后澆帶混凝土施工方案-資料下載頁(yè)
2025-05-03 22:25本頁(yè)面
【正文】 象。混凝土澆筑完后，及時(shí)派人進(jìn)行鋼筋的調(diào)整，保證位置正確。，拆模時(shí)應(yīng)以混凝土同條件強(qiáng)度試塊為準(zhǔn)，嚴(yán)禁過(guò)早或過(guò)晚拆模，以免造成粘模影響混凝土質(zhì)量。、麻面、露筋、孔洞等缺陷時(shí)，不得私自進(jìn)行處理；必須經(jīng)過(guò)技術(shù)部門會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)單位研究后再進(jìn)行處理。處理前必須有方案及交底，并做好相應(yīng)記錄。，泵管應(yīng)用鋼管搭設(shè)好架子，泵管必須搭在架子上，不能直接鋪于鋼筋上，以防壓彎和移動(dòng)鋼筋。，不得碰動(dòng)鋼筋、埋件，防止位移。鋼筋有踩彎或移位或脫扣時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整、綁扎。，以避免早拆粘?；蛴绊懡Y(jié)構(gòu)質(zhì)量。，混凝土表面待結(jié)硬后，（采用手按法檢驗(yàn)）方可上人放線施工，對(duì)于剛澆筑完的部位應(yīng)設(shè)標(biāo)識(shí)，不得在其上堆物或走人。，并派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，對(duì)有意破壞的人員進(jìn)行加倍處罰，對(duì)管理不利的外包隊(duì)和項(xiàng)目部管理人員同樣進(jìn)行懲罰，對(duì)成品保護(hù)管理比較有效的施工隊(duì)和管理人員應(yīng)適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。，現(xiàn)場(chǎng)要派專人進(jìn)行灑水除塵，對(duì)遺灑在道路上的混凝土要及時(shí)清掃干凈。、少鳴笛，以減少噪音。，操作時(shí)不得出現(xiàn)刺耳的敲擊、撞擊聲。，必須辦理夜間施工證，報(bào)有關(guān)部門審批后方可進(jìn)行施工。，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)的落地灰。施工垃圾要采用容器調(diào)運(yùn)，落地灰要二次過(guò)篩，減少浪費(fèi)。施工中嚴(yán)禁從建筑的窗口扔撒垃極。，帶好個(gè)人防護(hù)用具。，掛上安全操作使用標(biāo)牌。泵車司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。，嚴(yán)禁違章操作。非專業(yè)司機(jī)不得操作。，堅(jiān)持一日三檢制度，即：班前檢查、泵送中的檢查 、工作完成后的檢查修理。，現(xiàn)場(chǎng)車輛出入口處，設(shè)置交通安全指揮人員；夜間施工時(shí)，在交通入口和運(yùn)輸?shù)缆飞?，?yīng)有良好的照明，危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。，并按要求進(jìn)行下灰喂料。喂料作業(yè)應(yīng)由該車駕駛員完成，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作。，輸送管道的接頭應(yīng)緊密可靠不漏漿，安全閥必須完好，輸送管道的架子、布料桿均需固定，經(jīng)全面檢查無(wú)誤后，方可進(jìn)行泵送。每次輸送前要進(jìn)行試驗(yàn)，檢修時(shí)必須卸壓。，混凝土泵的支腿應(yīng)完全伸出，并插好安全銷。，重新泵送或清洗混凝土泵時(shí)，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。使用過(guò)程中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，進(jìn)行檢查修理。，必須搭設(shè)操作平臺(tái)，嚴(yán)禁直接站在模板或支撐上操作，以免踩滑或塌斷墜落。，并由專業(yè)電工接線，非專業(yè)人員不得隨意接線。1號(hào)樓等9項(xiàng) 第 7 頁(yè) 共 12 頁(yè)目 錄 2 2 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)用房1號(hào)樓等9項(xiàng) 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè)
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