【正文】 排列圖，根據(jù)梁的內(nèi)力情況，確定鋼筋的碰焊接頭位置，并同時滿足市政橋梁規(guī)范要求。鋼筋骨架制作宜就近進行，選擇平整硬地，便于加工，并考慮吊機的吊運安裝。骨架成型吊裝時，因本身長度較長，自身剛度較差，起吊易變形，因此采用長鐵扁擔四點垂直吊。對骨架局部易變形處設(shè)置臨時支桿。起吊時，骨架兩端各拉一根纜風繩，以防在空中轉(zhuǎn)動，影響就位。骨架下的混凝土墊塊選用級配較高的混凝土墊塊，并根據(jù)實際情況縮短墊塊間距，墊塊中預(yù)留鐵絲與鋼筋固定。鋼筋的一般要求見承臺施工的相關(guān)內(nèi)容。（4）蓋梁模板標準蓋梁模板采用統(tǒng)一厚度的鍍塑七夾板，按剖面尺寸確定板塊模數(shù)進行加工制作，便于拼裝和重復(fù)使用，側(cè)模采用對拉螺栓固定。蓋梁側(cè)模拆除在蓋梁混凝土達到15MPa左右，底模及支撐拆除在混凝土達到強度后。蓋梁擱置挑口標高應(yīng)根據(jù)縱曲線要素、鋪裝層及板梁厚度進行復(fù)核。（5）蓋梁混凝土施工工藝蓋梁采用商品混凝土，一根蓋梁一次連續(xù)完成。蓋梁全部采用汽車泵懸臂送料。蓋梁下料順序為由兩端向中間對稱、分皮、連續(xù)施工?；炷撂涠瓤刂圃?2177。2cm，澆搗時要注意流淌混凝土的振搗。澆搗時由專職測量員，隨時觀測排架沉降情況，觀測到澆混凝土結(jié)束后4小時，做好觀測記錄。觀測過程中如發(fā)現(xiàn)沉降異常，應(yīng)暫停澆混凝土，采取必要措施后再繼續(xù)澆搗?；炷翝矒v完畢后表面用刮尺木蟹磨平?；炷两K凝后蓋梁表面覆蓋土工布并澆水養(yǎng)護保持混凝土表面濕潤。清水混凝土的質(zhì)量控制：蓋梁混凝土要保證及時供應(yīng)，以免施工時間過長留下施工冷縫；同一根蓋梁應(yīng)嚴格控制配合比、使用同一批號原材料，以避免混凝土產(chǎn)生色差。清水混凝土的質(zhì)量控制詳見立柱施工有關(guān)章節(jié)。 本工程板梁為預(yù)制混凝土板梁，長度8m20m，高度52cm90cm，砼C50，其中三三馬路港橋和果園三隊河橋的板梁為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁，其它為鋼筋混凝土板梁。板梁全部委托有資質(zhì)的專業(yè)板梁加工廠預(yù)制加工。板梁吊裝根據(jù)現(xiàn)場實際情況，20m+20m+20m、13m+13m+13m橋跨板梁采用50T履帶吊機雙機抬吊，8m+8m+8m均采用50T履帶吊單機跨外吊裝。（1）施工準備確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛進出。吊裝場地進行平整、加固。板梁在工廠預(yù)制前，會同監(jiān)理對生產(chǎn)廠家提出技術(shù)要求，檢查質(zhì)保體系，在工廠予制時，不定期的進行抽查，出廠前按成品驗收梁的外觀質(zhì)量，外形尺寸，質(zhì)保書和合格證書等。預(yù)制構(gòu)件到達現(xiàn)場后仍須再進行外觀檢查。吊裝前對已完成的蓋梁標高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進行復(fù)測，以確保板梁的吊裝能順利進行。（2）板梁工廠加工根據(jù)工程特點預(yù)應(yīng)力梁加工制作，必須根據(jù)設(shè)計圖紙要求，按照GB5O2O492混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范，GBJ3219O預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準，GBJIO787混凝土強度評定標準，GB5O16492混凝土質(zhì)量控制標準?！妒姓こ藤|(zhì)量評定標準》、《預(yù)應(yīng)力混凝土施工》等要求做好各項檢驗工作，并按規(guī)定及時填報各種檢測資料。對板梁加工質(zhì)量的控制主要是對板梁起拱度、底板平整度、頂板厚度、混凝土色差的控制。板梁預(yù)應(yīng)力放張的時間及板梁的齡期對板梁起拱度大小影響較大，因而，必須控制放張時混凝土的齡期不少于7d，同跨板梁盡量同時澆搗，板梁達到齡期后盡快架梁。對板梁底板平整度的控制主要通過加強對加工槽底板質(zhì)量的控制；對板梁混凝土色差控制主要通過加強對原材料質(zhì)量的控制，采用同一廠家、同一品牌的原材料；對于板梁頂板厚度的控制，主要通過加強膠囊定位鋼筋的布置檢查，膠囊定位筋間距控制不大于1m。同時在加工過程中必須根據(jù)設(shè)計及施工要求設(shè)置膠囊定位筋，防止膠囊上浮，控制膠囊頂板厚度滿足規(guī)范要求。（3）板梁運輸板梁運輸采用專用運輸車輛，運輸車上要安放大型鋼托架及一定的錨固措施，保證運輸中的穩(wěn)定，防止在運輸過程中板梁傾覆。板梁在車輛上的擺設(shè)方向應(yīng)考慮方便現(xiàn)場吊裝及實際架設(shè)要求。