【正文】 、C型(單圓頭)三種。 導鍵和滑鍵都用于動聯(lián)接，即軸與輪轂間有相對軸向移動的聯(lián)接。導鍵適用于軸向移動距離不大的場合，如機床變速箱中的滑移齒輪?；I用于軸上零件在軸上移動距離較大的場合，以免使用長導鍵。 滑鍵聯(lián)接半圓鍵聯(lián)接 鍵的兩側面為工作面。用于靜聯(lián)接，定心性好，裝配方便，但鍵槽較深，對軸的強度削弱較大。主要用于輕載荷和錐形軸端。 楔鍵聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接楔鍵的上、下兩面是工作面。僅適用于傳動精度要求不高，載荷平穩(wěn)和低速的場合。楔鍵分普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。切向鍵是由一對具有斜度1﹕100的楔鍵組成。切向鍵的上下兩個相互平行的窄面為工作面。適用于對中要求不嚴，載荷很大，大直徑軸的聯(lián)接。（二）鍵聯(lián)接的類型選擇和平鍵的強度驗算鍵聯(lián)接的類型選擇 平鍵的尺寸選擇 平鍵聯(lián)接的強度驗算其強度條件為式中 －鍵的工作長度（㎜），圓頭平鍵 =Lb，方頭平鍵=L,單圓頭平鍵＝。－鍵聯(lián)接中擠壓強度最低的零件的許用擠壓應力（對于動聯(lián)接則以許用壓強[p]代替式中的（N/㎜2）， 花鍵聯(lián)接花鍵聯(lián)接由多個鍵齒構成，鍵齒沿軸和轂孔的周向均布。齒側面為工作面，適用于靜、動聯(lián)接。 銷聯(lián)接銷聯(lián)接主要用來固定零件之間的相互位置，也可用于軸和輪或其它零件的聯(lián)接，并傳遞不大的載荷，有時還可用來作安全裝置中的過載剪斷元件。圓柱銷利用微量的過盈裝配在鉸光的銷孔中，如果多次裝拆，就會松動，失去定位的精確性和聯(lián)接的緊固性。圓錐銷有1﹕50的錐度，在受橫向力時可以自鎖；裝配在鉸光的銷孔中，可多次裝拆而不影響定位的精確性。定位銷通常不受載荷或受很小的載荷，其尺寸根據經驗從標準中選取。承受載荷的銷(如承受剪切和擠壓等)，一般先根據使用和結構要求選擇其類型和尺寸，然后校核其強度。開口銷是一種防松零件，常用低碳鋼絲制造。 小結：鍵連接的類型、特點及應用。鍵的選擇與驗算。作業(yè)與思考： 花鍵聯(lián)接定心方法有哪些？在齒輪減速器中，為什么低速軸的直徑要比高速軸的直徑大得多？第二十五講 滾動軸承（一）教學目標（一）能力目標能判斷常用滾動軸承的類型；理解其代號的含義；會選用滾動軸承（二）知識目標、特點，掌握滾動軸承的代號教學內容滾動軸承的類型、代號及選用教學的重點與難點重點：滾動軸承的類型、特點及代號。難點：滾動軸承類型的選擇。教學方法與手段采用多媒體教學（加動畫演示），結合教具，提高學生的學習興趣。一、軸承的功用和類型軸承的功用：支承軸及軸上的旋轉零件，使其回轉并保證一定的旋轉精度，減少相對摩擦和磨損。軸承的分類：按摩擦的性質分，軸承可分為滑動軸承和滾動軸承。二、 滾動軸承的組成、類型及特點 滾動軸承的組成滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架所組成。 