【正文】 檢查羅茨風(fēng)機(jī)軸承是否 損壞，是否因水汽過大造成生銹，影響羅茨風(fēng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動，應(yīng)對生銹地方進(jìn)行打磨光滑。試運(yùn)行合格后啟火炬。 補(bǔ)充：無，油門開度變化劇烈 當(dāng)前運(yùn)行方式：無 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：匯報值長，緊固油門線束后，觀察有功波動 ，觀察有功 ，聯(lián)系售后處理補(bǔ)充：無1空壓機(jī)運(yùn)行中護(hù)罩螺絲掉落 當(dāng)前運(yùn)行方式：無 事故現(xiàn)象：無 處理步驟： 2運(yùn)行 1運(yùn)行，注意觀察1空壓機(jī)運(yùn)行是否正常補(bǔ)充：無119.1屋頂風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) 當(dāng)前運(yùn)行方式：2運(yùn)行正常 事故現(xiàn)象：無 處理步驟： 3屋頂風(fēng)扇 1屋頂風(fēng)扇工作票，運(yùn)行人員做好相應(yīng)安全措施 1屋頂風(fēng)扇進(jìn)行搖測絕緣，看電機(jī)是否合格，如電機(jī)燒壞，把風(fēng)機(jī)拆下進(jìn)行檢修 ，恢復(fù)，試運(yùn)行正常后，恢復(fù)措施，打到備用 補(bǔ)充：無120.1燃機(jī)運(yùn)行中節(jié)氣閥開度下降，有功功率只降不升，% 當(dāng)前運(yùn)行方式：3燃機(jī)運(yùn)行 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：停機(jī)，聯(lián)系售后告知燃?xì)忾y問題，等待處理補(bǔ)充：無當(dāng)前運(yùn)行方式：3燃機(jī)停，預(yù)處理運(yùn)行正常，燃機(jī)總管放散在開狀態(tài) 事故現(xiàn)象：無 處理步驟： 3燃機(jī)進(jìn)氣支管電動放散 3燃機(jī)進(jìn)氣手動蝶閥 ，并做好相應(yīng)的安全措施 補(bǔ)充：無122.1機(jī)組振動大 當(dāng)前運(yùn)行方式：設(shè)備運(yùn)行正常 事故現(xiàn)象：就地觀察1機(jī)組擺幅大，振動大，時有時無 處理步驟：，1燃機(jī)振動大 ，地腳螺栓松動，如果有松動現(xiàn)象，申請停機(jī) ，則聯(lián)系西北發(fā)電辦票，檢查螺絲，找出水平合格后啟機(jī) 當(dāng)前運(yùn)行方式：火炬1吹掃風(fēng)機(jī)運(yùn)行 事故現(xiàn)象：入口壓力變?yōu)?Kpa，流量、煙氣溫度無變化 處理步驟： ，觀察瓦斯?jié)舛仁欠裣陆?、流量變? ，緩慢調(diào)整，火炬煙氣溫度上升到規(guī)定范圍內(nèi)，必要時可以停止吹掃風(fēng)機(jī)，保證火炬正常運(yùn)行 ，?；鹁嫦到y(tǒng)，和抽采泵站保持聯(lián)系對抽放系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查明原因后進(jìn)行處理 ，運(yùn)行人員注意觀察，記錄 補(bǔ)充：無 事故現(xiàn)象：運(yùn)行中參數(shù)一切正常，振動較大 處理步驟：匯報值長，通知西北發(fā)電到現(xiàn)場進(jìn)行處理，消防設(shè)施準(zhǔn)備充分。 運(yùn)行人員馬上到就地對1號燃機(jī)進(jìn)行全面檢查，對1號燃機(jī)測振，檢查地腳螺栓是否松動，檢查冒煙區(qū)是否嚴(yán)重，是否需要停機(jī)處理，檢查因為什么引起冒煙，不嚴(yán)重的及時處理，嚴(yán)重時，停機(jī)進(jìn)行緊急處理。 處理完畢，啟1號燃機(jī)。注意觀察1號然機(jī)狀態(tài)和各參數(shù)變化，做好相關(guān)記錄。 補(bǔ)充：應(yīng)先到就地檢查冒煙程度，再通知西北發(fā)電、振動大應(yīng)檢查冷卻液管道是否振動，是否有滲液現(xiàn)象流入保溫層內(nèi)，發(fā)現(xiàn)10號缸比其他缸高15℃ 事故現(xiàn)象：1號、2號、3號機(jī)運(yùn)行正常。