【正文】 找該車牌的入場記錄與之匹配，調出入場時間及抓拍圖片，判斷是否超時，未超時，道閘自動開啟，用戶可以實現(xiàn)快速離場。如果收費后，用戶在場內時間超過允許的滯留時間，須再次返回到繳費中心繳費出場。圖4長期用戶入場流程當長期車輛到達停車場入口時，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調用。道閘自動開啟，車主駕車經過道閘，進入停車場，道閘自動歸位。 圖5長期用戶出場流程長期用戶離場時，到達停車場出口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調出入場時間及抓拍圖片，判斷固定用戶可使用日期，未過期，道閘自動開啟，車輛實現(xiàn)快速離場。過期用戶延期后再出場。采用網絡高清識別攝像一體機，加強車牌識別的寬度與深度?？筛逦淖R別到高清的車牌。其主要特點如下：u 可脫機識別固定車牌，發(fā)送開閘指令，固定車牌存儲容量6000個。u 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候車牌識別正確率大于99%。u 采用TCP/IP網絡高清識別攝像一體機、攝取圖像清晰度、車牌識別的準確性更強。u 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。u 可識別的最小號牌寬度為70個像素u 適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。u 適應高速大流量，車速在150 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(98%)。u 實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。u 工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。u 無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。u 具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力u 軟件采用專業(yè)高清車牌識別軟件架構。方便用戶操作使用。1) 系統(tǒng)安裝示意圖如下圖：【注意】高清車牌自動識別器可以安裝在收費亭內的機柜中，并做好防靜電接地。2) 系統(tǒng)連線注意事項：216。 一體機的網口通過交換機接到識別器的LAN網口，不能接識別器的CAM口。216。 單臺單板高清車牌自動識別器最多可同時連接兩臺一體機，即停車場的一進一出。216。 如需接入一體機的模擬視頻作為監(jiān)控，可以通過模擬視頻線接一體機的模擬輸出。216。 本方案目前不支持硬觸發(fā)方式。3) LED補光燈的安裝：LED補光燈固定在立桿上，距離立桿底部30cm。第4章 系統(tǒng)軟件介紹停車場管理軟件界面人性化設計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如車輛授權，車輛延期、圖像識別設置、中央收費等進行設置。界面美觀大方，配色清新自然，設計人性化，操作簡單方便； 主界面顯亮的字符為當前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。點擊菜單中的出入管理 后，出現(xiàn)下圖的“出入管理”的監(jiān)控界面：示屏上顯示進出車輛的圖像、車輛數(shù)量信息、車輛的類別、姓名、入出場時間、車牌號碼、卡上余額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內的車位數(shù)量等信息。收費規(guī)則分為長期用戶收費和臨時用戶收費兩種，其中長期用戶收費有一次性收費和按期收費兩種，臨時用戶收費分為計次收費、計時收費和時間收費。用戶可以通過自己的不同需求設置適合自己停車場的收費規(guī)則。一次性收費：即該卡的有效期無限長，在發(fā)卡時只要交納一定的費用即可以永久免費進出。按期收費：類似于月卡或者季卡，即每一周期收費一次，收費后，該卡在有效期天數(shù)內進出免費。標準收費：該收費適用于臨時卡用戶，即按停車時間的長短收費。按次收費：該收費適用于臨時卡用戶，即停車場一次收費多少金額。按白天晚上時段收費：即根據(jù)不同的時間點之間收費不同來設置收費，適用于對停車場高峰時間段進行限制的收費類型。按設定時間段收費：即根據(jù)停車時間的長短不同來設置收費，適用于對停車場利用率有要求的收費類型。菜單可設置車牌識別參數(shù)，車牌識別匹配參數(shù)，識別方式，識別卡類等。1　 臨時卡：進出模式2　 月卡：進出采用純車牌自動識別（出入口可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）3　 免費卡：進出采用純車牌自動識別（出入口可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）4　 儲值卡：進出模式 報表菜單模塊主要包括進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計，匯總報表。進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計有明細記錄和圖形報表，可以根據(jù)不同的查詢條件針對性的查詢相對應的收費。第5章 主要設備介紹車牌識別核心部件，該產品采用目前國際最先進的計算機視覺技術，對視頻流中的高速行駛車輛進行實時檢測、識別，徹底拋棄了外部觸發(fā)，解決了維護成本問題。設備采用嵌入式的智能高清車牌識別一體機產品，獨家集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體，采用高清寬動態(tài)CMOS和TI DSP。基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應性、強穩(wěn)定性等特點，是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功能的最佳應用形態(tài)。