鉛酸電池儲能系統(tǒng)方案設(shè)計有集裝箱-資料下載頁
2025-04-26 03:49本頁面
【正文】 單元對應(yīng)14簇電池，14臺BMM。該BMS系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：全面電池信息管理，在線SOC診斷，無損主動均衡充電管理，系統(tǒng)保護(hù)功能，熱管理功能，自我故障診斷與容錯技術(shù)，專業(yè)的負(fù)荷聯(lián)動控制及優(yōu)化，靈活的模塊化設(shè)計。 BMS系統(tǒng)主要設(shè)備介紹該單元集電池運(yùn)行信息監(jiān)測采集、充電均衡管理、故障診斷等功能于一體。設(shè)計緊湊合理，高度集成，各單元間采用隔離技術(shù)絕緣性能好，可靠性、安全性高。每一個模塊可對24串電池進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，可連接多路溫度傳感器，儲能電池管理模塊之間及與儲能系統(tǒng)管理單元之間采用RS485或CAN連接。216。 在線自動檢測每節(jié)蓄電池電壓、蓄電池組端電壓、充放電電流和溫度等；216。 實時報警功能，實現(xiàn)對電壓、溫度、電流的超限報警；216。 現(xiàn)場報警，干節(jié)點(diǎn)輸出閉合，可實現(xiàn)遠(yuǎn)端計算機(jī)報警并顯示報警內(nèi)容；216。 在線自動定期（周期可設(shè)）測試蓄電池內(nèi)阻；216。 具有RS485/或CAN通訊接口，可接入監(jiān)控系統(tǒng)或現(xiàn)場采集單元，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和告警信息上送，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控蓄電池組的目的；216。 采用模塊化設(shè)計，安裝、使用和維護(hù)方便，且模塊間相互隔離、可靠性高；216。 產(chǎn)品具有蓄電池組在線均衡維護(hù)功能，可通過對單體蓄電池在線小電流充電，提高蓄電池組電壓一致性，達(dá)到延緩蓄電池失效的目的。電池組控制模塊ESGUESGU主要是對整組電池的運(yùn)行信息收集，采集整組電池的總電壓和電流，對電池組出現(xiàn)的異常進(jìn)行報警和保護(hù)；能根據(jù)安全處理規(guī)則的要求對電池組進(jìn)行保護(hù)，確保電池系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，當(dāng)電池嚴(yán)重過壓、欠壓、過流（短路）、漏電（絕緣）等異常故障情況出現(xiàn)時，儲能系統(tǒng)管理單元發(fā)出命令至該單元，控制整組電池的開斷，避免電池被過充、過放和過流。216。 具體功能具備系統(tǒng)上電自檢功能，主要包括所有傳感器、系統(tǒng)狀態(tài)等；具備電池組端電壓、電流、溫度等檢測功能；具有電池正負(fù)極對機(jī)殼的絕緣檢測功能；具有管理主接觸器控制及主接觸器反饋信號檢測功能；異常報警及硬接點(diǎn)保護(hù)控制功能；具備CAN/ RS485總線通訊功能。圖：電池組控制模塊ESGU實物圖儲能系統(tǒng)管理單元ESMU、性能分析、報警處理及記錄存儲，此外，可一對一實現(xiàn)與PCS主機(jī)、儲能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行聯(lián)動控制，根據(jù)輸出功率要求及各組電池的SOC優(yōu)化負(fù)荷控制策略，保證所有電池組的總運(yùn)行時間趨于一致。216。 具體功能1）監(jiān)測顯示單體電池電壓數(shù)據(jù)。2）監(jiān)測顯示電流數(shù)據(jù)。3）監(jiān)測顯示溫度。溫度包括：環(huán)境溫度、。1）通訊連接報警。2）溫度過高或者過低報警。3）單體電壓過高及過低報警。4）組端電壓過高或者過低報警。5）。1）單體電壓過低或者過高保護(hù)。2）溫度過低或者過高保護(hù)。3）組端電壓過高或者過低保護(hù)。1）電池組安裝及運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置2）網(wǎng)絡(luò)通訊參數(shù)設(shè)置3）接口協(xié)議參數(shù)設(shè)置4）ESGU參數(shù)設(shè)置 圖：儲能系統(tǒng)管理單元實物圖 BMS系統(tǒng)保護(hù)方式儲能用BMS和PCS及后臺都有數(shù)據(jù)通信，通信方式與PCS是以太網(wǎng)或RS485的方式，與后臺監(jiān)控是以太網(wǎng)的方式，采用的通信協(xié)議都是Modbus或IEC61850（可選），確保當(dāng)BMS 和PCS 間出現(xiàn)通信異常時，BMS 、電池、后臺能正常工作，能卻把電池和BMS 正常運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)BMS與后臺通信采用標(biāo)準(zhǔn)Modbus協(xié)議或IEC61850（可選），具有高性能、高可靠性、實時性的通訊能力，具有多種錯誤檢測方式，保證龐大數(shù)據(jù)量上傳及指令下發(fā)的準(zhǔn)確性和及時性。BMS通過以太網(wǎng)（RS485）和兩路硬接點(diǎn)兩種方式與PCS進(jìn)行聯(lián)系，保證在電池組出現(xiàn)嚴(yán)重故障時及時停運(yùn)。 BMS系統(tǒng)通信方案整個儲能系統(tǒng)容量為28MWh；系統(tǒng)由14臺PCS的電池單元組成，系統(tǒng)采用2V/1000Ah的鉛酸單體電池。儲能系統(tǒng)采用336節(jié)2V/1000Ah的電池組串連構(gòu)成一組電池，三組電池并聯(lián)構(gòu)成一個電池單元，每個電池單元容量為3MWh，即336節(jié)2V1000Ah3＝；每個最小模塊支持24節(jié)單體電池，336節(jié)電池需要336/24=14個模塊；14＝；儲能逆變器的常見效率在92％～95％，＝，架構(gòu)如下：系統(tǒng)在直流側(cè)采用三組電池并聯(lián)后接入單級式500KW PCS，電池簇接入PCS的功能示意圖如下：儲能系統(tǒng)總?cè)萘繛?36節(jié)2V1000Ah3組14PCS92％＝，系統(tǒng)采用鉛酸電池作為儲能單元，采用帶主動無損均衡和容量診斷的電池管理系統(tǒng)（BMS），采用目前市面上成熟的雙向逆變器（PCS）組成，整個系統(tǒng)由后臺統(tǒng)一控制，電池采用電池架立式安裝。27
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