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2025-04-16 12:39本頁面
【正文】 為何常用蝸桿為主動件？答：常用蝸桿為主動件主要是為了實現(xiàn)大傳動比的傳動。10如圖所示的二級斜齒圓柱齒輪減速器中，已知：動力從Ⅰ軸輸入Ⅲ軸輸出及Ⅲ軸轉(zhuǎn)動方向（圖中箭頭方向），齒輪4的輪齒旋向為右旋。試在圖中標注出：①、輸入軸Ⅰ和中間軸Ⅱ的轉(zhuǎn)動方向；②、齒輪3的輪齒旋向，要求使Ⅱ軸上所受的軸向力盡可能小；③、各個齒輪所受軸向力的方向。1當與其他傳動一起使用時，帶傳動一般放在高速級還是低速級？為什么？答：低速使用，高速的溫升很厲害，帶會變長，很容易打滑。1普通V帶截面楔角為40176。，為什么將其帶輪的槽形角制成32176。、34176。、36176。和38176。四種類型？在什么情況下用較小的槽形角？答：為了使帶與輪槽的側(cè)面良好地貼合。1為什么小鏈輪的齒數(shù)不能選擇得過少，而大鏈輪的齒數(shù)又不能選擇得過多？答：因為小齒輪齒數(shù)過少或大齒輪齒數(shù)過多就會發(fā)生多邊形嚙合效應，輪齒磨損加劇，使用壽命減少，很容易脫鏈。1鏈傳動為什么會發(fā)生脫鏈現(xiàn)象？答：鉸鏈磨損使鏈節(jié)距增大從而產(chǎn)生脫鏈。1下圖中孔和軸的公稱尺寸為φ30mm，采用基孔制，孔的公差等級為7級，軸的公差等級為6級，軸的基本偏差代號為n。⑴、試用配合代號和公差帶代號分別在圖a、b、c中標注孔與軸裝配尺寸、孔的尺寸和軸的尺寸。○30H7/n○30H○30n6⑵、該孔、軸的配合屬于哪類配合？間隙配合⑶、查表得孔的偏差為、軸的偏差為。如果軸在加工后測量得尺寸為φ30mm，請問此軸是否合格？為什么？不合格；因為軸的偏差不在軸的尺寸范圍內(nèi)。1如下圖所示為電話機的底殼，材料為ABS。請回答下面的問題：① 該產(chǎn)品需用哪種塑料加工成型工藝進行生產(chǎn)？其工藝步驟有哪幾步？② ② 該產(chǎn)品上有哪幾種靠破孔？并在圖上對應位置標出靠破孔的類型。③ ③ 該產(chǎn)品上除了行位孔以外，還有什么地方會增加模具復雜性，需要做行位脫模？ 并在圖中注明。四、計算題如圖所示為某機構(gòu)簡圖。試問：如圖所示為自卸卡車的翻斗機構(gòu)。（1）請畫出運動簡圖。（2）請問該機構(gòu)屬于平面四桿機構(gòu)中哪種演化機構(gòu)？曲柄滑塊機構(gòu)（3）請計算該機構(gòu)的自由度。如原動件為構(gòu)件3，請問該機構(gòu)是否具有確定運動？答：自由度F=3n2PlPh=3*32*40=1，所以該機構(gòu)具有確定運動。如圖所示輪系中，已知各輪的齒數(shù)分別為：Z1=1Z2=2Z3=Z4=3Z5=Z6=40。已知齒輪1為輸入軸，其轉(zhuǎn)速n1=1500 r/min，從A向看齒輪4的轉(zhuǎn)動方向為逆時針轉(zhuǎn)動，且已知蝸桿的輪齒螺旋線方向為右旋。求：① 傳動比i16，② 蝸輪6的轉(zhuǎn)速n6，③ 在圖中標注出蝸輪6的轉(zhuǎn)動方向。五、設計應用題如圖所示，為一個透明塑料酒杯的設計初稿，計劃用注塑成型進行大量生產(chǎn)，試問： 該酒杯在模具設計或產(chǎn)品生產(chǎn)時會遇到什么問題？⑵、請設計一個注塑加工工藝性好的酒杯，手繪產(chǎn)品剖視圖或3D圖。如圖所示，為一個塑料產(chǎn)品裝配部分設計初稿，計劃用注塑成型進行大量生產(chǎn)，試問：① 、該產(chǎn)品的裝配部分結(jié)構(gòu)在模具設計時會遇到什么問題？模具上需要如何解決？ ② 請設計一個可拆式的裝配結(jié)構(gòu)，在下面手繪產(chǎn)品裝配剖視示意圖。 搭配接頭是非常實用的，組裝的過程也相對簡單，針對“拆卸的設計”，可以減少螺釘、黏結(jié)劑的使用，降低成本并滿足較高的審美要求第 14 頁 共 14
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