【正文】 可靠的硬件設備216。 系統(tǒng)內備有自檢功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時提示故障原因。216。 主要部件均選用先進的設備（如讀卡器、發(fā)卡機、車輛感應器等主要部件），公司自行研制的組件均采用工業(yè)級的原器件，所有產(chǎn)品出廠都經(jīng)過出廠72小時老化測試，整個系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。216。 系統(tǒng)配置靈活216。 為系統(tǒng)的擴充和兼容留有接口，方便系統(tǒng)集成與維護216。 系統(tǒng)可選用EM、MIFARE I等多種非接觸式智能感應卡，出入口讀卡控制主機因采用模塊化設計，只需更換相應讀頭即可。216。 靈活的收費標準設定。系統(tǒng)計價方式可通過萬能收費表自由設定，由管理員通過密碼進入進行萬能收費表設定或修改，而勿需專業(yè)人員到現(xiàn)場進行維護。216。 各停車場對臨時泊車者是否需要在入口時錄入車牌號碼也可通過軟件由管理員設定或修改。216。 針對進入停車場的軍、警、特、政府車輛，采用優(yōu)惠折扣率的方式進行管理，具體數(shù)值由管理員設定或修改。216。 當月租卡接近到期或儲值卡金額很低時，系統(tǒng)給出友好提示，以便用戶有時間及時處理，具體數(shù)值由管理員設定或修改。216。 對出口月租卡、特殊卡（住戶卡）的放行模式由管理員設定或修改。216。 車位顯示屏、票箱顯示屏的文字，顯示內容、顯示形式（移動還是跳變）均可通過軟件設定。216。 通訊協(xié)議采用標準的RS 422/48TCP/IP協(xié)議、數(shù)據(jù)庫采用SQL SERVER，因而與其他管理系統(tǒng)有較好的接口。216。 收費站點數(shù)目不受限制，可隨意增加或減少收費計算機。216。 可采用出口收費方式、中央收費方式、出口收費方式和中央收費方式相結合等三種收費方式，本司推薦采用出口收費方式，各出口收費處負責停車場的收費，這較符合中國人的消費習慣。216。 收費標準可隨時根據(jù)實際需要進行修改，每次修改收費標準都不用重新燒制收費標準芯片。. 完善的數(shù)據(jù)安全、容錯處理措施216。 系統(tǒng)使用非接觸式IC卡。高安全芯片，每一張停車卡均具有全球唯一的卡號，每張停車卡有一個獨立的密碼或卡號，保證了停車智能卡不可仿造、不可復制和不可改寫。IC卡內存儲有進出場時間、日期、進出場標志、儲值、有效期、車牌號等信息。216。 系統(tǒng)在數(shù)據(jù)安全方面，采用多級數(shù)據(jù)備份功能。數(shù)據(jù)庫服務器采用雙機熱備份機制，在主服務器出現(xiàn)故障時，使用另外備份系統(tǒng)。系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都由各收費計算機實時上傳主機服務器上，同時在各收費計算機上做鏡相備份。另外，收費管理軟件對數(shù)據(jù)庫有完善的數(shù)據(jù)備份、恢復功能。216。 系統(tǒng)在軟件上有自動刪除功能和人工刪除功能兩種功能選擇，設定保留數(shù)據(jù)天數(shù)或在圖像數(shù)據(jù)滿一定量后，自動刪除最先時段的圖像數(shù)據(jù)。216。 系統(tǒng)在軟件上有選擇有問題的圖像資料永久保存的功能。216。 系統(tǒng)在軟件上設為三級權限，分主管級、維護級、操作級，以提供不同級別人員對數(shù)據(jù)處理的權限。. 先進的軟件架構216。 SHPK04圖像型目前每幅圖像數(shù)據(jù)所占空間≤14K，即1G的硬盤空間可存儲圖像7500幅。216。 軟件構架采用三層C/S結構，開發(fā)工具采用DELPHI，數(shù)據(jù)庫采用SQL Server2000. 監(jiān)控功能216。 采用攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入圖像的人工對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。216。 