【正文】 手柄應平穩(wěn)，不得急劇移動；動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。(5)回轉應平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實淘槽的側面。(6)動臂后端的緩沖塊應保持完好；如有損壞時，應修復后方可使用。(7)移位時，應將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進行。(8)裝載作業(yè)前，應將挖掘裝置的回轉機構置于中間位置，并用拉板固定。(9)在裝載過程中，應使用低速檔。(10)鏟斗提升臂在舉升時，不應使用閥的浮動位置。(11)液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分，前四閩操縱支腿、提升臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè)；后四閥操作鏟斗、回轉、動臂及斗柄等，用于回轉和挖掘作業(yè)。機械的動力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時．后四閥不得同時進行工作。(12)在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。(13)一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機械長度和重量增加 60％以上．因此，行駛中要避免高速或急轉彎，以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。(14)當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時，能使鏟斗靠攏動臂，挖掘裝置處于最短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時．支腿應完全收回，挖掘裝置應固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。(15)輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后，機重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過 lh 時，應支起支腿，使后輪離地；停放時間超過 1d 時，應使后輪離地。并應在后懸架下面用墊塊支撐。 備案：交底人、安全員、被交底人完善簽字手續(xù)后，各持壹份。 。1噴射混凝土安全技術交底內容及備案措施 交底內容：(1)進行噴射作業(yè)時，必須佩帶防護用具、防塵口罩、防護面罩、眼鏡、膠皮手套、勞保雨鞋等。(2)在開始噴射作業(yè)前，應由專人仔細檢查管路、接頭等，防止噴射時發(fā)生因軟管破損或接頭斷開等引起的傷人事故。(3)當轉移噴射地點時，必須首先關閉噴射機，在噴嘴前方不得站人。(4)在出路管堵塞時，噴頭應有專人看護，以防消除堵塞后，噴頭擺動噴射傷人事故。 (5)在噴射混凝土施工時，為避免供料、拌和、運輸、噴射作業(yè)之間的干擾，應有統(tǒng)一的聯(lián)絡信號和聯(lián)絡方法。噴射作業(yè)應由班組長按規(guī)定的聯(lián)絡信號和方法進行指揮，防止因噴射手和機械操作人員之間聯(lián)絡不佳造成事故等。(6)接管時要防止混凝土管出現(xiàn)急拐彎和憋勁現(xiàn)象。 備案：交底人、安全員、被交底人完善簽字手續(xù)后，各持壹份。1臨時用電安全技術交底內容及備案措施 交底內容：(1)所有施工機械用電配電箱，開關箱應配有漏電保護器，門鎖及防雨設施，電箱進出線，電源開關、保險裝置要符合規(guī)定要求，老化破皮，不合要求的電線不允許使用。(2)電氣和機械設備必須做好接地和防雷設施，接地電阻值不得大于 4 歐姆。(3)所有機械設備必須有完整的安全防護罩。(4)現(xiàn)場的照明線路，必須采用軟質橡皮護套線，并配有漏電保護器保護。 (5)工人下班后由電工或指定專人將閘刀斷電，以免電線發(fā)生短路或其他故障時工人不在現(xiàn)場而造成火災事故。(6)基坑底如需抽水時，必須在全部基坑內作業(yè)人員上地面后方可進行。(7)值班電工必須經常檢查一切電器設備及線路，加強維護，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修處理。 22 / 38 備案：交底人、安全員、被交底人完善簽字手續(xù)后，各持壹份。1截排水措施在基坑坡頂設計有排水溝，可以及時排放雨水或積水，在基坑底設計有降水井，可以有效控制基坑內水位線。八、地下管線及其他地上地下設施的加固措施施工前派專人咨詢業(yè)主及有關人員，了解各種地下地上設施及地下管線的情況。對影響施工必須拆除或改線的，必須征得業(yè)主及有關部門的同意，在不影響生產、生活的情況下，方可拆除。對于不能移動的要根據(jù)實際情況與業(yè)主商量采取措施加固保護。土方開挖時發(fā)現(xiàn)有毒或爆炸物必須及時通知當?shù)毓膊块T處理。對于地下文物必須加強保護并及時與當?shù)匚奈锊块T進行處理，不得毀壞及私自處理。該工程有地下室工程，基礎土方開挖工程量較大，開挖時遇到的困難較多，必須做好各種前期準備工作，以便及時處理實際問題，保證施工順利進行。（1）距南面約 45m 處有高壓電線經過，基坑支護施工時，應加強交底及監(jiān)控，特別注意吊運鋼筋籠、混凝土汽車泵桿、自卸汽車的斗等物件不得觸碰到高壓電線。（2）距基坑北面約 處布有國防光纜，施工過程中嚴禁載重車壓在管線正上方對國家財產造成損失。九、文明施工和環(huán)境衛(wèi)生措施建立和健全文明施工保證體系 嚴格執(zhí)行公司有關安全生產、文明施工的各項規(guī)章制度，如：《安全生產管理制度》 、 《文明施工安全生產制度》 、 《建筑工地環(huán)境保護不擾民措施》 、《施工現(xiàn)場勞動紀律》 、 《施工現(xiàn)場滅害管理制度》 、 《消防管理制度》 、 《施工現(xiàn)場動火管理規(guī)定》以及國家和地方的有關法律、法規(guī)、標準等。 公司每個月進行一次文明施工工地檢查評比活動，項目經理將文明施工作為日常工作常抓不懈。 項目部各項安全文明工作都必須以《建筑施工安全檢查標準》 （JGJ592022）為行為準則，施工過程中要大力宣傳，認真進行培訓，施工前工長必須對施工隊組進行相關交底，并辦理簽字手續(xù)。 建立健全班組安全活動制度，活動有記錄，內容要具體。每天開工前各班組利用 15分鐘開展安全教育，內容為班組安全活動制度及紀律、本班組作業(yè)特點及安全操作規(guī)程、安全防護用品的正確使用、本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策等。項目部對施工現(xiàn)場所有人員進行文明施工教育，并組織全體人員認真學習有關法律、法規(guī)知識，增強法律觀念，杜絕打架斗毆、賭博等違法亂紀行為的發(fā)生。施工現(xiàn)場 建筑工程施工實行封閉管理，現(xiàn)場進出口處懸掛公司質量方針標牌，設置企業(yè)標志及書寫企業(yè)名稱，兩側相對位置牢固放置工程概況、現(xiàn)場平面布置圖、管理人員名單及監(jiān)督電話、組織機構、公司簡介、安全生產、文明施工、質量保證、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等其它 23 / 38標牌。工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產牌、文明施工牌、民工工資監(jiān)控及施工平面圖等。要求書寫整齊、美觀。施工現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員必須佩帶公司統(tǒng)一制作的工作卡。各種機具必須油漆防腐，必須懸掛機械管理制度、安全操作牌及機長操作工姓名。 施工現(xiàn)場設置明顯的安全標識或安全掛圖，并繪制安全標識分布圖。