礦井通風(fēng)動力ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 22:22本頁面
【正文】 F1 F2 風(fēng)機的實際工況點。 在風(fēng)阻為 R管網(wǎng)上風(fēng)機串聯(lián)工作， 各風(fēng)機的實際工況點按下述方法求得： 在等效風(fēng)機特性曲線 Ⅰ+Ⅱ 上作管網(wǎng) 風(fēng)阻特性曲線 R1，兩者交點為 M0，過 M0 作橫坐標(biāo)垂線，分別與曲線 Ⅰ 和 Ⅱ 相交 于 M1和 M2，此兩點即是兩風(fēng)機的實際工況點。 效果分析： 用等效風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)量 Q與能 力較大風(fēng)機的 F2單獨工作產(chǎn)生風(fēng)量 QⅡ 之差 表示。 （ 1） R=R1R’,工況點位于 A點以上， ΔQ=Q QⅡ 0，則表示串聯(lián)有效 ； （ 2） R=R’工況點與 A點重合， ΔQ=Q ’Q’Ⅱ =0， 則串聯(lián)無增風(fēng)； （ 3） R=R” R’,工況點位于 A點以下， ΔQ=Q ”Q”Ⅱ 0，則表示串聯(lián)有害。 F1 F2 F1+F2 R1 M0 M2 M1 Q R’ QⅡ R” H Q Q”Ⅱ Q’ Q” A H2 H1 M’2 M”2 H’ H” （ 二 ） 、 風(fēng)壓特性曲線相同風(fēng)機串聯(lián)工作 兩臺特性曲線相同的風(fēng)機串聯(lián) 工作 。 由圖可見 ， 臨界點 A位于 Q軸 上 。 這就意味著在整個合成曲線范 圍內(nèi)串聯(lián)工作都是有效的 ， 不過工作 風(fēng)阻不同增風(fēng)效果不同而已 。 結(jié)論 ： 風(fēng)機串聯(lián)工作適用于因 風(fēng)阻大而風(fēng)量不足的管網(wǎng)； 風(fēng)壓特性曲線相同的風(fēng)機 串聯(lián)工作較好； 串聯(lián)合成特性曲線與工作風(fēng)阻曲線 相匹配 ， 才會有較好的增風(fēng)效果 。 串聯(lián)工作的任務(wù)是增加風(fēng)壓 ， 用于克服管網(wǎng)過大阻力 ， 保證按需供風(fēng) 。 H Q Ⅰ /Ⅱ H M A Ⅰ +Ⅱ R1 Q H Q1 R2 Q’ Q2 （ 三 ） 、 風(fēng)機與自然風(fēng)壓串聯(lián)工作 自然風(fēng)壓特性 自然風(fēng)壓特性是指自然風(fēng)壓與風(fēng)量 之間的關(guān)系 。自然風(fēng)壓隨風(fēng)量增大略 有增大。風(fēng)機停止工作時自然風(fēng)壓依 然存在。故一般用平行 Q軸的直線表 示自然風(fēng)壓的特性。 自然風(fēng)壓對風(fēng)機工況點影響 自然風(fēng)壓對機械風(fēng)壓的影響 ， 類似于兩個風(fēng)機串聯(lián)工作 。 結(jié)論 ：當(dāng)自然風(fēng)壓為正時 ， 機械 風(fēng) 壓與自然風(fēng)壓共同作用克服礦井通 風(fēng)阻力 ， 使風(fēng)量增加；當(dāng)自然風(fēng)壓 為 負時 ， 成為礦井通風(fēng)阻力 。 M1 M’1 Q H Ⅰ +Ⅱ M”2 M” Q1 Q”2 Ⅰ Ⅱ Ⅱ Q M R H H’1 H”2 Ⅰ +Ⅱ H”1 二 、 通風(fēng)機并聯(lián)工作 兩臺風(fēng)機的吸風(fēng)口直接或通過一段巷道連結(jié)在一起工作叫通風(fēng)機并聯(lián) 。 風(fēng)機并聯(lián)分為： 集中并聯(lián) 和 對角并聯(lián) 之分 。 （ 一 ） 集中并聯(lián) 特點 ： （ 1） 、 H = H1 = H2 （ 2） 、 Q = Q1 + Q2 風(fēng)壓特性曲線不同風(fēng)機集中并聯(lián)工作 1） 作圖方法 原則： 風(fēng)壓相等 ， 風(fēng)量相加的原則 。 方法 ：根據(jù)上述原則在同一坐標(biāo)系中 將兩條風(fēng)機特性曲線 （ I， II） 合成 。 