【正文】 支架進行綁扎和焊接，為方便作業(yè)人員下放，綁扎和焊接鋼筋，在樁孔內(nèi)根據(jù)需要每隔 ～ 米高度，隨箍筋的制作搭設(shè)一個寬約 30 厘米的作業(yè)平臺。作業(yè)平臺搭設(shè)在箍筋上（作業(yè)平臺處的箍筋與主筋之間采用焊接方式進行連接），平臺的前后兩側(cè)用短鋼筋焊接牢固，卡在搭設(shè)平臺上的木板，以防滑動。安裝前在孔底作鋼筋平面位置放線定位，然后吊 1m 內(nèi)箍筋，調(diào)整箍筋位置后進行四角主筋吊裝。四角鋼筋應(yīng)一次性連接到孔口以上并與孔口焊接固定，便于洞內(nèi)箍筋的安裝，防止鋼筋過重變形。四角鋼15 / 62筋吊裝固定后，先行吊裝“短邊” 20 束 32mm 鋼筋及“長邊”6 根 18mm 鋼筋形成骨架，再吊裝短邊三排 10 束 32mm 鋼筋，同步各箍筋按設(shè)計間距綁扎，箍筋接頭應(yīng)成螺旋形，不能同縫。井內(nèi)連接，連接處離地面距離7~16m，32mm 鋼筋采用鐓粗直螺紋機械連接接頭。鋼筋籠與護壁的間隙以餅形混凝土塊楔緊。預(yù)埋 φ180mmPVC 管錨索孔，在樁頂往下 1m 預(yù)埋一孔（傾角 1176。、外插角2176。），在樁頂往下 預(yù)埋 1 孔（傾角 3176。、外插角 2176。），PVC 管及錨具用U 型卡環(huán)及鐵絲綁扎固定于鋼筋骨架上。該樁板墻樁基每根樁基聲測管為 φ50mm 四根，聲測管分別布置在樁基的四個角上，供超聲波檢測用，聲測管接頭及底部應(yīng)密封好。 樁身混凝土澆筑1）、砼拌合、運輸砼在拌合站集中拌合，砼罐車運輸至施工面。砼拌合時嚴(yán)格按照試驗室現(xiàn)場確定的施工配合比下料拌合，控制好其各項砼指標(biāo)。2）、砼澆筑地面上下部分樁柱砼采取一次性整體澆筑方法，施工時采用汽車吊+吊斗輸送+串筒的方法進行混凝土澆筑?；炷凉嘧r采用串筒（串筒與串筒之間采用掛鉤進行連接），串筒距混凝土面不大于 2m，灌注工作連續(xù)進行，不得形成水平施工縫。3）、砼振搗澆筑砼時采用分層振搗，振搗砼時，嚴(yán)禁觸碰鋼筋，插入式振搗棒需插入下層混凝土中，振搗厚度不易超過 30cm。 樁前土開挖及砼圬工拆除 樁身混凝土在達到設(shè)計強度的 80%且經(jīng)無損檢測合格后，方可分段（分段長度 6m，高度 1m）開挖樁身外露段土體，并及時安裝掛板并回填種植土。采用自工點兩端向中間逐段開挖、逐段安裝擋土板及反濾層的施工工藝施作樁間內(nèi)置板工程，不得長拉槽開挖施工。開挖采用挖掘機自上而下進行，由人工進行混凝土護壁外露面和擋土板安裝處圬工拆除，拆除時注意保護樁體不受損害，禁止采用16 / 62挖掘機直接挖除。擋土板處土體采用人工配合挖掘機開挖，并預(yù)留至少 20cm 進行人工開挖，開挖后立即進行擋土板的安裝和板后回填，如天氣影響施工，采用防水布覆蓋。 擋土板施工樁板墻擋板設(shè)計為 C30 鋼筋混凝土板，擋板尺寸為(長 450cm*寬 116cm*厚度35cm)。1）、預(yù)制擋土板擋土板預(yù)制在小型構(gòu)件預(yù)制廠內(nèi)進行，為保證砼表觀質(zhì)量,底模和側(cè)模采用鋼模板制作。預(yù)制擋土板時預(yù)留好吊裝孔及安裝孔。a、工藝流程預(yù)制擋土板施工工藝流程 擋土板預(yù)制模板采用定型鋼模，底模加工成標(biāo)準(zhǔn)長度、寬度、高度，模板提前設(shè)計、加工制作。底模直接鋪設(shè)在預(yù)制場地面上，底?？梢约庸こ烧麎K大鋼模，也可多塊小鋼模拼裝；17 / 62底模安裝后表面平整，如果地面局部不平的，采用木楔支墊，保證模板表面水平；底模固定牢固，在澆筑中不移位，多塊小模板拼裝使用時保證接縫嚴(yán)密，連接牢固。側(cè)模制作成固定規(guī)格長度，拼裝使用，拼裝長度根據(jù)需要調(diào)整；側(cè)模與底模接縫嚴(yán)密，設(shè)置可靠的連接固定方式；側(cè)模加固根據(jù)澆筑厚度確定，在模板外側(cè)設(shè)置鋼管斜撐加固，斜撐鋼管兩端與模板和地面抵緊，防止模板松動；側(cè)模加固也可以在兩側(cè)模板間設(shè)置對拉桿進行加固。鋼筋加工:同 5 第 1 條技術(shù)措施。鋼筋安裝:加工好的鋼筋在底模上進行焊接、綁扎安裝。安裝時先設(shè)置架立筋以便穩(wěn)固鋼筋，架立筋可以利用豎向鋼筋；鋼筋安裝保證橫平豎直，安裝規(guī)范整齊，鋼筋水平間距、豎向間距按照設(shè)計尺寸安裝；所有鋼筋連接點綁扎牢固，確保澆筑混凝土受力后不松動；在鋼筋與模板間設(shè)置梅花形混凝土墊塊來保證鋼筋保護層；擋土板鋼筋安裝時，吊裝預(yù)留孔預(yù)埋管一起進行；預(yù)留孔用 φ6cmPVC 管設(shè)置于側(cè)邊 26cm 處。