施工作業(yè)區(qū)與辦公區(qū)用圍墻隔斷，各危險區(qū)域設置醒目的安全警示牌，夜間作業(yè)設警示紅燈。 運輸車輛進出應清洗車輪，車上土的堆放高度應以運輸過程中不會掉落為宜，同時采用帆布遮蓋泥土，防止土塊灑落。 對運輸?shù)缆芳皶r進行清掃并灑水濕潤防止楊塵。 施工現(xiàn)場的建筑垃圾設專門堆放區(qū)，并將垃圾堆放區(qū)設置在避風處，以免產生揚塵，同時根據(jù)垃圾數(shù)量隨時清運出施工現(xiàn)場，運垃圾的專用車每次裝完后，用塑料布蓋好，避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。生活及辦公設施 建立健全施工現(xiàn)場的衛(wèi)生制度，設專人負責施工現(xiàn)場的生活衛(wèi)生。辦公室內應張掛相應的崗位責任制及其配套圖表，辦公用品擺放整齊有序，環(huán)境清潔，無污水和污物，會議室衛(wèi)生整潔，桌椅整齊。 臨時食堂應在明顯處張掛衛(wèi)生責任制，責任分解到人。炊事員必須有衛(wèi)生防疫部門頒發(fā)的體檢合格證并定期體檢，生熟食品分別存放，食堂衛(wèi)生應定期檢查。 建立施工現(xiàn)場治安保衛(wèi)制度和責任分工，并有專人負責進行檢查落實。保健急救經常開展衛(wèi)生防病宣傳教育，提高職工的衛(wèi)生防病意識。施工現(xiàn)場配置有經培訓合格的急救人員，懂得一般急救處理知識。施工現(xiàn)場配備保健藥箱、一般常用藥品及急救器材，以適應臨時發(fā)生的意外傷害，及時搶救，不擴大傷勢。十、施工監(jiān)測為保證基坑在開挖暴露期間的安全，保證鄰近建筑物和周邊管線的正常使用，根據(jù)我司的施工經驗，結合本市區(qū)一般的做法，在基坑支護施工前應由建設單位聘請有法定資質的第三方檢測單位，會同監(jiān)理單位、施工單位、質檢監(jiān)督部門共同監(jiān)測，并形成記錄文件，各方簽章確認后作為施工過程中的監(jiān)測依據(jù)資料。施工過程中基坑支護監(jiān)測涉及到支護結構監(jiān)測及周圍環(huán)境監(jiān)測，內容有基坑坡頂水平位移和垂直位移、地表裂縫、坡頂建（構）筑物變形、降雨洪水與時間關系、錨桿（索）拉力、支護結構變形、地下水和滲水與降雨關系等。通過監(jiān)測取得數(shù)據(jù)，指導基坑工程施工安全。定期觀察噴錨網(wǎng)砼是否有裂縫，錨頭是否位移變形。基坑監(jiān)測需由建設單位聘請有資質的監(jiān)測單位進行，我司監(jiān)測的數(shù)據(jù)僅作為施工參考數(shù)據(jù)。 24 / 38圍護體頂水平位移（1）監(jiān)測方法利用前視固定點形成的測量基線，用全站儀測量圍護體頂部各測點與基線間距離的變化，則建立平面控制網(wǎng)，從而了解圍護體因相應位置土體的挖除對其頂部水平位移的影響程度，分析圍護體的穩(wěn)定情況。儀器： DTM332 型全站儀；精度：2″。（2）測點布置測點沿基坑周邊布置，在基坑頂部距離開挖上口線 埋設觀測點，間距約為 30m，共設置 30 個點。在圍護體頂部的測點處埋入頂部為光滑的凸球面的鋼制測釘，測釘與混凝土體間不應有松動。圍護體頂垂直位移（沉降）（1）監(jiān)測方法利用全站儀測量圍護體頂部各測點與基準點相對高程的變化，則建立高程控制網(wǎng)，從而了解圍護體因相應位置土體的挖除對其頂部垂直位移的影響程度，分析圍護體的穩(wěn)定情況。 儀器： DTM332 型全站儀；精度：2″。（2）測點布置測點與水平位移測點共用。周圍建筑物沉降（1）監(jiān)測方法基坑施工影響范圍內的建構筑物均應布設沉降測點。用全站儀觀測設在建筑物上的測點的高程變化情況。儀器：DTM332 型全站儀；精度：2″。（2）測點布置在建筑物上各設置了 30 個測點，在測點部位將 L 型測釘打入或埋入待測結構內，測點頭部磨成凸球型，測釘與待測結構結合要可靠，不允許松動，并用（紅色）油漆標明點號和保護標記，隨時檢查，保證測點在施工期間絕對不遭到破壞。