電力變壓器非電量保護-資料下載頁
2025-04-30 02:29本頁面
【正文】 照頂層油溫來控制冷卻裝置的投切、溫度過高發(fā)信。 （ 3）變壓器投入運行后現(xiàn)場溫度計指示的溫度、控制室溫度顯示裝置、監(jiān)控系 統(tǒng)的溫度三者基本保持一致，相差一般不超過 5℃ 。 （ 4）溫度計座內(nèi)應(yīng)注有適量的變壓器油。 （ 5）繞組溫度計變送器的電流值必須與變壓器用來測量繞組溫度的套管型電流 互感器電流相匹配。由于繞組溫度是通過間接測量換算而來，故宜投信號 ，在運行中僅作參考。 （ 6）應(yīng)結(jié)合停電，定期校驗溫度計。 五、溫控器保護原理及運行維護注意事項 21 變壓器的幾種常見冷卻方式： （ 1） ONAN：片散中油和空氣均自然循環(huán)。 （ 2） ONAF：片散中油自然循環(huán)，風(fēng)扇強迫空氣循環(huán)。 （ 3） OFAF：在片散或冷卻器中，油通過泵強迫循環(huán)；空氣通過風(fēng)扇 強迫循環(huán)。 （ 4） ODAF：在片散或冷卻器中，油流通過油箱內(nèi)部的集油腔盒導(dǎo)向 孔流入繞組，油流通過油泵強迫循環(huán)，空氣通過風(fēng)扇強 迫循環(huán)。 五、溫控器保護原理及運行維護注意事項 22 冷卻裝置運行中應(yīng)注意的事項： （ 1）自然油循環(huán)風(fēng)冷、強迫油循環(huán)冷卻變壓器，應(yīng)裝設(shè)冷卻系統(tǒng)故障保護，當(dāng) 冷卻系統(tǒng)部分故障時應(yīng)發(fā)信號。 （ 2）對強迫油循環(huán)冷卻的變壓器，應(yīng)裝設(shè)冷卻器全停保護，當(dāng)冷卻系統(tǒng)全停時 應(yīng)按下述要求整定出口跳閘。當(dāng)冷卻系統(tǒng)故障切除全部冷卻器時，允許帶 額定負載運行 20min。如 20min后頂層油溫尚未達到 75℃ ，則允許上升到 75℃ ，但在這種狀態(tài)下運行的最長時間不得超過 1h。 （ 3）變壓器冷卻系統(tǒng)必須有兩個相互獨立的系統(tǒng)電源，并裝有自動 /手動切換裝置。 （ 4）對有兩臺或多臺冷卻油泵的變壓器，應(yīng)具備自動逐臺延時啟停功能。 （ 5）用油面溫度計和負荷電流兩個參數(shù)控制風(fēng)扇和油泵的啟停，任何一個參數(shù) 大于整定值時啟動風(fēng)扇或油泵，二個參數(shù)均小于整定值時方停用風(fēng)扇或油 泵。對無人值班變電所，冷卻裝置起停應(yīng)結(jié)合油溫、負荷、冷卻方式來確定。 （ 6）油流繼電器宜投信號。 五、溫控器保護原理及運行維護注意事項 23 油位計原理： 指針式油位表通過連桿將油面的上下線位移變成角位移信號使指針轉(zhuǎn)動，間接顯示油位。 五、油位計的保護原理及運行維護注意事項 24 運行維護中應(yīng)注意的事項： （ 1）變壓器本體應(yīng)設(shè)置油面過高和過低信號，有載調(diào)壓開關(guān)宜設(shè)置油面 過高和過低信號。 （ 2）高、低油位通常整定值為 0。由于設(shè)計原因，當(dāng)指針在 0～ 范圍內(nèi)時，容易出現(xiàn)卡澀，此時指示的油位是不準(zhǔn)確的。 （ 3）新變壓器投運前需進行油位過高和過低保護的模擬傳動試驗和接點 絕緣電阻測試。 五、油位計的保護原理及運行維護注意事項 25 問題及措施： （ 1）二次信號連接電纜若有破損，易引發(fā)事故?，F(xiàn)變壓器采用專用引出 接頭及不銹鋼橋架至端子箱的全封閉措施可杜絕事故隱患。 （ 2）壓力釋放閥的接線柱受雨水澆淋銹蝕易誤動作，現(xiàn)采用防雨導(dǎo)向罩 可防止此類現(xiàn)象發(fā)生。 （ 3）在氣體繼電器及油流繼電器上裝置防雨罩。 （ 4）注意所有二次線連接可靠無破損。 （ 5）注意變壓器運行時電流互感器二次側(cè)不得開路。 26 謝 謝 大 家！
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