灌筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；當(dāng)模板有縫隙和孔洞時，應(yīng)予堵塞，不得漏漿。灌筑混凝土前以及灌筑過程中，應(yīng)對模板、支架、鋼筋進行檢查；當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題。應(yīng)及時處理，并作記錄。擋土板混凝土灌筑應(yīng)連續(xù)進行，當(dāng)因故間歇時，間歇時間不超過初凝時間，當(dāng)間歇時間超過混凝土初凝時間時，不得再繼續(xù)澆筑，必須做廢棄處理。澆注混凝土前，應(yīng)視天氣變化情況，采取防雨措施避免澆注混凝土?xí)r被雨水沖刷影響混凝土質(zhì)量。擋土板砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層采用插人式振搗器振搗密實。砼澆筑完成應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后也可采用18 / 62噴灑養(yǎng)生劑、蓋塑料薄膜養(yǎng)生。養(yǎng)護完成移動擋板前，在預(yù)制板上做好標(biāo)記，標(biāo)注明確正面、底面，正面為擋土側(cè)，底面為臨空側(cè)。2）、擋土板安裝當(dāng)預(yù)制擋土板達到設(shè)計強度 85%以上才可以搬運安裝，擋土板采用人工配合機械的方法進行安裝，由吊車吊起人工進行就位。 斜掛板采用螺栓（直徑 32mmHRB 鋼筋）與樁身連接，螺栓進入樁身不小于 米。板與樁身連接螺栓可采用預(yù)埋法或植筋法，預(yù)埋法在樁身鋼筋籠安裝后，在樁坑內(nèi)穿過護壁鉆孔，安裝連接鋼筋后灌注樁身砼；植筋法在樁外側(cè)土體開挖后，穿過護壁向樁身鉆孔，安裝斜掛板后注漿。斜掛板采用逆裝法安裝，即從上到下，開挖一塊板的高度（ 米），安裝一塊板，并及時回填種植土，嚴(yán)禁一次性開挖到底。路塹樁板墻后不得有超挖并及時進行墻頂平臺封閉，不得使用雜土或施工廢碴等不利于反濾層密實和透水性材料回填，以策安全。 施工中可能遇到的特殊問題的處理1）、抗滑樁孔內(nèi)涌水處理考慮到個別地段地下水位埋藏深淺，地下水豐富，在抗滑樁井開挖過程中，大部分樁內(nèi)都有可能地下水向孔內(nèi)滲流，如果水量較小，則用水桶提水即可處理。如果孔內(nèi)涌水量較大，則應(yīng)采取潛水泵排水，涌水段加大開挖力量投入，減少單模護壁高度，采用高強混凝土，并加入早強劑，確?？妆诜€(wěn)定。在樁身鋼筋籠制作和砼澆筑中，施工工藝復(fù)雜，施工環(huán)境要求高，潛水泵排水與施工發(fā)生沖突，可采取樁底四個角點位置實施井點降水的方法，保證鋼筋制作和混凝土澆筑均在無水條件下進行，確保工程質(zhì)量。2）、樁井壁坍塌或流泥砂的處理當(dāng)樁井開挖至滑動帶附近時，樁井圍巖十分破碎，井壁極易出現(xiàn)坍塌。在挖至滑面以上 時，立即采用小段挖，緊跟護壁、多次循環(huán)、穩(wěn)扎穩(wěn)打的開挖方法，在出現(xiàn)裂縫的護壁面往垂向和陡傾向打入 2～3m 長鋼釬，并采用孔底返漿19 / 62法注漿加固井壁，注漿壓力為 ，注漿穩(wěn)壓 1520 分鐘。小段開挖中如果出現(xiàn)局部坍落或流泥砂現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取打鋼釬、壓砂包等堵?lián)醮胧?，?yán)防坍塌擴大。 預(yù)應(yīng)力錨索施工順序（工藝）及方法 施工工藝流程樁身設(shè) 2 孔錨索，錨索孔徑為 φ150mm，6 束鋼絞線錨索，單孔設(shè)計拉力為750KN。樁前土開挖及砼圬工拆除從樁頂往下 3m 完成后，進行錨索施工，應(yīng)在錨索張拉及檢測合格后才能繼續(xù)進行斜掛板安裝施工。 鉆孔清孔（1）按照設(shè)計樁號采用拉線尺量，結(jié)合水準(zhǔn)測量進行放線，并用鐵釬和油漆標(biāo)記準(zhǔn)確定位錨孔位置。（2）鉆機嚴(yán)格按照設(shè)計孔位、傾角和方位準(zhǔn)確就位，采用測角量具控制角度，鉆機導(dǎo)軌傾角誤差不超過177。1176。，方位誤差不超過177。2176。