【總結(jié)】國(guó)電南瑞科技股份有限公司上海電巴新能源科技有限公司2022年8月電巴新能源公交車電池箱產(chǎn)品介紹電巴新能源3、電池箱發(fā)展運(yùn)用情況2、電池箱功能特點(diǎn)1、電池箱尺寸規(guī)格電巴新能源電池箱尺寸規(guī)格—總成外箱內(nèi)箱電巴新能源外箱內(nèi)箱尺寸特點(diǎn)：
2025-07-26 18:33
【總結(jié)】公交車之公交安全,組長(zhǎng)：余曉組員：張澤宇、張淑磊、吳昊、吳奕霖,小組成員,課題意義,本小組希望通過這個(gè)課題提高大家乘坐公交車時(shí)的安全意識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)和能力，并提供部分公交線路以供參考。,演示組成...
2024-10-25 06:18
【總結(jié)】公交車不文明現(xiàn)象調(diào)查一、小組分工?于虎：文獻(xiàn)資料，問卷修改，分析。?袁征：?jiǎn)柧硎瞻l(fā)，PPT制作。?王豪：?jiǎn)柧硎瞻l(fā)，統(tǒng)計(jì)。?王雨婷:問卷制作，論文。?林子濤：訪談，實(shí)地調(diào)查。?指導(dǎo)老師：展朝暉二、目的與背景?近段時(shí)間，公交車不文明現(xiàn)象引起社會(huì)廣泛的關(guān)注。本組鑒于近日我市公交車規(guī)范的實(shí)行，和前一
2025-07-25 00:07
【總結(jié)】 公交車 最近去重慶跑了一趟，又去北京逛了一圈，對(duì)那些景區(qū)、景點(diǎn)、游樂園等燒錢的地方不是很感冒，但是對(duì)他們的公交車印象頗深。 首先說說家鄉(xiāng)合川的公交。合川一個(gè)純粹的小地方，憑公交車就能看出來...
2025-01-16 23:35
【總結(jié)】1、安全出行、文明駕駛知識(shí)2、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范3、行人與機(jī)動(dòng)車的交通風(fēng)險(xiǎn)因素4、交通事故案例5、公交車火災(zāi)的原因，如何逃生自救及滅火器的使用方法6、駕駛員的心里與行車安全主要內(nèi)容我國(guó)的機(jī)動(dòng)車和駕駛員數(shù)量?保護(hù)行人（尤其是兒童）的安全?行車中遇非機(jī)動(dòng)車時(shí)的安全駕駛?起步、停
2025-02-26 08:45
【總結(jié)】組長(zhǎng)：余曉組員：張澤宇、張淑磊、吳昊、吳奕霖小組成員課題意義?本小組希望通過這個(gè)課題提高大家乘坐公交車時(shí)的安全意識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)和能力，并提供部分公交線路以供參考。演示組成公交車的簡(jiǎn)單歷史問卷調(diào)查公交防盜小貼士公交車內(nèi)安全設(shè)施公交部分線路提示何為公交車?公共汽車
2025-02-26 12:03
【總結(jié)】日常緊急情況處理：高層建筑火災(zāi)的逃生方法一、盡量利用建筑物內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行逃生，是爭(zhēng)取逃生時(shí)間，提高逃生率的重要辦法。二、火災(zāi)逃生時(shí)的注意事項(xiàng)（1）不能因?yàn)轶@慌而忘記報(bào)警。進(jìn)入高層建筑后應(yīng)注意通道，警鈴、滅火器位置，一旦火災(zāi)發(fā)生，要立即按警鈴或打電話。延緩報(bào)警是很危險(xiǎn)的。報(bào)警時(shí)講清詳細(xì)地址、起火部位、著火物質(zhì)、火勢(shì)大小、報(bào)警人
2025-05-10 03:06
【總結(jié)】第一篇：火災(zāi)逃生知識(shí) 火災(zāi)逃生知識(shí) 一、撲救初期火災(zāi)： 員工發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即呼救并撥打119電話報(bào)警，起火部位現(xiàn)場(chǎng)員工應(yīng)在一分鐘內(nèi)形成有在場(chǎng)員工組成的第一滅火力量，采取如下措施： 。 、器材附...