（4）板梁吊裝 根據(jù)橋梁位置、吊裝高度以及場地的限制條件，20m+20m+20m橋跨為規(guī)劃河道，板梁采用50T履帶吊機雙機吊裝。13m+13m+13m、8m+8m+8m為現(xiàn)有河上吊裝，均采用50T履帶吊機單機跨外吊裝。 架設(shè)板梁前應(yīng)首先在蓋梁上和橋臺上標明橡膠支座的位置，安裝好橡膠支座，并復(fù)核其跨徑。吊臂長度根據(jù)板梁不同跨度、厚度以及吊機位置具體選擇，吊裝束具與板梁夾角為60度，吊裝束具長度應(yīng)根據(jù)橋面坡度確定，使吊裝時板梁坡度與安裝后保持基本一致，便于板梁安裝。吊裝前，必須對吊機走行路線的地基進行壓實處理，同時在起吊位置滿鋪路基箱，以保證地基受力的均勻。 在板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。每片梁在安放時，必須就位準確，若就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動；就位后檢查每塊支座是否同時受力，如果發(fā)現(xiàn)支座受力不均勻，即將板梁重新起吊，加墊薄鋼板后再放下，直到保證每塊支座均勻受力。一般板梁吊裝示意圖（4）檢驗標準1）板梁構(gòu)件質(zhì)量標準寬度（板頂寬）：177。30mm；高度：177。5mm；長度：+5mm、 10mm。2）板梁安裝檢驗標準平面位置：順橋向10mm、橫橋向5mm；相鄰構(gòu)件支點高差：10mm； 伸縮縫寬度：+5mm；支座板位置：5mm。本標段范圍內(nèi)共有3*2m鋼筋混凝土箱涵2座。箱涵主要布置于原有河道，其作用為在最大限度內(nèi)不破壞原有地方水系，保持原有的排泄灌溉功能。箱涵的施工是在河塘清淤完成并進行部分回填后進行的，考慮到雨季和地方灌溉的影響，箱涵施工須盡早開始，盡早結(jié)束，同時可以減少對路基填筑的影響。施工準備測量放樣河浜清淤測量放樣浜底填土夯實礫石砂墊層基礎(chǔ)砼施工箱涵結(jié)構(gòu)施工箱涵出口施工回填施工 (1).測量放樣： 基礎(chǔ)施工首先根據(jù)施工控制點進行施工放樣測量，放出具體位置和高程控制樁,樁頭四周用素混凝土加以保護并做好書面記錄。 (2).筑壩抽水： 采用人工填筑袋裝土的施工方法進行筑壩，并與箱涵作業(yè)面保持2m的距離，兩側(cè)附以木樁加固，壩頂標高應(yīng)高于最高水位，同時做好集水、抽水設(shè)施配套。 (3).清除河道淤泥： 采用水沖進行清淤處理，指定泥水蓄存地方，避免亂沖，亂排，影響外側(cè)的河道，造成淤塞。清淤至實土為止，如在設(shè)計標高以下，應(yīng)立即進行素土回填及夯實處理，同時控制好標高，填至基礎(chǔ)墊層底面標高；如在設(shè)計標高以上，應(yīng)按施工圖尺寸，標高進行基坑開挖。箱涵基礎(chǔ)兩側(cè)河坡應(yīng)挖成坡率為1：，其坡面應(yīng)挖成階梯狀，階梯寬為30cm，高為20cm，以確?；靥钔临|(zhì)量。(4).現(xiàn)澆箱涵基礎(chǔ)施工：，布設(shè)鋼筋，立模，在正式澆筑混凝土前請現(xiàn)場監(jiān)理進行逐一驗收，合格后澆筑混凝土。b. 經(jīng)過試配確定澆筑混凝土的配合比，必須符合試級配要求，攪拌機械，振動器具，計量器具必須完好，有效。 （5）.箱涵主體結(jié)構(gòu)施工：待基礎(chǔ)混凝土達到一定強度后進行箱涵主體施工。箱涵主體結(jié)構(gòu)施工順序依次為枕梁、底板、墻頂板。箱涵主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其鋼筋、模板、混凝土等工藝的施工要點同橋梁結(jié)構(gòu)，此處不再多述。箱涵主體結(jié)構(gòu)施工完成，經(jīng)檢查合格后，即可組織箱涵出口擋土墻施工，施工時嚴格按設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范進行，確保涵洞的質(zhì)量。擋土墻基礎(chǔ)必須先進行夯實處理，保證其穩(wěn)定堅固。擋土墻為M10水泥砂漿漿砌塊石，頂面采用1：2水泥砂漿勾平縫。在施工擋土墻基座里端時注意與出口管道接縫的岔開。管涵回填必須待砼強度達到設(shè)計強度的70％，且隱蔽工程驗收合格后進行?；靥畈捎猛杆暂^好的材料， 兩側(cè)同時對稱施工并分層填筑夯實，每層的壓實厚度不超過20～30cm，嚴格按設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求進行施工，壓實度必須達到設(shè)計要求。涵洞的出入口溝床整理順直，與上下游的排水系統(tǒng)連接圓順、穩(wěn)固，保證流水通暢，與路基上游排水溝連接順暢，洞口鋪砌、砂漿飽滿密實。在管涵施工前，應(yīng)逐道檢查施工現(xiàn)場的位置、標高是否與設(shè)計相符，檢查情況應(yīng)向監(jiān)理、設(shè)計匯報，以確保管涵的使用功能。