【導(dǎo)讀】《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其他建議。附件3：環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)報(bào)告；附件5：2018年風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)通知；附圖4：建設(shè)項(xiàng)目與江蘇省國(guó)家級(jí)生態(tài)紅線位置關(guān)系圖；本項(xiàng)目設(shè)備詳見(jiàn)本報(bào)告第5頁(yè)“主要設(shè)施和數(shù)量”。作場(chǎng)內(nèi)綠化用水，不外排。年生產(chǎn)期內(nèi)將持續(xù)為當(dāng)?shù)靥峁┣鍧嵉碾娏┙o。220kV升壓站35kV母線。場(chǎng)內(nèi)集電線路及箱變出線段采用直埋電纜，長(zhǎng)路段采用架?？站€方式的混合線路方式。但是在項(xiàng)目土建工程中，企業(yè)對(duì)風(fēng)電機(jī)組選型、風(fēng)。2500KW機(jī)型，風(fēng)力機(jī)組輪轂高度140米，葉輪直徑141m。2臺(tái)降功率運(yùn)行），。

　　

【正文】 較強(qiáng)烈。 （4）臨時(shí)占地對(duì)生態(tài)的影響 a)棄土渣場(chǎng)。 在風(fēng)電場(chǎng)各施工區(qū)域均會(huì)產(chǎn)生廢棄土石方， 如不能做到土石方平衡，華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 35 會(huì)產(chǎn)生棄渣場(chǎng)。 b)施工臨時(shí)占地。項(xiàng)目的施工臨時(shí)占地主要包括風(fēng)電機(jī)組吊裝平臺(tái)、施工檢修道路、集電桿塔施工區(qū)以及施工生產(chǎn)生活場(chǎng)地。 ： 運(yùn)營(yíng)階段的廢水主要為現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)和管理人員的生活污水，無(wú)生產(chǎn)廢水。項(xiàng)目勞動(dòng)定員 17人，用水量按 50L/人d（根據(jù)《給排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》 ）測(cè)算，生活污水產(chǎn)生量按日用水量的 80% 計(jì)，則生活污水產(chǎn)生量為 （248 t/a） 。 升壓站的生活污水經(jīng) SBR 處理后， 《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì) 》（GB/T189202002）表 1中城市綠化用水標(biāo)準(zhǔn)后，作綠化用水使用，不外排。 表 擬建項(xiàng)目生活污水產(chǎn)生和排放情況 排放源 污染物名稱 廢水量t/a 產(chǎn)生濃度mg/L 產(chǎn)生量t/a 處理措施 排放量t/a 最終去向 生活污水 COD 248 300 SBR 0 經(jīng)升壓站內(nèi) SBR處理后用于場(chǎng)內(nèi)綠化，無(wú)外排 SS 250 0 氨氮 35 0 總磷 5 0 本項(xiàng)目是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的綠色能源項(xiàng)目，無(wú)廢氣產(chǎn)生。 風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生噪聲聲源主要為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和升壓站。 （1）風(fēng)電機(jī)組噪聲類別主要有： ①機(jī)械噪聲及結(jié)構(gòu)噪聲 。嚙合的齒輪對(duì)或齒輪組，由于互撞和摩擦激起齒輪體的振動(dòng)，而通過(guò)固體結(jié)構(gòu)輻射齒輪噪聲。根據(jù)類比數(shù)據(jù)，噪聲值約為 85dB（A）。 b 軸承噪聲。 由軸承內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間的摩擦和振動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件的不平衡或相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間的撞擊引起振動(dòng)輻射產(chǎn)生噪聲，噪聲值約為 85dB（A）。 c 周期作用力激發(fā)的噪聲。由轉(zhuǎn)動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件產(chǎn)生周期作用力激發(fā)的噪聲。噪聲值約為 80dB（A）。 d 電機(jī)噪聲。不平衡的電磁力使電機(jī)產(chǎn)生電磁振動(dòng)，并通過(guò)固體結(jié)構(gòu)輻射電磁噪華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 36 聲。噪聲值約為 85dB（A）。 ②空氣動(dòng)力噪聲 空氣動(dòng)力噪聲由葉片與空氣之間作用產(chǎn)生，它的大小與風(fēng)速有關(guān)，隨風(fēng)速增大而增強(qiáng)。處理空氣動(dòng)力噪聲的困難在于其聲源處在傳播媒質(zhì)中，因而不容易分離出聲源區(qū)。噪聲值約為 80dB（A）。 ③通風(fēng)設(shè)備噪聲 散熱器、通風(fēng)機(jī)等輔助設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。