◆ 極致優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%；◆ 視頻流識別優(yōu)化處理：最大程度地保證識別準確率；◆ 優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；◆ 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能；◆ 無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；◆ 產品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構和穩(wěn)定的算法?！?極致優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%；◆ 視頻流識別優(yōu)化處理：最大程度地保證識別準確率；◆ 優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈； 補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；◆ 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能；◆ 無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；◆ 產品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構和穩(wěn)定的算法。 ◆ 支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌◆ 適應車速：0150公里/小時◆ 識別特征：號碼、顏色、類型、寬度◆ 輸出結果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間 ◆ ，MJpeg輸出；支持輸出JPEG格式抓圖◆ 支持線圈、視頻、48網絡等觸發(fā)方式 ◆ 支持智能自動、手動調節(jié)白平衡◆ 手動調光，基于圖像的燈光控制◆ 基于車牌亮度的曝光控制◆ 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時具備的工作模式，并且兩種模式的成像參數(shù)獨立控制◆ 支持OSD信息疊加◆ 具有即時上報工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等 ◆ 支持網絡自動連接、即插即用車牌識別的關鍵組成部件，在車牌識別系統(tǒng)主要功能是顯示車牌信息，播報語音及發(fā)送開閘信號。顯示：入場顯示兩行，分別是車牌號碼及余位。出場分三行顯示，分別是車牌，停車場時間及繳費金額。語音：播報與顯示信息相對應的語音安裝：立柱底部安裝膨脹螺絲即可，其中屏和立柱可以分離，維護方便，可以不用拆立柱 含立柱 216。 技術參數(shù)： u 工作電壓：AC 220V u 工作環(huán)境溫度：25℃60℃u 相對濕度：≤ 95%u 通訊接口：RS485u 通訊波特率：4800b/su 通訊最長距離：1200米u 立柱高（mm）：910u 外框尺寸（mm）：L650*H400u 顯示尺寸（mm）：L605*H305LHD06道閘，提供多款顏色及表面處理效果的定制選擇，滿足環(huán)境設計需求。特殊熱浸電鍍+靜電噴涂工藝配合高防水機箱設計，保護產品及核心部件避免受到惡劣環(huán)境侵蝕，和您一起風雨兼程。216。 一體化的機芯設計，無需整機拆卸即可輕松完成檔桿左右換向，同時電路線路隱藏在機芯內部，大幅提高產品可靠性。216。 與出入口控制機之間采用接線端子。產品型號LHD06外形尺寸360*285*1085（mm）檔桿長度2 ~ 6 米配置接口車輛檢測器、遙控器 、壓力波工作電壓AC220177。10%，50Hz工作環(huán)境25℃ to 70℃檔桿類型直桿、曲臂桿第6章 質量保障與售后服務本公司提供的所有產品的設計、生產均嚴格受ISO9001質量管理體系控制。本公司承諾所提供的每一款產品都是完整的，均有產品合格證明、產品保修卡等資料。若發(fā)現(xiàn)有缺少其中一項，可拒絕簽收，并在合同規(guī)定的交付期限內重新交付符合要求的產品。請妥善保存產品保修卡，若保修卡遺失恕不予補發(fā)。請保留發(fā)票或相關有效購買憑證，于故障設備送修時一并出示，若您無法提供保修卡或相關購買憑證，則產品保修期起算日將以產品出廠日期為準。凡公司產品，于正常使用情況下如發(fā)生硬件故障可獲得1年免費保修服務，同等級別軟件免費升級。若屬于下列因素，本公司將有權收取維修費用： 意外事故、地震、火災、水災、閃電或其他自然災害、不按說明書操作造成的損壞；自行拆卸、改裝、維修設備造成的損壞；使用不符合公司技術規(guī)格的配套設備所致；與產品質量無關的其他原因所致。本保修政策只適用于國內正常銷售的福特產品的保修。不論您身處何處，使用我們的何款產品，我們將提供多種服務方式為您解決后顧之憂。服務熱線：更多服務電話請參閱服務網點設備送修：確認設備發(fā)生故障時，請將故障設備以及保修卡或購買憑證一并發(fā)到福特公司總部進行維修。上門服務：對于通過以上方式無法解決的故障，我們承諾及時響應并于24小時內上門服務。出入口控制 整體解決方案高清數(shù)字系統(tǒng)（720P）。 本方案中視頻監(jiān)控部分配置均為高清數(shù)字信號。前端攝像機及后臺存儲、管理控制系統(tǒng)全部為高清數(shù)字信號系統(tǒng)，攝像機的清晰度為130萬網絡高清數(shù)字攝像機，存儲格式每路圖像存儲為1024P格式（12801024像素），錄像回放的圖像清晰度是普通的4倍，大大提高了錄像回放取證的力度。 高清數(shù)字輸出視頻監(jiān)控拓撲圖：數(shù)據(jù)傳輸拓撲圖：核心監(jiān)控中心布局圖： 二、車庫停車管理系統(tǒng)地上相應位置，對地下出入口至小區(qū)門口位置用圍欄圍擋形成封閉行車路。 本方案停車場收費系統(tǒng)的停車道閘均設置在地上車輛出入口，為了更好的管理進出口車輛（小區(qū)地面上停車位暫不開放）不在地上隨意停放，現(xiàn)把停車場道閘設在地上車輛出入口管理。本方案為一進一出設計，可以實現(xiàn)三進三出擴展。 為了杜絕車輛進入小區(qū)后在地面隨意停放，使車輛經過入口道閘后直接進入小區(qū)地下停車場，特在各道閘與進出地下室通道間（地上部分）增設人車分流護欄系統(tǒng)，使車輛直接在進入小區(qū)入口道閘后，由人車分流護欄引導車輛直接進入地下車庫。行人與車輛物理分離，防止事故發(fā)生。 人車分流護欄直接由地下停車場出入口護欄到小區(qū)出入口道閘處，遇到有小區(qū)道路分岔口的地方可做成開放式護欄，以便應急使用?？墒惯M入小區(qū)的特種車輛（消防車、救護車等等）便于作業(yè)，方便廣大業(yè)主的生活。