【正文】 共有 3個 （ 1）、憑以往的經(jīng)驗進行安全估算，應(yīng)該進行安全驗算； （ 2）、質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全員工作，應(yīng)該配備專職安全管理人員； （ 3）、遂將方案報送總監(jiān)理工程師簽認，專項施工方案應(yīng)先經(jīng)甲施工單位技術(shù)負責人簽認。 事件 2中專業(yè)監(jiān)理工程師的做法是否妥當； 《 監(jiān)理工程師通知單 》中對施工單位提出重新建立施工測量控制網(wǎng)和改進保護措施。 事件 3中專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題向甲施工單位發(fā)出了 《 監(jiān)理工程師通知單 》 要求整改妥當；向乙施工單位簽發(fā)了 《 工程暫停令 》 ，要求對該分部工程停工整改不妥當，專業(yè)監(jiān)理工程師無權(quán)簽發(fā) 《 工程暫停令 》 ，正確做法為：專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)該向總監(jiān)理工程師報告，總監(jiān)理工程師征得建設(shè)單位同意后發(fā)出 《 工程暫停令 》 。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 80 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)該重新進行復(fù)查驗收，符合規(guī)定要求后，并征得建設(shè)單位同意，由總監(jiān)理工程師及時簽署《 工程復(fù)工報審表 》 ；檢查不符合規(guī)定要求，要責令施工單位繼續(xù)整改。 乙施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出延長工期申請是正確的，因為：已施工單位與甲施工單位有合同關(guān)系；甲施工單位與建設(shè)單位有合同關(guān)系，建設(shè)單位應(yīng)該承擔連帶責任。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 81 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 案例 3： 某氣體處理廠工程，建設(shè)單位通過公開招標與甲施工單位簽訂了施工總承包合同，依據(jù)合同，甲施工單位通過招標將鋼結(jié)構(gòu)工程分包給乙施工單位。施工過程中發(fā)生了下列事件： 事件 1：甲施工單位項目經(jīng)理安排技術(shù)員兼施工現(xiàn)場安全員，并安排其負責編制深基坑支護與降水工程專項施工方案，項目經(jīng)理對該施工方案進行安全驗算后，即組織現(xiàn)場施工，并將施工方案及驗算結(jié)果報送項目監(jiān)理機構(gòu)。 事件 2：乙施工單位采購的特殊規(guī)格鋼板，因供應(yīng)商未能提供出廠合格證明，乙施工單位按規(guī)定要求進行了檢驗，檢驗合格后向項目監(jiān)理機構(gòu)報驗。為不影響工程進度，總監(jiān)理工程師要求甲施工單位在監(jiān)理人員的見證下取樣復(fù)檢，復(fù)驗結(jié)果合格后，同意該批鋼板進場使用。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 82 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 事件 3：為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，甲施工單位向設(shè)備租賃公司租用了一臺大型起重塔吊，委托一家有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位進行塔吊安裝。安裝完成后，由甲、乙施工單位對該塔吊共同進行驗收，驗收合格后投入使用，并到有關(guān)部門辦理了登記。 事件 4：鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)乙施工單位使用的高強螺栓未經(jīng)報驗，存在嚴重的質(zhì)量隱患，即向乙施工單位簽發(fā)了 《 工程暫停令 》 ，并報告了總監(jiān)理工程師。甲施工單位得知后也要求乙施工單位立刻停工整改。乙施工單位為趕工期，邊施工邊報驗，項目監(jiān)理機構(gòu)及時報告了有關(guān)主管部門。報告發(fā)出的當天，發(fā)生了因高強螺栓不符合質(zhì)量標準導(dǎo)致的鋼梁高空墜落事故，造成一人重傷，直接經(jīng)濟損失 。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 83 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 問題 ： 指出事件 1中甲施工單位項目經(jīng)理做法的不妥之處，寫出正確做法。 事件 2中，總監(jiān)理工程師的處理是否妥當？說明理由。 指出事件 3中塔吊驗收中的不妥之處。 指出事件 4中專業(yè)監(jiān)理工程師做法的不妥之處，說明理由。 事件 4中的質(zhì)量事故，甲施工單位和乙施工單位各承擔什么責任？說明理由。監(jiān)理單位是否有責任？說明理由。該事故屬于哪一類工程質(zhì)量事故？處理此事故的依據(jù)是什么？ 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 84 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 答案 ： 事件 1中甲施工單位項目經(jīng)理做法的不妥之處：①安排技術(shù)員兼施工現(xiàn)場安全員，應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員；②對該施工方案進行安全驗算后即組織現(xiàn)場施工，應(yīng)該進行安全驗算合格后應(yīng)組織專家進行論證、審查，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字，報總監(jiān)理工程師簽字后才能安排現(xiàn)場施工。 