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xxxyy中部采煤沉陷區(qū)綜合治理工程可行性研究報告-資料下載頁

2025-04-27 23:44本頁面
  

【正文】 在高度(為栽植后高度)、粗度或株叢數(shù)等方面與周圍正常生長的植株一致,以保證綠化的整齊性。注意問題(1)植被重建的最佳時間由雨量的季節(jié)分配和適宜溫度來決定。(2)石質(zhì)山綠化的樹坑中應(yīng)充填好土,特別是干旱缺水地區(qū),應(yīng)在坑中鋪襯可降解的塑料薄膜,在新土中拌入保水劑,以涵養(yǎng)水分提高樹木成活率。(3)山坡或臺面植樹,具體株距根據(jù)樹種及樹冠形態(tài)選擇。在現(xiàn)場踏勘、走訪群眾的基礎(chǔ)上,收集治理區(qū)的礦山開采及地質(zhì)資料,綜合地質(zhì)災(zāi)害勘察成果及數(shù)字地形圖測量成果,結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀筚Y料、工程地質(zhì)水文地質(zhì)資料,系統(tǒng)的評估治理區(qū)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀及礦山地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀,分析地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生的原因及造成的破壞范圍、程度等,結(jié)合國內(nèi)外有關(guān)礦山地質(zhì)環(huán)境治理的經(jīng)驗(yàn),提出的治理方案如下:用煤矸石作為造地復(fù)田的充填材料。即先對沉陷區(qū)進(jìn)行預(yù)測,把要形成沉陷區(qū)的表土層先移到別處,待形成沉陷區(qū)后,在沉陷區(qū)里用煤矸石墊高,再把移走的地表土移回成原樣;在煤矸石堆放的地方建立煤矸石微生物肥料廠,通過對煤矸石的加工,把煤矸石中對作物生長有害的元素分離出去,再與沉陷區(qū)的地表土攪拌一起形成肥力更高的良田?;蛘甙衙喉肥鬯榧右恍┢渌镔|(zhì)形成微生物肥料,再填加到地表肥力較差的沉陷區(qū),形成新的耕地。這些方法不但對煤矸石這些工業(yè)廢料進(jìn)行了利用,改善了土壤肥力,增加了耕地面積,而且使自然環(huán)境得到了良好改善,利國利民;用煤矸石進(jìn)行井下充填。不但使地表沉陷減少,而且使煤矸石無處堆放、占用大量土地的狀況得到了緩解,達(dá)到廢物利用的目的。根據(jù)項目的地形特點(diǎn)和開采沉陷情況,在地表移動變形穩(wěn)定之前,主要對下沉過程中產(chǎn)生的地表裂縫,進(jìn)行人工填堵。對地表移動變形已穩(wěn)定區(qū)域可采取下列二種整治方式:①人工治理措施及工藝:地表移動變形較小的區(qū)域,直接采取平整和修復(fù)措施,將由于沉陷造成的梯陰挖高填低進(jìn)行平整,以恢復(fù)原有耕作條件。②機(jī)械治理措施及工藝:地表下沉穩(wěn)定后對下沉值較大的區(qū)域()利用煤矸石進(jìn)行回填復(fù)墾,一般采用機(jī)械治理工藝,即使用鏟運(yùn)機(jī)械分層剝離分離回填恢復(fù)耕地功能。治理措施采取回填覆土平整。首先剝離可利用的表層土,然后對基巖進(jìn)行平整,分層填入煤矸石或者建筑瓦礫,分層碾壓至穩(wěn)定,回填至設(shè)計高程。再按設(shè)計要求回填粘上防滲層,切斷大氣降水滲漏通道。之后按設(shè)計要求回填表土或者客土,經(jīng)過田塊土地平整工序、土壤培肥,即可作為耕地使用。塌陷坑治理工程標(biāo)準(zhǔn)如下:①回填煤矸石(或建筑瓦礫)級配Cu5,每lm179?!?79。矸石上(或建筑瓦礫),采用機(jī)械壓實(shí),(中密以上),保證填充物不能架空,防止后期地面大幅度沉降。檢驗(yàn)方法:參照砂上,采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),實(shí)測值N大于l5擊為合格。②粘上防滲層分二層以上填充搗實(shí),~179。,/m179。以上,厚度lOcm。③覆上厚度為50cm,下層覆客上30cm,表層覆剝離表上20cm,使表層土土質(zhì)、PH值與周圍田地土壤接近,覆土后表面應(yīng)高出周圍田面l0~20cm。④整平度控制在6。左右,平整坡度按《土地復(fù)墾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(試行)執(zhí)行。⑤排水設(shè)施滿足場地要求,防洪滿足當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn);對于耕地,農(nóng)田灌溉設(shè)施應(yīng)滿足生產(chǎn)需要。