滾動軸承的基本類型及特點接觸角α：滾動體與外圈內滾道接觸點的法線方向與軸承徑向平面所夾的角。 滾動軸承按能承受的負荷方向或公稱接觸角不同，可分為向心軸承和推力軸承。向心軸承又可以分為徑向接觸軸承（α＝0）和角接觸向心軸承（0＜α＜45）推力軸承又可以分為軸向接觸軸承（α＝90）和角接觸推力軸承（45＜α＜90）徑向接觸軸承：只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷；角接觸向心軸承：既能承受徑向載荷，也能承受一定的軸向載荷；軸向接觸軸承：只能承受軸向載荷，不能承受徑向載荷；角接觸推力軸承：既能承受軸向載荷，也能承受一定的徑向載荷三、滾動軸承的代號滾動軸承是標準件，GB272／T93規(guī)定了軸承代號的表示方法。軸承代號由基本代號、前置代號和后置代號三部分構成。 基本代號由類型代號、尺寸系列代號和內徑代號組成。類型代號由一位(或兩位)數(shù)字或英文字母表示，其相應的軸承類型參閱設計手冊。尺寸系列代號由兩位數(shù)字組成。前一個數(shù)字表示向心軸承的寬度或推力軸承的高度；后一個數(shù)字表示軸承的外徑。直徑系列代號為7表示超特輕；9表示超輕；0、1表示特輕；2表示輕；3表示中；4表示重；5表示特重；寬度系列代號為0表示窄型；1表示正常；2表示寬；6表示特寬。內徑代號由數(shù)字組成。當軸承的內徑在20～480㎜范圍內(2232㎜除外)，用內徑的毫米數(shù)除以5的商數(shù)表示；內徑為10，12，15，17㎜的軸承內徑代號分別為00，01，02，03；內徑為22，28，32㎜和尺寸等于或大于500㎜的軸承，其內徑代號直接用公稱內徑毫米數(shù)表示，但在與尺寸系列代號之間用“／”分開；內徑小于10㎜的軸承內徑代號表示方法可查閱GB272／T—93。 前置代號前置、后置代號是軸承在結構形狀、尺寸、公差、技術要求等有改變時，在其基本代號左右添加的補充代號。表示軸承的分部件，用字母表示。L——可分離軸承的可分離內圈或外圈如LN207K——軸承的滾動體與保持架組件K81107R——不帶可分離內圈或外圈的軸承，如RNU207NU——表示內圈無檔邊的圓柱滾子軸承WS、GS——分別為推力圓柱滾子軸承的軸圈和座圈，如WS8110GS81107。后置代號反映軸承的結構、公差、游隙及材料的特殊要求等，共8組代號。內部結構代號——反映同一類軸承的不同內部結構四、滾動軸承類型選擇在選擇軸承類型時，根據軸承的結構及性能特點，選擇合理的類型。載荷條件軸承承受載荷的大小、方向和性質是選擇軸承類型的主要依據。載荷的方向載荷大小承受較大載荷時，應選用線接觸的滾子軸承。載荷性質有沖擊載荷時宜選用滾子軸承。轉速條件球軸承比滾子軸承有較高的極限轉速，高速或要求旋轉精度高時，應優(yōu)先選用球軸承。高速輕載時，宜選用超輕，特輕或輕系列軸承；低速、重載時，可采用重和特重系列軸承。 調心性能軸承內外圈軸線間的偏斜角應控制在極限值之內，否則會增加軸承的附加載荷而使其壽命降低。當偏斜角較大時，可選用調心軸承。 安裝、調整性能為便于安裝、拆卸和調整軸承間隙，常選用外圈可分離的軸承。經濟性一般球軸承比滾子軸承便宜，同型號軸承，精度越高，價格越貴。