噪聲值約為 70dB（A）。 風(fēng)輪和齒輪箱的轉(zhuǎn)速很高，產(chǎn)生的噪聲為低頻噪聲。低頻噪聲與高頻噪聲不同，高頻噪聲隨著距離越遠(yuǎn)或遭遇障礙物，能迅速衰減，而低頻噪聲卻衰減的很慢，聲波又較長(zhǎng)，能輕易穿越障礙物，長(zhǎng)距離奔襲和穿墻透壁直入人耳。對(duì)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的巡視人員和附近的野生動(dòng)物的心理會(huì)有一定的煩擾作用。 （2）升壓站噪聲類別主要有： ①變壓器冷卻風(fēng)扇噪聲 變壓器冷卻風(fēng)扇的空氣動(dòng)力噪聲和機(jī)械噪聲存在于強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷、 自由油循環(huán)風(fēng)冷變壓器。噪聲值約為 70dB（A）。 ②升壓站磁噪聲 升壓站磁噪聲產(chǎn)生原因是鐵芯激引起硅鋼片致伸縮，并造成振動(dòng)。電磁噪聲水平隨著容量增大而增大。 本項(xiàng)目建成投入運(yùn)行后， 產(chǎn)生的固體廢物主要為風(fēng)機(jī)檢修時(shí)產(chǎn)生的檢修機(jī)油和維護(hù)及管理人員的生活垃圾。 ①檢修機(jī)油：由維護(hù)廠家負(fù)責(zé)檢測(cè)、維護(hù)和更換，無(wú)廢油產(chǎn)生。 ②生活垃圾：項(xiàng)目勞動(dòng)定員 17人，生活垃圾按人均產(chǎn)生量 ，則生活垃圾產(chǎn)生量為 （） ，通過(guò)垃圾桶收集后，定時(shí)送環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收集處理。 綜上所述，運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生固廢只有生活垃圾。 本項(xiàng)目固體廢物屬性判定見(jiàn)表 ，固體廢物分析匯總見(jiàn)表 ，固體廢物處置方式匯見(jiàn)表 。 華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 37 表 擬建項(xiàng)目固體廢物屬性判定表 序號(hào) 固廢 名稱 產(chǎn)生工序 形態(tài) 主要成分 預(yù)測(cè)產(chǎn)生量（t/a） 種類判斷 固體廢物 非固體廢物 判定依據(jù) 1 生活垃圾 日常辦公、生活 固 / √ / 《固體廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn) 通則》 物質(zhì)，包括以下種類：h） 因喪失原有功能而無(wú)法繼續(xù)使用的物質(zhì)； 表 擬建項(xiàng)目固體廢物分析結(jié)果匯總表 序號(hào) 固廢 名稱 屬性 產(chǎn)生工序 形態(tài) 主要 成分 危險(xiǎn)特性 鑒別方法 危險(xiǎn) 特性 廢物 類別 廢物 代碼 1 生活垃圾 / 日常辦公、生活 固 / / / 其他廢物 99 表 固體廢物處置方式匯總表 污染物名稱 產(chǎn)生量 t/a 處理量 t/a 綜合利用量 t/a 處置辦法 生活垃圾 / 環(huán)衛(wèi)處置 （1）對(duì)生態(tài)系統(tǒng)影響分析 本項(xiàng)目所在區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)類型較為單一，主要為農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)。風(fēng)機(jī)立于農(nóng)田之中，所占用的土壤生態(tài)環(huán)境將遭到破壞，土壤質(zhì)景降低，從而影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物的生長(zhǎng)，降低其產(chǎn)量，對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展產(chǎn)生一定影響．在施工過(guò)程中，人員行走和車輛行駛對(duì)當(dāng)?shù)赝寥喇a(chǎn)生的壓實(shí)效應(yīng)，也給土壤生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了一定的破壞， 土壤質(zhì)量也有不同程度的降低。 （2）對(duì)植被的影響 風(fēng)電場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后，永久占地內(nèi)的植被完全被破壞，取而代之的是風(fēng)機(jī)和集電線路桿塔的基礎(chǔ)以及場(chǎng)內(nèi)檢修道路的路面。工程臨時(shí)占地進(jìn)行了植被恢復(fù)，風(fēng)電機(jī)組區(qū)和集電線路區(qū)以及檢修道路兩側(cè)實(shí)施植被恢復(fù)和綠化工程，占用的植被采取補(bǔ)償措施。一般而言，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期不會(huì)對(duì)植被造成不利影響。 （3）對(duì)鳥(niǎo)類棲息、覓食的影響 據(jù)調(diào)查， 風(fēng)電場(chǎng)附近也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的野生鳥(niǎo)類， 沒(méi)有鳥(niǎo)類的遷徙通道，而且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝高度加上槳葉長(zhǎng)度， 最高也只有140m左右， 與候鳥(niǎo)遷徙飛行高度相差較大，且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組占據(jù)的空間面積相對(duì)較小，不足以影響或妨礙候鳥(niǎo)的遷徙飛行。