20 / 62（3）錨索（桿）成孔應(yīng)根據(jù)地層選用相應(yīng)的錨桿鉆機，且鉆進過程中嚴(yán)禁開水沖鉆及沖洗孔壁，同時應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進速度，防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。在鉆進過程中要認(rèn)真作好施工記錄，如鉆壓、鉆速、地層和地下水情況等。（4）鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值，并超鉆 50cm，鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 3～5 分鐘，防止孔底尖滅，同時，及時進行錨孔清理。鉆進過程中若遇到塌孔，應(yīng)立即停鉆，并通知監(jiān)理工程師后采用注漿固壁處理，24 小時后重新鉆進，或采用跟管鉆進工藝。（5）錨孔鉆造結(jié)束后，使用高壓空氣將孔中巖（土）粉及水全部清除出孔外，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行錨筋體安裝。 錨索制安（1）鋼絞線的制作應(yīng)搭建高于地面 50cm 以上與鋼絞線設(shè)計長度相適應(yīng)的的制作臺及簡易防曬防雨棚，受地形限制，需在邊坡平臺上進行鋼絞線制作的，也應(yīng)搭架制作，同時應(yīng)做好防曬防雨措施。（2）鋼絞線下料應(yīng)整齊準(zhǔn)確，誤差不大于177。50mm，預(yù)留張拉段鋼絞線長度，鋼筋錨桿 。（3）設(shè)計預(yù)應(yīng)力錨索為壓力分散型錨索，其鋼絞線采用無粘結(jié)高強度低松弛鋼絞線，對鋼絞線不同單元和鋼絞線錨接頭進行醒目可靠的標(biāo)記。下料還應(yīng)注意各單元錨索長度是不同的，鋼絞線一律采用機械切割下料。（4）擠壓頭的組裝，擠壓套、擠壓簧安裝準(zhǔn)確，擠壓頂推進應(yīng)均勻充分，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鋼絞線擠壓套擠壓工藝，并抽樣 3%進行檢測，確保單根擠壓強度不低于 200kN。（5）組裝承載體時應(yīng)定位準(zhǔn)確，擠壓套通過螺栓在承載體和限位片之間栓接牢固。架線環(huán)間距為 ～，應(yīng)準(zhǔn)確定位、綁接牢固，錨孔孔口位置必須設(shè)置一個架線環(huán)。注漿管穿索安裝準(zhǔn)確定位，綁扎結(jié)實牢固，應(yīng)深入導(dǎo)向帽5～10cm。導(dǎo)向帽可點焊固定于最前端承載板上，并應(yīng)留有溢漿孔，保證孔底返漿。所有的鋼質(zhì)部分均應(yīng)均勻涂刷防腐油漆。（6）鋼絞線體擺放順直，不扭不叉，排列均勻。鋼絞線經(jīng)檢驗合格后，方可運輸至相應(yīng)孔位進行安裝。水平運輸時，各支點間距不小于 2m，且轉(zhuǎn)彎半徑21 / 62不宜太小；垂直運輸時，除主吊點外，其它吊點應(yīng)使鋼絞線快速安全脫鉤。鋼絞線安裝時應(yīng)按設(shè)計傾角和方位平順推進，嚴(yán)禁抖動、扭轉(zhuǎn)和串動，防止中途散束和卡阻。安裝完成后，不得隨意敲擊鋼絞線或懸掛重物。鋼絞線的安裝，必須在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下進行。 錨固注漿（1）錨索（桿）注漿采用水灰比 ～ 的純水泥漿，其中錨固段遇土質(zhì)或砂土狀強風(fēng)化巖層且富水時應(yīng)采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。（2）注漿材料要求嚴(yán)格按照經(jīng)試驗合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨拌隨用，漿體強度不低于 40Mpa。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法（注漿壓力一般為 左右），直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿；如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在 30 分鐘內(nèi)進行孔底壓注補漿 2～3次，確?？卓跐{體充滿。在注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間再作業(yè)時，應(yīng)用水或水泥稀漿潤滑注漿泵及注漿管路。