【正文】 領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： 組 員：辦公地點：。 。站 應(yīng)急小組人員分工（1）組長：現(xiàn)場應(yīng)急救援總負(fù)責(zé)（2）副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)具體救援工作①副書記：負(fù)責(zé) 事故現(xiàn)場 通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系工作，配合組織設(shè)備管理單位專業(yè)搶修工作； ②生產(chǎn)副經(jīng)理： 負(fù)責(zé)施工 現(xiàn)場機(jī)具、物 資、設(shè)備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作。負(fù)責(zé) 事故現(xiàn)場保護(hù)和 傷亡人員的緊急處置工作。③總工程師： 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技 術(shù)指導(dǎo)。(3)組員①安質(zhì)部：協(xié) 助組長做好事故 報警、情況通 報及事故處置工作。②工程部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場 技術(shù)調(diào)查 、技術(shù)處理、制定方案和防范措施。③物資部、調(diào)度：負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程搶險、搶修所需救援物資、設(shè)備的儲備調(diào)用工作。④辦公室：負(fù)責(zé)搶險 后勤保障，負(fù)責(zé)傷員搶救、轉(zhuǎn)院、親屬的安頓以及生活必需品的供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)救援車輛的指揮和分派工作。⑤作業(yè)隊：負(fù)責(zé)現(xiàn)場 的搶 修工作。 應(yīng)急聯(lián)系發(fā)生安全事故后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即撥打應(yīng)急電話:表 站段應(yīng)急聯(lián) 系電話 表 施工單位應(yīng)急 聯(lián)系電話表 應(yīng)急常用電話 表 應(yīng)急救援材料、機(jī)械及人員表 應(yīng)急響應(yīng)材料及機(jī)械 設(shè)備表序號 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù) 量 備 注1 對講機(jī) 部 2 現(xiàn)場防護(hù)員攜帶2 熔接機(jī) 臺 1 待命狀態(tài)3 光纜接頭材料 套 2 待命狀態(tài)4 應(yīng)急專用車 部 1 待命狀態(tài)5 勞動力 人 5 現(xiàn)場 應(yīng)急響應(yīng)序號 單位名稱 電話號碼1 上海鐵路局建設(shè)處2 鐵路樞紐建設(shè)工程指揮部調(diào)度3 鐵路辦事處安監(jiān)室4 車務(wù)段5 。行車室6 。行車室7 工務(wù)段8 。工務(wù)車間9 電務(wù)段10 通信段11 。通信車間12 。通信工區(qū)13 供電段14 。鐵路派出所序號 救援機(jī)構(gòu)或相關(guān)部門 電話號碼1 火 警 1192 急救中心 1203 。市第二人民醫(yī)院 051885775003 ，特制訂此應(yīng)急預(yù)案。（1）當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)異常或影響業(yè)務(wù)時，現(xiàn)場作業(yè)人員立即匯報現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。（2）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即下命令恢復(fù)原來狀態(tài)，并立即向通信段調(diào)度報告，現(xiàn)場停止一切施工。（3）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人向應(yīng)急小組組長匯報，啟動應(yīng)急預(yù)案。（4）應(yīng)急小組組長立即調(diào)配施工力量抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行支援。（5）當(dāng)通信段人員到場后，配合查找原因及時克服，在通信段人員的指導(dǎo)下再進(jìn)行光纜處理。（6）光纜處理完成后，由通信段人員向網(wǎng)管進(jìn)行確認(rèn)。（7）搶修完成得到通信段人員通知后方能離開施工現(xiàn)場。（8）現(xiàn)場事故處理完成后，立即按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故分析，并制定整改措施。在整改措施不落實的情況下，禁止施工。：（1）出現(xiàn)影響業(yè)務(wù)正常使用的異常情況。（2）發(fā)生影響業(yè)務(wù)正常運用、業(yè)務(wù)不能正常恢復(fù)等異常情況，啟動上述預(yù)案。 主要應(yīng)急預(yù)案 損壞行車設(shè)備發(fā)生損壞信號、通信等行車設(shè)備，影響列 車正常運行及行車安全時， 應(yīng)立即通知相關(guān)設(shè)備管理單位和施工地點兩端車站，報告故障情況，請求組織救援。同 時，應(yīng)立即向本施工單位負(fù)責(zé)人報告， 請求組織配合救援的人員、機(jī)具、材料趕赴 現(xiàn)場，救援工作應(yīng)在設(shè)備管理單位領(lǐng)導(dǎo)下組織進(jìn)行。 觸電事故嚴(yán)格執(zhí)行用電管理制度，實行“一機(jī)、一箱、一閘、一漏” ，配電箱應(yīng)堅固、完整、嚴(yán)密，危 險部位懸掛警示標(biāo) 志，配 電箱要有接地裝置。按規(guī)定配備使用安全防護(hù)用品、工具。項 目部應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn) 行用電安全教育， 經(jīng)常性地對施工現(xiàn)場臨時用電進(jìn)行檢查。應(yīng)急計劃：項目部事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)必須確保 24 小時開機(jī)。第一現(xiàn)場人員負(fù)責(zé)事故緊急處理降低事故后果，一旦發(fā)生觸電事故，首先設(shè)法斷開電源，斷電前不能直接接觸觸電人， 應(yīng)通過絕緣物體將觸電人與帶電部分分離，并及時上報項 目部事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人共同指揮展開緊急搶救，第一時間內(nèi)運送傷者到就近醫(yī)院進(jìn)行救治。