屋頂液位正常，風(fēng)扇全部運(yùn)行，缸套水溫正常。10號缸比其他缸溫度高15℃ 處理步驟：匯報值長。 運(yùn)行人員注意觀察10號缸及其他缸的溫度參數(shù)，記錄清楚。如果10號缸溫度繼續(xù)上升，則申請停機(jī)。檢查10號缸高壓包及火花塞，對10號缸高壓包及火花塞進(jìn)行更換后復(fù)位重啟。 啟機(jī)后觀察10號缸溫度的參數(shù)情況與平時的參數(shù)進(jìn)行對比，記錄清楚。 補(bǔ)充：辦票更換10號缸高壓包℃，機(jī)油溫度101℃ 事故現(xiàn)象：屋頂冷卻液正常，風(fēng)扇全部運(yùn)行 處理步驟：匯報值長，運(yùn)行人員加強(qiáng)對缸套水溫，機(jī)油溫度的監(jiān)視，若缸套水溫、機(jī)油溫度遲續(xù)上升，及時降低負(fù)荷，使缸套水溫、油溫不能臨近跳機(jī)值，同時加強(qiáng)對就地風(fēng)扇運(yùn)行情況檢查，及缸套水液位檢查 補(bǔ)充：無，出現(xiàn)故障，氣柜降至7米 事故現(xiàn)象：氣柜降至7M 處理步驟： ，同時對3燃機(jī)降低負(fù)荷運(yùn)行，如滿足不了三臺機(jī)組運(yùn)行，申請停兩臺機(jī)組，保證一臺機(jī)組正常運(yùn)行 ，盡快的恢復(fù)正常運(yùn)行 補(bǔ)充：無128.2燃機(jī)負(fù)荷70%，有功800KW，%，在DCS上無法手動停機(jī) 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：，在并機(jī)柜手動停止 ，緊固壓縮機(jī)出口壓力傳感器線束 2機(jī)，如還是不行，停機(jī)后辦票處理，更換壓縮機(jī)出口壓力傳感器線束 2機(jī) 補(bǔ)充：同時應(yīng)檢查油門，及旁路閥線束接頭，應(yīng)緊固線束接頭 事故現(xiàn)象：啟動2號燃機(jī)跳機(jī) ET：報11號缸排氣溫度偏離低。但火花塞，高壓包已對換 處理步驟： ，如不成功 ，線束是否燒壞，如有此現(xiàn)象聯(lián)系西北發(fā)電更換傳感器 補(bǔ)充：無176。C，負(fù)荷為97%，缸套水溫96176。C 事故現(xiàn)象：冷卻液液位正常、冷卻風(fēng)扇全部運(yùn)行 處理步驟：匯報值長，降2號燃機(jī)負(fù)荷觀察水溫油溫及時調(diào)整負(fù)荷，防止高水溫跳機(jī) 補(bǔ)充：無131.1屋頂風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：1:匯報值長 2：啟動3屋頂風(fēng)機(jī) 3：通知西北發(fā)電辦理檢修1號屋頂風(fēng)機(jī)的工作票，運(yùn)行人員做好相應(yīng)的安全措施 4：對1號風(fēng)機(jī)進(jìn)行搖測絕緣，看電機(jī)是否合格，如果電機(jī)燒壞，把風(fēng)機(jī)拆下進(jìn)行檢修。 5：檢修完畢，恢復(fù)試運(yùn)正常后，恢復(fù)措施，打至備用。 補(bǔ)充：無，盤根處漏夜 事故現(xiàn)象：預(yù)處理系統(tǒng)管路溫度緩慢上升 處理步驟：1：用扳手緊固盤根處 2：如還漏液，啟動1號循環(huán)水泵，停2號循環(huán)水泵 3：通知西北發(fā)電辦理更換盤根工作票，運(yùn)行人員做好相應(yīng)措施 4：試啟2號循環(huán)水泵，觀察漏液情況，如果沒有漏液，打至備用狀態(tài) 補(bǔ)充：無，把硅膠換后入口濃度監(jiān)測儀 仍報警 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：將甲烷濃度儀保護(hù)切除。 檢查甲烷濃度儀出口軟管是否堵塞，更換的硅膠容器軟管是否接緊。 檢查甲烷是否調(diào)整到適合的檔位，檢查甲烷儀入口門是否開度太大。 檢查完后，運(yùn)行處理，調(diào)整，將保護(hù)投上。 補(bǔ)充：檢查甲烷監(jiān)測儀內(nèi)過濾器是否堵塞134.