【正文】 三十六條井下爆炸物品庫必須采用礦用防爆型（礦用增安型除外）照明設備，照明線必須使用阻燃電纜，電壓不得超過127V。嚴禁在貯存爆炸物品的硐室或壁槽內安設照明設備（裝燈）。第三百三十七條煤礦企業(yè)必須建立爆炸物品領退制度和爆炸物品丟失處理辦法。電雷管（包括清退入庫的電雷管）在發(fā)給爆破工前，必須用電雷管檢測儀逐個測試電阻值，并將腳線扭結成短路。發(fā)放的爆炸物品必須是有效期內的合格產品，并且雷管應嚴格按同一廠家和同一品種進行發(fā)放。爆炸物品的銷毀，必須遵守《民用爆炸物品安全管理條例》。第二節(jié)爆炸物品運輸第三百三十八條在地面運輸爆炸物品時，必須遵守《民用爆炸物品安全管理條例》以及有關標準規(guī)定。第三百四十條井下用機車運送爆炸物品時，應遵守下列規(guī)定：（五）裝有爆炸物品的列車不得同時運送其他物品或工具。井下采用無軌膠輪車運送爆炸物品時，應參照民用爆炸物品運輸管理有關規(guī)定執(zhí)行。第三節(jié)井下爆破第三百四十三條煤礦企業(yè)必須指定部門對爆破工作專門管理，配備專業(yè)管理人員。所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸物品性能和本規(guī)程規(guī)定。第三百四十七條井下爆破工作必須由專職爆破工擔任。突出煤層采掘工作面爆破工作必須由固定的專職爆破工擔任。爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖爆破”制度，并在起爆前檢查起爆地點的瓦斯?jié)舛?。第三百五十條井下爆破作業(yè)，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。一次爆破必須使用同一廠家、同一品種的煤礦許用炸藥和電雷管。煤礦許用炸藥的選用應遵守下列規(guī)定：……使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最后一段的延期時間不得超過130ms。使用煤礦許用數碼電雷管時，一次起爆總時間差不得超過130ms，并應與專用起爆器配套使用。第三百五十九條炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：（五）深孔爆破時，封泥長度不得小于孔深的1/3。第三百六十三條爆破前，必須加強對機電設備、液壓支架和電纜等的保護。爆破前，班組長必須親自布置專人將工作面所有人員撤離警戒區(qū)域，并在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上布置專人擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。第九章運輸、提升和空氣壓縮機第一節(jié)平巷和傾斜井巷運輸第三百七十四條采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時，應遵守下列規(guī)定：（一）采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關標準的規(guī)定。（二）必須裝設防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護裝置，同時應當裝設溫度、煙霧監(jiān)測裝置和自動灑水裝置。（三）應當具備沿線急停閉鎖功能。（四）主要運輸巷道中使用的帶式輸送機，必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置。（五）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，應當（必須）裝設軟制動且必須裝設防超速保護裝置。（六）在大于16176。的傾斜井巷中使用帶式輸送機，應設置防護網，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。（七）液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質（調速型液力偶合器不受此限）。（八）機頭、機尾及搭接處，應當有照明（巷道內應有充分照明）。（九）機頭、機尾、驅動滾筒和改向滾筒處，應設防護欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機處，應設過橋。（十）輸送帶設計安全系數，應當按下列規(guī)定選?。?，8～9；、聚酯織物芯輸送帶，10～12；，7～9；當帶式輸送機采取可控軟啟動、制動措施時，5～7。第三百七十五條新建和改擴建礦井不得使用鋼絲繩牽引帶式輸送機。生產礦井采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時，應遵守下列規(guī)定：……第三百七十六條采用軌道機車運輸時，軌道機車的選用應遵守下列規(guī)定：（一）突出礦井應使用符合防爆要求的機車。（二）新建和改擴建高瓦斯礦井不得使用架線電機車運輸。高瓦斯礦井在用的架線電機車運輸，必須遵守下列規(guī)定：；，不得進入有架線的巷道中；（三）低瓦斯礦井的主要回風巷、采區(qū)進（回）風巷應當使用符合防爆要求的機車。低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道，可使用架線電機車，并使用不燃性材料支護。(四)各種車輛的兩端必須裝置碰頭,每端突出的長度不得小于100mm.