2024-11-16 22:52
2024-10-25 06:17
【總結(jié)】第一篇：消防逃生知識(shí) 消防逃生知識(shí) 一、消防“三懂”、“三會(huì)” 三懂：懂火災(zāi)的危害性、懂預(yù)防措施、懂撲救方法。 三會(huì)：會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)采取緊急避難措施。 二、滅火的基本方法 滅火...
2024-10-13 20:22
【總結(jié)】消防逃生知識(shí)培訓(xùn)2021年11月9日天馬行空官方博客：；QQ:1318241189；QQ群：175569632?在給人類造成的眾多危險(xiǎn)中，火災(zāi)是威脅最大的一種。在火海中喪生的人群里，少數(shù)是由于不可抗拒的客觀原因而陷于絕境，無法逃生。然而對(duì)于其中大部分遇難者來說，卻是缺乏自防自救的知識(shí)。在面對(duì)大火肆虐的危急時(shí)刻，當(dāng)事者必須堅(jiān)持
2024-10-19 07:44
【總結(jié)】一、背景地震離我們廣州遠(yuǎn)嗎？據(jù)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)測(cè)定，2021年2月22日11時(shí)34分，在廣東省河源市東源縣發(fā)生。本次地震震動(dòng)時(shí)間短（約10秒），河源市區(qū)震感十分強(qiáng)烈。地震發(fā)生后，惠州、深圳、廣州、香港乃至珠三角和粵東各地均有不同程度的震感，有些地方的市民還因此自發(fā)緊急從樓房中疏散到空地上，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于地震的各種討論成了熱門的
2025-05-13 10:40
【總結(jié)】—————————————————————————————————————————————————————公交車途經(jīng)路線雙流公交1路（6：50—18:3022公里）友誼橋-金星村-金星路口-龍橋路口-航都大道路口-迎春小區(qū)-一○三廠-迎春橋-水云廣場(chǎng)-雙中校-廣都-南昌路-棠中路口-棠湖中學(xué)-棠中路三段-白河路口-棠湖柏林鎮(zhèn)-白河橋-長(zhǎng)溝村（繞成路口）雙流
2025-08-04 14:00
【總結(jié)】公交車排班模型中的線性規(guī)劃求解問題摘要本文研究的是在滿足各時(shí)段（早高峰、日間平峰、晚高峰，晚平峰四個(gè)時(shí)段）時(shí)間，公交車以一定間隔連續(xù)發(fā)車的條件下，排班的最優(yōu)問題。根據(jù)各小題的約束條件，用運(yùn)籌學(xué)中的線性規(guī)劃知識(shí)建立模型，再利用Lingo求解,分別算出所需公交車總數(shù)以及單班車、雙班車各需求量，制定排班的優(yōu)化方案。對(duì)于題目條件，我們有三個(gè)設(shè)想，其一，根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活經(jīng)驗(yàn)可知，公交車發(fā)車間隔相對(duì)
2025-06-27 23:35
【總結(jié)】關(guān)于公交車的調(diào)度問題摘要：本文主要是研究公交車調(diào)度的最優(yōu)策略問題。我們建立了一個(gè)以公交車的利益為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化模型，同時(shí)保證等車時(shí)間超過10分鐘（或者超過5分鐘）的乘客人數(shù)在總的等車乘客數(shù)所占的比重小于一個(gè)事先給定的較小值。首先，利用最小二乘法擬合出各站上（下）車人數(shù)的非參數(shù)分布函數(shù)，求解時(shí)先用一種簡(jiǎn)單方法估算出最小配車數(shù)43輛。然后依
2025-03-27 00:38
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