停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。216。 記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機關提供了方便。. 網(wǎng)絡功能216。 網(wǎng)絡系統(tǒng)采用成熟的100M交換網(wǎng)絡技術，網(wǎng)絡平臺采用WINDOWS 。216。 采用成熟的快速以太網(wǎng)技術，以100M交換網(wǎng)絡為核心，有效的解決圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹捌款i”問題。216。 各工作站及服務器之間的連接采用光纖作為通訊線進行網(wǎng)絡布線。100米以內的出口用超五類網(wǎng)線連接，300米以內可用粗纜連接，300米以上可用光纜連接。第二章 系統(tǒng)的構成及運作說明. 網(wǎng)絡拓撲結構一進一出拓撲結構圖lllllllllllll 注：控制中心的PC機的配置方法：l 工作站最低配置：P166/16M RAM/剩余存儲空間不小于400M；l 建議配置：PII1G/128M RAM/剩余存儲空間不小于1GM；l 服務器建議配置：。l 控制中心PC機的配置應遵循一臺PC機至多控制一個出口、一個入口，另至多可帶兩部攝像機的原則。. 系統(tǒng)設備：標準二進二出設備網(wǎng)絡圖：. 系統(tǒng)工作流程：. 進出場流程圖：l. 進場流程：月卡持有者、儲值卡持有者將車駛至入口票箱前取出IC卡在讀寫器感應區(qū)域晃動（約80mm內）；值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車牌；感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結束；道閘自動升起，漢字顯示屏顯示禮貌：“歡迎入場”，同時發(fā)出語音，如讀卡有誤由漢字顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；司機開車入場；進場后道閘自動關閉。臨時泊車者司機將車駛至入口票箱前；司機按動位于讀寫器盤面的出卡按鈕取卡（自動完成讀卡，將車牌號讀進卡中）；感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀寫器盤面的漢字顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音；道閘開啟，司機開車入場；進場后道閘自動關閉。. 出場流程：月卡持有者、儲值卡持有者將車駛至出口票箱旁；取出IC卡在讀寫器盤面感應區(qū)域晃動；電腦自動記錄、扣費，并在顯示屏上顯示車牌，供值班人員與實車牌對照，以確保“一卡一車”制及車輛安全；感應過程完畢，讀寫器發(fā)出“嘀”的一聲，過程結束；讀寫器盤面上設定滾動式LED漢字顯示屏顯示字幕“一路順風”同時發(fā)出語音，如不能出場，會顯示原因；道閘自動升起，司機開車離場；出場后道閘自動關閉。臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處；將IC卡交給值班員；值班員將IC卡在收費器的感應區(qū)晃動，收費電腦根據(jù)收費程序自動計費；計費結果自動顯示在電腦顯示屏及讀寫器盤面的漢字顯示屏上，同時作語音提示；司機付款；值班人員按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；中文漢字顯示屏顯示“一路順風”，同時作語音提示；道閘開啟，車輛出場；出場后道閘自動關閉。n 軍、警、特等車管理針對進入地下停車場的軍、警、特、政府車輛，可采用優(yōu)惠折扣率的方式進行管理。216。 車場管理人員可在密碼權限范圍內，設定軍、警、特、政府車輛的折扣率（折扣率為0100%），計算機自動記錄有關卡號、折扣率、及車輛圖像、當班操作人員姓名，并在數(shù)據(jù)庫中單立表格對優(yōu)惠車作單獨的記錄。216。 用戶使用優(yōu)惠折扣率后，系統(tǒng)將有關折扣率、卡號及車輛停放時間、車輛出入時的圖像及應收金額，根據(jù)卡號存于數(shù)據(jù)庫中單立的優(yōu)惠車目錄下。