【正文】 作工藝的要求，邊操作邊檢查將有關質(zhì)量要求及誤差控制在規(guī)定的限值內(nèi)。自檢主要是在本班組（本工種）范圍內(nèi)進行，由承擔檢驗批、分項工程的工人和班組進行。在施工操作過程中或工作完成后，對工程進行自我檢查和互相檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。班組自我質(zhì)量把關，在施工過程中進行控制質(zhì)量，經(jīng)過自檢、互檢使工程質(zhì)量達到合格標準。單位工程項目專業(yè)質(zhì)量檢查員組織有關人員（專業(yè)工長、班組長、班組質(zhì)量員），對檢驗批質(zhì)量進行檢查評定，由項目專業(yè)質(zhì)量檢查員評定，作為檢驗批、分項工程質(zhì)量向下一道工序交接的依據(jù)。自檢、互檢突出了生產(chǎn)過程中加強質(zhì)量控制。從檢驗批、分項工程開始加強質(zhì)量控制，由生產(chǎn)者本身把好質(zhì)量關，把質(zhì)量問題和缺陷解決在施工過程中。工序交接檢驗是各班組之間，或各工種、各分包之間，在工序、檢驗批、分項或分部工程完畢之后，下一道工序、檢驗批、分項或分部（子分部）工程開始前，共同對前一道工序、檢驗批、分項或分部（子分部）工程的檢查，經(jīng)后一道工序認可，并為他們創(chuàng)造了合格的工作條件。交接檢驗是保證下一道工序順利進行的有力措施，也有利于分清質(zhì)量責任和成品保護，也可以防止下道工序?qū)ι系拦ば虻膿p壞，也促進了質(zhì)量的控制。在檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程完成后，由施工企業(yè)項目專職質(zhì)量檢查員，對工程質(zhì)量進行檢查評定。這是企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量部門的檢查，也是質(zhì)量部門代表企業(yè)驗收質(zhì)量。檢驗批、分項工程的質(zhì)量不能由班組來自我評定，應以專業(yè)質(zhì)量檢查員評定的為準。達不到標準的規(guī)定，操作者要負責任，企業(yè)的質(zhì)量部門要起到督促檢查的作用。企業(yè)的專職質(zhì)量檢查員必須掌握企業(yè)標準和國家質(zhì)量驗收規(guī)范的要求，經(jīng)過培訓持證上崗。施工企業(yè)對檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程、單位（子單位）工程，都應按照驗收標準檢查驗收合格之后，將各驗收記錄表填寫好，再交監(jiān)理單位（建設單位）的監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師進行驗收。企業(yè)的自我檢查評定是工程驗收的基礎。對于分包工程，分包單位對所承擔的工程質(zhì)量負責。并應按照規(guī)定的程序進行自我檢查評定，總包單位應派人參加。分包工程完成后，應將工程的有關資料交總包單位。監(jiān)理、建設單位進行驗收時，總包單位、分包單位的有關人員都應參加驗收。⑵ 監(jiān)理單位（建設單位）的驗收施工企業(yè)的質(zhì)量檢查人員（包括各專業(yè)的項目質(zhì)量檢查員），將企業(yè)檢查評定合格的檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程、單位（子單位）工程，填好表格后及時交監(jiān)理單位，對一些政府允許的建設單位自行管理的工程，應交建設單位。監(jiān)理單位或建設單位的有關人員應及時組織有關人員到工地現(xiàn)場，對該項工程的質(zhì)量進行驗收。監(jiān)理或建設單位應加強施工過程的檢查監(jiān)督，對工程質(zhì)量進行全面了解，驗收時可采取抽樣方法、宏觀檢查的方法，必要時進行抽樣檢測，來確定是否通過驗收。由于監(jiān)理人員或建設單位的現(xiàn)場質(zhì)量檢查人員，在施工過程中是進行旁站、平行或巡回檢查，根據(jù)自己對工程質(zhì)量了解的程度，對檢驗批的質(zhì)量，可以抽樣檢查或抽取重點部位或自我認為必須檢查的部位進行檢查，如果認為在施工過程中已對該工程的質(zhì)量情況掌握了，也可以不檢查。