第三百七十七條采用軌道機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：（一）生產礦井同一水平行駛7臺及以上機車時，應當設置機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)；同一水平行駛5臺及以上機車時，應設置機車運輸集中信號控制系統(tǒng)。新建和改擴建大型礦井的井底車場和運輸大巷，應設置機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)或運輸集中信號控制系統(tǒng)。（十一）新投用機車應測定制動距離，之后每年測定1次。運送物料時制動距離不得超過40m；運送人員時制動距離不得超過20m。第三百七十八條使用的礦用防爆型柴油動力裝置，應滿足以下要求：（一）具有發(fā)動機排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護裝置。 （二）排氣口的排氣溫度不得超過77℃（70℃），其表面溫度不得超過150℃。（三）發(fā)動機殼體（各部件）不得采用鋁合金制造；非金屬部件應具有阻燃和抗靜電性能；油箱及管路應采用不燃性材料制造；油箱最大容量不得超過8h用油量。 （四）冷卻水溫度不得超過95℃。 （五）在正常運行條件下，尾氣排放應滿足相關規(guī)定。（六）應配備滅火器。第三百八十條軌道線路，應符合以下要求:（一）運行7t及以上機車、3t及以上礦車，或運送15t及以上載荷的礦井、采區(qū)主要巷道軌道線路，應使用不小于30kg/m的鋼軌；其他線路應使用不小于18kg/m的鋼軌。（二）卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道線路，應采用不小于22kg/m的鋼軌。（三）同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。（四）軌道線路應按標準鋪設，使用期間應加強維護及檢修。第三百八十二條，應采用機械方式運送人員。運送人員的車輛應為專用車輛，嚴禁使用非乘人裝置運送人員。嚴禁人、物料混運。第三百八十三條采用架空乘人裝置運送人員時，應遵守下列規(guī)定：（一）有專項設計。（二）。乘坐間距不應小于牽引鋼絲繩5s的運行距離，且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人裝置外，應設置乘人間距提示或保護裝置。（三）固定抱索器最大運行坡度不得超過28176。，可摘掛抱索器最大運行坡度不得超過25176。，運行速度應滿足表6的規(guī)定。，不得采用固定抱索器；，應設置調速裝置，并應實現靜止狀態(tài)上下人員，嚴禁人員在非乘人站上下。表6架空乘人裝置運行速度規(guī)定巷道坡度θ/（176。）28≥θ＞2525≥θ＞2020≥θ＞14θ≤14固定抱索器≤≤可摘掛抱索器≤≤≤（四）驅動系統(tǒng)應設置失效安全型工作制動裝置和安全制動裝置，安全制動裝置必須設置在驅動輪上。（五）各乘人站設上下人平臺，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于1m，路面應進行防滑處理。(六)架空乘人裝置必須裝設超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點防掉繩、張緊力下降、越位等保護,安全保護裝置發(fā)生保護動作后,需經人工復位,方可重新啟動。應當有斷軸保護措施。減速器應當設置油溫檢測裝置,當油溫異常時能發(fā)出報警信號。沿線應當設置延時啟動聲光預警信號。各上下人地點應當設置信號通信裝置。(七)傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時,必須設置電氣閉鎖,２種設備不得同時運行。傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機同巷布置時,必須采取可靠的隔離措施。(八)巷道應當設置照明。 (九)每日至少對整個裝置進行１次檢查,每年至少對整個裝置進行１次安全檢測檢驗。(十)嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。 第三百八十四條新建和改擴建礦井，嚴禁采用普通軌斜井人車運輸。 生產礦井在用的普通軌斜井人車運輸，必須遵守下列規(guī)定：（一）車輛必須設置可靠的制動裝置。斷繩時，制動裝置既能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。（二）必須設置使跟車工在運行途中任何地點都能發(fā)送緊急停車信號的裝置。 （三）多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。（四）人員上、下地點應懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平應有信號顯示。（五）應有跟車工，跟車工應坐在設有手動制動裝置把手的位置。（六）每班運送人員前，應檢查人車的連接裝置、保險鏈和制動裝置，并先空載運行一次。第三百八十五條采用平巷人車運送人員時，必須遵守下列規(guī)定:（一）每班發(fā)車前，應當檢查各車的連接裝置、輪軸、車門（防護鏈）和車閘等。（二）嚴禁同時運送易燃易爆或腐蝕性的物品，或附掛物料車。（三）列車行駛速度不得超過4m/s。（四）人員上下車地點應有照明，架空線應設置分段開關或自動停送電開關，人員上下車時應切斷該區(qū)段架空線電源。