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關(guān)于核電站除鹽水車間設(shè)計(jì)特點(diǎn)及設(shè)備安裝方案的總結(jié)與應(yīng)用-資料下載頁(yè)

2025-10-21 09:18本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】備基礎(chǔ),廠房?jī)?nèi)無(wú)行車。在施工過(guò)程中,設(shè)備的安裝收GB廊道施工,設(shè)備返廠,土建交付。安裝等客觀條件的制約因素較多。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)、安裝情況調(diào)查,進(jìn)行細(xì)致的原因分。提高了施工效率,節(jié)省了施工成本,爭(zhēng)取了工期,為后續(xù)施工提供。了有力、必要的技術(shù)支持。0引言廣東陽(yáng)江核電一期BOP項(xiàng)目除鹽水車間設(shè)計(jì)交付時(shí)間延期約4個(gè)月,我們通過(guò)總結(jié)此次施工中設(shè)計(jì)特點(diǎn),管理特點(diǎn)以及問(wèn)。是設(shè)備拆除及復(fù)裝的順利的實(shí)施,在廠房損失最小,占用機(jī)械最少,安全性最高的前提下,實(shí)現(xiàn)了較高的施工效率,爭(zhēng)取了施工工期,為其他核電項(xiàng)目同類問(wèn)題的處理做出了表率。以上在建項(xiàng)目除鹽水車間均未設(shè)及行車。該項(xiàng)目執(zhí)行嚴(yán)格的6級(jí)進(jìn)度計(jì)劃和里程碑、關(guān)鍵日期控制管理程序。施工,執(zhí)行獨(dú)立的里程碑計(jì)劃。房?jī)?nèi)未設(shè)計(jì)行車,同時(shí)廠房高度業(yè)限制了大型吊車的進(jìn)入??冢{(diào)整方向后,由100t履帶吊將設(shè)備起吊并裝車。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)將設(shè)備倒運(yùn)至基礎(chǔ)附近,通過(guò)100t履帶吊將設(shè)備豎起并就位。

  

【正文】 第 13 頁(yè)共 16 頁(yè) 設(shè)備拆除及復(fù)裝實(shí)施照片 50t 輪胎吊起吊設(shè)備至豎直狀態(tài) 將設(shè)備平移 至 基礎(chǔ) 設(shè)備抬吊 第 14 頁(yè)共 16 頁(yè) 設(shè)備拆除連接的管道閥門,準(zhǔn)備移位 設(shè)備移至路中并準(zhǔn)備翻至水平。 設(shè)備平置后放在運(yùn)輸小車上。 設(shè)備平置后放在運(yùn)輸小車上。 并與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連。 第 15 頁(yè)共 16 頁(yè) 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 1) 設(shè)備初次安裝過(guò)程中,經(jīng)過(guò)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn) 50t輪胎吊在廠房?jī)?nèi)較之 25t 汽車吊相對(duì)更為靈活,可以在廠房 內(nèi)實(shí)現(xiàn)單車起吊頂標(biāo)高在 。 2) 設(shè)備拆裝過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)只做道軌時(shí)間長(zhǎng),而且影響車間內(nèi)人員行走以及建筑施工,改進(jìn)為 DN100無(wú)縫鋼管作為滾杠,運(yùn)輸效率提高且占用通道最小。但是與卷?yè)P(yáng)機(jī)的配合要注意平緩,防止偏斜碰撞到其他設(shè)備。 改為滾杠后,施工成本也大大降低。 3) 設(shè)備拆除過(guò)程中,要保證設(shè)備各個(gè)狀態(tài)的安全,須做到設(shè)備在各個(gè)狀態(tài)均能完全受力。在實(shí)際操作過(guò)程中,在將設(shè)備支腿、中部用鋼絲繩纏繞并與倒鏈( 10t 或 5t)相連接,并將倒鏈掛在周圍的柱子上,隨時(shí)調(diào)整倒鏈的長(zhǎng)度,確保設(shè)備完全受力。 2 結(jié)論 1) 核電除鹽水車間( YA)未設(shè)計(jì)行車是一大缺陷。不論是對(duì)于首次安裝,缺陷處理,還是對(duì)于擴(kuò)建設(shè)備的安裝,都帶來(lái)很大難度,占用較大的機(jī)械,且危險(xiǎn)性增多。 2) 核電管理中有不合理的一面。比如,車間房頂完全可以在設(shè)備吊裝完畢后進(jìn)行,此時(shí)占用吊車少,施工面受制約較少,經(jīng)濟(jì)安全; 需要對(duì) 建筑專業(yè)的里程碑 進(jìn)行調(diào)整 。 3) 在以上情況沒(méi)有改觀的條件下,使用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合滾杠,速度適中,經(jīng)濟(jì)且安全。將設(shè)備吊出廠房。 設(shè)備裝車。 第 16 頁(yè)共 16 頁(yè) 參考文獻(xiàn): 《工程建設(shè)常用最新國(guó)內(nèi)外大型起重機(jī)械實(shí)用技術(shù)性能手冊(cè)》;陽(yáng)江核電一期施工圖紙 H0021ST0803A09《除鹽水生產(chǎn)車間設(shè)備基礎(chǔ)及溝道平面布置圖》 作 者簡(jiǎn)介 宋延峰,男, ,工作單位:山東電力建設(shè)第二工程公司,專工,熱能動(dòng)力專業(yè),聯(lián)系地址:濟(jì)南市市中區(qū)順河?xùn)|街 66 號(hào)銀座晶都國(guó)際 2103 房間,郵編: 250012,聯(lián)系電話: 053166687097,傳真: 053166687010,電子郵箱 劉立濤,男, 工作單位:山東電力建設(shè)第二工程公司,專工,熱能動(dòng)力專業(yè),聯(lián)系地址:濟(jì)南市市中區(qū)順河?xùn)|街 66 號(hào)銀座晶都國(guó)際 2104房間,郵編: 250012,聯(lián)系電話: 053166687068,傳真: 053166687010,電子郵箱: 于軍強(qiáng),男, , 工作單位:山東電力建設(shè)第二工程公司,專工,熱能動(dòng)力專業(yè),聯(lián)系地址:濟(jì)南市市中區(qū)順河?xùn)|街 66 號(hào)銀座晶都國(guó)際 2204房間,郵編: 250012,聯(lián)系電話: 053166687033,傳真: 053166687010,電子郵箱:
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