【正文】 ，將會(huì)影響或波及被串聯(lián)的采掘工作面或硐室，擴(kuò)大了災(zāi)害范圍。24生產(chǎn)礦井中井下那些地點(diǎn)容易經(jīng)常積聚瓦斯？答：采煤工作面上隅角，頂板冒落的空洞內(nèi)，獨(dú)頭掘進(jìn)工作面的巷道隅角，風(fēng)速較低的巷道頂板附近，停風(fēng)的盲巷中，采煤工作面的采空區(qū)邊界處，采掘機(jī)械切割部分周圍。24為什么裝藥前要清掃炮眼？答：裝藥時(shí)不清掃炮眼，炮眼內(nèi)就會(huì)有煤、巖粉，使藥卷不能緊靠在一起，影響爆炸效果；炮眼內(nèi)的煤粉被爆炸火焰點(diǎn)燃，噴出孔外有點(diǎn)燃瓦斯、煤塵的危險(xiǎn)；煤粉參與爆炸反應(yīng)，使爆生氣體中的一氧化碳含量增高。所以，裝藥前要清掃炮眼。 24為什么炮眼必須填滿封實(shí)？答：若不填滿封實(shí)炮眼，爆生氣體會(huì)從眼口逸出，炸藥的靜壓膨脹作用得不到充分利用，爆破效果不好；如爆炸火焰及雷管碎屑從眼口噴出，直接與井下瓦斯、煤塵接觸，容易引起爆炸。所以，炮眼必須填滿封實(shí)。24為什么采煤工作面不能一組裝藥分次起爆？答：若采用一組裝藥分次起爆，一是前次爆破產(chǎn)生的瓦斯或煤塵可能會(huì)被后次爆破產(chǎn)生的熾熱固體顆粒和火焰所引燃，發(fā)生瓦斯或煤塵爆炸；二是容易把相鄰炮眼的炸藥壓死或把雷管腳線崩斷，產(chǎn)生拒爆；三是炸藥在炮眼內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)，容易受潮；四是容易產(chǎn)生炮震裂隙，貫穿相鄰炮眼。24為什么爆破前要進(jìn)行爆破網(wǎng)絡(luò)全電阻檢查？答：腳線與腳線或腳線與母線連接時(shí)，若接頭連接不好，會(huì)出現(xiàn)電爆網(wǎng)絡(luò)不通或使網(wǎng)絡(luò)阻值超出發(fā)爆器額定負(fù)載產(chǎn)生拒爆；所以，爆破前要進(jìn)行電爆網(wǎng)絡(luò)全電阻檢查。24為什么爆炸材料應(yīng)裝在抗壓、抗靜電的容器內(nèi)？答：爆炸材料裝在抗壓、抗靜電的容器內(nèi)，一是防止炸藥被壓變形，影響炸藥爆炸效果，還可以防止雷管受沖擊而爆炸；二是防止電雷管受靜電影響而引爆，造成人員傷亡。24《煤礦重大安全生產(chǎn)隱患認(rèn)定辦法（試行）》中“瓦斯超限作業(yè)”， 具體指哪些情形？ 答：(一)瓦斯檢查員配備數(shù)量不足的； (二)不按規(guī)定檢查瓦斯，存在漏檢、假檢的； (三)井下瓦斯超限后不采取措施繼續(xù)作業(yè)的。 24什么是礦井通風(fēng)系統(tǒng)？答：礦井通風(fēng)方式、主要通風(fēng)機(jī)的工作方法、礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和通風(fēng)設(shè)施的總稱。24什么是礦井通風(fēng)方式？答：指礦井進(jìn)風(fēng)井和出風(fēng)井的布置方式。250、什么是礦井通風(fēng)方法？答：指礦井主要通風(fēng)機(jī)的工作方法。25什么是礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)？答：通風(fēng)系統(tǒng)中表示風(fēng)道（分支）連接形式和風(fēng)流方向的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，習(xí)慣稱風(fēng)網(wǎng)。25什么是中央并列式通風(fēng)？答：進(jìn)風(fēng)井和出風(fēng)井并列位于井田走向中央的通風(fēng)方式。25什么是礦井分列式通風(fēng)？答：進(jìn)風(fēng)井位于井田走向的中央，出風(fēng)井位于井田沿邊界走向中部的通風(fēng)方式。25什么是混合式通風(fēng)？答：井田中央和兩翼邊界均有進(jìn)、出風(fēng)井的通風(fēng)方式。通風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)：通風(fēng)機(jī)個(gè)體特性曲線與礦井風(fēng)阻特性曲線在同一坐標(biāo)圖上的交點(diǎn)。25什么是礦井空氣？答：來(lái)自地面的新鮮空氣和井下產(chǎn)生的有害氣體及浮塵的混合體。25什么是礦井有效風(fēng)量？答：送到采掘工作面、硐室和其他用風(fēng)地點(diǎn)的風(fēng)量之總稱。25什么是礦井有效風(fēng)量率？答：礦井有效風(fēng)量占礦井總進(jìn)風(fēng)量的百分?jǐn)?shù)。25什么是礦井需風(fēng)量？