周圍建（構）筑物及基坑邊坡裂縫監(jiān)測埋設：選取現(xiàn)有市政道路及基坑邊坡上圍墻具有代表性的開裂部位，標記開裂部位的起始位置，同時對裂縫進行拍照存檔。測量儀器：放大鏡、鋼尺。測量方法：用放大鏡觀測標記部位的開裂情況并用鋼尺量距裂縫延展情況。監(jiān)測工序和測點 監(jiān)測工序 25 / 38各監(jiān)測內容所需的監(jiān)測儀器、監(jiān)測點的安裝、埋設以及測讀的時間應隨基坑工程施工工序而展開：（1）根據(jù)各道工序施工需要，先期布設建筑物的沉降點。（2）地下圍護結構及土體加固施工完成后，進行監(jiān)測點的埋設。（3）基坑開挖之前，建立測量控制網(wǎng)，將所有已埋設測點測讀初始值，并應測讀兩次。（4）在相應施工區(qū)段及其影響范圍內的測點在施工期間按要求進行測讀并進行數(shù)據(jù)整理和及時完成、提交日報表。（5）某施工段工程全部完成之后，按照有關要求相應測點停止測讀，以此類推直至工程全部完成。（6）編寫施工監(jiān)測報告。 測點保護基準點、觀測點安裝、埋設好后應作好醒目標記，設置保護設施，平時加強測點保護工作，確保測點成活率，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。監(jiān)測頻率及報警值 觀測頻率施工開始前，施工開始后，根據(jù)有關技術規(guī)程的規(guī)定和開挖進度進行安排觀測頻率（見下表）： 基坑等級施工狀況二 級 備 注初始狀態(tài) 至少測 2 次初值開挖深度≤5m 1 次/2d開挖深度5m 1 次/1d基坑挖至底～完成基礎施工 7d 1 次/2d根據(jù)現(xiàn)場各方面具體情況及動態(tài)監(jiān)測情況調整觀測頻率：①當變形超過有關標準或場地條件變化較大時，應調整加密觀測調整為 2 次/1d；②當大雨、暴雨或基坑邊載條件改變時應及時監(jiān)測；③當有危險事故征兆時，應連續(xù)觀測。④相近工況下相鄰兩次監(jiān)測相差小于177。1mm 時，可適當延長監(jiān)測頻率。⑤處于暫時停工狀態(tài)或進度緩慢時可適當延長監(jiān)測頻率。完成基礎施工 7d 后 1 次/7d 基坑趨于穩(wěn)定后停測，可視邊坡及周圍建筑物的變形情況適當延長監(jiān)測時間。 報警值根據(jù)基坑保護等級的要求，即按有關要求執(zhí)行。根據(jù)設計方案，本工程基坑等級為二級，據(jù)此提出以下報警值供業(yè)主及有關方參考：累計值序號 監(jiān)測項目絕對值（mm）相對基坑深度（h）控制值變化速率（mm/d）1 圍護體頂水平位移 50 6‰ 5 26 / 382 圍護體頂豎向位移 25 4‰ 43 基坑邊坡地表豎向位移 55最大沉降 254鄰近建（構）筑物差異沉降2/1000（側斜） 其它未詳部分由有關方面（設計、管理、監(jiān)理、施工、監(jiān)測）各方共同研究后決定。具體實施中，將以上述有關警戒值的 80%作為預警值，此舉可為有關單位和部門分析情況和采取制止險情的措施爭取到寶貴的時間。監(jiān)測計劃基坑在 3 倍深度范圍設置監(jiān)測范圍，使用全站儀及水準儀開挖前以上各觀測項目先測量基坑位移、沉降其初始值，對初始值應測量兩次以上，并做好記錄。在土方開挖期間，位移及沉降每 1 天測量一次，開挖完成后，每 2 天測量一次。若為雨天，應相應的增加觀測次數(shù)，增加人員巡查次數(shù)，在需要重點觀測的地方設置攝像頭，保證基坑安全特別是暴雨、大暴雨天氣，應該加大觀測密度，隨時根據(jù)情況進行監(jiān)測。當有事故征兆時，應連續(xù)監(jiān)測，以確保安全。十一、項目部安全生產事故應急救援預案為了加強安全生產工作，提高項目部在施工生產過程中突發(fā)事件的應變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，盡早恢復正常施工秩序，特制定此安全事故應急救援預案。應急預案的任務和目標事故應急救援預案是指為減少事故后果而預先制定的搶險救災方案，是進行事故救援活動的行動指南。預案以努力保護人身安全為第一目標，同時兼顧財產安全和環(huán)境防