【正文】 品可能涉及的場所進(jìn)行檢查，避免事故擴(kuò)大。⑤、高空作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)生中暑事故，其他人立即將其抬到陰涼處，起用操作平臺(tái)上備用救助藥品，并通知地面管理人員。⑸、土方塌陷及機(jī)械傷人事故在溝槽開挖過程中，派安全員巡視，隨時(shí)觀察樁體及周圍土體變化，一旦發(fā)生攪拌樁偏移、土體裂縫、塌陷等現(xiàn)象立即上報(bào)（仇必存），并立即停止施工，將槽內(nèi)施工人員撤離，并增加對(duì)攪拌樁的對(duì)頂支護(hù)，再對(duì)土體周圍進(jìn)行卸荷，減輕槽周圍荷載； 若造成人員傷亡，及時(shí)撥打120進(jìn)行搶救，現(xiàn)場工長、安全員負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場，并留好影像資料。⑹、急救程序當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生人身傷害并需要急救時(shí)，在現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)組進(jìn)行簡單處理后，應(yīng)立即就近送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。 應(yīng)急演習(xí)在現(xiàn)場培訓(xùn)期間，培訓(xùn)人員應(yīng)在發(fā)生變化時(shí)或定期接受應(yīng)急程序的培訓(xùn)。應(yīng)急小組和現(xiàn)場人員將進(jìn)行定期的仿真演習(xí)，以考核其準(zhǔn)備情況。46 / 46JHA分析及控制HSE危險(xiǎn)源分析及控制作業(yè)名稱危險(xiǎn)性分析風(fēng)險(xiǎn)度預(yù)防措施觸發(fā)事件事故情況可能性嚴(yán)重性RLS罐區(qū)作業(yè)毒氣泄漏毒氣泄漏傷人可能性較大造成人員傷亡623作業(yè)前進(jìn)行氣體檢測,合格后方可作業(yè),并指定專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù),跟蹤測試氣體.線路拉設(shè)電纜埋設(shè)時(shí)施工措施違反安全規(guī)則電纜破損漏電可能性較大造成人員傷亡623電纜開溝前應(yīng)辦理動(dòng)土證，電纜埋設(shè)深度不小于700MM，并用磚或水泥蓋板覆蓋保護(hù)電纜溝應(yīng)鋪設(shè)100MM厚沙墊層，6千伏以上電纜應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)合格后方可埋設(shè)線路架空時(shí)違反安全操作規(guī)程架線桿倒塌或電線繃斷、人員高處墜落可能性較大造成人員傷亡632架線桿應(yīng)用拉線和叉桿使其保持直立，地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，線路架設(shè)不應(yīng)過緊，不允許帶電作業(yè)、檢修，必須時(shí)應(yīng)使用絕緣繩，線路交叉時(shí)應(yīng)保持線路之間的最小安全間距，作業(yè)人員應(yīng)佩帶合格的保護(hù)用品，并由專人監(jiān)護(hù)施工HSE危險(xiǎn)源分析及控制作業(yè)名稱危險(xiǎn)性分析風(fēng)險(xiǎn)度預(yù)防措施觸發(fā)事件事故情況可能性嚴(yán)重性RLS施工用電施工現(xiàn)場用電沒有制定安全用電措施現(xiàn)場用電混亂，有發(fā)生漏電、短路，引發(fā)事故隱患可能性很大造成人員傷亡設(shè)施損壞824現(xiàn)場施工用電設(shè)備5臺(tái)以上（包括5臺(tái)）或總?cè)萘吭?0KW及以上時(shí)，應(yīng)按照施工用電安全規(guī)范編寫施工用電施工組織設(shè)計(jì)，小于以上規(guī)模時(shí)應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，低壓架空線宜采用絕緣導(dǎo)線，架空高度≥，跨越道路時(shí)距地面高度≥6米，不得使用裸導(dǎo)線，電纜線過路必須埋設(shè)并套鋼管保護(hù)施工現(xiàn)場用電接地不合格漏電、短路，引發(fā)事故可能性很大造成人員傷亡設(shè)施損壞824施工用電應(yīng)采用中性點(diǎn)接地,工作零線與保護(hù)零線分開的其接地、接零系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，當(dāng)施工用電與外部系統(tǒng)共用時(shí)，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊笞鼋恿慊蚪拥乇Ｗo(hù)，同一系統(tǒng)中不得部分接零、部分接地保護(hù)，接地電阻≤10Ω電氣設(shè