京龍施工電梯基礎(chǔ)方案-資料下載頁
2025-05-03 22:13本頁面
【正文】 （1）測量導(dǎo)軌軸心線對底坐水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值是否在允許偏差范圍內(nèi)（表3）安裝垂直度公差值 表3導(dǎo)軌架設(shè)高度（m）≤70＞70~100垂直度公差值（mm）≤架設(shè)高度的1/100070（2）；（3）檢查導(dǎo)軌架、附墻架等金屬結(jié)構(gòu)有無變形、漏焊裂紋、破損等現(xiàn)象，對使用多年的升降機(jī)需測定立柱壁厚（用超聲波數(shù)字測厚），檢查金屬結(jié)構(gòu)件的連接件是否牢固、可靠。（4）測量導(dǎo)軌架截面幾何中心線到附著墻面的水平距離，附墻架的間距及傾斜角度和導(dǎo)軌架自由端的長度是否符合要求；（5）檢查施工升降機(jī)齒輪條幅、傳動(dòng)齒輪和安裝裝置齒輪的裝配精度，用壓鉛法檢查其側(cè)隙（~），用著色法檢查齒輪條輻的接觸長度（沿齒高不小于40%，沿齒長不小于50%），檢查齒條連接是否牢固，；（6）檢查對重安裝是否符合產(chǎn)品說明書要求，檢查對重滑道是否平直；（7）檢查鋼絲繩、滑輪是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，檢查鋼絲繩連接繩卡數(shù)量及連接可靠度；（8）檢查層門的設(shè)置是否符合安全技術(shù)要求（，層門的凈寬度與吊籠進(jìn)出口寬度之差不得大于120mm），檢查底坐圍欄進(jìn)出口處是否有防護(hù)棚。（9）在電源接通前，測量主電路及控制電路的絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ，測量主體金屬結(jié)構(gòu)，電氣設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)接地電阻不超過4Ω。空載試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行全行程不少于三個(gè)工作循環(huán)的空載試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升、降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于兩次的制動(dòng)，其中在半行程以上應(yīng)至少進(jìn)行一次吊廂上升的制動(dòng)試驗(yàn)，觀察有無制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象及起、制動(dòng)時(shí)是否有沖擊、震抖及不正常響聲。檢查各安全裝置是否齊全，靈敏可靠，操縱裝置動(dòng)作是否靈敏，儀表是否完好有效。載荷試驗(yàn)（1）額定載荷試驗(yàn) 在額定載荷工況下，進(jìn)行全行程連續(xù)30min試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過程應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。檢查運(yùn)行是否平穩(wěn)。檢查起、制動(dòng)是否有沖擊，震抖及不正常響聲，觀察有無制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象。檢查電動(dòng)機(jī)、減速器溫升情況。（2）超載試驗(yàn) 在125%額定載荷工況下，進(jìn)行全行程不少于三個(gè)工作循環(huán)的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，制動(dòng)是否可靠，各金屬結(jié)構(gòu)有無變形、開焊，連接處有無松動(dòng)和損壞，各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)溫升是否在允許范圍內(nèi)。6吊廂墜落試驗(yàn)進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，額定載荷在吊籠內(nèi)均勻布置，通過操作按鈕盒驅(qū)動(dòng)吊廂上升約3~10m。按墜落試驗(yàn)按鈕，電磁制動(dòng)器松閘，吊廂呈自由狀態(tài)下落，直至達(dá)到試驗(yàn)速度，安全裝置產(chǎn)生動(dòng)作。測量制動(dòng)距離（~），試驗(yàn)后檢查升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及連接件應(yīng)無任何損壞及永久變形。試驗(yàn)結(jié)束后重新將安全裝置復(fù)位，并在全行程進(jìn)行一個(gè)工作循環(huán)的運(yùn)行，一切正常后可投入使用。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考
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