【導(dǎo)讀】集美新城集美大道220KV、110KV架空線路纜化工程預(yù)制共同溝節(jié)段拼裝施工方案。、建設(shè)部現(xiàn)行頒發(fā)的設(shè)計(jì)、施工相關(guān)規(guī)范：。《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》?！冻鞘泄こ坦芫€綜合規(guī)劃規(guī)范》?！督ㄖY(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》?！督ㄖ拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》。《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2020. 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》?！督ㄖ鼗A(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》?！督ㄖ鼗幚砑夹g(shù)規(guī)范》(JGJ79-202

　　

【正文】 、指揮梁段就位人員以及具體操作人員不熟悉程序或 經(jīng)驗(yàn)不足或相 互協(xié)調(diào)不好而使得梁段在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還不能精確就位，從而使得膠體在臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉前或張拉過(guò)程中塑性消失或硬化。 、涂膠 （ 1）、準(zhǔn)備工作 涂膠是節(jié)段 拼裝工法中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其材料和施工質(zhì)量好壞直接關(guān)系到節(jié)段能否粘接成為一個(gè)整體，還決定了今后 共同溝 的耐久性，因?yàn)樗彩枪?jié)段塊接縫 非常關(guān)鍵的 防滲措施。故在正式施工和作業(yè)之前，必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 ① 、選擇合格的粘接劑：需要調(diào)查和選擇有類(lèi)似工程實(shí)例的產(chǎn)品，同時(shí)要根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，及現(xiàn)場(chǎng)可能需要的操作時(shí)間，來(lái)要求產(chǎn)品的初凝時(shí)間。否則可能出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)未涂好膠體卻已凝固的現(xiàn)象。故本工程采用瑞士西卡產(chǎn)品，本產(chǎn)品在國(guó)外大量使用，國(guó)內(nèi)在 廈門(mén)集美大橋、廈門(mén) BRT 和集美新城核心區(qū)市政共同溝 等工程中使用，效果較好。 ②、為保證梁段順利粘接，涂膠前需將接縫處混凝土表面的污跡、雜物、隔離劑清理干凈。 ③、因?yàn)橛晁軡窳好鏁?huì)使膠體無(wú)法粘接在梁體上和過(guò)強(qiáng)的陽(yáng)光直射可能導(dǎo)致局部環(huán)氧樹(shù)脂過(guò)早初凝，所以必須準(zhǔn)備活動(dòng)雨棚，以免影響施工質(zhì)量。 ④、預(yù)應(yīng)力孔道口周?chē)铆h(huán)形海綿墊粘貼，避免梁段擠壓過(guò)程膠體進(jìn)入預(yù)應(yīng)力孔道，造成孔道堵塞影響穿索。 （ 2）、涂膠材料 節(jié)段之間的粘結(jié)劑為環(huán)氧 樹(shù)脂膠，環(huán)氧粘結(jié)材料采用雙組分成品，應(yīng)不含對(duì)鋼筋有腐蝕和影響砼結(jié)構(gòu)耐久性的成份，其主要技術(shù)指標(biāo)要求如下表。 集美新城 集美大道 220KV、 110KV 架空線 路 纜化工程 預(yù)制共同溝 節(jié)段拼裝 施工 方案 30 環(huán)氧膠主要技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 設(shè)計(jì)要求性能指標(biāo) 備注 抗壓強(qiáng)度（ Mpa） 12h 強(qiáng)度：≥ 24h 強(qiáng)度：≥ 60、 7d 強(qiáng)度：≥ 80 抗壓彈性模量（ Mpa） 7500 抗剪強(qiáng)度（ Mpa）（砼 砼） ≥ 13， 并 大于 C40 砼抗剪強(qiáng)度 抗拉強(qiáng)度（ Mpa） ≥ ， 并 大于 C40 砼抗拉強(qiáng)度 初步固化時(shí)間 ≥ 60min 完全固化時(shí)間 ≤ 10h 凝膠時(shí)間（ min） ≥ 45min 使用環(huán)境溫度 0～ 60℃ 100 年抗老化指標(biāo) ≥ 80% 涂刷厚度（ mm） 1～ 3mm （ 3）、攪拌 攪拌過(guò)程應(yīng)盡可能靠近涂刷粘接劑的地方，這樣可以避免浪費(fèi)時(shí)間，和運(yùn)輸過(guò)程消耗適用時(shí)間。