在對工程進行檢查后，確認其工程質(zhì)量符合標準規(guī)定，由有關人員簽字認可，否則，不得進行下道工序的施工。如果認為有的項目或地方不能滿足驗收規(guī)范的要求時，應及時提出，讓施工單位進行返修。⑴ 驗收程序為了方便工程的質(zhì)量管理，根據(jù)工程特點，把工程劃分為檢驗批、分項、分部（子分部）和單位（子單位）工程。驗收的順序首先驗收檢驗批、或者是分項工程質(zhì)量驗收，再驗收分部（子分部）工程質(zhì)量、最后驗收單位（子單位）工程的質(zhì)量。 對檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程、單位（子單位）工程的質(zhì)量驗收，都是先由施工企業(yè)檢查評定后，再由監(jiān)理或建設單位進行驗收。⑵ 驗收組織 標準規(guī)定，檢驗批、分項、分部（子分部）和單位（子單位）工程分別由監(jiān)理工程師或建設單位的項目技術負責人、總監(jiān)理工程師或建設單位項目技術負責人負責組織驗收。檢驗批、分項工程由監(jiān)理工程師、建設單位項目技術負責人組織施工單位的項目專業(yè)技術負責人等進行驗收。分部工程、子分部工程由總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人組織施工單位項目負責人（項目經(jīng)理）和技術、質(zhì)量負責人參加驗收，這是符合當前多數(shù)企業(yè)質(zhì)量管理的實際情況的，這樣做也突出了分部工程的重要性。單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定，并向建設單位提交工程驗收報告。建設單位收到工程驗收報告后，應由建設單位（項目）負責人組織施工（含分包單位）、設計、監(jiān)理等單位（項目）負責人進行單位（子單位）工程驗收。單位工程有分包單位施工時，分包單位對所承包的工程項目應按本標準規(guī)定的程序檢查評定，總包單位應派人參加。分包工程完成后，應將工程有關資料交總包單位。當參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，可請當?shù)亟ㄔO行政主管部門或工程質(zhì)量監(jiān)督機構協(xié)調(diào)處理。第四節(jié) 竣工驗收資料竣工驗收時，要進行交接簽證，并應提交下列技術文件：① 工程竣工圖；② 設計修改文件和材料代用文件；③ 主要設備、器具、材料的合格證、材質(zhì)單和進場驗收記錄；④ 隱蔽工程記錄；⑤ 隨設備提供的技術文件；⑥ 施工安裝記錄；⑦ 電氣設備交接試驗記錄。第三章 冶金電氣設備工程安裝驗收規(guī)范分項工程條文釋義第一節(jié) 高壓電器 近十年來，我國在交流500kV高壓電器安裝和運行方面積累了豐富的經(jīng)驗，國產(chǎn)500kV高壓電器日趨成熟。為了與國標《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范》GBJ147一致，這次編制本規(guī)范補充了空氣斷路器、油斷路器、手車式少油斷路器；隔離開關、負荷開關及高壓熔斷路器，金屬氧化物避雷器，電容器等項目，本規(guī)范適用于3～500kV六氟化硫組合電器，空氣斷路器，油斷路器，手車式少油斷路器，真空斷路器；隔離開關、負荷開關及高壓熔斷器等電氣設備的安裝。1主控項目、。要求殼體固定可靠、接地良好。2 一般項目 六氟化硫組合電器安裝的要求：1 封閉式組合電器內(nèi)部的導電回路的質(zhì)量由制造廠保證，為了減少導體接觸面的接觸電阻，在各元件安裝時，要求現(xiàn)場有防塵，防潮措施，空氣相對濕度小于80%；組裝時應按制造廠的編號的規(guī)定順序進行；應檢查導電回路的各接觸面，當不符合要求時，應與制造廠聯(lián)系，采取必要的措施。為了使各密封部位的連接法蘭緊固時受力均勻，規(guī)定所有部位的螺栓緊固使用力矩扳手。2 六氟化硫組合電器的密封是否良好，是考核其可靠性的主要指標之一，使用的密封材料必須符合產(chǎn)品的技術規(guī)定。六氟化硫氣體質(zhì)量，純度必須符合產(chǎn)品的技術規(guī)定。 