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正文內(nèi)容

關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝與工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)與解決方案-資料下載頁(yè)

2025-05-04 12:21本頁(yè)面
  

【正文】 碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不得突然改變,初壓兩遍。(3)復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行,瀝青混合料不得低于90o,復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)()、10~12T三輪壓路機(jī),配合使用,復(fù)壓遍數(shù)為4~6遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。(4)終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,瀝青混合料不得低于70o,采用輪胎壓路機(jī)碾壓2~4遍,并無(wú)輪跡,路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。(5)碾壓從外側(cè)開(kāi)始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行,雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm,三輪每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去,用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí),應(yīng)先壓縱縫,然后進(jìn)行常規(guī)碾壓,在有超高的彎道上,碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛,不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中,使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度,以保證獲得要求的最小壓實(shí)度,開(kāi)始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120o,碾壓終了溫度控制在不低于70o,初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上,橫向錯(cuò)開(kāi)1m以上。(6)為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料,把碾輪適當(dāng)保濕。D、接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè),壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部,橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成,以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí),應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調(diào)置整平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。五、對(duì)本工程的合理化建議根據(jù)工程的特點(diǎn)和實(shí)際情況,本工程將推廣全面質(zhì)量管理、目標(biāo)管理等現(xiàn)代管理方法,提高效率,縮短工期,合理降低工程成本;通過(guò)及時(shí)、嚴(yán)密有效地成本管理工作,力爭(zhēng)多獲利潤(rùn),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。要根據(jù)施工圖紙計(jì)劃用材,數(shù)量準(zhǔn)確,使用合理。上下水管、各種管件絕對(duì)不許受損,做好保護(hù)。管件、閥門等材料要限額領(lǐng)料,要有專業(yè)工長(zhǎng)批條方可領(lǐng)取。在技術(shù)方案的選擇上應(yīng)做到經(jīng)濟(jì)、安全、實(shí)用、可行,通過(guò)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)選擇可行的施工方案,制定可行的工藝流程。嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),降低質(zhì)量成本。在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)施工工序的管理,做到工序合格率100%。減少返工造成的不必要浪費(fèi)。加快工程進(jìn)度,節(jié)約工期成本。基坑土方開(kāi)挖、管道吊裝等盡量采用機(jī)械化作業(yè),以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工效,加快進(jìn)度。加強(qiáng)職工的成本管理意識(shí),組織節(jié)約成本的競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)。使用經(jīng)濟(jì)杠桿節(jié)約成本,創(chuàng)造效益。土方開(kāi)挖前有關(guān)人員必須仔細(xì)審核圖紙,核實(shí)開(kāi)挖的位置、深度,測(cè)量人員要跟蹤測(cè)量、指導(dǎo)開(kāi)挖,盡量避免超挖;合理調(diào)配土方,做好計(jì)劃,巧作安排,減少運(yùn)輸車輛,縮短運(yùn)距。合理安排施工進(jìn)度及作業(yè)計(jì)劃,減少停、窩工現(xiàn)象。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,合理組織材料、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng),按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃堆放,減少二次搬運(yùn)和損耗。1在施工過(guò)程中,進(jìn)行嚴(yán)格的管理,形成系統(tǒng)的成本管理網(wǎng)絡(luò)。寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。是狼就要練好牙,是羊就要練好腿。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來(lái)越容易。不奮斗就是每天都很容易,可一年一年越來(lái)越難。能干的人,不在情緒上計(jì)較,只在做事上認(rèn)真;無(wú)能的人!不在做事上認(rèn)真,只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬!贏一個(gè)無(wú)悔人生!早安!—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手
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