【導(dǎo)讀】南、濟(jì)安橋西、規(guī)劃路北。建設(shè)單位為文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資有限公司,本工程由市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。本標(biāo)段由34#、35#、36#、37#、38#、39#樓、7#變電室及地下車庫(kù)組成,建筑面積共約為萬平方米,固連接在一起而形成的保溫結(jié)構(gòu)系統(tǒng),稱為FS外模板復(fù)合保溫體系。的驗(yàn)收、存放和運(yùn)輸應(yīng)符合有關(guān)要求,并分類掛牌存放。FS外模板排版的合理性對(duì)施工的難易和外墻的防裂具有重要影響。FS外模板的拼接處由于板的伸。一般情況下,F(xiàn)S外模板的長(zhǎng)度不超過三米,能夠滿足。若樓層高度大大超過三米,需要進(jìn)行豎向拼接,拼接時(shí)不。2)考慮施工難度,F(xiàn)S外模板不易采用小規(guī)格尺寸。構(gòu)造特點(diǎn)決定了施工時(shí)應(yīng)盡量避免在FS板上開孔、打洞和固定物體。柱和墻等部位的專用連接件,根據(jù)情況設(shè)置。應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定尺寸,并應(yīng)做防腐處理。捆扎時(shí)應(yīng)用木方放置在板邊,保護(hù)FS外模板避免。為最大程度減少熱橋影響,連接件宜采用工程塑料錨栓。因此,采用塑料錨栓時(shí),不得將塑料錨栓作為吊裝的固定件。