)備使用和控制混亂漏電、誤動(dòng)可能性很大造成人員傷亡823電氣設(shè)備負(fù)荷線路首端必須設(shè)置負(fù)荷規(guī)范的漏電保護(hù)裝置，開關(guān)箱漏電保護(hù)器額定漏電動(dòng)作電流≤30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間≤，電氣設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格作到“一機(jī)一閘一保護(hù)”使用行燈時(shí)應(yīng)有金屬保護(hù)罩電壓≤36V，在潮濕、坑、井、溝、密閉容器內(nèi)行燈電壓≤12V，防爆場所應(yīng)使用防爆型燈，手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)額定動(dòng)作電流≤15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間≤ S的漏電保護(hù)器，潮濕或金屬構(gòu)架上必須使用Ⅱ類手持電動(dòng)工具，設(shè)防濺型漏電保護(hù)器，嚴(yán)禁使用Ⅰ類手持電動(dòng)工具，一些大型的設(shè)備、設(shè)施，如起重機(jī)、井字架、龍門架、塔吊以及相臨構(gòu)（建）筑物應(yīng)該安裝避雷器HSE危險(xiǎn)源分析及控制作業(yè)名稱危險(xiǎn)性分析風(fēng)險(xiǎn)度預(yù)防措施觸發(fā)事件事故情況可能性嚴(yán)重性RLS車輛運(yùn)輸車輛性能不附和安全要求車輛失控可能性較大造成人員傷亡623車輛應(yīng)定期進(jìn)行檢查，參加年審，必須保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，操作輕便，制動(dòng)系統(tǒng)有效、制動(dòng)力平衡信號(hào)裝置準(zhǔn)確，同時(shí)車輛內(nèi)還應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器駕駛員違反操作規(guī)程和無證駕駛撞車、翻車可能性較大造成人員傷亡623駕駛員必須持經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的合格雙證（駕駛證、行使證）上崗，不得駕駛與執(zhí)照不符的車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁超載，不得在駕車過程中做有礙行車安全的活動(dòng)，不得帶病駕車，遵守交通規(guī)則和地方政府、業(yè)主規(guī)定雨、雪、霧天行車未嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則撞車、翻車可能性很大造成人員傷亡623雨雪天行車必須保證雨刮器性能正常，減速行使，勤鳴號(hào)，防打滑，霧天行使應(yīng)打開防霧燈，緩慢行使，減少制動(dòng)，雨前后車保持間距，遇大霧時(shí)應(yīng)停止行車HSE危險(xiǎn)源分析及控制作業(yè)名稱危險(xiǎn)性分析風(fēng)險(xiǎn)度預(yù)防措施觸發(fā)事件事故情況可能性嚴(yán)重性RLS混凝土作業(yè)攪拌操作不規(guī)范，攪拌機(jī)沒接地人員觸電傷亡事故可能性較大造成人員傷亡515攪拌機(jī)接地，有專人操作運(yùn)輸采用砼泵輸送發(fā)生堵塞吊斗運(yùn)輸砼操作不當(dāng)砼噴射傷人或撞人可能性較大造成人員傷亡824如砼輸送泵堵塞，立即反轉(zhuǎn)泵機(jī)，清理堵塞部位砼管道出口切忌站人，堵塞時(shí)嚴(yán)禁向管內(nèi)查看用吊斗運(yùn)輸砼時(shí)應(yīng)等吊斗停穩(wěn)時(shí)人再靠近澆注澆注時(shí)以模板當(dāng)跳板進(jìn)行作業(yè)人員墜落出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致坍塌可能性較大造成人員傷亡824砼作業(yè)時(shí)需搭設(shè)專門的跳板或平臺(tái)板，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，不可出現(xiàn)漏振施工縫留置要合理模板未施工完畢澆注砼導(dǎo)致坍塌或墜落出現(xiàn)裂縫可能性較大造成人員傷亡824砼澆注過程中不再允許模板施工，以防人員作業(yè)時(shí)互相碰撞，發(fā)生意外施工時(shí)振搗棒觸及電源，振搗時(shí)電纜線破裂人員觸電傷亡事故可能性較大造成人員傷亡824振搗時(shí)注意安全，必須穿膠靴，戴膠皮手套振搗時(shí)不可碰到電纜、電線或其他支撐濕手不準(zhǔn)接觸電源開關(guān)HSE危險(xiǎn)源分析及控制作業(yè)名稱危險(xiǎn)性分析風(fēng)險(xiǎn)度預(yù)防措施觸發(fā)事件事故情況可能性嚴(yán)重性RLS模板作業(yè)支拆鋼?