⑥有控制水上流失措施,應(yīng)配套建設(shè)防護(hù)林帶。資料收集YY中部采煤沉陷區(qū)綜合治理項目現(xiàn)場勘察自然地理地質(zhì)資料礦山開采情況塌陷沉陷調(diào)查矸石、廢棄物壓占調(diào)查采空區(qū)勘察治理工程設(shè)計地面塌陷沉陷治理工程地形圖測繪煤矸石堆清理工程建筑瓦礫拆除清理工程表土剝離工程地形修復(fù)平整工程損毀排水河溝治理工程損毀水利設(shè)施復(fù)建工程損毀礦區(qū)道路復(fù)建工程設(shè)計評審施工招標(biāo)工程施工工程驗(yàn)收采石礦渣危巖清理工程防護(hù)林與植被恢復(fù)工程采石坡面治理工程廢棄井口封填工程YY中部采煤沉陷區(qū)地質(zhì)環(huán)境治理工程技術(shù)路線圖 公路及配套設(shè)施建設(shè)項目,其中鄉(xiāng)村公路7200m,源南路780m、古城三路243m、山北大道222m、站前二路延伸段500m。具體如下:源南路:、寬24米,路長780米、寬30米的瀝青車道、花崗巖人行道板、給排水、通訊等綜合管網(wǎng)、亮化、綠化。古城三路、山北大道:,路幅寬16米,4米人行道()2+4米車行道2,設(shè)計時速30km/h;,路幅寬10米, 2米人行道2+3米車行道2,設(shè)計時速20km/h。袁河大橋:,寬21米,上部構(gòu)造為7孔20米預(yù)應(yīng)力小箱梁,橋面連續(xù);+2(雙向)。下部構(gòu)造橋墩、橋臺均采用樁接蓋梁。橋梁設(shè)計汽車荷載等級為公路I級,設(shè)計洪水頻率1/100。站前二路延伸段:項目道路全長約500米,規(guī)劃路幅寬30米,其中車行道寬18米,人行道(含行道樹)6米2。瀝青砼路面YY中部采煤沉區(qū)礦區(qū)及周邊道路改擴(kuò)建工程序號道路名稱長度(m)道路紅線寬(m)路面結(jié)構(gòu)備注1鄉(xiāng)村公路720016混凝土2源南路上埠路段30瀝青混凝土3古城三路16瀝青混凝土4山北大道22222瀝青混凝土5袁河大橋21瀝青混凝土6站前二路延伸段50030瀝青混凝土一、采用規(guī)范1. 城市道路設(shè)計規(guī)范 CJJ37—902. 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50092—963. 城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 JGJ50—20014. 城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) CJJ45915. 室外排水設(shè)計規(guī)范 GB50014—20066. 道路交通標(biāo)志與標(biāo)線 GB5768—19997. 室外給水設(shè)計規(guī)范 GB50013—20068. 輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范 GB 50251—20039. 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 GB 50289—9810. 城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范(2002 年版)GB50028—93二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級:三級設(shè)計車速: 50km/h道路紅線寬:7m路面類型:瀝青混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ100kn橋涵設(shè)計荷載:城-A級,人群:4KN/m2 平曲線最小半徑:400m平曲線最小長度:主干道85m圓曲線最小長度:主干道40m凸形豎曲線最小半徑:主干道1350m凹形豎曲線最小半徑:主干道1050m豎曲線最小長度:40 m1最大設(shè)計縱坡:≤5%1設(shè)計排水重現(xiàn)期:11路面設(shè)計使用年限:15年1橋梁:設(shè)計洪水頻率:1/50;荷載等級:城—A級 人群4kN/m2。(一) 平面設(shè)計平面設(shè)計原則(1)道路平面位置主體應(yīng)按現(xiàn)有道路網(wǎng)布設(shè)。(2)道路平面線性應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合,并符合各級道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(3)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接,盡量采用大的曲線半徑,用圓曲線代替緩和曲線的設(shè)置,盡量不設(shè)置超高、加寬。