飼料包裝與儲(chǔ)運(yùn)ppt課件-資料下載頁
2025-05-07 12:05本頁面
【正文】 可使用鐵車輪，但大多采用橡膠實(shí)輪胎車輪。一般 3 個(gè)輪子時(shí)，前輪為轉(zhuǎn)向車輪。 4 個(gè)輪子時(shí)，每個(gè)車輪都能自由變向。當(dāng)路面平整時(shí)，手推車的行駛阻力，以鐵輪為最小，約為載重量的3 % ；實(shí)心橡膠輪胎車輪（裝有軸承）為 5 %。一個(gè)人推手推車時(shí)的最大載重量可按推車人的體重和鞋底與路面間的摩擦系數(shù)確定。路面水平且光滑時(shí)，鐵車輪的最大載重量為 800kg ，實(shí)心橡膠輪胎時(shí)約為 500kg 。 （二）、叉車 ? 叉車是近年來發(fā)展最決的一種搬運(yùn)車，對提高裝卸效率和降低運(yùn)輸成本起很大作用。 ? 叉車的車體前方裝有能前后稍微傾斜的門架和能夠沿門架升降的貨叉。使用時(shí)利用專用托盤承托貨物。貨叉插入托盤的插口，升起貨叉即可運(yùn)輸。運(yùn)貨時(shí)門架后傾，以增大貨物的穩(wěn)定性。運(yùn)到目的地后，為了堆垛貨物，將門架前傾即可把貨物垛在上面，然后搬搬降下貨叉，便可退出貨叉，采用叉車搬運(yùn)貨物不需要輔助人員，且能堆垛和拆垛。 ? 叉車的動(dòng)力有內(nèi)燃機(jī)和蓄電池兩種。內(nèi)燃機(jī)叉車是叉車的標(biāo)準(zhǔn)形式，其缺點(diǎn)是噪聲、煙塵較大。蓄電池叉車的蓄電池容量有限，不能長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并需配備充電設(shè)備。根據(jù)這兩種叉車的優(yōu)缺點(diǎn)加以選用。在多數(shù)條件下使用蓄電池叉車是經(jīng)濟(jì)的。 六 散裝飼料運(yùn)輸車 ? 隨著飼料工業(yè)的發(fā)展，飼料運(yùn)輸已成為急待解決的問題。目前飼料散裝運(yùn)輸車擁有量很大，美國擁有 380多萬輛，且飼料和糧食通用，日本飼料總量的 65 ％用散裝運(yùn)輸車運(yùn)輸．并以每年 800— 1000輛的速度在發(fā)展。我國目前主要采用袋裝運(yùn)輸飼料。 ? 使用飼料散裝運(yùn)輸車比袋裝運(yùn)輸具有下列優(yōu)點(diǎn)： ① 節(jié)省大量裝袋材料和庫房。 ② 減少運(yùn)輸中的散漏損失和飼料污染。 ③ 提高了運(yùn)輸效率，免除了工人裝卸料袋的繁重體力勞動(dòng)，機(jī)械化自動(dòng)化程度高。散裝運(yùn)輸車從飼料廠成品倉下面裝料后，運(yùn)往飼養(yǎng)場，可直接卸人飼養(yǎng)場畜禽舍旁的料塔，其工序比袋裝運(yùn)輸簡化了四分之三以上，一臺散裝飼料運(yùn)輸車，可以代替原來 5 臺運(yùn)輸汽車。 ? ④ 運(yùn)輸成本比汽車袋裝降低 60 ％以上。
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