【正文】 多臺設備的方案。 電氣設備運行房間夏季室內溫度不宜高于40℃。配電裝置事故排風量每小時不應少于10次換氣次數(shù)，事故風機可兼作通風機。當室內設有干式變壓器時，通風量應考慮排出變壓器的發(fā)熱量，并宜設立獨立的排風機，將變壓器的發(fā)熱量直接排至室外，以降低室內溫度。通風機和降溫設備應與火災探測系統(tǒng)連鎖，火災時應切斷通風機的電源。 蓄電池室應根據(jù)設備型式和當?shù)氐臍庀髼l件，以確定設置機械通風或通風降溫系統(tǒng)。免維護式蓄電池的通風空調設計，應符合下列要求：(1) 夏季室內溫度≤30℃；(2) 設置換氣次數(shù)每小時不少于3次的事故排風裝置，事故排風裝置可兼作通風用。 六氟化硫電氣設備室應采用機械通風，室內空氣不允許再循環(huán)。通風設備、風管及其附件應考慮防腐措施。 電纜隧道宜采用自然通風，必要時可采用機械通風，通風系統(tǒng)應與消防系統(tǒng)連鎖。 變壓器室的通風按夏季排風溫度不超過45℃計算，進風與排風溫差不超過15℃計算。變壓器室的通風應與其他通風系統(tǒng)分開，各變壓器室的通風系統(tǒng)不應合并。變壓器室發(fā)生火災時，應能自動切斷通風機的電源。 變電站采暖通風和空氣調節(jié)系統(tǒng)應與消防系統(tǒng)連鎖，并配合消防系統(tǒng)進行防火隔斷和排煙。，宜優(yōu)先選用已建供水管網(wǎng)供水方式或深水井取水，不宜選用地表水作為水源的方案。 變電站道路 進站道路的路徑應根據(jù)站址周圍道路現(xiàn)狀，結合遠景發(fā)展規(guī)劃和站區(qū)平面、豎向布置綜合確定。道路可參照四級公路主要技術指標進行設計，但路基寬度和平曲線半徑應按搬運站內大型設備的方式?jīng)Q定。路面宜選用中級及以上路面。當進所道路較短，且工程量不大（進所道路長度小于等于500m），也可采用與站內道路相同的路面。進站道路路面寬度宜根據(jù)變電站的電壓等級確定：110kV及以下變電站：；220kV變電站：； 變電站內道路布置除滿足運行、檢修、設備安裝要求外，還應符合安全、消防、節(jié)約用地的有關規(guī)定。變電站的主干道應布置成環(huán)行，如成環(huán)有困難時，應具備回車條件。大門至主控制樓、主變壓器的主干道：；。屋外配電裝置內的檢修道路和500kV變電站的相間道路為3m。 道路的轉彎半徑不應小于6m。通行汽車、平板車的路段，轉彎半徑應根據(jù)汽車、平板車的技術性能確定。 站內道路縱坡不宜大于6％。 站內道路路面宜采用混凝土路面或瀝青路面。 其他 屋外配電裝置場地內需要進行操作和檢修的設備，其四周宜鋪設地面，鋪砌寬度應根據(jù)工藝要求確定。 站區(qū)正面圍墻宜采用鏤空圍墻，以開闊站內人員的視野；～。 溝道應設伸縮縫，伸縮縫間距應根據(jù)氣象條件、溝道材料，按有關規(guī)程和經(jīng)驗確定，并宜在地質條件變化處或按8m~15m間距設置。 ～，％，％，并應有排水措施。 變電站大門宜采用輕型鐵門或自動伸縮門。 變電站大門和站內主要建筑物（綜合樓）主立面裝飾華電標識。 電氣部分 電氣主接線 變電站的電氣主接線應根據(jù)變電站所在電力系統(tǒng)中的地位、規(guī)劃容量、負荷性質、線路和變壓器連接元件總數(shù)、設備特點等條件確定，綜合考慮供電可靠性、運行靈活性、操作檢修方便、節(jié)約投資等要求。 變電站為110kV線路出線且為兩回及以下時，采用橋形、線路變壓器組或線路分支接線；超過兩回時采用擴大橋形、單母線或分段單母線的接線，不允許停電檢修斷路器時要設置旁路設施，采用SF6斷路器的主接線不宜設旁路設施。 變電站為220kV線路出線且為兩回及以下時,宜采用單母線接線，35kV配電裝置宜采用單母線或單母線分段接線。 220kV母線避雷器和電壓互感器宜合用一組隔離開關。