影響六氟化硫斷路器滅弧性能的因素之一是六氟化硫氣體的水分含量，在現(xiàn)場組裝時，注意設備的密封工藝或采用吸附劑吸收水分。 3 插入式觸頭的接觸緊密，是設備安全運行的保證，因此插入式觸頭插入深度壓力應符合制造廠要求。4 操動機構分、合閘及其指示、切換開關動作及聯(lián)鎖、壓力信號指示均必須正確可靠。 5 六氟化硫斷路器的密封是否良好，是考核可靠性的重要指標之一，為了防止水分滲入到內(nèi)部，故強調(diào)了組裝用的密封材料必須符合產(chǎn)品的技術規(guī)定。 6 應保證觀感質(zhì)量。 7 密封式組合電器每一間隔均由若干氣室組成，并固定在同一支持鋼架上，支持鋼架座落在基礎或預埋槽鋼上，因此基礎及預埋槽鋼的水平誤差值是保證封閉式組合電器各元件組裝質(zhì)量的基本條件，各制造廠對其誤差值均有明確規(guī)定。經(jīng)驗證明，只有保證基礎及預埋槽鋼的水平度才能使組裝就位工作質(zhì)量有可靠保證。 產(chǎn)品的技術文件中明確指出：制造廠已組裝好的各元件和部件，在現(xiàn)場安裝時，不得拆卸，若必須拆卸時，應事先取得制造廠同意，或由制造廠派人指導，方可進行。 3～500kV空氣斷路器安裝要求： 新裝空氣斷路器應對各部件解體檢查，哪些部件應作整體檢查，哪些部件僅作部分檢查，應視產(chǎn)品結(jié)構及工藝質(zhì)量情況而定。閥門則須逐個整體分解，而某些組合部件應根據(jù)部件的重要性和制造工藝精度具體確定，一般滅弧室組合件在發(fā)運前工廠已調(diào)試好，為不影響部件的動作特性，如無特殊情況，可不予拆卸。1 絕緣拉桿出廠時與本體分解包裝，因此在安裝前強調(diào)了應對其進行檢查，以往曾發(fā)生過因絕緣桿問題，空氣斷路器在運行中發(fā)生過事故，后果極為嚴重，因此在條文中補充了彎曲度不超過產(chǎn)品技術規(guī)定，以保證安裝質(zhì)量。 瓷套有隱傷、法蘭結(jié)合面不平整或不嚴密，會引起嚴重漏氣，甚至瓷套爆炸，發(fā)現(xiàn)外觀檢查有疑問時，應做探傷試驗?？諝馔饪钻P系到空氣斷路器的時間特性，檢查時必須予以重視。噴口的作用：一方面排除電弧形成的大量游離狀態(tài)的熱空氣，同時將電弧引長至噴口，借助于強大的冷空氣加速電弧的熄滅。因此，噴口的缺口與觸頭的相對位置必須安裝正確。滅弧觸指彈簧往往制造廠未提供其壓力值，故只要求滅弧觸指彈簧應完整。2 三相聯(lián)動的空氣斷路器在制造廠組裝時，瓷套法蘭的水平度已經(jīng)確定好并作了記號，在現(xiàn)場組裝時應注意不要混裝，對基礎和支架操平找正，使其相間瓷套法蘭面宜在同一水平面上。并對基礎中心距離及標高、予埋件、予埋螺栓的安裝提出了要求。 3 因空氣斷路器的閥門很多，而各閥門又有不同的功能，實際情況這方面的問題很多，故要求調(diào)整時，閥門系統(tǒng)功能應良好。 4 滅弧室外接端子連接用軟導線應完好無損。 5 閥門的滑動密封用的 “0”型橡皮密封圈較細，動力過程易引起扭曲變形，造成閥門在運行中漏氣，安裝時應注意。橡膠密封圈的壓縮量，各個制造廠的規(guī)定不盡相同，故規(guī)定不宜超過其厚度的1/3?；虬串a(chǎn)品的技術規(guī)定執(zhí)行，并規(guī)定不應有變形，開裂或老化龜裂。 6 分、合閘及自動重合閘的最低動作氣壓的調(diào)整包括零氣壓閉鎖；制造廠的產(chǎn)品使用說明書明確規(guī)定；在進行分、合閘及自動重合閘試驗時，以一次氣壓降(表壓)的變化值來進行調(diào)整，分、合閘及自動重合閘的氣壓降，過去曾發(fā)生過由于操作分、合閘的空氣管路堵塞，而造成事故。應吸取這些教訓，以引起調(diào)試時的注意。因空氣斷路器的閥門很多，而各閥門又有不同的功能，實際運行中這方面問題很多，故在調(diào)整工作時必須使閥門系統(tǒng)的功能達到要求。 KW4空氣斷路器曾在運行中多次出現(xiàn)重合閘循環(huán)中滅弧室燒損事故，經(jīng)分析主要原因是：輔助開關接點動作時間與空氣斷路器重合閘過程不配合，前者動作較快；繼電器保護出口誤動作，即在空氣斷路器重合閘過程未結(jié)束前，分閘電脈沖經(jīng)輔助開關接點已經(jīng)接通，結(jié)果是斷路排氣閥活塞上方殘留氣體來不及排除，而分閘命令已使斷路器重新分閘，致使主觸頭再次分離而噴口無法排氣(因排氣閥活塞打不開)，造成電弧無法熄滅。