市政道路測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案-資料下載頁(yè)
2025-05-10 04:49本頁(yè)面
【正文】 （7） 操作儀器時(shí)，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開(kāi)。 （8） 施測(cè)人員在施工中應(yīng)堅(jiān)守崗位，雨天或強(qiáng)烈陽(yáng)光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專(zhuān)人看護(hù)。 （9） 施工過(guò)程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。 （10） 所用線(xiàn)墜不能置于不穩(wěn)定處，以防受碰被晃掉落傷人。（11） 測(cè)量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測(cè)量操做規(guī)程作業(yè)。 （12） 使用鋼尺測(cè)距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測(cè)量后應(yīng)即卷起。 （13） 鋼尺使用后表面有污垢技術(shù)擦凈，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)尺帶涂防銹漆。 4）道路測(cè)量示意圖第五章 成品保護(hù)所有測(cè)量成果，資料應(yīng)有專(zhuān)人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。 測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)先在不易被破壞的位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識(shí)，并采取有效保護(hù)措施。各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護(hù)；在樁位旁釘設(shè)標(biāo)志牌、標(biāo)注橋名和點(diǎn)號(hào)；特殊樁位應(yīng)釘設(shè)三角架或搭設(shè)圍護(hù)欄進(jìn)行保護(hù)。 已測(cè)設(shè)完的高程、中線(xiàn)樁應(yīng)標(biāo)識(shí)清晰，同專(zhuān)人負(fù)責(zé)，不得改動(dòng)或破壞。一旦發(fā)現(xiàn)被改動(dòng)或破壞，應(yīng)立即停止使用，由測(cè)量人員重新測(cè)量。 控制網(wǎng)應(yīng)每年復(fù)測(cè)一次，雨水多時(shí)應(yīng)增加復(fù)測(cè)次數(shù)。 做好樁位保護(hù)的宣傳教育工作，使施工人員和當(dāng)?shù)厝罕姼叨戎匾暎龅讲慌鰳段?、不在樁位上堆壓物品、不遮擋樁位之間的視線(xiàn)。 施工中測(cè)放好的臨時(shí)點(diǎn)位應(yīng)及時(shí)交付施工人員保管使用，需要進(jìn)行復(fù)測(cè)或報(bào)驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)保管。 測(cè)量資料應(yīng)及整理，原始測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)保留原件，需要使用時(shí)可采用復(fù)印件。第六章 施工測(cè)量技術(shù)保證措施平面控制網(wǎng)：各層控制網(wǎng)確立后，必須經(jīng)嚴(yán)格的閉合校驗(yàn)，平面控制網(wǎng)中，各水平角誤差90度角為177。20秒，距離測(cè)量精度高于1/10000。各樓層閉合檢驗(yàn)所形成的記錄資料均應(yīng)報(bào)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可，然后方能進(jìn)入下一道工序測(cè)量。 為保證測(cè)量誤差滿(mǎn)足要求，水平角測(cè)設(shè)采用測(cè)回法進(jìn)行測(cè)量，即在每測(cè)設(shè)完一個(gè)水平角后，倒鏡測(cè)回觀(guān)測(cè)，然后取前后兩個(gè)半測(cè)回角讀數(shù)的平均值對(duì)已測(cè)設(shè)的水平角進(jìn)行修正。 用于測(cè)量的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺在施工前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，并按計(jì)量規(guī)定進(jìn)行周檢，合格后方可使用。 在施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)行校核并應(yīng)記錄在冊(cè)。 定期將施工控制點(diǎn)與高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，避免使用誤差超限的控制點(diǎn)。 應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確掌握工程設(shè)計(jì)變更或其他情況的變化，建立健全技術(shù)交底與測(cè)量交底簽字制度，避免因資料或數(shù)據(jù)交接的錯(cuò)誤而導(dǎo)致測(cè)量質(zhì)量事故的發(fā)生。 所有內(nèi)業(yè)計(jì)算成果應(yīng)建立復(fù)核制度。 為防止或減小因測(cè)量與施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接，導(dǎo)致橋頭搭板出現(xiàn)“跳車(chē)”現(xiàn)象，在基層與面層各層施工時(shí)，在橋頭搭板兩側(cè)30m范圍內(nèi)可將設(shè)計(jì)高程誤差大小做適當(dāng)調(diào)整，保證在橋頭搭板處高程的精確銜接。 測(cè)量作業(yè)前要嚴(yán)格審核起始依據(jù)的正確性，測(cè)量中堅(jiān)持測(cè)量作業(yè)與計(jì)算工作步步有校核的工作方法，以保證測(cè)量成果的正確可靠。水準(zhǔn)測(cè)量前要對(duì)儀器嚴(yán)格檢校，觀(guān)測(cè)中注意消除視差，盡量使前后視線(xiàn)等長(zhǎng)和選擇奇偶測(cè)站的操作方法，必要時(shí)采用上午往測(cè)、下午返測(cè)的方法進(jìn)行觀(guān)測(cè)，以避免閉合差超限。 1極坐標(biāo)定位所選擇的測(cè)角儀器與測(cè)距設(shè)備要匹配，如缺少高精度測(cè)距設(shè)備時(shí)可采用角度交會(huì)法進(jìn)行定位，以提高定位精度。 1角度交會(huì)法定位時(shí)應(yīng)盡量使交會(huì)角接近60176。除了布設(shè)控制網(wǎng)時(shí)考慮這一因素外，交會(huì)時(shí)也不能將儀器始終固定在某控制點(diǎn)上，而應(yīng)根據(jù)交會(huì)點(diǎn)的位置選擇合適的控制點(diǎn)。必要時(shí)也可在控制網(wǎng)上增設(shè)插點(diǎn)，以保證定位精度。第七章 安全措施測(cè)量人員施測(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮過(guò)往車(chē)輛、機(jī)械。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，并由專(zhuān)人指揮交通。盡量避免在交通繁雜的路口或通道架設(shè)儀器，遇有特殊情況時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)交通。 測(cè)量人員在爬山、下溝槽作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備安全帽、安全繩等設(shè)備；在通行道路上作業(yè)時(shí)，測(cè)量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線(xiàn)或其他易燃、易爆品倉(cāng)庫(kù)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離，并謹(jǐn)慎使用對(duì)講機(jī)等帶電設(shè)備。 儀器應(yīng)由專(zhuān)人使用、保養(yǎng)和保管，架設(shè)的儀器禁止離人，嚴(yán)防碰撞，不得將儀器架設(shè)在不穩(wěn)固的基礎(chǔ)上及易坍塌的溝槽邊，架設(shè)儀器的場(chǎng)地應(yīng)清除雜物。危險(xiǎn)地區(qū)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。在使用儀器前要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，了解儀器各部位的性能和使用要求；使用中要采取防撞、防雨和防曬措施；遠(yuǎn)距離或復(fù)雜地區(qū)遷站應(yīng)裝儀器箱內(nèi)搬運(yùn)。儀器的長(zhǎng)途運(yùn)輸要采取防震措施，存放儀器要采取防盜、防火和防潮措施。 立體交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)避免高空墜落物體，在高空作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，上下施工作業(yè)面應(yīng)走安全通道，不得翻越公路護(hù)欄或攀爬腳手架。 夜間作業(yè)時(shí)測(cè)量人員應(yīng)穿著帶有熒光反射標(biāo)志的作業(yè)服。
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