答：礦井生產(chǎn)過(guò)程中，為供人員呼吸，稀釋和排除有害氣體、浮塵，創(chuàng)造良好氣候條件所需要的風(fēng)量。25什么是自然通風(fēng)？答：利用自然風(fēng)壓對(duì)礦井或井巷進(jìn)行通風(fēng)的方法。260、什么是局部通風(fēng)？答：利用局部通風(fēng)機(jī)或主要通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓對(duì)局部地點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)的方法。26什么是擴(kuò)散通風(fēng)？答：利用空氣中分子的自然擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，對(duì)局部地點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)的方式。26什么是分區(qū)通風(fēng)？答：井下各用風(fēng)地點(diǎn)的回風(fēng)直接進(jìn)入采區(qū)回風(fēng)巷或總回風(fēng)巷的通風(fēng)方式。26什么是串聯(lián)通風(fēng)？答：井下用風(fēng)地點(diǎn)的回風(fēng)再次進(jìn)入其他用風(fēng)地點(diǎn)的通風(fēng)方式。26什么是壓入式通風(fēng)？答：通風(fēng)機(jī)向井下或風(fēng)筒內(nèi)壓入空氣的通風(fēng)方法。26什么是抽出式通風(fēng)？答：通風(fēng)機(jī)從井下或局部用風(fēng)地點(diǎn)抽出污濁空氣的通風(fēng)方式。26什么是上行通風(fēng)？答：風(fēng)流沿采煤工作面由下向上流動(dòng)的通風(fēng)方式。26什么是下行通風(fēng)？答：風(fēng)流沿采煤工作面由上向下流動(dòng)的通風(fēng)方式。26什么是礦井通風(fēng)阻力？答：礦井風(fēng)流流動(dòng)過(guò)程中，在風(fēng)流內(nèi)部粘滯力和慣性力、井巷壁面的外部阻滯、障礙物的擾動(dòng)作用下，部分機(jī)械能不可逆轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換為熱能而引起的機(jī)械能損失。26什么是專用回風(fēng)巷？答：在采區(qū)巷道中，專門用于回風(fēng)，不得用于運(yùn)料、安設(shè)電器設(shè)備的巷道，在煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出區(qū)，專用回風(fēng)巷內(nèi)還不得行人。270、什么是采煤工作面的風(fēng)流？答：采煤工作面工作空間中的風(fēng)流。27什么是掘進(jìn)工作面的風(fēng)流？答：掘進(jìn)工作面到風(fēng)筒出風(fēng)口這一段巷道中的風(fēng)流。27什么是獨(dú)立風(fēng)流？答：從主要進(jìn)風(fēng)巷分出的，經(jīng)過(guò)爆炸材料庫(kù)或充電硐室后再進(jìn)入主要回風(fēng)巷的風(fēng)流。27什么是全風(fēng)壓？答：通風(fēng)系統(tǒng)中主要通風(fēng)機(jī)出口側(cè)和進(jìn)口側(cè)的總風(fēng)壓差。27什么是火鳳壓？答：井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)，高溫?zé)熈髁鹘?jīng)有高差的井巷所產(chǎn)生的附加風(fēng)壓。27什么是循環(huán)風(fēng)？答：局部通風(fēng)機(jī)的回風(fēng)，部分或全部再進(jìn)入同一部局部通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中。27什么是礦井通風(fēng)？答：向礦井連續(xù)輸送新鮮空氣，供給人員呼吸，稀釋并排出有害氣體和浮塵，改善井下氣候條件的作業(yè)。27什么是主要通風(fēng)機(jī)?答：安裝在地面的，向全礦井、一翼或一個(gè)分區(qū)供風(fēng)的通風(fēng)機(jī)。27什么是局部通風(fēng)機(jī)?答：向井下局部地點(diǎn)供風(fēng)的通風(fēng)機(jī)。27什么是輔助通風(fēng)機(jī)?答：某分區(qū)通風(fēng)阻力過(guò)大，主要通風(fēng)機(jī)不能供給足夠風(fēng)量時(shí)，為了增加風(fēng)量而在該分區(qū)使用的通風(fēng)機(jī)。280、什么是機(jī)械通風(fēng)?