籠。下班時，同樣按上述要求，并做好相應(yīng)的落手清工作。升降機的作業(yè)風(fēng)速不大于20m/s（頂端）。當(dāng)大于20m/s時，司機應(yīng)停止作業(yè)，并將吊籠降到地面。使用過程中，嚴(yán)禁超載運行，單個吊籠載重2t，并不得多于12人；載物、乘人時，應(yīng)盡量使載荷均勻分布；禁止在電梯吊廂中，在附著架休息平臺上嬉戲打鬧。施工升降機在運行過程中，嚴(yán)禁以碰撞、上下限位開關(guān)來實現(xiàn)停車。各?？繉拥倪\料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)于常閉狀態(tài)，司機應(yīng)隨時注意樓層門的開閉情況。當(dāng)樓層門未關(guān)閉時，司機不應(yīng)使吊籠上下運行。新裝的升降機必須進(jìn)行滿載墜落試驗，施工電梯每運行三個月，應(yīng)進(jìn)行一次全面安全檢查，并按規(guī)定進(jìn)行一次滿載墜落試驗，以杜絕隱患。在使用過程中必須進(jìn)行每周保養(yǎng)、每月保養(yǎng)、每季保養(yǎng)和每年保養(yǎng)。蝸輪減速器必須使用N320蝸輪蝸桿油潤滑，首次換油應(yīng)在7—14天內(nèi)進(jìn)行。認(rèn)真做好日常保養(yǎng)工作，在運行中發(fā)生故障，必須立即排除，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)運行。司機必須按照原機使用說明書上的要求，及時做好升降機各活動部件的潤滑和保養(yǎng)工作，并填好寫例保記錄。每班要何等好運行記錄及交接班記錄。設(shè)立專人負(fù)責(zé)定檢查附著裝置緊固情況，并視需要補齊缺損部件并加以緊固。嚴(yán)禁在升降機運行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，如確需進(jìn)行維修和調(diào)整作業(yè)，必須切斷電源并在醒目處掛“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，必要時設(shè)專人監(jiān)護(hù)。升降機裝設(shè)的聯(lián)絡(luò)通訊裝置，在聯(lián)絡(luò)通訊信號不明時，司機必須在確認(rèn)信號后才能開動升降機，作業(yè)中不論任何人在任何樓層發(fā)出緊急停車信號時，司機應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。 1每次安裝運行或拆卸前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。有關(guān)安裝人員應(yīng)分工明確，循章操作，安裝完畢后，經(jīng)過檢查和空車試運轉(zhuǎn)并確認(rèn)一切符合要求后，方可交付使用。拆卸前，不得先行全部拆除附墻裝置，必須隨拆機架隨拆除附墻桿。第十一章 施工升降機應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案的方針和原則為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急計劃有序的進(jìn)行，防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，幫助實現(xiàn)行動的快速、有序、高效、充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。堅持 “安全第一，預(yù)防為主” 、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，持續(xù)改進(jìn)”的原則。二、應(yīng)急策劃（一）重大事故（危險）發(fā)展過程及分析升降機作業(yè)中突發(fā)安全限位裝置失控，發(fā)生違反安全操作規(guī)程，造成重大事故（如傾倒）；運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電；其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。（二）突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防升降機在使用過程中突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的，不可抗力的事情發(fā)生，事前有充足準(zhǔn)備的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度的減少人員的傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。 突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析根據(jù)本工程的特點，在辨識、分析評估升降機在使用中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定升降機在使用過程中，最大危險因素是：違反操作規(guī)程，造成重大事故（如傾倒）；運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。 突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施從以上風(fēng)險情況的分析來看，如不采取相應(yīng)有效地預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。升降機操作使用符合下列規(guī)范：1） 提升安裝人員應(yīng)按照高處作業(yè)人員要求，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考核合格并持有效證件上崗。2） 升降機應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，制造單位，產(chǎn)品編號及出廠日期，并附產(chǎn)品合格證。升降機安裝使用必須執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程的各項規(guī)定，安裝時應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，派專人監(jiān)護(hù)。3） 升降機安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后蓋章，經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)督檢查檢驗技術(shù)研究院出具檢驗結(jié)果后方可投入使用。