（五）雙軌巷道乘車場應設置信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。（六）應設置跟車工，遇有緊急情況時，應立即向司機發(fā)出停車信號。（七）兩車在車場會車時，駛入車輛應當停止運行，讓駛出車輛先行。第三百八十八條傾斜井巷使用提升機或絞車提升時，應遵守下列規(guī)定：……（五）提升信號參照本規(guī)程第四百零三條和第四百零四條規(guī)定。（六）運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規(guī)定，連接不良，或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。（七）提升時，嚴禁蹬鉤、行人。第三百九十條使用的單軌吊車、卡軌車、齒軌車、膠套輪車、無極繩連續(xù)牽引車，應當符合下列要求：（一）運行坡度、速度和載重，不得超過設計規(guī)定值。（二）安全制動和停車制動裝置必須為失效安全型，～2倍。（三）應設置既可手動又能自動的安全閘。安全閘應具備以下性能：1．繩牽引式運輸設備運行速度超過額定速度30%時，其他設備運行速度超過額定速度15%時，能自動施閘；。2．在最大載荷最大坡度上以最大設計速度向下運行時，制動距離應不超過相當于在這一速度下6s的行程。3．在最小載荷最大坡度上向上運行時，制動減速度不大于5m/s2。（四）膠套輪材料與鋼軌的摩擦系數。（五）柴油機和蓄電池單軌吊車、齒軌車和膠套輪車的牽引機車或頭車上，應設置車燈和喇叭，列車的尾部應設置紅燈。（六）柴油機和蓄電池單軌吊車，必須具備2路以上相對獨立回油的制動系統(tǒng)，設置超速保護裝置。司機應配備通信裝置。（七）無極繩連續(xù)牽引車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊車，還應當符合下列要求：、超速、張緊力下降等保護。；設有跟車工時，應設置跟車工與牽引絞車司機聯(lián)絡用的信號和通信裝置。在驅動部、各車場，應當設置行車報警和信號裝置。，必須設置卡軌或護軌裝置，采用具有制動功能的專用乘人裝置，必須設置跟車工。制動裝置必須定期試驗。，繩道內嚴禁有人。，應先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力；人員嚴禁在脫軌車輛的前方或后方工作。第三百九十一條采用單軌吊車運輸時，應遵守下列規(guī)定：（一）柴油機單軌吊車運行巷道坡度應不大于25176。，蓄電池單軌吊車應不大于15176。，鋼絲繩單軌吊車應不大于25176。（二）必須根據起吊重物的最大載荷設計起吊梁和吊掛軌道，其安裝與鋪設應保證單軌吊車的安全運行。（三）單軌吊車運行中應設置跟車工。起吊或下放設備、材料時，人員嚴禁在起吊梁兩側；機車過風門、道岔、彎道時，必須確認安全，方可緩慢通過。（四）采用柴油機、蓄電池單軌吊車運送人員時，必須使用人車車廂；兩端必須設置制動裝置，兩側必須設置防護裝置。（五）采用鋼絲繩牽引單軌吊車運輸時，嚴禁在巷道彎道內側設置人行道。（六）單軌吊車的檢修工作應在平巷內進行。若必須在斜巷內處理故障時，應制定安全措施。（七）有防止淋水侵蝕軌道的措施。第三百九十二條采用無軌膠輪車運輸時，應遵守下列規(guī)定：（一）嚴禁非防爆、不完好無軌膠輪車下井運行。（二）駕駛員應有“中華人民共和國機動車駕駛證”。（三）建立無軌膠輪車入井運行和檢查制度。（四）設置工作制動、緊急制動和停車制動，工作制動應采用濕式制動器。（五）設置車前照明燈和尾部紅色信號燈，配備滅火器和警示牌。（六）運行中，應當符合以下要求：，嚴禁超員；，運人時不超過25km/h，運送物料時不超過40km/h；；；；、無風區(qū)域。（七）巷道路面、坡度、質量，應滿足車輛安全運行要求。（八）巷道和路面應設置行車標識和交通管控信號。（九）長坡段巷道內，必須采取車輛失速安全措施。（十）巷道轉彎處設置防撞裝置。人員躲避硐室、車輛躲避硐室附近應設置標識。（十一）井下行駛特殊車輛或運送超長、超寬物料時，必須制定安全措施。第二節(jié)立井提升第三百九十三條立井提升容器和載荷，必須符合下列規(guī)定：（一）立井中升降人員應使用罐籠。在井筒內作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時，必須制定安全措施。（二）升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設可靠的防墜器。（三）罐籠和箕斗的最大提升載荷和最大提升載荷差，應在井口公布，嚴禁超載和超最大載荷差運行。（四）箕斗提升必須采用定重裝載。第三百九十四條專為升降人員和升降人員與物料的罐籠，必須（應）符合下列規(guī)定：……（四）提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。升降無軌膠輪車時，必須設置專用定車或鎖車裝置?！ㄆ撸┎坏迷诠藁\同一層內人員和物料混合提升。升降無軌膠輪車時，僅限司機一人留在車內，且按提升人員要求運行。第三百九十六條提升容器的罐耳與罐道之間的間隙，應符合下列規(guī)定：……（二）使用時，罐耳和罐道的磨損量或總間隙達到下列限值時，必須更換：。，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側磨損量超過8mm，或在同一側罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。%。第四百零七條立井提升裝置的過卷和過放應符合下