項目施工防護教材09213講義-資料下載頁
2025-04-17 12:59本頁面
【正文】 1⑴成段更換鋼軌⑵無縫線路放散⑶成段調整軌縫，拆開接頭并插入短軌頭⑷成段修整軌底坡封鎖施工開通后第一列25km／h，第二列45km／h，其后正常?？焖俚囟蔚谝涣?5km／h，第二列45km／h，第三列80km／h，其后正常。2使用凍害墊板一次總厚度超過40mm封鎖施工開通后第一列25km／h，第二列45km／h，第三列60km／h，其后正常 （快速區(qū)段60km／h、80km／h、120km／h各一列后恢復正常） 。3長大隧道寬軌枕墊砟封鎖施工開通后第一列25km／h，第二列45km／h，第三列60km／h，其后正常。4道口大修（若影響道床穩(wěn)定，比照第一大項辦理）封鎖施工開通后第一列25km／h，第二列60km／h，其后正常。5隧道整體道床翻修封鎖施工施工期間速度不超過25km／h，施工結束后第一列45km／h，第二列60km／h，其后正常。6拆除鋼軌，全面更換橋枕封鎖施工開通后第一列25km／h，第二列45km／h，第三列60km／h，其后正常 （施工期間每日開通后至次日封鎖前最高速度不超過60km／h） 。7不拆除鋼軌更換橋枕封鎖施工施工結束后第一列45km／h，第二列60km／h，第三列80km／h，第四列120km／h，其后恢復正常。三不限速的施工作業(yè)1成段換軌不超過100m封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。2更換絕緣接頭夾板封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。3更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、長心軌、可動心軌、凸緣與接頭膠結螺栓、扳道器轉轍連接桿封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。4更換道岔扳道器下長軌枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側相鄰岔枕或轍叉短心軌轉軸處軌枕封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。5在線路上焊接鋼軌封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。6在線路上使用直軌器、平軌機直軌封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。7在線路上使用軌縫調整器調整軌縫而不插入短軌頭封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。8快速區(qū)段單根抽換軌枕封鎖施工放行列車不限速（但扣件必須齊全有效），特殊情況下由施工領導人決定。9橋梁施工進行試頂需起動梁身并回落原位封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。10抬起鋼軌單根抽換橋枕封鎖施工放行列車不限速（但鉤螺栓至少每隔l根橋枕擰緊l根），特殊情況下由施工領導人決定。11有礙行車的隧道內刨冰封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。12隧道施工或檢查所搭腳手架《鐵路工務安全規(guī)則》封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。四橋隧涵的施工作業(yè)l⑴更換或撥正鋼梁、圬工梁⑵抬高或降低橋梁⑶撥正支座、更換橋梁支座或支撐墊石砂漿封鎖施工開通后第一列25km／h，第二列45km／h，第三列60km／h，不少于24小時，其后正常。2隧道內增設密井暗管施工慢行施工施工期間限速25km／h，施工結束后第一列45km／h，第二列60km／h，其后正常。3新建明、棚洞開挖基礎慢行施工施工期間限速45km／h。4橋涵頂進及加固線路或拆除加固設備慢行施工加固施工：施工期間限速45km／h，施工結束后第一列45km／h，不少于12小時，60km／h、80km／h各不少于24小時，后120km／h2小時恢復正常。五應急處理1個別更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結零件封鎖施工按《鐵路工務安全規(guī)則》有關條款執(zhí)行2鋼軌、轍叉、尖軌折斷后的緊急處理封鎖施工按《鐵路工務安全規(guī)則》有關條款執(zhí)行3線路發(fā)生脹軌的緊急處理封鎖施工按《鐵路工務安全規(guī)則》有關條款執(zhí)行六其他施工作業(yè)1跨越線路上部且有礙行車安全的施工封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。2電務更換電動轉轍機及道岔安裝裝置封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。3信聯(lián)閉設備停用施工中的聯(lián)鎖試驗封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。4更換鋼軌絕緣封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。5新舊接觸網(wǎng)線過渡中的接觸網(wǎng)大修封鎖施工放行列車不限速，特殊情況下由施工領導人決定。注：附表內未列出的其它施工作業(yè)項目，可由運輸處會同工務處比照本表類似施工作業(yè)確定施工條件和放行列車條件。第四節(jié) 開挖作業(yè)要求三、爆破作業(yè)、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起各1000米范圍內，及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內，禁止從事爆破作業(yè)。因修建道路、水利工程等公共工程，確需實施爆破作業(yè)的，需到公安機關辦理批準手續(xù)、與鐵路有關單位簽訂安全協(xié)議等手續(xù)，并采取必要的安全防護措施后方可施工。，起爆應由具有爆破經驗的人員擔負。，警戒區(qū)四周必須設置警戒人員，警戒區(qū)內的人畜應一律撤離，施工工具應妥善安置。
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