微表處施工技術(shù)設(shè)計方案-資料下載頁
2025-05-10 05:03本頁面
【正文】 際情況縮短第一層的成型時間。、微表處車轍填充時，應(yīng)調(diào)整攤鋪厚度，使填充層橫斷面的中部隆起3mm~5mm，形成冠狀，以考慮行車壓密作用。、當(dāng)改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調(diào)整攤鋪車的設(shè)定，確認(rèn)材料配合比符合設(shè)計配比后才可繼續(xù)施工。、初期養(yǎng)護(hù)：ａ稀漿混合料鋪筑后，在開放交通前禁止一切車輛和行人通行。ｂ微表處混合料攤鋪后一般不需要壓路機(jī)碾壓。在用于硬路肩、停車場等缺少或者沒有行車碾壓的場合時，或者為了滿足某些特殊需要，可使用6t~10t輪胎壓路機(jī)對已破乳并初步成型的稀漿混合料進(jìn)行碾壓。ｃ混合料能夠滿足開放交通的要求后應(yīng)盡快開放交通。七、微表處施工工藝要求、混合料拌和配制微表處混合料級配的配制要采用帶有計量系統(tǒng)的自動配料機(jī)進(jìn)行配制，配出的粗、細(xì)集料混和料要滿足設(shè)計要求，才能使用。同時，必須嚴(yán)格篩除超規(guī)格大顆粒，以保證攤鋪效果和降低噪音。，要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。為了方便微表處配合比設(shè)計，使微表處表面更均勻，本次微表處擬做適當(dāng)改進(jìn)，~，~，~，~，施工過程中應(yīng)根據(jù)攤鋪厚度篩除超規(guī)格粒徑的集料以確保鋪面效果。7．碾壓216。 混合料鋪筑完成，待混合料破乳后，表面無褐色斑點(diǎn)時，立即用3~5t膠輪壓路機(jī)從路中向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓2~3遍，以速度10km/h左右進(jìn)行。碾壓時壓路機(jī)不得在微表處上停留、調(diào)頭和急轉(zhuǎn)彎。碾壓后應(yīng)達(dá)到表面平整密實(shí)，無劃痕。須控制好碾壓機(jī)的速率，緩慢進(jìn)行，并注意對接縫位置的重復(fù)碾壓；、縱向接縫216。 接縫重疊寬度不宜超過75mm；216。 避免在新近微表處施工完畢的路面上進(jìn)行攤鋪；、橫向接縫216。 施工開始和停止位置處必須下墊寬度不少于3m長度不少于10m的鐵皮；216。 施工起始位置處的稀漿混合料不宜過?。?16。 起始和停止位置處的稀漿混合料需及時清理；、清掃工作216。 清掃工作必須在稀漿混合料固化形成一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行；216。 清掃工作必須在開放交通前進(jìn)行；216。 如果高速公路上交通量大或者施工后松散、剝落現(xiàn)象嚴(yán)重，清掃工作需馬上進(jìn)行；216。 溢流或噴灑的乳化瀝青需及時清除；、開放交通要求216。 新攤鋪的微表處路面上車輛行駛速度不宜超過60km/h；216。 新攤鋪的微表處路面前方需設(shè)置減速標(biāo)志；216。 新攤鋪的微表處路面開放交通后，施工時的各種交通管理控制標(biāo)志必須及時移走；八、施工后檢測施工后1~2月內(nèi)測以下幾個指標(biāo)：1）、用鋪沙法測構(gòu)造深度：施工后對應(yīng)點(diǎn)檢測；2）、用滲水系數(shù)檢測儀測滲水系數(shù)：施工后對應(yīng)點(diǎn)檢測；3）、用擺式儀測磨擦系數(shù)：施工后對應(yīng)點(diǎn)檢測；4）、平整度：3米直尺檢測：施工后對應(yīng)點(diǎn)檢測。 九、施工安全、安全生產(chǎn)措施（1）、設(shè)立項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全程指導(dǎo)和監(jiān)督。（2）、設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)各施工面的安全生產(chǎn)工作安排、落實(shí)。（3）、確保施工安全，在施工封閉區(qū)入口處設(shè)置交通協(xié)調(diào)員各一名，負(fù)責(zé)交通設(shè)施的維護(hù)和指揮車輛的正常通行。（4）、加強(qiáng)安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。（5）、操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴有反光標(biāo)志的衣服。不按規(guī)定穿戴的人員不得上崗。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。 學(xué)習(xí) 資料 整理 分享
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