對接在變壓器引出線上的避雷器，不宜裝設隔離開關。 主變壓器 主變壓器容量和臺數(shù)的選擇，應根據(jù)風力發(fā)電場的容量和現(xiàn)行的有關規(guī)定及審批的電力系統(tǒng)規(guī)劃設計決定，因風力發(fā)電場負荷率較低，應選擇等于風電場發(fā)電容量的主變壓器。，結合系統(tǒng)短路電流、系統(tǒng)穩(wěn)定、系統(tǒng)繼電保護，對通信線路的危險影響、調相調壓和設備制造等具體條件允許時，應采用自耦變壓器，當自耦變壓器第三繞組接有無功補償設備時，應根據(jù)無功補償潮流，校核公用繞組的容量。 主變壓器調壓方式的選擇應符合有關規(guī)定。當變壓器采用有載調壓方式時，應經(jīng)過技術經(jīng)濟論證。自耦變壓器需有載調壓時，宜采用中壓側線端調壓。 35kV配電裝置 220kV變電站中35kV及以下的配電裝置可采用屋內式。 大氣嚴重污穢地區(qū)（如沿海）、場地受限制地區(qū)，配電裝置宜采用屋內式。 所用電及無功補償 所用電：變電站內應裝設一臺站用變壓器。如能從變電站外引入一個可靠的低壓電源時，應另裝設一臺備用變，否則應設置獨立發(fā)電設備。變電站宜設置固定的檢修電源。 無功補償裝置應根據(jù)風力發(fā)電場的特性和當?shù)仉娋W(wǎng)公司的接入系統(tǒng)審批意見進行設置。 在一些征地困難、土地價格較高、受地形限制、污染嚴重或景觀要求較高的地區(qū)，可考慮采用GIS組合電器或室內配電裝置。 主控制室和繼保室布置 主控制室的位置選擇應考慮節(jié)省控制電纜、噪聲干擾小和朝向較好等因素。 繼保室可在配電裝置就近布置或按電氣單元設置。 繼保室的設計和布置應考慮監(jiān)控系統(tǒng)、繼電保護設備的抗電磁干擾能力。 監(jiān)控及二次接線、母線分段、旁路及母聯(lián)斷路器、35kV屋外配電裝置的線路、35kV以上配電裝置的線路應在控制室內控制。6～35kV屋內配電裝置饋電線路宜采用就地控制。 變電站宜裝設能重復動作、延時自動解除或手動解除音響的中央事故信號和預告信號裝置，斷路器的控制回路及箱變和風電機運行狀況應有監(jiān)視信號。 隔離開關與相應的斷路器和接地刀閘之間，應裝設閉鎖裝置，屋內配電裝置尚應裝設防止誤入帶電間隔設施。 斷路器的控制回路應滿足以下要求：(1) 應有電源監(jiān)視，并宜監(jiān)視跳、合閘繞組回路的完整性；(2) 應能指示斷路器合閘與跳閘的位置狀態(tài)；自動合閘或跳閘時應有明顯信號；(3) 合閘或跳閘完成后應使命令脈沖自動解除；(4) 有防止斷路器“跳躍”的電氣閉鎖裝置；(5) 接線應簡單可靠，使用電纜芯最少。 中央信號接線應簡單、可靠，對其電源熔斷器應有監(jiān)視。 在配電裝置就地控制的元件，應按各母線段分別發(fā)送總的事故和預告信號。 變電站監(jiān)控系統(tǒng)通訊要求：變電站監(jiān)控系統(tǒng)應具備標準對外通訊接口，滿足IEC6140025通訊規(guī)范和標準OPC數(shù)據(jù)接口規(guī)范。系統(tǒng)通迅協(xié)議對外完全開放，即可實現(xiàn)全部信息、數(shù)據(jù)及指令的上傳與下傳功能。 通信：(1) 系統(tǒng)調度通信；(2) 對外行政通信（兼作調度通信備用）；(3) 與當?shù)仉娫捑值耐ㄐ拧?變電站可裝設小型電話交換機作站內通信用。、保護和電話的通道應根據(jù)審定的“電力系統(tǒng)通信設計”或相應的接入系統(tǒng)通信設計確定。重要的變電站至直接調度該站的調度所間至少應有兩個獨立的通信通道。，應根據(jù)通信設備的供電電源要求，設置通信專用的蓄電池組或由交流不停電電源供電。相同直流供電電壓的通信設備宜由同一組蓄電池供電。