小結滾動軸承的組成、類型及特點滾動軸承的代號滾動軸承類型的選用作業(yè)與思考： 滾動軸承的主要類型有哪些？各有什么特點？試說明下列各軸承的內徑有多大？哪個軸承的公差等級最高？哪個允許的極限轉速最高？哪個承受徑向載荷能力最大？哪個不能承受徑向載荷？6208/P30205308/PN2208何謂滾動軸承的基本額定壽命？何謂當量動載荷？如何計算？滾動軸承失效的主要形式有哪些？計算準則是什么？第二十六講 滾動軸承（二）教學目標（一）能力目標（二）知識目標、基本額定動載荷及壽命計算教學內容 教學的重點與難點重點：滾動軸承的壽命計算。難點：滾動軸承的組合設計。教學方法與手段采用多媒體教學，結合圖片及實物講授，提高學生的學習興趣。一、 滾動軸承的工作情況分析及計算 滾動軸承的失效形式點蝕塑性變形磨損 設計準則滾動軸承的壽命計算基本額定壽命和基本額定動負荷（1）壽命（2）基本額定壽命（3）基本額定動負荷軸承的基本額定壽命為一百萬(106)轉時所能承受的最大負荷為軸承的基本額定動負荷，以Cr表示。當量動載荷定義：將實際載荷轉換為作用效果相當并與確定基本額定動載荷的載荷條件相一致的假想載荷，該假想載荷稱為當量動載荷P。滾動軸承的靜強度計算基本額定靜載荷C0：取決于正常運轉時軸承允許的塑性變形量，即受載最大的滾動體與滾道接觸處中心處引起的接觸應力達到一定值 滾動軸承的極限轉速二、 滾動軸承的選擇 滾動軸承類型的選擇 軸承的公差等級 精度高 ————————————→低 公差等級 2 4 5 6 6X 0 新標準 /P/P/P/P/P6X、/P0舊標準 B C D EX E G——普通級可省略三、 滾動軸承的組合設計滾動軸承的固定周向固定目的：保證軸承受力后，其內圈與軸頸、外圈與座孔之間不產生相對圓周運動。方法：軸承內圈與軸頸配合采用基孔制，軸承外圈與軸承座孔配合采用基軸制，并選擇合適的配合。軸向固定目的：保證軸上零件受到軸向力作用時，軸和軸承不致產生軸向相對移動。內圈與軸：1）軸肩2）軸用彈性檔圈—A不大、n不高時3）軸端檔圈+緊固螺釘—n較大、A中等4）圓螺母+止動墊圈—A較大、n較高5）開口圓錐緊定套+圓螺母和止動墊圈—適于光軸上球面軸承。外圈與座孔： 軸組件的軸向固定雙支點單向固定（兩端固定式）單支點雙向固定（一端固定，一端游動式）兩端游動滾動軸承支承的調整軸承組合支承部分的剛度和同軸度安裝軸承的軸承座孔處的壁厚應適當加大或設加強肋，保證支承剛度。滾動軸承的預緊軸承預緊方法：在軸承外圈(或內圈)之間加金屬墊片或將外圈(或內圈)磨窄來實現(xiàn)，也可以通過調整兩軸之間隔套的寬度等方法來獲得。 軸承的安裝與拆卸 軸承的潤滑與密封（一）軸承的潤滑脂潤滑油潤滑（二）軸承的密封密封的目的：防止灰塵、水分和雜物侵入軸承內，并阻止?jié)櫥瑒┑牧魇?。接觸式密封——適于低速，為防止磨損，～①氈圈密封——軸承蓋上梯形槽內放置矩形剖面細毛氈，適合于V4～5m/s，軸承脂潤滑的密封②橡膠油封（標準件、較常用）——耐油橡膠制唇形密封圈靠彈簧壓緊在軸上，唇向外—防灰法，唇向里—防油流失，組合放置—同時起防灰和防油流失的作用。