荷蘭自然物理研究所曾對(duì)風(fēng)電場(chǎng)對(duì)鳥(niǎo)類的傷害進(jìn)行研究，認(rèn)為鳥(niǎo)類撞擊風(fēng)華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 38 機(jī)而死亡的事件總體來(lái)說(shuō)是稀少的， 每公里風(fēng)電傷害的飛鳥(niǎo)比每公里高壓輸電線傷害的鳥(niǎo)類少10倍，與高速公路上汽車對(duì)飛鳥(niǎo)的傷害處于同等水平，故建議改用白色為主葉片尖部橙紅色可警示鳥(niǎo)類避讓，以減少鳥(niǎo)類的傷亡。 根據(jù)鳥(niǎo)類的飛行習(xí)性，在有霧天氣和云層很低時(shí)，會(huì)發(fā)生鳥(niǎo)類低空飛行碰撞建筑物和高壓線的情況，普通鳥(niǎo)類飛翔高度在400m左右，鶴類在300500m，鶴、雁等最高飛行高度可達(dá)900m， 均超過(guò)風(fēng)機(jī)的高度， 因此一般情況下風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)對(duì)鳥(niǎo)類遷徙影響不大。 當(dāng)?shù)伉B(niǎo)類主要為麻雀等小型鳥(niǎo)類， 小型鳥(niǎo)類的主要棲息地是林地及居民點(diǎn)附近，風(fēng)機(jī)多布置于高地，距溝谷較遠(yuǎn)，因此風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)伉B(niǎo)類的直接影響不大。 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)野生動(dòng)物的影響主要表現(xiàn)在對(duì)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)及周邊的鳥(niǎo)類會(huì)有一定影響，主要影響有風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)及產(chǎn)生的噪聲對(duì)鳥(niǎo)類低飛起到驅(qū)趕和驚擾作用。根據(jù)鳥(niǎo)類的習(xí)性一般是在霧天和低云天氣時(shí)，可能發(fā)生鳥(niǎo)類低空飛行碰撞風(fēng)輪葉片的現(xiàn)象。但是據(jù)調(diào)查，風(fēng)電場(chǎng)附近沒(méi)有發(fā)現(xiàn)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的野生鳥(niǎo)類，沒(méi)有鳥(niǎo)類的遷徙通道，而且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝高度加上槳葉長(zhǎng)度，最高也只有140m左右，與候鳥(niǎo)遷徙飛行高度相差較大，且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組占據(jù)的空間面積相對(duì)較小，不足以影響或妨礙候鳥(niǎo)的遷徙飛行。所以，風(fēng)電場(chǎng)對(duì)鳥(niǎo)類飛行的影響很小。風(fēng)電場(chǎng)所在區(qū)域不是候鳥(niǎo)的棲息地和遷徙通道，不會(huì)影響候鳥(niǎo)遷徙。風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行后，采取生態(tài)恢復(fù)措施后，生態(tài)環(huán)境與建場(chǎng)前基本相同，對(duì)鳥(niǎo)類棲息、覓食基本沒(méi)有影響。 （4）對(duì)居民區(qū)影響 由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備高度較高，在日光照射下會(huì)產(chǎn)生較長(zhǎng)陰影，并且風(fēng)機(jī)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的陰影晃動(dòng)是種視覺(jué)污染；如果陰影投射在居民區(qū)內(nèi)，會(huì)對(duì)居民的日常生活產(chǎn)生干擾和影響。 項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)、輸電線路等在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，本次環(huán)評(píng)不包含電磁輻射部分，如需要，建設(shè)單位需委托有資質(zhì)單位編制電磁輻射報(bào)告報(bào)有審批權(quán)限部門(mén)審批。 服役期滿 本項(xiàng)目運(yùn)行期（20年）滿后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱式變電站、升壓站變壓器等需華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 39 拆除并運(yùn)出電站，拆除過(guò)程中注意嚴(yán)禁破壞永久設(shè)施占地外的荒草地，土建工程拆除后，要及時(shí)進(jìn)行建筑垃圾的整理和外運(yùn)，對(duì)拆除后的場(chǎng)地進(jìn)行平整處理和綠化，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)使電站所在區(qū)域基本恢復(fù)建設(shè)前狀態(tài)，電氣系統(tǒng)、升壓系統(tǒng)拆除工作應(yīng)由專業(yè)公司執(zhí)行，拆除后整理好并運(yùn)走，不得隨意丟棄。 