4） 升降機的操作人員應(yīng)認(rèn)真遵守操作規(guī)程，做好班前例保檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報，及時排除問題和隱患，確保升降機安全運行。5） 嚴(yán)禁超載，吊籃下嚴(yán)禁站人。6） 必須始終保持升降機所有零部件齊全，完整。7） 按要求定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。8） 電梯司機操作時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，操作前必須有安全交底記錄，并簽字。三、應(yīng)急實施一旦發(fā)生升降機安拆過程中安全事故，安裝單位領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。安裝單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成組內(nèi)職務(wù)姓名聯(lián)系方式職責(zé)分工組長孔德志15311119777負(fù)責(zé)現(xiàn)場，了解掌握事故情況，組織現(xiàn)場搶救指揮組員魚兆建18651486525負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場組員楊敬涵18686853286負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系組員周陽15052274435負(fù)責(zé)做好當(dāng)事人周圍人員的問詢記錄，并保持與當(dāng)?shù)貏趧硬块T的溝通組員林志國13301312015負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場組員張國雷15148381006負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場組員孫斌15378717157負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場組員葉鳳18625098487保持與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門、勞務(wù)部門等單位的溝通，并及時通知公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和當(dāng)事人的親人。傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)措施1）、施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安裝過程中可能造成的人員傷亡及施工升降機傾翻事故的控制。2）、發(fā)生事故時，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。救人時應(yīng)先排除危險，防止搶救時事故的再發(fā)生。3）、遇到較大安全事故或人員受傷時，現(xiàn)場人員在組織自救的同時，應(yīng)及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”請求外部支援；支援時必須講明地點、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情況，并派人到路上接警。4）、將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。5）、將信息迅速傳遞給公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。6）、公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場。7）、應(yīng)急隊伍到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財產(chǎn)損失，防止事故蔓延；可能對區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時，必須對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。8）、事故處理完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實提供事故的情況。9）、應(yīng)急救援路線：鄭州市第二人民醫(yī)院位于鄭州市航海中路90號，距離項目僅9分鐘車程。電話：：預(yù)防措施1）、所有安裝人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后，必須遵守工地全文明施工的有關(guān)規(guī)定，服從安裝隊長的指揮。2）、拆裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警戒線，有明顯標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)。3）、凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。4）、凡高處作業(yè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，并應(yīng)清除鞋底泥砂油垢。5）、所有拆裝人員在安裝前須熟悉掌握施工升降機使用說明書中安裝部分的內(nèi)容，并結(jié)合安裝方案，按規(guī)定的工序和要求進(jìn)行。6）、不允許與安裝無關(guān)的人員使用施工升降機；不允許在風(fēng)力大于六級時及雷雨等惡劣氣候條件下進(jìn)行安裝作業(yè)；不允許任何人站在吊物上；同時吊桿有懸掛吊物時，不得開動轎籠。7）、轎籠在加節(jié)運行前，下限位擋板必須裝上，運行時，人員的頭部、手及裝運的貨物絕對不允許伸出轎籠護(hù)欄。8）、不允許讓任何不稱職的人員進(jìn)行電氣的接線工作，且在進(jìn)行此類工作時，必須確保切斷電源9）、直到所有的連接螺栓已緊固，且吊具從安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上拆除后，方可驅(qū)動轎籠。10）、附著間距首道不能超過9m，二道及以上不能超過9m。處理和改進(jìn)設(shè)備、安全、勞人等部門在事故或事件發(fā)生后，應(yīng)對發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查分析，針對事故或事件發(fā)生的原因，責(zé)成責(zé)任部門采取糾正措施，并組織對應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)程序進(jìn)行評審及修訂，使其不斷完善，提高應(yīng)急應(yīng)變能力。43 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