【正文】 門(mén)禁與管理中心重新建立通訊時(shí)，控制器能實(shí)時(shí)上傳事件信息；216。 在控制中心，擁有權(quán)限的管理人員，對(duì)各門(mén)點(diǎn)均可進(jìn)行直接的開(kāi)/閉控制；利用BORIT系統(tǒng)獨(dú)特的電子地圖功能，可實(shí)現(xiàn)直觀、形象的多種聯(lián)動(dòng)控制，如對(duì)門(mén)鎖、閉路監(jiān)控?cái)z象機(jī)、消防設(shè)備等的控制216。 系統(tǒng)充分考慮安全性，可設(shè)置不少于12個(gè)操作員并設(shè)置不同的密碼，系統(tǒng)的操作員可以分為多個(gè)級(jí)別，級(jí)別低的操作員只能對(duì)信息進(jìn)行監(jiān)視，而級(jí)別最高的操作員可以對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的任何權(quán)限進(jìn)行修改。系統(tǒng)控制器參數(shù)： 252。 DCU9020XP四門(mén)單向控制器252。 DCU9010XP兩門(mén)單向控制器252。 外箱尺寸：320mm260mm85mm252。 外箱材料：鋼板及噴塑度范圍252。 工作溫度及濕度范圍：252。 溫度 0℃～70℃252。 濕度 0 %～90%252。 額定電壓：AC1 DC15V252。 額定電流：最大500mA252。 電流消耗：252。 DCU9020XP控制器——————最大400mA252。 DCU9010XP控制器——————最大400mA252。 讀卡器——————少于200mA252。 控制器內(nèi)存貯器保存:252。 5年鋰電池，保持控制器內(nèi)的存貯器和時(shí)間設(shè)置252。 數(shù)據(jù)掉電保持時(shí)間超過(guò)90天 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 概述停車(chē)場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來(lái)極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車(chē)場(chǎng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車(chē)主失車(chē)被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開(kāi)放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。 停車(chē)管理，是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)月租、月卡的固定停車(chē)用戶為服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車(chē)用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。停車(chē)場(chǎng)采用古老的人工管理辦法，不能適應(yīng)新型停車(chē)場(chǎng)的需要，所以我們?yōu)橘F公司推薦由本公司自行研制開(kāi)發(fā)的，目前處于世界先進(jìn)水平的PARK2000圖像對(duì)比型感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)。深圳市奧凱特科技有限公司研制開(kāi)發(fā)的PARK2000感應(yīng)式IC卡停車(chē)場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代的主流。PARK2000圖像對(duì)比型感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：① 嚴(yán)格收費(fèi)管理對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車(chē)場(chǎng)投資者的利益。②樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。③安全管理人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡、儲(chǔ)值卡、車(chē)卡均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，這些車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)必須先驗(yàn)證車(chē)卡為有效卡后，在確認(rèn)人卡正確方可放行入場(chǎng)，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。對(duì)于臨時(shí)卡，只需辨認(rèn)人卡即可放行進(jìn)場(chǎng)，時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類(lèi)停車(chē)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車(chē)牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。④防偽性高因?yàn)镮C卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，所以不容易仿造。⑤耐用可靠本系統(tǒng)采用的IC卡，為無(wú)源的非接觸式的IC卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫(xiě)，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。非接觸式IC卡能使用10萬(wàn)次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。概括來(lái)說(shuō)系統(tǒng)主要有以下特點(diǎn)： 遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀卡，無(wú)須停車(chē)，無(wú)須發(fā)卡，速度快，效率高。 電腦管理，科學(xué)高效，服務(wù)文明。 簡(jiǎn)化車(chē)輛進(jìn)出管理手續(xù)，而安全可靠。 系統(tǒng)設(shè)備投資少，建設(shè)周期短，效果顯著。根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車(chē)場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及總則 設(shè)計(jì)依據(jù)：《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988 設(shè)計(jì)總則a) 系統(tǒng)功能概述本智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)：216。 使用方便快捷。216。 系統(tǒng)靈敏可靠。216。 設(shè)備安全耐用。216。 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛。216。 即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。216。 提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi)。216。 防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生。216。 防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。216。 自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù)。216。 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。b) 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)※ 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。※ 智能卡操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便?！?全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便?！?完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表?！?臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。※ 滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。※ 獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施?！?出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示?！?車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求?！?具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘?！?高可靠性和適應(yīng)性的車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng) 。※ 地感防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下。 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則目標(biāo)：178。 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；178。 車(chē)輛保管的安全性功能；178。 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；原則：178。 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；178。 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；178。 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車(chē)流量和收入。