要將張拉設(shè)備（電動(dòng)油泵、 YC60A 型張拉千斤頂）、攪拌設(shè)備（手持式電動(dòng)鉆）、電氣設(shè)備準(zhǔn)備充分后方可開(kāi)始攪拌。組份 A（環(huán)氧樹(shù)脂）、 B（固化劑）必須在容器中進(jìn)行充分?jǐn)嚢杈鶆颉Ｈ缓笤诮M分 A中加入組份 B（ A： B=3:1）后重新開(kāi)始攪拌。攪拌要旋轉(zhuǎn)式、上下來(lái)回?cái)嚢?，攪拌時(shí)間一般為 3 分鐘，其中先攪拌 2分鐘，然后用鏟子上下翻動(dòng)， 再攪拌 1 分鐘。 A組份和 B 組份具有不同的顏色，當(dāng)按正確比例混合后，粘接劑的顏色應(yīng)是均勻的灰色。采用轉(zhuǎn)速為 400 轉(zhuǎn) /分的手持式電動(dòng)鉆。轉(zhuǎn)速不能超過(guò) 400 轉(zhuǎn) /分，因?yàn)樘斓霓D(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶入空氣到混合物中，產(chǎn)生過(guò)多的摩擦熱，而使適用時(shí)間縮短，攪拌過(guò)程須一直進(jìn)行，直到獲得純灰色的混合物。為了保證完全充分的混合，確保攪拌葉片攪拌到容器的底部和四周是重要的。 （ 4）、涂膠施工 集美新城 集美大道 220KV、 110KV 架空線 路 纜化工程 預(yù)制共同溝 節(jié)段拼裝 施工 方案 31 涂膠總的原則是快速、均勻并保證涂膠厚度。為了保證梁段在環(huán)氧膠的作用下把兩對(duì)梁粘貼密實(shí)，在 設(shè)備 起吊梁段到安裝位置時(shí)，對(duì)拼裝梁段的兩匹配面再一次檢查和清理 。 正常情況下，采用雙面涂膠， 每個(gè) 面涂膠厚度 ，在預(yù)應(yīng)力孔道和混凝土結(jié)構(gòu)邊緣附近，要保留 20mm 的區(qū)域無(wú)環(huán)氧粘接劑。另外在凹槽剪力鍵位置不涂膠，以減小整孔梁段長(zhǎng)度誤差。為了保證在環(huán)氧膠失去活性前完成涂抹并張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力，涂膠作業(yè)采用人工橡膠手套涂沫快速作業(yè)，并在環(huán)養(yǎng)膠施膠結(jié)束后，用特制的刮尺檢查涂膠質(zhì)量，將涂膠面上多余的環(huán)氧膠刮出，厚度不足的再一次進(jìn)行施膠，保證涂膠厚度。為了保證粘接質(zhì)量，接縫處混凝土表面的污跡、雜物必須清理干凈；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備防雨、防曬設(shè)施；預(yù)應(yīng)力孔道口周?chē)铆h(huán)形海綿墊粘貼，避免梁段擠 壓過(guò)程膠體進(jìn)入預(yù)應(yīng)力孔道，造成孔道堵塞影響穿索。 為了保證壓漿質(zhì)量，避免真空壓漿時(shí)真空度達(dá)不到要求、匹配面處管道串漿，涂膠時(shí)注意對(duì)預(yù)應(yīng)力管道四圍涂膠質(zhì)量的控制。 在臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后，清除干凈頂板、底板和 側(cè)壁 接縫處擠出的環(huán)氧膠，以免污染梁面混凝土，并用波紋管清理器對(duì)預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行清理，避免堵塞預(yù)應(yīng)力管道。 （ 5）、注意事項(xiàng) ①、環(huán)氧粘接劑涂抹過(guò)程中要注意自身的安全防護(hù)，作業(yè)過(guò)程中必須使用橡膠手套、配戴眼罩和口罩，不得用手直接觸摸環(huán)氧粘結(jié)劑，未固化的環(huán)氧和固化劑在與皮膚接觸時(shí)，會(huì)產(chǎn)生傷害，因此必須使用護(hù)膚 油和肥皂，絕對(duì)不能使用溶劑來(lái)去除皮膚上的環(huán)氧制品。 ②、在涂刷粘接劑之前，完全清除粘接面上的污物、油跡。用堅(jiān)硬的麥柑掃把去除灰塵。有可能粘接面不能總是干燥的。如果粘接面有潮濕的跡象，用一干凈的布擦到表面干燥，并且在表面如果有流動(dòng)的水，粘接劑不得使用。 ③、涂膠之前要先試拼裝以檢查接縫大小是否一致，對(duì)于偏大的地方環(huán)氧膠要抹厚一些。 ④、環(huán)氧膠保存時(shí)要避免陽(yáng)光直射。 ⑤、保護(hù)好精扎鋼棒和連接器（嚴(yán)禁在精軋鋼和連接器旁進(jìn)行焊接作業(yè)，因局部受熱會(huì)削弱精軋鋼的抗拉能力），經(jīng)常檢查，如有損壞需及時(shí)更換。 、臨 時(shí)張拉 集美新城 集美大道 220KV、 110KV 架空線 路 纜化工程 預(yù)制共同溝 節(jié)段拼裝 施工 方案 32 臨時(shí)張拉主要有二個(gè)作用：一是固定梁段，保證在永久預(yù)應(yīng)力張拉前，節(jié)段之間不會(huì)相對(duì)錯(cuò)動(dòng)；二是提供膠體凝結(jié)所需的壓力， 圖 臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉圖 （ 1）、主要材料及設(shè)備：臨時(shí)張拉材料采用φ 32mm 精扎螺紋鋼，張拉設(shè)備采用 YC60A型張拉千斤頂（噸位 60t），精軋螺紋鋼連接器為 JLM 型連接器。 除了主要設(shè)備、材料，還加工制作了置于梁段頂板預(yù)留孔洞起臨時(shí)張拉支座作用的鋼錨塊，以及安裝在每孔首尾兩個(gè)端節(jié)段上起穩(wěn)定作用的聯(lián)系橫梁。 （ 2）、施工方法：在節(jié)段涂膠過(guò)程中，同時(shí)做好臨時(shí)張拉前的準(zhǔn)備工作 —— 安 裝臨時(shí)張拉鋼錨塊并穿精軋螺紋鋼，與前一節(jié)段的精軋螺紋鋼用連接器接好。涂膠完，立即開(kāi)始張拉，頂板和 側(cè)壁 的精軋螺紋鋼須兩側(cè)同步張拉。 （ 3）、注意事項(xiàng)： ①、保護(hù)好精扎鋼棒和連接器（嚴(yán)禁在精軋鋼和連接器旁進(jìn)行焊接作業(yè)，因局部受熱會(huì)削弱精軋鋼的抗拉能力），經(jīng)常檢查，如有損壞需及時(shí)更換。 ②、做好清理工作：張拉完及時(shí)清理擠出的膠，保證梁體外觀整潔 ,并用通孔器清理預(yù)應(yīng)力孔道。 、永久預(yù)應(yīng)力張拉 本工程預(yù)應(yīng)力張拉束均為縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，共有 4Φ 、 100t 張拉千斤頂進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力張拉工藝詳見(jiàn)張拉作業(yè) 指導(dǎo)書(shū)。 、共同溝的平面位置和高程調(diào)整 （ 1）、環(huán)養(yǎng)樹(shù)脂墊片制作 梁段安裝前，精心制作用于梁段安裝糾偏的環(huán)養(yǎng)樹(shù)脂墊片。墊片使用前用洗衣粉清洗表面油污并涼干，分類(lèi)放置于木箱內(nèi)，用油漆在木箱外表面標(biāo)記，防止在梁段安裝 時(shí)精軋螺紋鋼鎖緊螺母螺紋鋼連接器集美新城 集美大道 220KV、 110KV 架空線 路 纜化工程 預(yù)制共同溝 節(jié)段拼裝 施工 方案 33 混用。 （ 2）測(cè)量與調(diào)整 在梁段拼裝線型誤差超出允許偏差值時(shí)，采用調(diào)整臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉順序和墊環(huán)氧樹(shù)脂片 (或薄銅片 )的方式進(jìn)行調(diào)整。環(huán)氧調(diào)整墊片 (或薄銅片 )厚度為 2～ 5mm，布置于箱梁節(jié)段側(cè)壁上、下位置，墊片總面積應(yīng)保證箱梁混凝土滿(mǎn)足局部承壓要求。同時(shí)，在加入墊片調(diào)整的區(qū)配面，環(huán)氧膠涂沫厚 度隨之加厚，使之超出墊片厚度約 1～ 2mm。施工中優(yōu)先考慮調(diào)整臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉順序的方法對(duì)梁段線型調(diào)整。 、孔道壓漿 張拉完應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，壓漿前須行進(jìn)行孔道注水濕潤(rùn)，單端壓漿至另一端出現(xiàn)濃漿止?？