華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 40 六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 種類 排放源 污染物 名稱 產(chǎn)生濃度 (mg/m3) 產(chǎn)生量 (t/a) 排放濃度 (mg/m3) 排放速率 (kg/h) 排放量 (t/a) 排放 去向 廢氣 / / / / / / / / 廢水 排放源 污染物名稱 廢水量 m3/a 產(chǎn)生濃度mg/L 產(chǎn)生量 t/a 排放濃度mg/L 排放量 t/a 排放去向 生活污水 COD 248 300 0 0 經(jīng) SBR處理后用于綠化用水，不外排 SS 250 0 0 氨氮 35 0 0 總磷 5 0 0 固廢 排放源 產(chǎn)生量（t/a） 處理處置量（t/a） 綜合利用量（t/a） 外排量（t/a） 處理方式 生活垃圾 / / 環(huán)衛(wèi)處置 噪聲 設(shè)備 單臺(tái)設(shè)備聲壓級(jí) dB(A) 備注 風(fēng)機(jī) 103 / 主要生態(tài)影響： 由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備高度較高，在日光照射下會(huì)產(chǎn)生較長(zhǎng)陰影，并且風(fēng)機(jī)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的陰影晃動(dòng)是種視覺(jué)污染；如果陰影投射在居民區(qū)內(nèi)，會(huì)對(duì)居民的日常生活產(chǎn)生干擾和影響。 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)野生動(dòng)物的影響主要表現(xiàn)在對(duì)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)及周邊的鳥(niǎo)類會(huì)有一定影響， 一是指風(fēng)電場(chǎng)范圍內(nèi)飛行的鳥(niǎo)類可能會(huì)碰撞到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪、輸電線等處。并且在風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)存在的少量鳥(niǎo)類可能由于生存環(huán)境的改變而外遷，風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的鳥(niǎo)類數(shù)量減少。影響項(xiàng)目當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)多樣性。 利用現(xiàn)有土地進(jìn)行建設(shè)使得項(xiàng)目所在地原有布局規(guī)劃、原有綠化帶布置也產(chǎn)生一定變化, 土建部分包括土地平整、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支架基礎(chǔ)、配電房部分對(duì)項(xiàng)目所在地地表植被造成一定程度的破壞。 華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 41 七、環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析 施工廢氣污染源主要來(lái)自基面開(kāi)挖、回填、土石堆放和運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵（粉塵）、及施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛排放的尾氣，尾氣中的主要污染物為 CO、NOx、THC 等。這些污染物將對(duì)環(huán)境空氣造成一定程度的污染，但這種污染是短期的，工程結(jié)束后，將不復(fù)存在。本分析主要利用同類項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和監(jiān)測(cè)結(jié)果，類比分析本工程施工期對(duì)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)及場(chǎng)區(qū)周圍大氣環(huán)境的影響。 施工揚(yáng)塵主要來(lái)自：基面開(kāi)挖、填土等施工作業(yè)；道路的修建、棄土臨時(shí)堆放、回填，施工建筑材料的裝卸、運(yùn)輸、堆放和混凝土拌合等所產(chǎn)生的粉塵排放物。施工過(guò)程中，施工車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 通過(guò)類比調(diào)查表明，在一般地段，無(wú)任何防塵措施的情況下，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)周圍環(huán)境的污染約在 150m 范圍內(nèi)， TSP 最大污染濃度是對(duì)照點(diǎn)的 。而在有防塵措施（圍金屬板）的情況下，污染范圍為 50m 以內(nèi)區(qū)域，最高污染濃度是對(duì)照點(diǎn)的 倍，最大污染濃度較無(wú)防塵措施降低了 3。 