【正文】 面積； f —— 實腹斜梁鋼材的強度設計值； fy —— 實腹斜梁鋼材的屈服強度； θ—— 隅撐與檁條軸線的夾角。 當 隅撐成對布置時 ，每根隅撐的計算 軸壓力可取式（ 37）計算值之半 。 235c o s85yfAfN??六、 隅撐及支撐構(gòu)件 設計 六、 隅撐及支撐構(gòu)件 設計 2. 柱間支撐和屋蓋支撐 ?剛架斜梁上橫向水平 支撐的內(nèi)力 ，應根據(jù)縱向風荷載按支承于柱頂?shù)?水平桁架計算 ，對于交叉支撐 可不計壓桿的受力 。 ?剛架 柱間支撐的內(nèi)力 ，應根據(jù)該柱列所受縱向風荷載（如有吊車，還應計人吊車縱向制動力）按支承于柱腳基礎上的 豎向懸臂桁架計算 ；對于 交叉支撐可不計壓桿的受力 。當 同一柱列設有多道柱間支撐時 ，縱向力在支撐間可 按均勻分布 考慮。 ?門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)中的 交叉支撐和柔性系桿可 按拉桿設計 ， 非交叉支撐中的受壓桿件及剛性系桿應 按壓桿設計 。 1. 門式剛架梁和柱剛性連接有哪幾種形式 ? 試畫圖說明。 ？ ？ ？ 抗剪連接件的作用？何時需設置抗剪連接件？ 第五節(jié) 節(jié)點設計 第五節(jié) 節(jié)點設計 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 ? 門式剛架結(jié)構(gòu)一般在梁柱交接處、跨中屋脊處和單根構(gòu)件超過運輸長度時設置安裝拼接節(jié)點。 (a)端板豎放； (b)端板斜放； (c)端板平放； (d)橫梁拼接 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 ? 端板連接應按所受最大內(nèi)力設計。當 內(nèi)力較小時 ，應 按能夠承受不小于較小被連接截面承載力的一半設計 。 ?主剛架構(gòu)件的連接應采用高強度螺栓，當為端板連接且只受軸向力和彎矩、或剪力小于其抗滑移承載力（按抗滑移系數(shù) ）時，端板表面可不作專門處理。吊車梁與制動梁的連接可采用高強度摩擦型螺栓連接或焊接。吊車梁與剛架的連接處宜設長圓孔。高強度螺栓直徑可根據(jù)需要選用，通常為 M16~M24。 ?端板連接的螺栓應成對地對稱布置。在斜梁的拼接處，應采用將端板伸出截面高度范圍以外的外伸式連接。在斜梁與柱連接處的受拉區(qū)，宜采用端板外伸式連接。當采用 端板外伸式連接時 ，宜使翼緣內(nèi)外的螺栓群中心與翼緣的中心重合或接近 。 ?螺栓中心至翼緣板表面的距離 ，應滿足擰緊螺栓時的施工要求， 不宜小于 35mm。 螺栓端距 不應小于 2倍的螺栓孔徑 。 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 ?門式剛架中， 受壓翼緣的螺栓不宜少于兩排 。當受拉翼緣兩側(cè)各設一排螺栓尚不能滿足承載力要求時，可在 翼緣內(nèi)側(cè)增設螺栓，其間距可取 75mm，且不小于 3倍的螺栓孔徑 。 ?與 斜梁端板連接的柱翼緣部分 應與端板等厚度 。當端板上 兩對螺栓間的最大距離大于 400mm時 ， 應在端板的中部增設一對螺栓 。 ?同時受拉和受剪的螺栓，應驗算螺栓在拉、剪共同作用下的強度。 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 ?端板的厚度 t應根據(jù)支承條件按下列公式計算，但不應小于 16mm。 ? 伸臂類端板 ? 無加勁肋類端板 bfNet tf6?feaNetwtw)(3??Nt —— 一個高強度螺栓的拉力設計值； ew、 ef —— 分別為螺栓中心至腹板和翼緣板表面的距離； b—— 端板寬度； a —— 螺栓的間距； f —— 端板鋼材的抗拉強度設計值。 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 ? 