當以專用蓄電池作為備用設備時，其容量宜按1h～3h計算，組數(shù)為一組或兩組（當為兩組時，每組容量為總容量的50%）。 照明 變電站電氣照明的設計，應符合現(xiàn)行GB 50034的規(guī)定。 電氣照明應根據(jù)不同的布置方式及場合，采用配照合理、檢修方便、經(jīng)濟合理的照明方式。、主控制室、繼電器室、屋內配電裝置室、站用配電屏室、蓄電池室、通信機房、消防設備室、主要屋內通道、樓梯出口，應裝設事故應急照明。事故應急照明宜兼作正常照明用。當交流電源斷電時應能自動切換到蓄電池電源。 電纜選擇及鋪設 控制電纜應采用銅導體。 35kV三相供電回路的電纜芯數(shù)的選擇，應符合下列規(guī)定：(1) 工作電流較大的回路或電纜敷設于水下時，每回可選用3根單芯電纜。(2) 除上述情況下，應選用三芯電纜；三芯電纜可選用普通統(tǒng)包型，也可選用3根單芯電纜絞合構造型。 電纜的路徑選擇，應符合下列規(guī)定：(1) 應避免電纜遭受機械性外力、過熱、腐蝕等危害；(2) 滿足安全要求條件下，應保證電纜路徑最短；(3) 應便于敷設、維護；(4) 宜避開將要挖掘施工的地方；(5) 充油電纜線路通過起伏地形時，應保證供油裝置合理配置。 電纜在任何敷設方式及其全部路徑條件的上下左右改變部位，均應滿足電纜允許彎曲半徑要求。電纜的允許彎曲半徑，應符合電纜絕緣及其構造特性要求。 風電場集電線路：造價低、線路短、分布合理、跨越道路少、施工方便、盡可能沿道路架設或敷設。在國家規(guī)定及地方規(guī)劃禁止使用架空線路的地方可采用電纜直埋方式，否則應采用架空線路。 集電線路路徑應進行調查研究，綜合考慮運行、施工、交通和路徑長度等因素，統(tǒng)籌兼顧，做到經(jīng)濟合理、安全適用。；當與其它架空線路交叉時，其交叉點不應選在被跨越線路的桿塔頂上。、沖刷地帶、不良地質地區(qū)、原始林區(qū)以及影響線路安全運行的地區(qū)。 集電線路長度在10km以內的宜選擇10kV集電線路。大于10km的宜選擇35kV集電線路。選擇10kV或35kV集電線路應經(jīng)過技術經(jīng)濟比較后確定。地線可采用鍍鋅鋼絞線，導線型號應根據(jù)電力系統(tǒng)規(guī)劃設計。 35kV及以上單回路桿塔可采用三角排列或水平排列；多回路桿塔可采用三角和水平混合排列或垂直排列。最小凈距結合實際情況及相關規(guī)范確定。、地質、材料來源、施工條件和桿塔的型式等確定?；A設計應考慮地下水位季節(jié)性的變化。、美式變壓器和歐式變壓器三種。集電線路為電纜直埋方式的宜用美式變壓器或歐式變壓器，集電線路為架空線方式的宜采用油式變壓器。 集電線路的回路數(shù)應根據(jù)風電場容量確定，對于35KV電壓等級的集電線路，每50MW容量宜采用2～3回，其它依此類推。 采用電纜直埋方式時，風電機組間通訊用光纜應與電纜同路徑鋪設；采用架空線路方式時，光纜應與架空線路同桿塔架設。 施工組織設計 施工條件風電場施工組織設計前，需收集下述資料：（1）本風電場有關的水文、地質、地震、氣象資料等。（2）了解施工區(qū)周邊交通現(xiàn)狀，對大件運輸?shù)闹饕煌ň€路進行勘察。（3）場址區(qū)的建筑材料的產(chǎn)地、產(chǎn)量、質量及其供應方式進行調查。（4）施工期供水、供電、通信的供取方式、供應量及其質量狀況等。（5）主要材料、設備、吊裝機具的技術資料及供應狀況等。 施工總布置 一般原則施工總布置一般應遵循以下原則：（1）須統(tǒng)籌規(guī)劃工程臨建設施及場地，做到局部和整體布置相協(xié)調；（2）施工總布置應力求緊湊合理、節(jié)約用地，合理利用各種地形，不占或少占用基本農(nóng)田和經(jīng)濟林地，減少場平工程量。