由于本項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)，牽涉的范圍廣，當(dāng)?shù)仫L(fēng)速大，粉塵及揚(yáng)塵的影響較大。同時(shí)當(dāng)?shù)乜諝鉂駶?rùn)，降雨量大，在一定程度上可減輕粉塵及揚(yáng)塵的影響。伴隨著土方的挖掘、裝卸和運(yùn)輸?shù)仁┕み^(guò)程，施工期間可能產(chǎn)生較大的揚(yáng)塵，將對(duì)附近的大氣環(huán)境和居民、職工生活帶來(lái)不利的影響。 因此必須采取合理可行的控制措施，盡量減輕其污染程度，縮小其影響范圍。其主要對(duì)策有：①對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)管理，砂石料應(yīng)統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)專門(mén)庫(kù)房堆放，盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)輕舉輕放，防止包裝袋破裂。 ②開(kāi)挖等作業(yè)時(shí)，對(duì)作業(yè)面適當(dāng)噴水，使其保持一定的濕度，以減少揚(yáng)塵量。而且，開(kāi)挖的泥土和拆遷的建筑材料和建筑垃圾應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。 ③謹(jǐn)防運(yùn)輸車輛裝載過(guò)滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少其沿途拋灑，并及時(shí)清掃散落在路面的泥土和灰塵， 沖洗輪胎， 定時(shí)灑水壓塵， 減少運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵。 ④現(xiàn)場(chǎng)施工攪拌砂漿、混凝土?xí)r應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒；混凝土攪拌華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 42 機(jī)應(yīng)設(shè)置在棚內(nèi)，攪拌時(shí)要有噴霧降塵措施。 ⑤施工現(xiàn)場(chǎng)要圍欄或部分圍欄，減少施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍。盡可能減少揚(yáng)塵附近居民的環(huán)境影響； ⑥風(fēng)速過(guò)大時(shí)應(yīng)停止施工作業(yè)，并對(duì)堆放的砂石等建筑材料進(jìn)行遮蓋處理。 聲環(huán)境影響分析 施工期噪聲主要為風(fēng)電機(jī)基礎(chǔ)土方開(kāi)挖和回填、打樁、基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑、機(jī)組設(shè)備運(yùn)輸安裝等產(chǎn)生的噪聲，設(shè)備聲壓級(jí)約為 85dB(A)～102dB(A)。施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲主要高噪聲施工機(jī)械有鉆機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、挖掘機(jī)、夯實(shí)機(jī)、裝載機(jī)械、載重卡車、汽車吊車等。這些噪聲源輻射的相互疊加使得噪聲級(jí)更高、輻射范圍更大。 施工單位在施工期應(yīng)嚴(yán)格按《江蘇省環(huán)境噪聲污染防治條例》和《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）的要求，實(shí)施施工期噪聲防治計(jì)劃，且施工人員要精心保養(yǎng)施工機(jī)械，使之維持最小的工作噪聲。 綜上所述，本項(xiàng)目施工期防止噪聲污染應(yīng)采取的處理措施如下： ①對(duì)工程量較大的施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置屏障以減輕噪聲對(duì)它們的影響。 ②選用低噪聲設(shè)備和工藝，從噪聲源頭減緩機(jī)械噪聲影響。 ③對(duì)施工運(yùn)輸車輛行駛時(shí)間、行駛路線進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理，途經(jīng)沿線各村莊時(shí)減速慢行并禁止鳴笛。 ④合理安排作業(yè)時(shí)間，一般情況下嚴(yán)禁夜間施工，必須夜間作業(yè)的應(yīng)按程序向環(huán)保部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，并執(zhí)行環(huán)保部門(mén)審批時(shí)提出的保護(hù)措施。 水環(huán)境影響分析 本施工期廢水包括生活污水和生產(chǎn)廢水。 ①施工生產(chǎn)廢水 本項(xiàng)目不設(shè)砂石料加工場(chǎng)和混凝土攪拌站，生產(chǎn)廢水主要來(lái)自車輛沖洗廢水。汽車沖洗廢水主要是汽車沖洗等產(chǎn)生的含油廢水，廢水中主要含有石油類和懸浮物，汽車沖洗廢水量約 3m3/d。 處理方案：汽車沖洗廢水量相對(duì)較小，工程僅采用隔油沉淀處理工藝。設(shè)置隔油沉淀池 1座，沉淀和隔除含油廢水中的泥沙和浮油，后接清水池 1座，處理后的廢水華潤(rùn)淮安區(qū) 99MW 風(fēng)電項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 43