滅弧室嚴重燒損，為此必須重視輔助開關的調(diào)試工作。 按產(chǎn)品的技術規(guī)定，充氣時應分段增加壓力，并在各規(guī)定氣壓下進行密封試驗，確認機構動作正常后，再增高最高工作氣壓，作漏氣量檢查時，要求在24h內(nèi)進行。 油斷路器的組裝要求： 1 油斷路器動作時，水平動負荷最高可達6 t，因此固定必須牢靠；底座或支架與基礎的墊片的厚度與基礎水平誤差相配合，規(guī)定其總厚度應不大于10mm。 2 連桿與機構工作缸的活塞桿是否在同一中心線上，這是影響斷路器動作特性的因素之一，施工安裝時應予以重視。3 110kV及以上的少油斷路器，出廠前經(jīng)組裝并編號，出廠時將支持瓷套、拉桿、滅弧室等部件拆開運輸。為此現(xiàn)場必須按制造廠編號進行組裝，不得混裝，以確保斷路器動作特性。如SW6220斷路器，其B相高壓油管與A、C相的油管長短不一，不得互換否則影響油壓，以致相間接觸的不同時性和分、合閘速度均無法達到要求。 對油斷路器保留了作解體檢查的規(guī)定。多年來，在進行油斷路器滅弧室的解體檢查時，確實發(fā)現(xiàn)了不少問題，如雜物，缺件等。雖然各制造廠間尚有差距，要達到不解體檢查尚需一段時間，所以保留滅弧室的檢查仍是必要的。主要內(nèi)容是檢查缺件、觸頭情況，并清洗部件。雖然有的制造廠生產(chǎn)的10kV少油斷路器不經(jīng)解體檢查投入運行也未發(fā)生問題，考慮到總的具體情況，經(jīng)研究認為：制造廠規(guī)定不作解體且有具體保證的，10kV少油斷路器可進行抽查。 4 要求施工時調(diào)整好觸頭，在分，合閘過程中無卡阻現(xiàn)象，合閘接觸緊密。根據(jù)以往發(fā)生的事故情況，輔助開關接點動作時間與斷路器重合閘過程不配合，前者動作較快，繼電器保護出口誤動作，即斷路器重合閘過程未結(jié)束前，分閘電脈沖經(jīng)輔助開關接點已經(jīng)接通，為此必須重視輔助開關的調(diào)試工作.。 5 在合閘時觸頭的接觸檢查，原規(guī)范規(guī)定用塞尺檢查，這種檢查方法不可靠，故將塞尺檢查的規(guī)定取消，主要是通過通電測試來確定導電回路的電阻。其電阻值制造廠都有規(guī)定，而以通電測試作為檢查的手段。 彈簧或油緩沖器是斷路器操作時起緩沖作用的重要部件，跳閘時的沖力高達幾噸，因此安裝時，油緩沖器內(nèi)應注以干凈的油，油的規(guī)格及注入油位應符合產(chǎn)品的技術規(guī)定。 多油斷路器內(nèi)部需要干燥時，應將其處于合閘狀態(tài)，并將拉桿的防松螺帽擰緊，以防止拉桿變形或脫落；從安全的角度考慮，干燥時最高溫度應控制在85176。C以下，但任何情況下絕緣材料不得有局部過熱現(xiàn)象。 手車式少油斷路器的安裝要求：安裝調(diào)試時，其中分、合閘速度等的調(diào)整，已列入現(xiàn)行國家標準，應按國標執(zhí)行。安裝完畢后，油斷路器應先進行慢分、合閘操作，以便檢查其動作是否正常，安裝是否正確，如一開始就進行快速分、合閘操作，則可能發(fā)生意外，損傷設備。為了便于運行、維護、檢修，要求手車應能靈活輕便地推入或拉出，同型產(chǎn)品應具有互換性。 油斷路器安裝結(jié)束后注油前，有一項重要的檢查，就是壓油活塞尾部螺釘必須擰緊，否則在開斷、短路故障時，將可能引起由于噴油而爆炸的事故。 真空斷路器安裝要求：真空斷路器的安裝與調(diào)整，包括對觸頭開距、超行程、合閘時外觸頭彈簧高度及油緩沖器調(diào)試、手動慢合閘操作等。滅弧室的真空度，目前采用電器耐壓的間接測定方法，即斷口間的工頻電壓耐壓1min；有的滅弧室制造廠則用磁控真空計來測定，廠控標準為5 10－5 tore。 關于并聯(lián)電阻，電容值，針對過電壓及斷口重燃現(xiàn)象，有的真空斷路器采用RC阻容吸收裝置保護，其中還包括有避雷器等輔助設備，其并聯(lián)電阻值應符合產(chǎn)品的技術規(guī)定。 真空斷路器的使用目前已在國內(nèi)相當普遍，主要是在冶金，石油，化工，鐵道等部門，尤其是10kV戶內(nèi)真空斷路器選用的最多。 各開關廠也先后生產(chǎn)出35