178。 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；178。 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。 管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車(chē)場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車(chē)場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn)在收費(fèi)體制方面，由于PARK2000停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種：178。 按月租用： 有效期內(nèi)無(wú)限次出入178。 預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi)178。 現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車(chē)時(shí)間或進(jìn)出車(chē)場(chǎng)次數(shù)繳費(fèi)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)密碼在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。 系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)車(chē)場(chǎng)控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：控制中心管理電腦出口收費(fèi)處電腦入口控制器出口控制器自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)出卡機(jī)對(duì)講系統(tǒng)中文顯示屏語(yǔ)音提示讀寫(xiě)器自動(dòng)道閘對(duì)講系統(tǒng)中文顯示屏語(yǔ)音提示機(jī)讀寫(xiě)器自動(dòng)道閘自動(dòng)記錄出場(chǎng)時(shí)間 .【注：】管理控制中心的PC機(jī)的配置方法工作站建議配置：PentlumIII800/128M/40G服務(wù)器建議配置： 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出發(fā)行中心打印機(jī) SQL服務(wù)器 集線器【注：】對(duì)于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤(pán)出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見(jiàn)，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)器本身的價(jià)值。SQL服務(wù)器選型不可忽視。對(duì)停車(chē)場(chǎng)工作站而言，選擇PentlumIII處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，只須在停車(chē)場(chǎng)出口處安裝一臺(tái)電腦管理即可。網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過(guò)程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。一級(jí)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)RS232或RS485聯(lián)網(wǎng) ，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)聯(lián)接，完成計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯功能，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。 系統(tǒng)工作流程A) 進(jìn)出場(chǎng)流程圖計(jì)算機(jī)記錄信息無(wú)卡無(wú)車(chē)有車(chē)通行完畢車(chē)輛未通過(guò)無(wú)效有卡車(chē)輛進(jìn)入工作區(qū)檢測(cè)判斷車(chē)輛自助取卡讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息道閘開(kāi)啟防砸車(chē)輛檢測(cè)車(chē)輛離開(kāi)工作區(qū)泊車(chē)邏輯判斷入口歡迎入場(chǎng)邏輯判斷請(qǐng)與管理處聯(lián)系請(qǐng)讀卡道閘關(guān)閉電腦記錄時(shí)間和圖像攝像車(chē)輛未通過(guò)請(qǐng)與管理處聯(lián)系是 無(wú)效 否 車(chē)輛進(jìn)入工作區(qū) 請(qǐng)讀卡 讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息 道閘開(kāi)啟 防砸車(chē)輛檢測(cè)車(chē)輛離開(kāi)工作區(qū)值班亭交卡交費(fèi)道閘關(guān)閉是否臨時(shí)停車(chē)邏輯判斷完成出場(chǎng)一路順風(fēng)出口電腦記錄時(shí)間和圖像攝像有效有效B) 進(jìn)場(chǎng)示意圖 說(shuō)明：1．卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者u 將車(chē)駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)，收費(fèi)電腦自動(dòng)抓拍、記錄車(chē)輛圖像；u 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束；u 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；u 司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。2．臨時(shí)泊車(chē)者u 將車(chē)駛至讀卡機(jī)前，司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤(pán)面的出卡按鈕取卡，取卡過(guò)程中自動(dòng)完成讀卡過(guò)程，同時(shí)收費(fèi)電腦自動(dòng)抓拍、記錄車(chē)輛圖像；u 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音；u 道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。C) 出場(chǎng)示意圖說(shuō)明：1．月卡、儲(chǔ)值卡持有者u 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁；u 取出卡在讀卡機(jī)盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)；感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò) 程完畢；u 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并拍攝車(chē)輛圖像，供收費(fèi)人員與入場(chǎng)時(shí) 該車(chē)圖像對(duì)照，以確?！耙豢ㄒ卉?chē)”制及車(chē)輛安全；無(wú)誤后收費(fèi)人員按電腦確認(rèn)鍵；u 讀卡機(jī)盤(pán)面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因；u 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)；u 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。2．臨時(shí)泊車(chē)者u 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處；u 取出卡在讀卡機(jī)盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)；讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡過(guò)程完畢；u 讀卡機(jī)接受信息，收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯 示屏及中文顯示屏上，同時(shí)作語(yǔ)音提示；司機(jī)繳費(fèi)；并將卡交給收費(fèi)員；u 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額；中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”；u 道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)；u 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。D) 收費(fèi)人員工作程序入、出場(chǎng)收費(fèi)管理登陸系統(tǒng)開(kāi)機(jī)上班密碼確認(rèn) 換班登記上班說(shuō)明：a. 開(kāi)機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)；b. 顯示屏上出現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理登陸界面，操作人移動(dòng)光標(biāo)選擇自己的賬戶，再在鍵盤(pán)上敲入自已的密碼，登記完畢，按屏幕提示進(jìn)行各種收費(fèi)管理操作；c. 操作人員下班時(shí)，須進(jìn)行換班登記，移動(dòng)光標(biāo)至“換班登記”處，按回車(chē)鍵，系統(tǒng)彈出當(dāng)班得的收費(fèi)總額及分類(lèi)明細(xì)，完成款項(xiàng)交接經(jīng)確認(rèn)后完成交班過(guò)程；d. 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過(guò)程，方能開(kāi)始操作管理。A.E) 管理人員工作程序開(kāi)啟系統(tǒng)操作登記執(zhí)行管理退出系統(tǒng)【說(shuō)明：】a. 管理人員進(jìn)