（3）力求避免臨建設施占用主體工程場地和施工場地，充分利用永久建筑物和附近已建工程的原有設施；（4）應遵守環(huán)境保護和水土保持的有關規(guī)定；（5）形成施工總平面布置圖。 施工總平面布置依據(jù)（1）電力建設安全技術規(guī)程；（2）施工現(xiàn)場條件及周圍環(huán)境，項目施工范圍及現(xiàn)場情況；（3）工程施工進度要求；（4）設計水平年的平均施工能力和機械、人員情況等。 施工供電、供水（1）估算施工用電負荷，確定電源、電壓及輸變電方案；（2）估算施工用水量，通過技術經(jīng)濟比較，確定施工供水方案。 場地平整變電站站區(qū)平整在滿足總平面布置的前提下，力求挖填平衡。 施工生產(chǎn)設施、管理區(qū)保持必要的距離。 混凝土系統(tǒng)廠址選擇須滿足以下要求：（1）力求接近主要澆筑場地，場地面積滿足生產(chǎn)規(guī)模要求；（2）便于交通運輸；（3）合理利用坡地、臺地等不利地形，建筑物地基符合安全穩(wěn)定要求；（4）考慮建筑物的防汛排澇措施；（5）應考慮與輸電線路等的安全距離要求。 綜合加工廠選擇廠址應與交通干線聯(lián)系方便，便于材料、設備及產(chǎn)品運輸，并靠近主體工程施工區(qū)，并與生活、管理區(qū)保持一定距離，確保水、電供應。 施工交通運輸（1）根據(jù)主要大件設備的重量、尺寸提出滿足設備運輸?shù)木€路標準，初步擬定對外交通運輸方案；（2）交通道路設計應充分利用已有道路，并區(qū)分改建道路和新建道路的長度和工程量。 工程用地（1）風電場工程建設用地包括風電場內主要生產(chǎn)和輔助設施的建設用地，主要包括風電機組、機組變、集電線路、變電站、交通工程和其他工程的建設用地；不包括對外交通等場外工程用地；（2）風電場工程項目建設用地標準應符合《風電場工程建設用地指標》的要求，必須貫徹執(zhí)行國家有關建設、土地管理的法律、法規(guī)和有關標準、規(guī)范要求，切實執(zhí)行科學、合理、節(jié)約原則；（3）了解當?shù)赝恋刭Y源政策，收集風電場所在地的土地利用近期規(guī)劃、遠期規(guī)劃和工程永久占地費用、臨時占地費用、青苗、農(nóng)田林地補償費用和工程征占用稅費等；（4）應明確風電機組、機組變、集電線路、交通道路、變電站及其他建筑物等永久用地范圍、面積等。其中，風機位用地實行點征；（5）明確臨時征地面積，包括施工吊裝場地、施工臨時設施的用地面積和所屬地類等。 主要施工方案 施工方案編制原則（1）遵守國家的有關法律法規(guī)和國家、行業(yè)的有關標準、規(guī)程規(guī)定；（2）主體工程施工方案應安全可靠、科學合理、易于實施；（3）提倡應用新材料、新設備、新技術、新工藝；（4）努力降低工程造價；（5）盡可能采用模塊化施工。 施工方案編制依據(jù)（1）已批準的設計圖紙和相關文件、資料；（2）主要設備、材料、機械的技術文件和資料以及供應情況；（3）施工綜合進度；（4）施工環(huán)境及氣象、水文和地質資料等。 施工方案的主要內容施工組織設計施工方案一般為原則性方案，應根據(jù)工程具體情況突出重點。（1）編制依據(jù)；（2）工程概況；（3）主要工程量；（4）施工組織機構及人力資源計劃；（5）施工機械及場地布置；（6）主要施工方案及季節(jié)性施工措施；（7）施工總進度。 施工進度和工期 施工進度 總體施工進度安排原則（1）以滿足風電場發(fā)電計劃工期確定關鍵路徑，根據(jù)關鍵路徑安排施工總進度；（2）根據(jù)風電場特點合理安排施工順序；（3）合理安排施工工作面，滿足連續(xù)施工的需要；（4）力求勞動力、機械等使用均衡，技術間歇和平行銜接合理。 控制性關鍵項目施工進度安排原則（1）風電機基礎單個基礎澆筑時間一般不超過12小時；（2）單個風力發(fā)電機安裝不超過三天，對道