(4)根據(jù)道路等級合理設(shè)置交叉口、沿線建筑物出入口、停車場出入口、分隔帶斷口位置等。平面設(shè)計道路平面按規(guī)劃路線走向及平面線型標(biāo)準(zhǔn)的要求布置,各交點(diǎn)具體平曲線要素詳見附圖。(二)縱斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計原則(1)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨路建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除;(2)為保證行車安全、舒適,縱坡宜緩順,起伏不宜頻繁;(3)為滿足非機(jī)動車行駛,最大縱坡度按非機(jī)動車爬坡能力控制;(4)本工程所處區(qū)域地形平坦,最小縱坡宜盡量滿足路面縱向排水要求;(5)設(shè)計時應(yīng)對沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候、地下管線、排水要求綜合考慮;(6)線性組合應(yīng)滿足行車安全、舒適,以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求,并保持平面、縱斷面線性均衡,保證路面排水通暢; 縱斷面設(shè)計道路所經(jīng)地區(qū)為河灘沖擊平原和山前緩坡地帶,地形較為平坦,%~5%,因此道路一般路段設(shè)計縱坡較為平緩。道路縱斷面設(shè)計標(biāo)高主要根據(jù)現(xiàn)有道路標(biāo)高、兩側(cè)建成區(qū)地坪標(biāo)高、現(xiàn)狀自然地面及地下水位標(biāo)高、城市防洪標(biāo)高、橋梁控制標(biāo)高、相交道路標(biāo)高等控制性標(biāo)高來確定。綜合考慮以上控制因素,同時考慮路面排水的需要,道路縱斷面設(shè)計考慮盡可能采用自然縱坡,%;%;在滿足道路最小坡長的前提下,道路最大縱坡控制為5%。(三)橫斷面設(shè)計橫斷面設(shè)計原則(1)根據(jù)道路的所處區(qū)域,布置不同的橫斷面形式,使其滿足交通服務(wù)功能,并與該區(qū)域的路網(wǎng)相協(xié)調(diào)。(2)充分考慮道路景觀和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè),盡可能多的設(shè)置綠化用地。(3)在穿越城市已建成區(qū)的路段,充分考慮道路兩側(cè)居民、村莊的通行要求。(4)在居住密集區(qū),合理布置斷面形式,采取工程措施減小道路用地,盡可能少拆遷。(5)考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合,預(yù)留管線位置,為遠(yuǎn)景發(fā)展留有適當(dāng)?shù)挠嗟?。橫斷面設(shè)計橫斷面設(shè)計以規(guī)劃為依據(jù),結(jié)合道路的實(shí)際確立橫斷面設(shè)計方案。%,非機(jī)動車道、%。橫斷面設(shè)計方案如下:規(guī)劃橫斷面布置:農(nóng)村公路:(機(jī)動車道)+(機(jī)動車道)=7m;古城三路:路幅寬16米,4米人行道() 2+4米車行道2。山北大道:路幅寬10米, 2米人行道2+3米車行道2。站前二路延伸段:路幅寬30米,其中車行道寬18米,人行道(含行道樹)6米2。袁河大橋:+2(雙向)。(一)一般路基設(shè)計本工程所經(jīng)大部分區(qū)域地質(zhì)條件良好,地下水埋藏較深,因此對路基填土高度等沒有特別要求,按常規(guī)進(jìn)行設(shè)計。(二)路基邊坡及防護(hù)考慮道路建設(shè)與沿線土地開發(fā)利用有時間差,由于地形高差的因素,在沿線土地尚未開發(fā)平整,存在路基與現(xiàn)狀地形高程不一致時,再就是水系邊和公共綠地旁邊的道路,均應(yīng)考慮路基邊坡及防護(hù)。路基邊坡路基邊坡按1: 自然放坡。邊坡防護(hù)(1)一般路堤邊坡采用植草防護(hù)。(2)高度大于2 米的路堤邊坡采用預(yù)制植草磚防護(hù)。(三)路基壓實(shí)及填料要求路槽底面土基設(shè)計回彈模量值大于或等于20Mpa。路基填料采用普通土為填筑材料,局部潮濕路段對土基進(jìn)行換填處理。為了使填料能達(dá)到規(guī)定要求、應(yīng)嚴(yán)格控制最大粒徑,槽底面以下0~80cm范圍內(nèi),Dmax=12cm,80cm 以下,Dmax=20cm。