【導(dǎo)讀】的，反映了社會(huì)平均消耗水平。適當(dāng)參考了行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)，以及有代表性的工程設(shè)計(jì)、施工資料和其他資料。本定額人工不分工種、技術(shù)等級(jí)，均以綜合工日表示。運(yùn)輸損耗、施工操作損耗、施工現(xiàn)場堆放損耗。、非泵送混凝土：定額人工數(shù)量扣15%，定額混凝土攪拌機(jī)數(shù)量全扣。

　　

【正文】 一、本章定額內(nèi)容包括樁基礎(chǔ)支架平臺(tái)、木垛、支架的搭拆，打樁機(jī)械、船排、萬能桿件的組拆，掛籃的安拆和推移，胎地模的筑拆及樁頂混凝土鑿除等項(xiàng)目。 二、本定額支架平臺(tái)適用于陸上、支架上打樁及鉆孔灌注樁。支架平臺(tái)分陸上平臺(tái)與水上平臺(tái)二類，其劃分范圍如下： 水上支架平臺(tái)：凡河道施工期河岸線向陸地延伸 范圍，均可套用水上支架平臺(tái)。 陸上支架平臺(tái)：除水上支架平臺(tái)以外的陸地部分均可套陸上支架平臺(tái)。 三、 橋涵拱盔、支架均不包括底模及地基加固 在內(nèi)。 四、組裝、拆卸船排定額中未包括壓艙費(fèi)用。壓艙材料取定為大石塊，并按船排總噸位的 30%計(jì)?。òㄑb、卸在內(nèi)150m 的二次運(yùn)輸費(fèi)）。 五、 打樁機(jī)械錘重的選擇： 樁類別 樁長度（ m） 樁截面積 S（ m2）或管徑Φ（ mm） 柴油樁機(jī)錘重（ kg） 鋼筋 混凝土 方樁及板樁 L≤ S≤ 600 L≤ S≤ 1200 L≤ S≤ 1800 L≤ S≤ 2500 L≤ S≤ 4000 L≤ S≤ 5000 L≤ S≤ 7000 鋼筋 混凝土 管樁 L≤ Φ 400 2500 L≤ Φ 550 4000 L≤ Φ 600 5000 L≤ Φ 600 7000 L≤ Φ 800 5000 L≤ Φ 800 7000 L≤ Φ 1000 7000 L≤ Φ 1000 8000 注：鉆孔灌注樁工作平臺(tái)按孔徑Φ≤ 1000，套用錘重 1800kg 打樁工作平臺(tái)，Φ 1000，套用錘重 2500kg 打樁工作平臺(tái)。 六、搭、拆水上工作平臺(tái)定額中，已綜合考慮了組裝、拆卸船排及組裝、拆卸打拔樁架工作內(nèi)容，不得重復(fù)計(jì)算。 工程量計(jì)算規(guī)則 一、搭拆打樁工作平臺(tái)面積計(jì)算： 橋梁打樁 F=N1F1+N2F2 每座橋臺(tái)（橋墩） F1=（ +A+） （ +D） 每條通道 F2= [L（ +D） ] 鉆孔灌注樁 F=N1F1+N2F2 每座橋臺(tái)（橋墩） F1=（ A+） （ +D） 每條通道 F2= [L（ +D） ] 上列公式中： F=工作平臺(tái)總面積； F1=每座橋臺(tái)（橋墩）工作平臺(tái)面積； F2=橋臺(tái)至橋墩間或橋墩間通道工作平臺(tái)面積； N1=橋臺(tái)和橋墩總數(shù)量； N2=通道總數(shù)量； D=最外側(cè) 二排樁之間距離（ m）； L=橋梁跨徑或護(hù)岸的第一根樁中心至最后一根樁中心之間的距離（ m）； A=橋臺(tái)（橋墩）每排樁的第一根樁中心至最后一根樁中心之間的距離（ m）。 二、凡臺(tái)與墩或墩與墩之間不能連續(xù)施工時(shí)（如不能斷航、斷交通或拆遷工作不能配合），每個(gè)墩、臺(tái)可計(jì)一次組裝、拆卸柴油打樁架及設(shè)備運(yùn)輸費(fèi)，但需扣除相應(yīng)通道面積。 三、橋涵拱盔、支架空間體積計(jì)算： 橋涵拱盔體積按起拱線以上弓形側(cè)面積乘以（橋?qū)?+2m）計(jì)算； 橋涵支架體積為結(jié)構(gòu)底至原地面（水上支架為水上支架平臺(tái)頂面）平均標(biāo)高乘以縱向距離再乘以（橋?qū)?+2m）計(jì)算。 