件 2中，總監(jiān)理工程師的處理不妥，理由是：沒有出廠合格證明的原材料不得進場使用。 事件 3中塔吊驗收中的不妥在于：只有甲、乙施工單位參加了驗收，出租單位和安裝單位未參加驗收。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 85 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 事件 4中專業(yè)監(jiān)理工程師做法的不妥之處：向乙施工單位簽發(fā) 《 工程暫停令 》 ，理由是： 《 工程暫停令 》 應(yīng)由總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽發(fā)。 甲施工單位承擔連帶責任，因為甲施工單位是總承包單位；乙施工單位承擔主要責任，因質(zhì)量事故是由于乙施工單位自身原因造成的。 監(jiān)理單位沒有責任，因為項目監(jiān)理機構(gòu)已履行了監(jiān)理職責； 事故屬于嚴重質(zhì)量事故。處理依據(jù)：質(zhì)量事故的實況資料、有關(guān)合同文件、有關(guān)的技術(shù)文件和檔案和相關(guān)的建設(shè)法規(guī)。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 86 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 案例 4: 某實施監(jiān)理的工程原油處理廠項目，在基礎(chǔ)施工時，施工人員發(fā)現(xiàn)了有研究價值的古墓，監(jiān)理機構(gòu)及時采取措施并按有關(guān)程序處理了該事件。 設(shè)備安裝工程開始前，施工單位依據(jù)總進度計劃的要求編制了如下圖所示的設(shè)備安裝雙代號網(wǎng)絡(luò)進度計劃（時間單位：天），并得到了總監(jiān)理工程師批準。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 87 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 依據(jù)施工合同的約定，設(shè)備安裝完成后應(yīng)進行所有單機無負荷試車和整個設(shè)備系統(tǒng)的無負荷聯(lián)動試車。本工程共有 6臺設(shè)備，主機由建設(shè)單位采購，配套輔機由施工單位采購，各臺設(shè)備采購者和試車結(jié)果見下表。 工作 工作內(nèi)容 采購者 設(shè)備安裝及第一次試車結(jié)果 第二次試車結(jié)果 A 設(shè)備安裝準備工作 正常，按計劃進行 B 1設(shè)備安裝及單車無負 荷試車 建設(shè)單位 安裝質(zhì)量事故初次試車未通過，費用增加 1萬元，時間增加 1天 通過 C 2設(shè)備安裝及單車無負 荷試車 施工單位 安裝工藝原因初次試車未通過，費用增加 3萬元，時間增加 1天 通過 D 3設(shè)備安裝及單車無負 荷試車 建設(shè)單位 設(shè)計原因初次試車未通過，費用增加 2萬元，時間增加 4天 通過 E 4設(shè)備安裝及單車無負 荷試車 施工單位 設(shè)備材料原因初次試車未通過，費用增加 4萬元，時間增加 1天 通過 F 5設(shè)備安裝及單車無負 荷試車 建設(shè)單位 設(shè)備制造原因初次試車未通過，費用增加 5萬元，時間增加 3天 通過 G 6設(shè)備安裝及單車無負 荷試車 施工單位 一次試車通過 通過 H 整個設(shè)備系統(tǒng)無負荷聯(lián) 動試車 建設(shè)單位指令性錯誤初次試車未通過，費用增加 6萬元，時間增加 1天 通過 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 88 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 問題 ： 簡述項目監(jiān)理機構(gòu)處理古墓事件的程序。并分析由此事件導(dǎo)致的費用曾加由誰承擔？工期可否順延？ 設(shè)備安裝工程具備試車條件時單機無負荷試車和無負荷聯(lián)動試車應(yīng)分別由誰組織試車？ 請對Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｈ六項工作的設(shè)備安裝及試車結(jié)果沒通過的責任進行界定。 設(shè)備安裝工程的計劃工期和應(yīng)批準順延工期各是多少？應(yīng)補償施工單位多少費用？ 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 89 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 答案 ： 在施工中發(fā)現(xiàn)古墓等有價值的文物時，承包人應(yīng)立即保護好現(xiàn)場并于 4小時內(nèi)以書面形式通知監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師應(yīng)于收到書面通知后 24小時內(nèi)報告當?shù)匚奈锕芾聿块T，發(fā)包人和承包人按文物管理部門的要求采取妥善保護措施。發(fā)包人承擔由此發(fā)生的費用，順延延誤工期。 設(shè)備安裝工程具備試車條件時由承包商組織單機無負荷試車，由發(fā)包人組織聯(lián)動無負荷試車。 B、 C、 E三項工作未能通過的責任者是施工單位，其他幾項工作未能通過的責任者是建設(shè)單位。 應(yīng)該批準工期順延 4天，補償施工單位 13萬元。