操作系統(tǒng)第二章進(jìn)程和線程復(fù)習(xí)題(五)-資料下載頁
2025-04-16 23:49本頁面
【正文】 read F。[2]。[4]。 [6]。 [8]。}}} } 思考題解答：（1）定義二個(gè)信號(hào)量SS2，初值均為1，即：S1=1，S2=1。其中進(jìn)程A和C使用信號(hào)量S1，進(jìn)程B和D使用信號(hào)量S2。（2）從[1]到[8]分別為：P(S1) V(S1) P(S2) V(S2) P(S1) V(S1) P(S2) V(S2) ，其流程圖如下圖所示。S是用于實(shí)現(xiàn)進(jìn)程同步的信號(hào)量，mutex是用于實(shí)現(xiàn)進(jìn)程互斥的信號(hào)量。試問流程圖中的A、B、C、D四框中應(yīng)填寫什么？假定緩沖區(qū)有無限多個(gè)，S和mutex的初值應(yīng)為多少？圖 發(fā)送者及接收者工作流程圖7. 在公共汽車上，司機(jī)和售票員的工作流程如下：為保證乘客的安全，司機(jī)和售票員應(yīng)密切配合協(xié)調(diào)工作。假定初始狀態(tài)為：車輛正在起點(diǎn)站停著車、開著門，等待第一批乘客。當(dāng)發(fā)車時(shí)間到，售票員關(guān)好車門后司機(jī)可以啟動(dòng)車輛。若用PV操作來實(shí)現(xiàn)司機(jī)與售票員之間的協(xié)調(diào)工作，請回答下列問題：（1）司機(jī)與售票員之間的關(guān)系是同步還是互斥？解釋之。（2）用PV操作來管理時(shí)應(yīng)定義幾個(gè)信號(hào)量？初值為多少？（3）請?jiān)谒緳C(jī)與售票員的工作流程中填上適當(dāng)?shù)腜操作和V操作，使他們能安全、協(xié)調(diào)地工作。8. 進(jìn)程之間的通信方式有幾種？在單機(jī)環(huán)境下，常用的哪幾種通信方式？答：三種：共享內(nèi)存，消息機(jī)制，以及管道通信 在單機(jī)環(huán)境下：常采用 共享內(nèi)存以及管道通信。五、多選題1．有關(guān)并發(fā)進(jìn)程的下列敘述中，（ ）是正確的。A．任何時(shí)刻允許多個(gè)進(jìn)程在同一CPU上運(yùn)行B．進(jìn)程執(zhí)行的速度完全由進(jìn)程自己控制C．并發(fā)進(jìn)程在訪問共享資源時(shí)可能出現(xiàn)與時(shí)間有關(guān)的錯(cuò)誤D．同步是指并發(fā)進(jìn)程中存在的一種制約關(guān)系E．各自獨(dú)立的并發(fā)進(jìn)程在執(zhí)行時(shí)不會(huì)相互影響2. 一個(gè)正在運(yùn)行的進(jìn)程調(diào)用P(S)后，若S的值為（ ），則該進(jìn)程可以繼續(xù)運(yùn)行。A．S＞0 B．S＜0 C．S≠0 D．S≥0 E．S≤
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