【正文】 不要站在船邊，避免人員被撞落水。 （3）當(dāng)碰撞發(fā)生后，立即檢查，確定船舶受損情況和本船人員情況，以確定進(jìn)一步需要采取的措施。 （4）第一時(shí)間須搶救因碰撞而導(dǎo)致落水的人員和轉(zhuǎn)移受傷人員。對(duì)于船舶受損，待正確評(píng)估后視情況可選擇就地處理、待救援、或棄船等措施。值班人員必須記清對(duì)方船名、船型、船籍港及航行情況。 （5）將碰撞事故全過(guò)程情況立即報(bào)告應(yīng)急指揮小組、上級(jí)主管部門(mén)及海事部門(mén)。、人員落水的應(yīng)急處理1）凡工程船舶人員一旦落水，發(fā)現(xiàn)者立即向落水者附近拋出救生圈，并大聲呼喊：“某船舷或某側(cè)有人落水”，發(fā)現(xiàn)者必須監(jiān)視落水者的動(dòng)態(tài)，并隨時(shí)報(bào)告。2）現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告主要內(nèi)容：（1）落水地點(diǎn)、時(shí)間、落水人姓名、是否穿戴救生衣及目前的處境；（2）當(dāng)時(shí)的氣象、水流情況及需要何種援助（四）應(yīng)急計(jì)劃的建立、應(yīng)急行動(dòng)的資源配置應(yīng)急計(jì)劃確立后，根據(jù)船舶行進(jìn)區(qū)所在位置的具體條件以及周邊應(yīng)急可用資源情況，按半小時(shí)自救的應(yīng)急能力，配置合理的應(yīng)急行動(dòng)物資資源和人力資源,報(bào)公司總部備案?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備的應(yīng)急物資主要有：搶救工具：配備航政艇一艘隨時(shí)待命；救生衣，救生圈若干；照明器材：手電筒十個(gè)、應(yīng)急燈36V以下安全線路、燈具；通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器；交通工具：工地常備一輛值班汽車(chē)，該車(chē)輪值班時(shí)不跑長(zhǎng)途。抽水器材：水泵十只、建立危險(xiǎn)辯識(shí)體系根據(jù)船舶行進(jìn)內(nèi)的特點(diǎn)確定危險(xiǎn)源的清單，并根據(jù)危險(xiǎn)源的分布情況建立落實(shí)管理人員、操作人員的危險(xiǎn)辯識(shí)體系，定時(shí)、定向、定人、交叉進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源的突顯特征。、應(yīng)急報(bào)警機(jī)制應(yīng)急報(bào)警機(jī)制由應(yīng)急上報(bào)機(jī)制、內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制、外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制和匯報(bào)程序四部分組成。形式為由下而上、由內(nèi)到外，形成有序的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急報(bào)警機(jī)制(1)應(yīng)急上報(bào)機(jī)制 通過(guò)危險(xiǎn)源辯識(shí)體系獲取危險(xiǎn)源突顯特征后，船長(zhǎng)第一時(shí)間報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立刻向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，由項(xiàng)目經(jīng)理決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。(2)內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急組織進(jìn)入應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施狀態(tài)。(3)外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制 內(nèi)部報(bào)警機(jī)制啟動(dòng)的同時(shí)，按應(yīng)急小組組長(zhǎng)的部署，立即啟動(dòng)外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制，向已經(jīng)確定的施工場(chǎng)區(qū)外部公司內(nèi)部的鄰近項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急體系，周邊已建立外部應(yīng)急協(xié)作體系，社會(huì)公共救援機(jī)構(gòu)報(bào)警。(4)匯報(bào)程序 按地方政府的事故上報(bào)規(guī)定和行業(yè)事故上報(bào)制度，依照程序向上級(jí)相關(guān)主管部門(mén)上匯報(bào)。、通訊體系 應(yīng)急預(yù)案中必須確定有效的可能使用的通訊系統(tǒng)，以保證應(yīng)急救援系統(tǒng)的各個(gè)機(jī)構(gòu)之間有效地聯(lián)系。建立有效的通訊體系，確保以下有關(guān)人員的通訊聯(lián)絡(luò)暢通： 1)應(yīng)急人員之間； 2)事故指揮者與應(yīng)急人員之間； 3)應(yīng)急救援系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)之間； 4)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與外部應(yīng)急組織之間； 5)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與傷員家庭之間； 6)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與上級(jí)行政主管部門(mén)之間； 7)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與新聞媒體之間； 8)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與認(rèn)為必要的有關(guān)人員和部門(mén)之間。、交通管制機(jī)制交通管制機(jī)制由事故現(xiàn)場(chǎng)警戒和交通管制兩部分構(gòu)成。 (1)警戒 事故發(fā)生后，對(duì)場(chǎng)區(qū)周邊必須警戒隔離。其任務(wù)和作用是：保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、防止外來(lái)干擾、盡力保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)人員的安全等。(2)交通管制 事故發(fā)生后，及時(shí)通知海事部門(mén)，對(duì)事故發(fā)生地的周邊航道實(shí)施有效的管制，其主要目的是為救援工作提供暢通的道路。（五）應(yīng)急預(yù)案實(shí)施終止后的恢復(fù)工作應(yīng)急終止條件：符合下列條件之一的，即滿足應(yīng)急終止條件險(xiǎn)情排除；現(xiàn)場(chǎng)搶救活動(dòng)（包括人搜救、處置、危險(xiǎn)隱患排除等）已經(jīng)結(jié)束；被困人員安全離開(kāi)，突發(fā)事故危險(xiǎn)區(qū)并得到良好安置。應(yīng)急預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書(shū)面記錄，妥善保管有關(guān)物證，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故報(bào)告。 對(duì)事故過(guò)程中造成的人員傷亡和財(cái)物損失做收集統(tǒng)計(jì)、歸納、形成文件，為進(jìn)一步處理事故的工作提供資料。 對(duì)應(yīng)急預(yù)案在事故發(fā)生實(shí)施的全過(guò)程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的勞動(dòng)獎(jiǎng)罰制度，對(duì)事故過(guò)程中的功過(guò)人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。盡快組織恢復(fù)正常的生產(chǎn)和工作。 （六）水上作業(yè)事故的調(diào)查處理 事故處理后，要做出書(shū)面報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：事故或險(xiǎn)情發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò)；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事故采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況；應(yīng)汲取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及對(duì)事故責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。上海浦東城市建設(shè)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 馬家浜河道疏浚工程項(xiàng)目部 二O一一年十一月