F1 F2 Q1 Q2 Q 2） 工況分析 用并聯(lián)等效風(fēng)機產(chǎn)生 的風(fēng)量 Q與能力較大風(fēng)機 的 F1單獨工作產(chǎn)生風(fēng)量 Q1 之差來分析 Ⅰ+Ⅱ 合成曲線與 Ⅰ 風(fēng)機曲線交點，臨界點 A， R’臨界風(fēng)阻 (A)當(dāng)工作風(fēng)阻 R=R時， 工況點位于 A點右下側(cè)， ΔQ=Q Q10，并聯(lián)有效； (B)當(dāng)工作風(fēng)阻 R=R’時， 工況點與 A點重合， ΔQ=Q Q1＝ 0，并聯(lián)增風(fēng)無效； (C)當(dāng)工作風(fēng)阻 R=R” R’時， 工況點位于 A點左上側(cè)， ΔQ=Q Q1＜ 0，并聯(lián)有害。 Q R M M1 M2 M1 Q=Q1+Q2 Q1 Q1 Q1 R’ R” H Ⅰ Ⅰ +Ⅱ Ⅱ A Q=Q1 Q Q2 M’ M” 風(fēng)壓特性曲線相同風(fēng)機并聯(lián)工作 M1 為風(fēng)機的實際工況點； M為并聯(lián)合成工況點。 由圖可見，總有 ΔQ=Q Q10，且 R越小， ΔQ 越大。 結(jié)論 ： 風(fēng)機并聯(lián)工作適用于因風(fēng)機能力小 ， 風(fēng)阻小而風(fēng)量不足的管網(wǎng)； 風(fēng)壓特性曲線相同的風(fēng)機并聯(lián)工作較好； 并聯(lián)合成特性曲線與工作風(fēng)阻曲線相匹配 ， 才會有較好的增風(fēng)效果 。 并聯(lián)工作的任務(wù)是增加風(fēng)量 ， 用于風(fēng)機能力小 ， 保證按需供風(fēng) 。 Q R M ⅠⅡ M1 Ⅰ +Ⅱ M’ Q Q1=Q2 Q1=Q2 H A （二）對角并聯(lián)工況分析 兩臺不同型號風(fēng)機 F1和 F2的特性曲線分別為 Ⅰ 、 Ⅱ ，各自單獨工作的管網(wǎng)分別為 OA（風(fēng)阻為 R1）和 OB（風(fēng)阻為 R2），共同工作于公共風(fēng)路 OC（風(fēng)阻為 R0）。 分析方法 ： 按等風(fēng)量條件下把風(fēng)機 F1的風(fēng)壓與風(fēng)路 OA的的阻力相減的原則，求風(fēng)機F1為風(fēng)路 OA服務(wù)后的剩余特性曲線 Ⅰ ’。 同理得到剩余特性曲線 Ⅱ ’。 按風(fēng)壓相等風(fēng)量相加原理求得等效風(fēng)機 F1’和 F2’集中并聯(lián)的特性曲線 Ⅲ ’。 特性曲線 Ⅲ ’，它與風(fēng)路 OC的風(fēng)阻 R0曲線交點 M0，由此可得 OC風(fēng)路的風(fēng)量Q0。 過 M0作 Q軸平行線與特性曲線 Ⅰ ’和 Ⅱ ’分別相交于 MⅠ ’和 MⅡ ’點。 過 MⅠ ’和 MⅡ ’點作 Q軸垂線與曲線 Ⅰ 和 Ⅱ 相交于 MⅠ 和 MⅡ ，此即在兩個風(fēng)機的實際工況點。 結(jié)論 ：每個風(fēng)機的實際工況點 MⅠ 和 MⅡ ，既取決于各自風(fēng)路的風(fēng)阻，又取決于公共風(fēng)路的風(fēng)阻。 A C B F1 F2 R1 R0 R2 O C F1 F2 A B O F1 F2 F1’ R1 R2 F2’ F1’+F2’ R0 Q0 M1’ M2’ M1 M2 Q1 Q2 Q H H1 H2 三 、 并聯(lián)與串聯(lián)工作的比較 以一離心式風(fēng)機風(fēng)壓特性曲線為例。 當(dāng)風(fēng)阻 R2 通過 B點時，兩者 增風(fēng)效果相同（兩者實際工況點 分別為 MI 和 MII），但串聯(lián)功率 大于并聯(lián)功率，即 Q并 =Q串， NS NP 。 當(dāng)風(fēng)阻為 R1 時， Q并 ＞ Q串 ， N串 N并 。 當(dāng)風(fēng)阻為 R3 時， Q串 ＞ Q并 ， N串 N并 。 結(jié)論： （ 1）并聯(lián)適用于管網(wǎng)風(fēng)阻較小，但因風(fēng)機能力小導(dǎo)致風(fēng)量不足的情況； （ 2） 風(fēng)壓相同的風(fēng)機并聯(lián)運行較好； （ 3） 軸流式風(fēng)機并聯(lián)作業(yè)時 ， 若風(fēng)阻過大則可能出現(xiàn)不穩(wěn)定運行 。 所以 ，使用軸流式風(fēng)機并聯(lián)工作時 ， 除要考慮并聯(lián)效果外 ， 還要進行穩(wěn)定性分析 。 R2 B Q H 0 NQ NP NS R1 A F I MI MII II R3 C E III Q并 Q串 Q串 =Q并 NS NP NS NP Q串 Q并 作業(yè) ? 46,49,411,41
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1