答：利用通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓對(duì)礦井和井巷進(jìn)行通風(fēng)的方法。28什么是礦井反風(fēng)?答：為防止災(zāi)害擴(kuò)大和搶救人員的需要而采取的迅速倒轉(zhuǎn)風(fēng)流方向的措施。28什么是四警兩標(biāo)？答：警鈴、警燈、警標(biāo)、警沖標(biāo)、巷標(biāo)、路標(biāo)。28防爆無(wú)軌膠輪車上的安全保護(hù)內(nèi)容的主要指標(biāo)是哪些？答：柴油機(jī)在柴油機(jī)排氣溫度高至70℃；柴油機(jī)冷卻水溫度高至98℃，；發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度高至150℃；冷卻凈化箱水位低至最低水位；瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定值。28無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸，必須遵守哪些規(guī)定？答：1.《新元公司膠輪車運(yùn)輸安全通用技術(shù)措施》 28煤礦井下膠輪車的制動(dòng)方式應(yīng)具備？ 答：工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)、駐車制動(dòng)。28輕型防爆膠輪車對(duì)哪些部分進(jìn)行了防爆？答：發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、制動(dòng)器、電氣系統(tǒng)28同向行駛的車輛應(yīng)保持不低于多少米的安全運(yùn)行距離？答：50m 。28車輛在彎道或坡道上應(yīng)？答：以低速行駛，車輛下坡不應(yīng)空檔滑行 。28膠輪車輛運(yùn)行的巷道和工作面瓦斯?jié)舛炔坏么笥诙嗌伲看穑? 。290、會(huì)車時(shí)車與車、車與兩巷幫的距離都不得小于多少米？答： 29如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，哪此裝置可以把機(jī)車安全地停止？答：A：剎車；B：轉(zhuǎn)向的儲(chǔ)存壓力；29發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的兩個(gè)條件是？答：傳動(dòng)處于空擋及駐車剎車處于制動(dòng)；29膠輪車運(yùn)行應(yīng)遵循的規(guī)定？答：應(yīng)按本礦制定的運(yùn)行時(shí)間，安排運(yùn)行，如有特殊情況，必須聽(tīng)從礦總調(diào)度指揮行駛。29專用載人車？答：專用載人車，車箱必須加頂蓋，兩幫馬槽必須設(shè)護(hù)攔、后馬槽必須懸掛上下車輛扶梯。29出車前必須對(duì)車輛哪些部位進(jìn)行詳細(xì)檢查？答：A：制動(dòng)系統(tǒng)； B：油位； D：水位： E：電氣系統(tǒng)； F：拖車裝置； G、變速箱、后橋；29膠輪車的維護(hù)、實(shí)行日常檢查和定期維護(hù)制度。定期維護(hù)要根據(jù)車輛運(yùn)行時(shí)間、行駛里程分為？答：A、一級(jí)維護(hù)；B、二級(jí)維護(hù)、C：三級(jí)維護(hù)和大修；D：小修制。29膠輪車司機(jī)交接班時(shí)需要交接的內(nèi)容？答：A：運(yùn)輸任務(wù)已完成的質(zhì)量和需要完成的工作；B：車輛的運(yùn)行情況；C：隨車配件及工具；D：各類燃油的用量。E：車輛在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)的異常情況。29車輛啟動(dòng)前應(yīng)檢查那些內(nèi)容？答：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油位；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)防爆水箱水位，燃油油位；多功能車檢查變矩器，液壓油箱，變速箱油位；檢查底盤，地表有無(wú)滲漏油水現(xiàn)象；檢查各種保護(hù)是否安全可靠、檢查馬槽是否關(guān)閉嚴(yán)緊；檢查各個(gè)連接緊固件是否短缺螺栓或有松動(dòng)現(xiàn)象，各種管路、輪胎、傳動(dòng)與各個(gè)注油嘴情況；檢查車容、車貌是否完好，有無(wú)損壞。29車輛途中檢查那些內(nèi)容？答：習(xí)慣性觀察儀表盤中的水溫表、機(jī)油壓力表、氣壓表、變矩器溫度表、剎車壓力表及發(fā)電機(jī)發(fā)電情況；行駛當(dāng)中聽(tīng)各運(yùn)轉(zhuǎn)部有無(wú)異常響動(dòng)，如發(fā)電機(jī)、變速箱、變矩器、驅(qū)動(dòng)橋有無(wú)異響，如有應(yīng)立即停車熄火，匯報(bào)專業(yè)人員進(jìn)行檢查處理。