注漿過程應(yīng)認(rèn)真做好現(xiàn)場施工注漿記錄，每批次注漿都應(yīng)進行漿體強度試驗，試件不得小于兩組。漿體未達到設(shè)計強度的70％時，不得在錨筋體端頭懸掛重物和拉綁碰撞。（3）錨孔鉆造完成后應(yīng)及時進行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24 小時。當(dāng)采用二次劈裂注漿提高地層錨固力時，以漿體強度控制開始劈注時間（一次注漿體強度為 5Mpa），需在二次注漿管的錨固段內(nèi)設(shè)花孔和封塞，二次注漿的高壓注漿管應(yīng)采用鍍鋅鐵管或鋼管。注漿材料加入聚丙烯腈纖維（PAN），摻入量為每方 ～(纖維抗拉強度不小于 700MPa)，其技術(shù)指標(biāo)詳見聚丙烯腈纖維技術(shù)指標(biāo)表。 澆筑錨固板（1）錨固板滿足設(shè)計要求，混凝土強度為 C25，采用現(xiàn)澆混凝土。（2）混凝土澆筑之前，必須清除孔口周圍及建筑面上的碎石、泥土等，然后綁扎鋼筋、立模，并同時安裝縱向筋、定位管及固定錨墊板。錨墊板可以作為錨墩端面模板固定在定位管端部，且與定位管軸線垂直。22 / 62 錨筋張拉鎖定（張拉力和伸長量雙控）在注漿漿體與臺座混凝土強度達到設(shè)計強度 80％以上時，方可進行張拉鎖定作業(yè)。如為選定進行驗收試驗的錨孔，應(yīng)在達到設(shè)計強度的條件下，待驗收試驗結(jié)束并經(jīng)檢驗合格后再進行。驗收試驗的錨孔應(yīng)由監(jiān)理工程師、設(shè)計代表現(xiàn)場確定。錨斜托臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體同軸一線，確保承載均勻。錨筋的張拉必須采用專用設(shè)備，設(shè)備在張拉作業(yè)前應(yīng)進行標(biāo)定，錨具、夾片等檢驗合格后方可使用。錨索正式張拉前，應(yīng)取 10～20％的設(shè)計張拉荷載，對其預(yù)張拉 1～2 次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。對于壓力分散型錨索，因各單元錨索長度不同，張拉應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計次序分單元采用差異分步張拉，根據(jù)設(shè)計荷載和錨筋長度計算確定差異荷載，并根據(jù)計算的差異荷載進行分單元張拉。錨索的預(yù)應(yīng)力在補足差異荷載后分 5 級按有關(guān)規(guī)范或規(guī)定施加，即設(shè)計荷載的 25％，50％，75％，100％和 110％。在張拉最后一級荷載時，應(yīng)持荷穩(wěn)定10～15min 后卸荷鎖定。錨索鎖定后 48 小時內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，則應(yīng)及時進行補償張拉。六、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量達到國家一級公路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達到 100%?？够瑯顿|(zhì)量自檢檢測率達到 100％。 質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系為以項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，質(zhì)量及技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的控制體系，見附圖（一）。23 / 62 保證工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)生存和發(fā)展的首要條件，它直接影響企業(yè)的的經(jīng)濟效益和信譽。我局本著“精兵強將、精干機構(gòu)、精良設(shè)備”的原則，簡化管理層次，配備精干的項目管理人員，努力做到精心施工創(chuàng)全優(yōu)，科學(xué)管理創(chuàng)一流。（1）模板的剛度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外觀線形的保證，因此在施工過程中務(wù)必確保其制作及安裝精度；模板連接采用螺栓連接，拉桿數(shù)量滿足要求，以防止模板搓動而發(fā)生錯臺現(xiàn)象。（2）