第十章 裝 飾 工 程 說明 一、 本章定額包括 砂漿抹面、水刷石、剁斧石、拉毛、水磨石、鑲貼面層、涂料、油漆等項(xiàng)目。 二、 本章定額適用于橋、涵構(gòu)筑物的裝飾項(xiàng)目。 三、 鑲貼面層定額中，貼面材料與定額不同時(shí)，可以調(diào)整換算，但人工與機(jī)械臺(tái)班消耗量不變。 四、水質(zhì)涂料不分面層類別，均按本定額計(jì)算，由于涂料種類繁多，如采用其他涂料時(shí)，可以調(diào)整換算。 五、 水泥白石子漿抹灰定額，均未包括顏料費(fèi)用，如設(shè)計(jì)需要顏料調(diào)制時(shí)，應(yīng)增加顏料費(fèi)用。 六、 油漆定額按手工操作計(jì)取，定額中油漆種類與實(shí)際不同時(shí)，可以調(diào)整換算。 七、 定額中均未包括施工腳手架，發(fā)生時(shí)可套 用第一冊《通用項(xiàng)目》相應(yīng)定額項(xiàng)目。 工程量計(jì)算規(guī)則 本章定額除金屬油漆以噸計(jì)算外，其余項(xiàng)目均按裝飾面積計(jì)算。 第十一章 構(gòu) 件 運(yùn) 輸 說明 一、構(gòu)件場內(nèi)運(yùn)輸已包括裝車，船費(fèi)用在內(nèi)，凡屬橋涵工程的混凝土構(gòu)件，均可視不同的運(yùn)輸方法分別套用有關(guān)定額子目。 二、 構(gòu)件場外運(yùn)輸按各市有關(guān)規(guī)定另行計(jì)算。 工程量計(jì)算規(guī)則 一、 運(yùn)距按場內(nèi)運(yùn)輸范圍（ 150 米內(nèi)）構(gòu)件堆放中心至起吊點(diǎn)的距離計(jì)算，超出該范圍按場外運(yùn)輸計(jì)算。 冊 說 明 一、第四冊《隧道工程》（以下簡稱本定額），由土質(zhì)隧道、巖石隧道（一～四章）、軟土隧道（五～十一章）組成，包括隧道開挖與出碴、臨時(shí)工程、隧道內(nèi)襯、隧道沉井、盾構(gòu)法掘進(jìn)、垂直頂升、地下連續(xù)墻、地下混凝土結(jié)構(gòu)、地基加固、監(jiān)測及金屬構(gòu)件制作等。 二、隧道適用于城鎮(zhèn)管轄范圍內(nèi)新建和擴(kuò)建的各種車行隧道、人行隧道、給排水隧道及電纜（公用事業(yè)）、地鐵隧道（非車站段）等工程。 三、本定額的編制依據(jù)： 《市政工程勞動(dòng)定額》（ 1997） 《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額》（ GJD10195） 《上海市 市政工程預(yù)算定額》 《重慶市市政工程預(yù)算定額》 現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范等。 四、巖石隧道，次堅(jiān)石巖石類別為 VII 至 VIII 級(jí)，強(qiáng)度 f=4～ 8。普堅(jiān)石巖石類別為 IX至 X 級(jí)， f=8～ 12。特堅(jiān)石類別為 XI 至 XIII 級(jí)， f=12～ 18。土質(zhì)隧道 f=～ 4 的有關(guān)項(xiàng)目。 F＞ 18 未編入本定額。軟土隧道的圍護(hù)土層指沿海地區(qū)細(xì)顆粒的軟弱沖擊土層，按土壤分類包括粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)粘土、亞砂土、粉砂土和細(xì)砂。 五、本定額按現(xiàn)有的施工方法、機(jī)械化程度及合理的勞動(dòng)組織進(jìn)行編制。除各章節(jié)另 有規(guī)定外，均不得因具體工程的施工方法與定額不同而調(diào)整變更。 六、本定額除巖石隧道井下掘進(jìn)按每工日七小時(shí)，軟土隧道盾構(gòu)掘進(jìn)、垂直頂升按每工日六小時(shí)外，其他均按每工日八小時(shí)工作制計(jì)算。 