其它地方有異響，根據(jù)具體情況確定是否行駛還是及時(shí)維修；臨時(shí)停車時(shí)也要仔細(xì)觀察各管路、接頭有無(wú)滲漏現(xiàn)象，用手摸一些運(yùn)轉(zhuǎn)部件溫度是否正常。300、在巷道條件允許的情況下，車輛轉(zhuǎn)向操作要避免什么操作？．答：原地轉(zhuǎn)向；30在條件允許的情況下，柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)冬季應(yīng)添加？其他時(shí)候應(yīng)添加？答： 防凍液、軟化水 30發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，排氣管冒白煙是因?yàn)?？答：A、柴油濾清器或油箱中有水；B、氣缸墊壞；C、氣缸破裂漏水；30正確選用機(jī)油的粘度等級(jí)主要取決于？答：柴油機(jī)工作時(shí)最低溫度和最高溫度。30機(jī)油溫度過(guò)高的原因有？答：柴油機(jī)負(fù)荷太大、機(jī)油量不足或粘度過(guò)高、下排氣過(guò)高、機(jī)油冷卻器內(nèi)堵塞、旁通閥壓力不對(duì)，外殼被污物堵塞；30制動(dòng)器失效的可能原因有？答：A：加力器內(nèi)缺油或密封件老化失效 ； B:制動(dòng)油管破裂或接頭處漏油；C：磨擦片磨損30方向盤沉重的原因有？答：油液中有空氣、安全閥作用不良、油泵的流量調(diào)節(jié)閥作用不良、油泵供油量過(guò)?。?0轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作時(shí)可分為？答：直線行駛、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、人力轉(zhuǎn)向三種工況。30起步行駛時(shí)一定要解除哪部分系統(tǒng)？答：停車制動(dòng)，否則會(huì)導(dǎo)致該部件損壞。30檢修機(jī)器或加油時(shí)，必須使機(jī)器各部件完全處于什么狀態(tài)？答：靜止穩(wěn)定。33噸雙向車水夾層中的水與柴油機(jī)中的冷卻水連通形成封閉強(qiáng)制冷卻，保證柴油機(jī)表面溫度不超過(guò)多少度？答：15031運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)哪些方面？答：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、水箱溫度； 31跑合期滿后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作？答：清洗液壓系統(tǒng)、更換發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)濾網(wǎng)、更換液壓油、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；31為什么要實(shí)行安全目標(biāo)管理？答：目標(biāo)管理理論認(rèn)為，企業(yè)的目的和任務(wù)必須轉(zhuǎn)化為目標(biāo)，企業(yè)管理人員應(yīng)該通過(guò)目標(biāo)對(duì)下級(jí)進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)，以保證企業(yè)總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。推行目標(biāo)管理，可以有效地激發(fā)員工參與安全管理的積極性。31為什么事故處理堅(jiān)持原因查不清不放過(guò)？答：查不清事故原因，找不出導(dǎo)致事故發(fā)生的真正原因，無(wú)法追究責(zé)任人責(zé)任，提不出針對(duì)性的防范措施，不能接受事故教訓(xùn)，要堅(jiān)持做到事故原因查不清不放過(guò)。31為什么事故處理堅(jiān)持廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)？答：事故是反面教材，能使廣大職工從中受到教育、吸取教訓(xùn)，進(jìn)而提高安全認(rèn)識(shí)，在實(shí)際工作中防止事故再次發(fā)生。31為什么不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)或?qū)κ鹿孰[瞞不報(bào)、謊報(bào)或遲報(bào)？