同時停止一切作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場情況采取臨時措施，防止事故后果擴(kuò)大。 人身傷害（1）同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助；（2）對救出的傷者，檢查是否有意識，如沒有意 識，進(jìn)一步檢查是否有呼吸及心跳，否則，立即實施心、肺復(fù)蘇；（3）如傷者傷口流血，應(yīng)給其立即按壓傷口止血，用現(xiàn)場醫(yī)療物品包扎。如出 現(xiàn)骨折，應(yīng)進(jìn)行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。（5）如出現(xiàn)觸電事故，救護(hù)組對觸電人員進(jìn)行檢查，如觸電人員已停止呼吸或心跳，立即對其實施心、肺復(fù)蘇，直至觸電人員蘇醒；（6）及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系，求得 120 急救中心援助；（7）用臨時擔(dān)架將傷者抬到急救車輛能到達(dá)的路口，及時送傷者就醫(yī)搶救治療。 安全防火（1）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后立即由切斷火災(zāi)現(xiàn)場電源，并且啟動安全防火應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組成員各就各位，各責(zé)任部門和義務(wù)消防隊在領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一指揮下立即進(jìn)入工作狀態(tài)。（2）由通訊聯(lián)絡(luò)組立刻撥打“119” 火警電話，迅速準(zhǔn)確地向當(dāng)?shù)叵啦?門報警，并清理通道、查清防火栓和水源位置；為消防滅火做好準(zhǔn)備。（3）作業(yè)隊義務(wù)消防隊員緊急集合，用配備的干粉滅火器、消防器材進(jìn)行滅火，若火 勢較大，則應(yīng)在專業(yè)消防隊未到之前遏止火勢蔓延或把火撲滅在初起階段。（4）由疏散引導(dǎo)組引導(dǎo)、疏散火災(zāi)現(xiàn)場人員， 搶救組立刻對傷員做緊急救治。（5）由保衛(wèi)組負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和滅火、搶救和保護(hù)國有財產(chǎn)等應(yīng)急措施。（6）巡邏隊員堅守工作崗位，防止國有財產(chǎn)丟失。（7）由防火應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組向上級和有關(guān)部門報告火災(zāi)情況，并協(xié)助查清火災(zāi)原因。 通信中斷在倒纖過程中碰斷其他纖芯導(dǎo)致通信中斷，危害性車安全時，現(xiàn)場防護(hù)員必須立 即通知相關(guān)設(shè)備管理單位，具體做法：（1）現(xiàn)場防護(hù)員立即通知現(xiàn)場停止施工。（2）現(xiàn)場防護(hù)員立即與設(shè)備管理單位聯(lián)系，匯報事故發(fā)生地點、事故原因及現(xiàn)場目前情況。（3）現(xiàn)場防護(hù)人員按相關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)措施，并設(shè)專人在原地監(jiān)視。（4）設(shè)備管理單位現(xiàn)場確認(rèn)制定緊急方案后，立即組織人員、機(jī)具、材料，配合設(shè)備管理單位盡快搶修完成，最大限度減少對營業(yè)線的干擾。13 附件附件 1 有關(guān)行車組織、設(shè)備管理單位應(yīng)急聯(lián)系電話附件 2 質(zhì)量安全風(fēng)險識別分析登記表附件 3 線路平面位置圖附件 4 現(xiàn)場防護(hù)人員名單附件 1 有關(guān)行車組織、設(shè)備管理單位應(yīng)急聯(lián)系電話 附件 2 安全質(zhì)量風(fēng)險識別分析登記表施工單位： 風(fēng)險編號 作業(yè)類別 風(fēng)險事件 因素 主要控制措施 可能性 危害性 風(fēng)險程度LYZQⅠLJ 1鄰近營業(yè)線施工防護(hù)員工作不到位人的因素、材料與設(shè)備、組織與協(xié)調(diào)現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)按規(guī)定配備對講機(jī)、信號旗等相關(guān)安全防護(hù)用品，且必 須熟練掌握應(yīng) 急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”的原 則進(jìn) 行處 置。偶然的 嚴(yán)重的 B2 進(jìn)入機(jī)房損壞其他設(shè)備 人的因素控制進(jìn)入機(jī)房人員數(shù)量，持 證上崗 ，嚴(yán)格實行設(shè)備“三不 動 三不離 ”， 加強(qiáng)培訓(xùn)，提高作業(yè)人員安全意識。偶然的 危險的 C3倒接纖芯先后順序、倒纖過程中碰斷其它纖芯 人的因素與設(shè)備管理單位雙方確定倒接順序，施工前預(yù)想割接過程中出現(xiàn)的問題，制定好 處 理方法。 極小的 嚴(yán)重的 B4 倒接方向錯誤 人的因素倒接前仔細(xì)核對，確認(rèn)無誤后，通過設(shè)備管理單位進(jìn)一步確認(rèn)。 極小的 危險的 C5鄰近營業(yè)線施工計劃管理不到位 人的因素嚴(yán)格按照部、局有關(guān)營業(yè)線施工管理 辦法上報月、周、日計 劃。 極小的 危險的 C6 施工觸電傷害 人的因素、機(jī)械因素嚴(yán)格制定用電安全措施， 對臨時用 電進(jìn)行安全把控，做好安全用電 管理。 偶然的 危險的 C7 道路交通事故人的因素、自然與環(huán)境、組織與協(xié)調(diào)督促機(jī)動車駕駛?cè)藛T自覺遵守道路交通規(guī)定，杜絕無證、超速、疲勞酒駕、行駛中接打手機(jī)以及不按規(guī)定系安全帶等違法行為。極小的 危險的 C8鄰近營業(yè)線施工安全施工事故應(yīng)急處置不當(dāng) 人的因素、組織與 協(xié)調(diào) 定期開展演練，提高應(yīng)急能力，按照分工各司其職，配 備 足夠應(yīng)急物 資、 設(shè)備。 偶然的 危險的 C 您好，歡迎您閱讀我的文章，本 WORD 文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去， 讓我們共同進(jìn)步。