路基壓實(shí)按《城市道路設(shè)計規(guī)范》相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度不低于下表列數(shù)值。 路基填筑材料及壓實(shí)度要求項 目路面底面以下深度(cm)填 料壓實(shí)度(重型)(%)填料最大粒徑(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填 方0~30cm108≥95%30~80cm105≥95%80~150cm154≥93%150cm153≥90%挖 方0~30cm108≥95%備注填方高度小于80cm 及不填不挖地段,原地面以下0~30cm 范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。(四)路基排水路基范圍內(nèi)的雨水通過道路下敷設(shè)的雨水管道排除。為保證路基不被雨水浸泡而影響強(qiáng)度,提高路面的使用質(zhì)量,在尚德大道綠化分隔帶內(nèi)設(shè)置排水盲溝,隔一定距離設(shè)置集水井與排水干管連通。道路兩側(cè)為農(nóng)田、荒地的路段,道路建設(shè)時在路基兩側(cè)設(shè)置臨時縱向排水溝,將路基范圍內(nèi)的降水匯集于排水溝內(nèi)并引至附近天然水體、洼地或接入雨水井。溝底設(shè)計縱坡不小于3‰,以利于排水。 路面設(shè)計方案本項目路面通常采用水泥砼或?yàn)r青砼。水泥砼路面的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命較長,耐久性好,初期養(yǎng)護(hù)維修少。缺點(diǎn)是要求地下管線一次敷設(shè)到位,路面折裂損壞維修復(fù)雜,維修期長。對軟土地基工后不均勻沉降產(chǎn)生的垂直沉降變形適應(yīng)能力較低,在車輛荷載作用下,容易形成早期斷板或破損。另外水泥砼路面板縫多,行車舒適性較差。瀝青砼路面攤鋪快速,施工方便,行車舒適,行車噪音低,局部開挖、修補(bǔ)比較方便,便于今后地下管線二次埋設(shè)。為減少噪聲污染,保持良好的城市生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)造優(yōu)越的工作、生活條件,本設(shè)計推薦采用瀝青砼路面。根據(jù)道路的性質(zhì)及所承擔(dān)的功能,結(jié)合YY縣氣象、工程地質(zhì)及近年來的鄉(xiāng)村公路工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),參照省內(nèi)其它地區(qū)類似工程,擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下:路面結(jié)構(gòu)設(shè)計表名 稱單 位指 標(biāo)備注道路等級(Ⅲ 級)機(jī)動車道AC13I 細(xì)粒式瀝青混凝土Cm4AC20I 中粒式瀝青混凝土Cm5AC25 粗粒式瀝青混凝土Cm66%水泥穩(wěn)定砂礫Cm20未篩碎石Cm25總厚度合計Cm60非機(jī)動車道AC13I 細(xì)粒式瀝青混凝土Cm5AC20I 中粒式瀝青混凝土Cm76%水泥穩(wěn)定砂礫Cm20未篩碎石Cm20總厚度合計Cm43 路面排水(1)在路面機(jī)動車道、非機(jī)動車道外側(cè)設(shè)雨水口,雨水由雨水口進(jìn)入雨水管道,通過雨水系統(tǒng)排入河道。(2)為迅速排除路面雨水,路面須設(shè)橫坡。本工程道路機(jī)動車道采用雙向橫坡,非機(jī)動車道及人行道采用單向橫坡,坡向雨水口。(3)%,人行道、%。 公共服務(wù)設(shè)施工程 工程概況本項目需要新建改造的學(xué)校有:初中部:占地面積57415㎡(),㎡;小學(xué)部:占地面積36987㎡(),總建筑面積14959㎡;幼兒園:占地面積25390㎡(),總建筑面積8500㎡,新建改造加固教學(xué)樓并配套水電等基礎(chǔ)設(shè)施。①初中部,建筑面積為57415㎡,主要建設(shè)內(nèi)容包括:教學(xué)樓、綜合樓、學(xué)生宿舍食堂、職工宿舍。②小學(xué)部,建筑面積為14959㎡,主要建設(shè)內(nèi)容包括:教學(xué)樓、綜合樓、學(xué)生食堂、職工宿舍。③幼兒園,建筑面積為8500㎡,主要建設(shè)內(nèi)容包括:教學(xué)樓、綜合樓。主要建設(shè)內(nèi)容表序號名稱初中部建筑面積(m2)中心小學(xué)建筑面積(m2)中心幼兒園建筑面積(m2)1教學(xué)樓5000520055002綜合樓3200400030003學(xué)生宿舍食堂300032004職工宿舍2559合計149598500
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