椎缐簼{詳見(jiàn)壓漿作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 、 對(duì)共同溝和墊層之間的間隙進(jìn)行底部灌漿 （ 1）、灌漿料強(qiáng)度性能指標(biāo) ：水泥漿，標(biāo)號(hào) M40 （ 2）、配漿 （ 3）、模板的安裝 在 共同溝 安裝 完成 之后，緊貼 共同溝 邊緣用止水橡膠條立模。初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注實(shí)際 漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大的誤差，確保灌漿時(shí)不漏漿 且密實(shí) 、飽滿(mǎn) 。 （ 4）、灌漿 將拌制好的 M40 水泥漿 直接從進(jìn)漿孔傾倒，直至注漿材料從周邊出漿孔流出為止。利用自身重力使 墊層混凝土 與 共同溝 梁底之間充滿(mǎn) 水泥漿 體 。 、 共同溝臨時(shí)支撐 鋼筋砼條形基礎(chǔ) 要求在 共同溝安裝前 7天澆筑完成，以確保砼的強(qiáng)度滿(mǎn)足要求 。 共同溝基坑支護(hù)具體型式見(jiàn)《基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案》 、 設(shè)備 縱移過(guò)孔 MQ70248 架梁設(shè)備 在 永久預(yù)應(yīng)力 張拉工作完成后， 可 縱移過(guò)孔。 、一孔預(yù)制 共同溝 節(jié)段拼裝周期 集美新城 集美大道 220KV、 110KV 架空線 路 纜化工程 預(yù)制共同溝 節(jié)段拼裝 施工 方案 34 一孔預(yù)制梁節(jié)段拼裝周期表 工序 工期 備注 設(shè)備 過(guò)孔 天 不占用一個(gè)循環(huán)作業(yè)時(shí)間 梁段吊裝、膠拼 2 天 張拉 、 壓漿 （含灌漿） 1 天 等水泥漿強(qiáng)度 2 天 總計(jì) 5 天 、 澆注各孔端部現(xiàn)澆段砼，處理變形縫，使各孔共同溝體系連續(xù) （ 1）、模板安裝 ①、側(cè)壁 側(cè) 模：采用大 塊 鋼 模板， 用吊機(jī) 垂直提升到安裝位置，然后拉螺桿鎖定側(cè)模。 側(cè) 模與頂板模板 間 的接 縫 必 須緊 密， 線 型要平 順 。 ②、頂 板模板：采用大 塊 模板， 安 裝 完側(cè)模板后，安 裝 頂板模板 ， 其 寬 度 應(yīng) 與 設(shè)計(jì)寬 度一致，接 縫應(yīng)嚴(yán) 密不 漏漿 ，必要 時(shí) 用 膩 子填塞。 （ 2）、鋼筋綁扎 共同溝 鋼 筋 按設(shè)計(jì) 要求在鋼筋加工 場(chǎng) 精 心制作， 現(xiàn)場(chǎng)綁 扎。在 鋼 筋施工 時(shí) 注意 預(yù) 留排水 等各種 管道。 （ 3）、 安裝橡膠止水帶， 處理變形縫 （ 4）、混凝土澆注 現(xiàn)澆塊采用 C40 標(biāo)號(hào)微膨脹 防水 混凝土，罐車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)泵送入倉(cāng)。混凝土澆注完畢后，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。 八 、質(zhì)量保證措施 、質(zhì)量目標(biāo) 工程全部達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100％，優(yōu)良率 90％以上；并滿(mǎn)足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 集美新城 集美大道 220KV、 110KV 架空線 路 纜化工程 預(yù)制共同溝 節(jié)段拼裝 施工 方案 35 、質(zhì)量保證體系 、 質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu) 成立一個(gè)強(qiáng)有力的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，以項(xiàng)目 經(jīng)理 為首，項(xiàng)目 副經(jīng)理 和項(xiàng)目總工程師成立質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 ，配專(zhuān)職質(zhì)檢 員和兼職 質(zhì)檢 員。