油封有：J型、U型和O型，適合于v12m/s非接觸式密封——與軸不直接接觸，適合于高速①油溝密封（間隙密封）——~，蓋上車出溝槽，槽內充滿潤滑脂，結構簡單，適于v5~6m/s②甩油密封——軸上開溝槽，將欲外流的油沿徑向甩開，再經軸承蓋上集油腔及油孔流回軸承；擋油環(huán)式甩油盤—利用離心力甩去檔油環(huán)上的油，讓其流回油箱內，以防油沖入軸承內。適于軸承脂潤滑。③曲路密封（迷宮密封）——將旋轉和固定的密封零件間的間隙制成曲路形式，縫隙間填入潤滑脂，加強密封效果——密封效果較好，適于油和脂溝滑v30m/s組合式密封——采用兩種以上的密封形式組合在一起，密封的效果較好。另外，某些標準密封軸承——如單面或雙面帶防塵蓋（RZ）和密封蓋的軸承，由于裝配時已填入了潤滑脂，∴無需維護或再加密封裝置——應用日趨廣泛。小結：滾動軸承的失效形式及計算準則滾動軸承的壽命計算滾動軸承的靜強度計算作業(yè)與思考：通過查閱手冊比較6008，6208，6308，6408軸承的內徑d、外徑D、寬度B和基本額定動載荷C，并說明尺寸系列代號的意義。為什么角接觸軸承和調心軸承通常是成對使用？在進行滾動軸承組合設計時應考慮哪些問題？第二十七講 滾動軸承（二）教學目標（一）能力目標；熟悉其主要結構（二）知識目標、應用及分類教學內容、類型及應用 教學的重點與難點非液體摩擦滑動軸承的計算。教學方法與手段采用多媒體教學，聯(lián)系實際，提高學生的學習積極性。一、 滑動軸承概述 滑動軸承類型、特點及應用滑動軸承類型按承載分：向心軸承（受Fr）；推力軸承（受Fa）按潤滑狀態(tài)分：流體潤滑軸承；非流體潤滑軸承；無潤滑軸承（不加潤滑劑）滑動軸承的特點及應用滑動軸承的典型結構（一）向心滑動軸承整體式滑動軸承由軸承座、整體軸套、油孔等組成軸承座整體軸套螺紋孔油杯孔剖分式滑動軸承由軸承座，軸承蓋，剖分軸瓦（附軸承襯）、雙頭螺柱（調整墊片）等，軸瓦表面有油溝，油通過油孔、油溝而流向軸頸表面，軸瓦一般水平部分，也有傾斜部分。特點：裝拆方便、軸瓦磨損后間隙可調整。自動調心軸承調隙式滑動軸承（二）推力滑動軸承 軸瓦的結構和滑動軸承的材料軸瓦的形式：整體式、剖分式結構：單金屬；雙金屬（有軸承襯1～2層）；三金屬；鋼—青銅—軸承襯整體式軸瓦――軸套部分式軸瓦：厚壁軸瓦（鑄造形成）、薄壁軸瓦（用雙金屬板連續(xù)軋制，質量好，成本低，但軸瓦剛性差—在汽車發(fā)動機、柴油機上應用廣泛）。軸承襯厚度S，可不做溝槽實踐證明，襯厚度愈?。⊿）軸承合金的疲勞強度愈高；∴軸承襯要盡可能做薄一些。軸承襯和瓦背的結合形式：（1）燒結、噴涂和軋制（2）澆注（3）刷度油孔、油槽和油室:油孔——用來供應潤滑油油槽（溝）——用來使?jié)櫥蜕⒉嫉捷S頸表面：軸向油槽；周向油槽油孔、油槽開設原則：（1）潤滑油應從油膜壓力最小處輸入軸承。（2）油槽（溝）開在非承載區(qū)，否則會降低油膜的承載能力。（3）油槽軸向不能開通，以免油從油槽端部大量流失。（4）水平安裝軸承油槽開半周，不要延伸到非承載區(qū)，全周油槽應開在軸承端高處。油室——使?jié)櫥脱剌S向均勻分布，同時起到貯油、穩(wěn)定供油和改善軸承散熱條件的作用位置：開在非承載區(qū)，如軸頸經常正反向轉時，也可在兩側開設?；瑒虞S承的材料滑動軸承的主要失效形式：磨損和膠合、疲勞破壞等對軸承材料的要求：良好的減摩性、耐磨性和抗膠合性；良好的順應性，嵌入性和磨合性；足夠的強度和必要的