兩邊支承類端板 ? 當 端板外伸時 ? 當 端板平齊時 ? 三邊支承類端板 feeebeNeetwffwtwf)](2[6???feeebeNeetwffwtwf)](4[12???febbeNeetfswtwf]4)2([62???bs —— 分別為加勁肋板的寬度； 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 ?在門式剛架斜梁與柱相交的節(jié)點域，應按下式驗算剪應力 vccbftdd M ???當 不滿足 公式要求時， 應加厚腹板或設置斜加勁肋 。 dc 、 tc —— 分別為節(jié)點域柱腹板的寬度和厚度； db —— 斜梁端部高度或節(jié)點域高度； M—— 節(jié)點承受的彎矩，對多跨剛架中間柱處，應取兩側(cè)斜梁端彎矩的代數(shù)和或柱端彎矩； fv —— 節(jié)點域柱腹板鋼材的抗剪強度設計值。 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 ?在端板設置螺栓處，應按下列公式驗算構(gòu)件腹板的強度 當 Nt2 ≤ 時 當 Nt2 ＞ 時 Nt2—— 翼緣內(nèi)第二排一個螺栓的拉力設計值； P—— 高強度螺栓的預拉力； tw—— 腹板厚度； f —— 腹板鋼材的抗拉強度設計值。 當不滿足要求時，可局部 加厚腹板或設置腹板加勁肋 。 一 . 橫梁與柱連接及橫梁拼接 fte Pww?fteNwwt ?2二 、 圓鋼支撐與剛架構(gòu)件連接 ?圓鋼支撐應采用特制的連接件與梁柱腹板連接，可直接在腹板上靠外側(cè)設孔連接。當圓鋼直徑大于 25mm或腹板厚度不大于5mm時，應對支撐孔周圍進行加強。 ?圓鋼支撐與剛架的連接宜采用帶槽的專用楔形墊塊 ， 或在孔兩側(cè)焊接弧形支承板 。 ?圓鋼端部應設絲扣，并宜采用花籃螺絲張緊。 ?圓鋼支撐與剛架構(gòu)件的連接，一般不設連接板，可直接在剛架構(gòu)件腹板上靠外側(cè)設孔連接。 第五節(jié) 節(jié)點設計 三、 柱腳節(jié)點設計 ?柱腳的構(gòu)造形式 ?一般情況宜采用平板式鉸接柱腳。當結(jié)構(gòu)高寬比、風荷載較大，以及有吊車荷載作用時多采用剛接柱腳。 (a) 一對錨拴的鉸接柱腳； (b)二對錨拴的鉸接柱腳； (c)帶加勁肋的剛接柱腳； (d)帶靴梁的剛接柱腳 第五節(jié) 節(jié)點設計 ?柱腳錨栓的構(gòu)造要求 ? 柱腳錨栓應采用 Q235或 Q345鋼材制作。錨栓的錨固長度應符合現(xiàn)行國家標準 《 建筑地基基礎設計規(guī)范 》 （ GB 50007）的規(guī)定，錨栓端部應設置彎鉤、或錨板。錨栓的 直徑不宜小于 24mm，且 應采用雙螺帽 。 ? 計算有柱間支撐的柱腳錨栓在風荷載作用下的上拔力時，應計入柱間支撐產(chǎn)生的豎向最大分力，且部考慮活荷載（或雪荷載）、積灰荷載和附加荷載的影響，恒載分項系數(shù)應取 。 二 . 柱腳節(jié)點設計 ? 柱腳 底板的錨栓孔徑 ，宜 取錨栓直徑加 5～ 10mm；錨栓 墊板的錨栓孔徑 ， 取錨栓直徑加 2mm；錨栓墊板的厚度 通常取 與底板厚度相同 。 ? 錨栓的數(shù)目 常采用 2個或 4個 ，同時尚應與鋼柱的截面形式、截面的大小，以及安裝要求相協(xié)調(diào)。 ? 在埋設錨栓時，一般宜采用錨栓固定架，以保證錨栓位置的準確。在柱子安裝校正完畢后，應將錨栓墊板與柱底板焊牢，焊腳尺寸不宜小于 10mm。 二 . 柱腳節(jié)點設計 ? 柱腳的抗剪承載力 ? 錨栓不宜用于承受柱腳底部的水平剪力。該水平剪力應由柱腳底板與其下部的混凝土基礎間的摩擦力來抵抗。摩擦力 Vfb （抗剪承載力）按下式計算： 當不能滿足上式要求時，可設置抗剪連接件 VNV fb ?? 二 . 柱腳節(jié)點設計 二 . 柱腳節(jié)點設計