有關人員可以隨時查詢優(yōu)惠車的放行情況，有效的加強內部管理，防止內部人員營私舞弊，私自放行。 系統(tǒng)組件說明及配置建議(SHPK04型) 出入口控制主機是系統(tǒng)關鍵的外部設備?；窘Y構：機箱、入出口控制主板；選配設備：電子漢字顯示屏、對講系統(tǒng)、語音提示報價器、入口發(fā)卡機、出口收卡機。u 機箱：專業(yè)設計，外型美觀，防水、防銹、防撞。有3種專利外型，表面處理有高檔進口噴漆、噴塑2種系列，顏色有藍色和黃色2種供用戶選擇，推薦采用歐式的冷色系的弧線型，外型表面處理為汽車噴油處理，可保證在三年內不褪色。該外型設計為側開門設計，維護及換卡都通過側開門進行，所有的側開門都經(jīng)密封處理，對換卡時防雨及設備防潮有很好的效果。u 入口控制主板：負責對智能卡進行讀寫操作、控制發(fā)卡機發(fā)卡或收卡機收卡、與電腦通訊、控制電子顯示屏顯示信息、與道閘通訊、車位顯示屏通訊、控制補光等開關等，有存儲功能，能存儲非法卡名單（掛失卡、鎖定卡等）、存儲收費標準、保存入場和出場記錄（保存6000個記錄）。u 電子顯示屏：高亮度進口LED發(fā)光管制成，漢字顯示停車時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關原因。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息。u 入口發(fā)卡機：采用日本Panasonics的FU02改進型發(fā)卡機，貯卡量為150張，安裝在入口控制主機內，用于臨時停車者取卡進場。泊車者駕車至入口控制機前，數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在，泊車者按鍵取卡。FU02發(fā)卡機可向系統(tǒng)提示儲卡不足，要求工作人員加卡。u 對講系統(tǒng)(選用)對講主機型號：LEF3品牌：愛峰工作電壓：DC6V 最大工作電流：1000mA 主機喇叭輸出功率：3W尺寸：130 X 110 X 40距離：最大可達500m出入口控制機安裝對講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導用戶使用停車場，用戶也可以詢問有關情況，方便兩者之間的及時聯(lián)系。u 語音提示器：安裝在出入口控制機的正面，與電子顯示屏功能配套，以語音的形式進行提示，指導用戶科學使用停車場。向司機報告停車時間和繳費金額，提高系統(tǒng)收繳費的透明度，公平可信，減少磨擦，避免操作員多收或少收費。u 出口收卡機：主要用于多進多出口的中央收費系統(tǒng)，在出口控制機內實現(xiàn)收卡用。儲卡盒滿時能自動預告，確保及時處理。u 技術指標：工作環(huán)境溫度： －20℃～＋45℃電 源： 220V AC177。10％， 50Hz外 型 尺 寸： 1400X450350（mm）通 信 接 口： 符合RS232/485標準讀 寫 速 度： u 采用專利技術的平衡技術，使閘機的起落都處于一個合理的平衡點，外部只需用很小的力即可驅動，而且有效地減小磨損和功耗，最大程度地延長使用自動路閘的壽命，自動路閘可保證運行20萬次無故障。u 自動路閘通過RS485通信接口與出入口票箱控制電路聯(lián)動，可接受收費管理電腦的直接控制，也能以收費電腦鍵盤方式起動和停止。u 控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對設備的電沖擊。u 具有延時、欠壓、過壓自動保護功能。路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設置膠條，其機構結構設計耐用可靠。 u 技術指標工作環(huán)境溫度： －30℃～＋55℃電 源： 220V AC177。10％， 50Hz外 型 尺 寸： 1100X210300（mm）通 信 接 口： 符合RS232/485標準欄 桿： 直臂式、桿長36m，升降時間：≤5秒4. 3數(shù)字車輛檢測器 u 為數(shù)字處理車輛檢測器，用于對通過車道的車輛進行感應式檢測?？稍?0℃~70℃的條件下工作，可在惡劣的環(huán)境下工作。u 采用微電腦數(shù)位處理方式，準確、可靠、靈敏度高。