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 90 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 案例 5： 某建設(shè)單位和施工單位按照 《 建設(shè)工程施工合同（示范文本） 》 簽訂了施工合同，合同中約定：建筑材料由建設(shè)單位提供：由于非施工單位原因造成的停工，機械補償費為200元 /臺班，人工補償費為 50元 /日工；總工期為 120天；竣工時間提前獎勵為 3000元 /天，誤期損失賠償費為 5000元 /天。經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)批準的施工進度計劃如下圖 51所示（單位：天） 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 91 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 施工過程中發(fā)生如下事件： 事件 1：①由于建設(shè)單位要求對 B工作的施工圖紙進行修改，致使 B工作停工 3天（每停一天影響 30工日， 10臺班）；②由于機械租賃單位調(diào)度的原因，施工機械未能按時進場，使 C工作的施工暫停 5天（每停一天影響 40工日， 10臺班）；③由于建設(shè)單位負責供應(yīng)的材料未能按計劃到場， E工作停工6天（每停一天影響 20工日， 5臺班）。施工單位就上述三種情況按正常的程序向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了延長工期和補償停工損失的要求。 事件 2：在工程竣工驗收時，為了鑒定某個關(guān)鍵構(gòu)件的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師建議采用試驗方法進行檢驗，施工單位要求建設(shè)單位承擔該項試驗的費用。 該工程的實際工期為 122天。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 92 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 問題 ： 逐項說明事件 1中項目監(jiān)理機構(gòu)是否應(yīng)批準施工單位提出的索賠，說明理由并給出審批結(jié)果？ 事件 2中試驗費用怎么處理？ 施工單位是否能夠得到獎勵，獎勵金額多少？ 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 93 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 答案 ： （ 1） B工作停工 3天：應(yīng)批準工期延長 3天，因?qū)俳ㄔO(shè)單位原因（或因?qū)俜鞘┕挝辉颍?，且工作處于關(guān)鍵線路上；費用可以索賠，應(yīng)補償停工損失 =3天 30工日 50元 /工日 +3天 10臺班 200元 /臺班 =10500元。 （ 2） C工作停工 5天：工期索賠不予批準，停工損失不予補償（，因?qū)偈┕挝辉颉? （ 3） E工作停工 6天：應(yīng)批準工期延長 1天，該停工雖屬建設(shè)單位原因，但 E工作有 5天總時差，停工使總工期延長 1天；費用可以索賠，應(yīng)補償停工損失 =6天 20工日 50元 /工日 +6天 5臺班 200元 /臺班 =12022元。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 94 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 若構(gòu)件質(zhì)量檢驗合格，由建設(shè)單位承擔；若構(gòu)件質(zhì)量檢驗不合格，由施工單位承擔。 由于非施工單位原因使 B工作和 E工作停工，造成總工期延長 4天，工期提前 120+4122=2天，施工單位應(yīng)獲工期提前獎勵，應(yīng)得金額 ==2天 3000元 /天 =6000元。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 95 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 案例 6： 某工程項目，建設(shè)單位通過招標選擇了一具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位承擔施工招標代理和施工階段監(jiān)理工作，并在監(jiān)理中標通知書發(fā)出后第 45天，與該監(jiān)理單位簽訂了委托監(jiān)理合同。之后雙方又另行簽訂了一份監(jiān)理酬金比監(jiān)理中標價降低 10%的協(xié)議。 在施工公開招標中，有 A、 B、 C、 D、 E、 F、 C、 H等施工單位報名投標，經(jīng)監(jiān)理單位資格預(yù)審均符合要求，但建設(shè)單位以 A施工單位是外地企業(yè)為由不同意其參加投標，而監(jiān)理單位堅持認為 A施工單位有資格參加投標。 評標委員會由 5人組成，其中當?shù)亟ㄔO(shè)行政管理部門的招投標管理辦公室主任 1人、建設(shè)單位代表 1人、政府提供的專家?guī)熘谐槿〉募夹g(shù)經(jīng)濟專家 3人。 石油工程建設(shè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn) 96 中國石油管道學(xué)院 三、案例分析 評標時發(fā)現(xiàn)， B施工單位投標報價明顯低于其他投標單位報價且未能合理說明理由； D施工單位投標報價大寫金額小于小寫金額； F施工單位投標文件提供的檢驗標準和方法不符合招標文件的要求； H施工單位投標文件中某分項工程的報價有個別漏項；其他施工單位的投標文件均符合招標文件要求。 建設(shè)