施工中以質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 為龍頭，由技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、物資、測(cè)量、試驗(yàn)等部門(mén)共同協(xié)作。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理，充分發(fā)揮各部門(mén) QC 小組的作用，集中群眾的智慧，實(shí)行一切服從質(zhì)量的原則，創(chuàng)國(guó)優(yōu)，爭(zhēng)一流。 、 質(zhì)量檢查程序 每一道工序結(jié)束后各施工隊(duì)進(jìn)行自檢，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后報(bào)質(zhì) 檢工程師 檢查，確認(rèn)合格后報(bào)請(qǐng)甲方監(jiān)理工程師檢查，簽認(rèn)轉(zhuǎn)序單，然后 進(jìn) 入下一道工序施工。 、 質(zhì)量保證措施 建立 、 健全的技術(shù)保證體系，根據(jù)工程特點(diǎn)制定出完善的管理辦法，從圖紙審核、技術(shù)交底、施工方案、監(jiān)督檢查、竣工資料等方面進(jìn)行全 方位管理，以保證工程在科學(xué)、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上正常運(yùn)行。以工序質(zhì)量保證整個(gè)工期質(zhì)量，做到從原材料檢驗(yàn)到各工序生產(chǎn)直到竣工驗(yàn)交，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，確保工作科學(xué)性、嚴(yán)肅性。 、 質(zhì)量保證體系 建立健全的質(zhì)量保證體系，指揮部成立全面管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)全體職工進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，各隊(duì)成立ＴＱＣ小組，實(shí)行項(xiàng)目工程師總負(fù)責(zé)制、質(zhì)檢工程師專(zhuān)職監(jiān)察、班組質(zhì)檢員檢查質(zhì)量的質(zhì)量保證體系。指揮部、施工隊(duì)、工班實(shí)行層層承包責(zé)任制，且與責(zé)權(quán)利相結(jié)合。質(zhì)量保證體系 機(jī)構(gòu)見(jiàn) 下 圖。 項(xiàng)目總工 （鄭遠(yuǎn)強(qiáng) ） 分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人（陳忠猛） 質(zhì)檢員 施工隊(duì) 測(cè)量工程師 試驗(yàn)工程師 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 項(xiàng)目經(jīng)理 （許爾堅(jiān)） 集美新城 集美大道 220KV、 110KV 架空線 路 纜化工程 預(yù)制共同溝 節(jié)段拼裝 施工 方案 36 質(zhì)量保證體系圖 、 節(jié)段梁拼裝質(zhì)量保 證措施 、 設(shè)備 是梁段拼裝的“模具”，就位后要嚴(yán)格檢查 設(shè)備 的中線及水平度，其中心線與橋梁的中心線應(yīng)保持一致。曲線段拼裝時(shí)， 設(shè)備 中線應(yīng)與預(yù)先設(shè)定的弦線一致。 、為了減小后拼梁段重量因 鋼筋混凝土條形地基 變形而影響先拼梁段的高程，在正式膠拼前，把所有梁段吊裝完成，在保證膠拼空間的前提下，盡可能接近其設(shè)計(jì)位置。 、膠拼時(shí)，控制好第一節(jié)梁段的位置、方向、高程的準(zhǔn)確是保證整孔梁拼裝精度的關(guān)鍵，施工中要加強(qiáng)測(cè)量控制，嚴(yán)格控制其位置和角度。 施工中嚴(yán)格控制環(huán)氧樹(shù)脂的涂刷厚度，做到各部位厚度一致且 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 、每一節(jié)段定位前后都要對(duì)線形（高程、中線等）進(jìn)行精確測(cè)量，及時(shí)匯總監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)并進(jìn)行分析、總結(jié)規(guī)律，為下一梁段的拼裝提供參數(shù)。 、