(選用)u 如司機使用臨時卡，在收費亭繳費時將卡片在感應器讀卡，收費顯示屏即會清楚的顯示須收金額，防止人為計算誤差。u 采用超亮LED顯示，不銹鋼外殼包邊。u 考慮到收費亭內環(huán)境，粉塵、廢氣的污染和靜電干擾較大，建議采用工控機箱，此機箱采用強固鋼板設計及特殊的抗震設計，并帶有空氣過濾器的風扇，能適應收費亭內的環(huán)境及長時運作要求。u 普通電腦的工作溫度為0℃30℃，而工業(yè)級電腦可在10℃40℃環(huán)境下工作，使系統(tǒng)提高穩(wěn)定性。本司選配臺灣大眾公司的LEO工業(yè)控制計算機。u 配置PENTIUM 4 顯示器/AGP顯示。u 配置有圖像捕捉卡、網(wǎng)卡。u 高亮度進口LED發(fā)光管制成，在車場入口，由電腦控制，顯示當前車場空余車位情況，在空閑時顯示歡迎用語或其他系統(tǒng)相關信息。 u 讀寫器無機械動作，無摩擦，IC卡與讀寫卡設備使用壽命近乎永久使用。讀寫速度快，操作簡便。u 讀寫器不需要卡座，完全密封在盒子內。u 讀寫器與IC卡實施雙向密碼鑒別制。u 感應式IC卡數(shù)據(jù)儲存量大，且具防強磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內，比接觸式IC卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達十年以上。u 感應式IC卡絕不能仿冒，加之本軟件設置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。u 可選用荷蘭PHILLIP 生產(chǎn)的MIFARE 感應式非接觸IC卡或EM卡。u 能采集、存儲進出場時間、日期、進出場標志等信息。目前IC卡的制作分為普通PVC材料封裝的感應式IC卡和采用ABS工程塑料材料封裝的感應式IC卡，兩種材質的感應式IC卡內置的IC卡芯片是一樣的，只是封裝材料不一樣，同時都具有防水、防磁、防靜電、耐磨損等方面也無區(qū)別，只是在防高溫性上ABS材質比PVC材質更好，價格也高75%。本司建議采用PVC材料的感應式IC卡。u 其設計壽命非接觸方式將可實現(xiàn)107 次以上的交易次數(shù)。u 主控室中心設網(wǎng)絡服務器，作用是：卡片發(fā)行、收取月租費、監(jiān)控車輛收費情況、及時了解車場狀況和收入情況.u 可打印各類統(tǒng)計報表、實現(xiàn)財務監(jiān)控。u 網(wǎng)絡服務器：基于PENTIUM Ⅲ667MHZ的美國原裝服務器，型號為MM350；內存256MB，硬盤80G；操作系統(tǒng)WINDOWS ，顯卡：PCI圖形卡32MB RAM，分辨率1024*768；自適應網(wǎng)卡：10/100MbaseTx 1塊；顯示器：15”彩顯1024*768；圖像捕捉卡：VEDIO FIY EZ；軟驅：”。u DLINK DFE 855 100M光纖收發(fā)器u DLINK DES 1016 100M交換機；DLINK DES 1008 100M交換機u DLINK 530TX 100M網(wǎng)卡u 100M多膜光纖進行連接u 出入口配備高速彩色攝像機；u 電腦內配置圖像采集卡；u 配合圖像識別軟件；u 攝像機實時監(jiān)視停車場的出入口，控制室內的管理人員可監(jiān)視車的出入情況；u 車輛進場時，在進入攝像機監(jiān)視范圍內觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存儲的圖像可清晰識別車輛的顏色、車型和車牌，連同IC識別卡的卡號一同存儲下來。u 車輛出場時，電腦將車輛的圖像攝取并顯示出來，同時通過感應天線讀取IC識別卡的卡號，并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的圖像資料取出，由管理員通過出、入場的圖像來核對是否同一輛車。u 如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管理員將攔截出場的 車輛并核查；如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲下來。u 如選用車牌自動識別系統(tǒng)，通過此軟件可自動從車