：2號燃機(jī)缸套水循環(huán)泵管道外有油滲出 事故現(xiàn)象：缸套水循環(huán)泵缸套水管路連接處有油 處理步驟：匯報值長、聯(lián)系西北發(fā)電是否能用扳手緊固連接處。 如需停機(jī)處理，運(yùn)行人員要做好相應(yīng)安全措施，防止油落到地面。 3隨時觀察漏油地點(diǎn)是否有擴(kuò)大現(xiàn)象，保證機(jī)組安全 補(bǔ)充：聯(lián)系西北發(fā)電尋找漏油點(diǎn)，觀察是否墊片損壞，還是螺栓松動，若是墊片損壞，及時聯(lián)系售后發(fā)過墊片，停機(jī)處理，若滲油處量小危及不到機(jī)組安全運(yùn)行，可加強(qiáng)監(jiān)視，運(yùn)行人員寫號缺陷，等待停機(jī)后處理 事故現(xiàn)象：預(yù)處理制冷機(jī)啟動后不運(yùn)行，管路溫度高 處理步驟：查看制冷機(jī)組是否送電。把制冷機(jī)組的二次空開拉下再合上，觀察制冷機(jī)是否能運(yùn)行 補(bǔ)充：檢查制冷機(jī)組的控制開關(guān)在上班位還是下班位，因打到上班位置 事故現(xiàn)象：2號燃機(jī)氣缸氣門間隙偏小 處理步驟：由于燃機(jī)長期運(yùn)行，每次只是對氣門間隙進(jìn)行檢查調(diào)整，而過橋間隙從未進(jìn)行檢查與調(diào)整，從而使過橋與氣門的結(jié)合面不平滑，使氣門間隙變小。 補(bǔ)充：無，修正系數(shù)103% 事故現(xiàn)象：ET連接不上，不能進(jìn)入6ECM，現(xiàn)在智能進(jìn)入１０ECM 處理步驟：檢查ＥＴ連接線接頭內(nèi)部線路是否短路，聯(lián)系西北發(fā)電對短路的線路進(jìn)行焊接，焊接好后，將２號機(jī)修正系數(shù)調(diào)整到１００％。 補(bǔ)充：查看ＰＬ１０００是否正常，１７００——２１２０之間波動　 事故現(xiàn)象：檢查缸溫，油門，旁路閥，預(yù)處理都沒有變化 處理步驟：１：降３號燃機(jī)負(fù)荷，看功率是否波動，同時觀察缸溫是否變化 ２：就地緊固功率傳感器線束，油門線束，旁路閥線束 ３：如果３號機(jī)仍然波動，停運(yùn)３號機(jī)，聯(lián)系檢修人員檢查３號燃機(jī) 補(bǔ)充：無 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：觀察旁通閥幾分鐘以后，看是否還有異響 補(bǔ)充：因旁通閥內(nèi)部開度做功不良，應(yīng)該聯(lián)系售后更換新的旁通閥，140.＃２燃機(jī)渦輪增壓器進(jìn)口有油，不穩(wěn)定 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：＃２渦輪增壓器外殼 ＃２渦輪增壓器葉輪及內(nèi)部有無油位 ，更換渦輪增壓器損壞部件 補(bǔ)充：無2系統(tǒng)啟動后電流一直高（２６０Ａ），以１０Ｈｚ運(yùn)行 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：1運(yùn)行 ，斷電后盤車，如盤不動，辦票檢修2羅茨風(fēng)機(jī) 補(bǔ)充：無142.3燃機(jī)就地控制箱轉(zhuǎn)速無顯示 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：ECM轉(zhuǎn)速傳輸系統(tǒng)有誤，聯(lián)系售后檢查系統(tǒng)找出原因并處理 補(bǔ)充：無，火炬運(yùn)行正常，無異常 事故現(xiàn)象：無 處理步驟： ，觀察瓦斯?jié)舛仁欠裣陆担髁孔冃?，火炬煙氣溫度上升到規(guī)定范圍內(nèi)，必要時可以停止吹掃風(fēng)機(jī)，保證火炬正常運(yùn)行 ，?；鹁嫦到y(tǒng)和抽采泵站保持聯(lián)系對抽采系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查明原因后進(jìn)行處理 ，運(yùn)行人員注意觀察，記錄 補(bǔ)充：無寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好