答：為了及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，更不能對(duì)事故隱瞞不報(bào)，謊報(bào)或遲報(bào)。31為什么要加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)力度？答：為了提高員工安全技術(shù)技能，確保崗位工人人達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全文化素質(zhì)，為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化打下良好基礎(chǔ)，要加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)力度。31為什么要制定安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)級(jí)辦法？答：為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，促使各類煤礦建立起自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)煤礦安全狀況的根本好轉(zhuǎn)，全面提升煤炭企業(yè)安全管理水平，特制定安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)級(jí)辦法。31為什么任何人不得抵制安全監(jiān)察，拒絕安全指令？答：抵制安全監(jiān)察、拒絕執(zhí)行安全指令屬違法行為。抵制安全監(jiān)察會(huì)導(dǎo)致安全隱患長(zhǎng)期存在，拒絕安全指令會(huì)導(dǎo)致違章作業(yè)。3為什么煤礦要執(zhí)行停止作業(yè)及分析制度？答：為了及時(shí)消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，特別是不及時(shí)處理有可能誘發(fā)事故，應(yīng)立即停產(chǎn)處理，并對(duì)造成隱患的原因進(jìn)行分析，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，提高員工對(duì)隱患處理的重視程度，確保礦井安全生產(chǎn)。32為什么新工人要實(shí)行以師帶徒制度？答：一是為了保障新工人的安全，由師傅負(fù)責(zé)對(duì)徒弟進(jìn)行監(jiān)護(hù)；二是確保新工人在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)掌握正規(guī)操作技能，增強(qiáng)處理事故的能力。32為什么井下不能睡崗？答：防止睡崗期間導(dǎo)致設(shè)備失控，發(fā)生冒頂?shù)仁鹿蕰r(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或躲避，造成機(jī)電、人身事故。32為什么處理冒頂時(shí)要從頂板完好的地方開(kāi)始，由上而下進(jìn)行？答：在重力的作用下，冒落的矸石會(huì)由上往下滾落，因此處理冒頂時(shí)，應(yīng)先從頂板完好的地方開(kāi)始，由上而下進(jìn)行；否則，處理下方的冒頂時(shí)，上方的矸石會(huì)滾落傷人。當(dāng)由下向上處理冒頂事故時(shí)，必須采取有效措施，防止矸石滾落傷人。32為什么爆破前要對(duì)附近支架進(jìn)行二次注液？答：爆破前對(duì)爆破范圍內(nèi)支架進(jìn)行二次注液，能增加支架對(duì)頂板的支撐作用，最大限度地保持頂板的完整性，從而降低爆破對(duì)頂板和支架的破壞作用。32為什么向井下運(yùn)輸雷管必須使用專用車輛？答：專用運(yùn)輸雷管的車輛，采用了較好的絕緣設(shè)施，可以避免雷管受到井下雜散電流的感應(yīng)而引發(fā)爆炸事故。32為什么不得私自銷毀爆破材料？答：銷毀爆破材料時(shí)，必須按照有關(guān)規(guī)定和程序制定嚴(yán)格的措施，由專業(yè)人員參與實(shí)施，防止引起大的爆炸事故。32為什么巷道出現(xiàn)盲巷必須及時(shí)密閉？答：盲巷內(nèi)有毒有害氣體較多，人員一旦進(jìn)入，極易發(fā)生中毒或窒息死亡事故。32為什么瓦斯報(bào)警儀必須懸掛在掘進(jìn)工作面巷道風(fēng)筒另一側(cè)？答：掘進(jìn)工作面巷道風(fēng)筒另一側(cè)的回風(fēng)流中瓦斯含量最大，瓦斯報(bào)警儀懸掛在掘進(jìn)工作面巷道風(fēng)筒另一側(cè)能夠及時(shí)準(zhǔn)確