；蚰灸?yán)重違反方案要求支、拆模支模結(jié)構(gòu)損壞、傾倒可能性較小模板等損壞、人員傷亡3~413~4支、拆模作業(yè)應(yīng)編制施工方案，并交底，對(duì)大工程、層高高的工程、復(fù)雜工程的支拆模，要編制完整方案，并經(jīng)過計(jì)算，且嚴(yán)格實(shí)施頂撐漏設(shè)支撐，底座不墊實(shí)支模結(jié)構(gòu)變形、傾倒可能性較大模板等損壞、人員傷亡6~823~4頂撐系統(tǒng)必須按要求設(shè)置，在地面支模，應(yīng)夯實(shí)、墊平支模時(shí)模板未固定就去做其他事情，拆模時(shí)留有松掛模板，未拆清模板脫落可能性很大造成人員傷亡824模板未固定，不得進(jìn)行下道工序。模板已拆松，就必須拆下拆清，拆模人才能離開拆模違反程序或拆模人站立位置不當(dāng)模板非預(yù)期脫落可能性較大造成人員傷亡623一般先拆側(cè)模，再拆支撐、拆頂撐，最后拆底模；用組合鋼模板作底模時(shí)，應(yīng)將頂撐和底模一部分一部分地拆除；人要立于模板下落范圍外隨意提早拆模結(jié)構(gòu)受影響、甚至局部破壞可能性較大造成人員傷亡6~823~4拆模必須按規(guī)定進(jìn)行，必須得到工程負(fù)責(zé)人的許可，不得任意提早拆模預(yù)留洞口拆模后不加蓋，拆下的模板亂放，不及時(shí)清理人員碰傷，甚至人員墜落可能性較大造成人員傷亡623預(yù)留洞口及時(shí)加蓋，拆下模板及時(shí)清理，及時(shí)轉(zhuǎn)移違反吊物規(guī)定落物可能性較大造成人員傷亡6~823~4吊模板吊點(diǎn)要準(zhǔn)確，并可靠綁扎；零散件要裝箱籠后起吊支、拆模不設(shè)置警戒線無關(guān)人員進(jìn)入支、拆模區(qū)可能性較大造成人員傷亡623支拆模要?jiǎng)澇龇秶?，設(shè)置警戒不按規(guī)定使用木工機(jī)械機(jī)械事故可能性較大使人員受傷632木工機(jī)械均要設(shè)防護(hù)罩或其它防護(hù)設(shè)施，不懂木工機(jī)械的人不準(zhǔn)去使用；木工棚要做好落手清，做好防火措施不按規(guī)定用電觸電事故可能性較大造成人員傷亡6~823~4在使用鋼支撐鋼模的模板體系里照明要采用低壓（36V）；木工機(jī)械要有漏電保護(hù)，手持電動(dòng)工具要有二級(jí)漏電保護(hù)裝置 HSE危險(xiǎn)源分析及控制作業(yè)名稱危險(xiǎn)性分析風(fēng)險(xiǎn)度預(yù)防措施觸發(fā)事件事故情況可能性嚴(yán)重性RLS鋼筋作業(yè)機(jī)械預(yù)制非專業(yè)人員操作機(jī)具未經(jīng)檢查，卡具未扣緊 鋼筋甩頭、回彈可能性較大造成人員傷亡824鋼筋調(diào)直、切斷、彎曲等機(jī)械必須由專業(yè)人員操作所有機(jī)具施工前必須檢查，看操作臺(tái)和機(jī)械是否平穩(wěn)牢固，各種卡具要扣緊，防止脫扣造成鋼筋回彈 。并用警示標(biāo)志，標(biāo)明操作區(qū)域不設(shè)安全警示夜間施工照明不夠鋼筋甩頭、回彈、誤傷、拌倒挫傷可能性較大造成人員傷亡824夜間施工必須保證足夠的照明，防止鋼筋甩頭傷人機(jī)械操作范圍內(nèi)除操作人員外，其他人員不得進(jìn)入，并設(shè)警戒線 鋼筋運(yùn)輸原材料長度過長，運(yùn)輸過程不注意成品、半成品裝車起吊或放置不穩(wěn) 墜落、偏轉(zhuǎn)、碰撞可能性較大造成人員傷亡515原材料運(yùn)輸一般要求用較長的板車或拖車成品、半成品起吊要小心，鋼筋網(wǎng)一般采用四點(diǎn)起吊裝車要求墊穩(wěn)，固定牢固，運(yùn)輸過程中有專人負(fù)責(zé)，防止碰撞傷人 鋼筋擺放不整齊，搬運(yùn)過程不注意碰撞可能性較小造成人員傷亡414鋼筋擺放、堆放要整齊，避免絆倒行人鋼筋搬運(yùn)過程必須注意行人，防止傷人鋼筋綁扎、搭接、焊接不符合規(guī)范鋼筋吊環(huán)未勾在主筋上預(yù)制件墜落碰撞梁柱斷裂坍塌或火災(zāi)事故可能性極大造成多人傷亡515鋼筋綁扎嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行，鋼筋彎起位置要求準(zhǔn)確，配筋位置要正確，搭接、焊接要滿足要求鋼筋吊環(huán)必須勾掛在主筋上焊機(jī)應(yīng)有防燃護(hù)棚，操作人員個(gè)人防護(hù)用品要按規(guī)定穿戴，身上及附近均不許有易燃物品綁扎鋼筋綁扎不牢固，施工人員施工時(shí)沒有注意安全事項(xiàng)人員、鋼筋預(yù)制件墜落可能性較大造成人員受傷824對(duì)于較高的梁、柱、板或基礎(chǔ)鋼筋綁扎應(yīng)該搭設(shè)腳手架，且嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求綁扎，利于綁扎同時(shí)增加其穩(wěn)定性鋼筋校正時(shí)應(yīng)從出現(xiàn)問題的部位進(jìn)行整改，不可強(qiáng)撬