七、隧道掘進(jìn)下井人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在省定額人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加 2 元 /工日。 八、本定額中的現(xiàn)澆混凝土工程，巖石隧道采用現(xiàn)場拌制混凝土；軟土隧道采用商品混凝土，預(yù)制混凝土構(gòu)件采用廠拌混凝土。 九、本定額中鋼筋用量均不包括預(yù)埋鐵件，預(yù)埋鐵件按實(shí)另計(jì)。 十、巖石隧道洞內(nèi)其他工程，采用其他分冊或其他全國統(tǒng)一定額的項(xiàng)目，其人工、機(jī)械 乘以 系數(shù)。 十一、隧道內(nèi)裝飾工程套用有關(guān)定額相應(yīng)項(xiàng)目。 十二、未盡事宜見各章節(jié)說明。 第一章 土質(zhì)隧道 說明 一、土質(zhì)隧道開挖（含各種管溝、洞室），普通土類別為 I 至 III 級(jí)，強(qiáng)度分?jǐn)?shù) f=～ 1；硬土類別為 IV 至 V級(jí)， f=1～ 2；軟石類別為 VI 級(jí)， f=2～ 4。 二、土質(zhì)隧道是按平硐出土考慮的，隧道出土須通過豎井時(shí)，可依批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)工程量，加計(jì)隧道豎井出土子目。 三、土質(zhì)隧道襯砌套用第四章相應(yīng)子目。 四、洞內(nèi)材料須通過豎井運(yùn)輸時(shí)，可依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)工程量加 計(jì)豎井進(jìn)料子目，超前小導(dǎo)管和超前大管棚已考慮材料運(yùn)輸，不得另計(jì)材料平硐及豎井進(jìn)料運(yùn)輸費(fèi)用。 五、鉆孔壓漿、預(yù)留孔、壓漿指隧道開挖工作面周圍加固壓漿或初襯背后壓漿，襯砌背后壓漿隧道砌襯及模筑襯砌之間壓實(shí)注漿，當(dāng)漿液和漿液配合比變化時(shí)，可按實(shí)調(diào)整。 六、土質(zhì)隧道臨時(shí)工程套用第三章相應(yīng)子目。 七、未盡事宜詳見巖石隧道的有關(guān)說明。 第二章 巖石隧道開挖與出碴 說明 一、本定額的巖石分類，詳見第一冊《通用項(xiàng)目》《土壤及巖石（普氏）分類表》。 二、平硐全斷面開挖 4m2以內(nèi)和斜井、豎井全斷 面開挖 5m2以內(nèi)的最小斷面不得小于 2m2。 三、平硐全斷面開挖的坡度在 5176。以內(nèi)。斜井全斷面開挖的坡度在 15176。 30176。范圍內(nèi)。平硐開挖與出碴定額，適用于獨(dú)頭開挖和出碴長度在 500m 內(nèi)的隧道。若工作面距硐口長度超過 500m 時(shí)，人工及機(jī)械臺(tái)班數(shù)量乘系數(shù) 。斜井和豎井開挖與出碴定額，適用于長度在 50m 以內(nèi)。硐內(nèi)地溝開挖定額，只適用于硐內(nèi)獨(dú)立開挖的地溝，非獨(dú)立開挖地溝不得執(zhí)行本定額。 四、開挖定額均按光面爆破制定，如采用一般爆破開挖時(shí)，其開挖定額應(yīng)乘以系數(shù) 。 五、平硐各斷面開挖的施工方法，斜井的 上行和下行開挖，豎井的正井和反井開挖，均已綜合考慮，施工方法不同時(shí)，不得換算。 六、爆破材料倉庫的選址由公安部門確定，兩公里內(nèi)爆破材料的領(lǐng)退運(yùn)輸用工已包括在定額內(nèi)，超過兩公里時(shí)，其運(yùn)輸費(fèi)用另行計(jì)算。 七、出碴定額中，巖石類別已綜合取定，石質(zhì)不同時(shí)不予調(diào)整。 八、平硐出碴“人力、機(jī)械裝碴，輕軌斗車運(yùn)輸”子目中，重車上坡，坡度在 %以內(nèi)的工效降低因素已綜合在定額內(nèi)，實(shí)際在 %以內(nèi)的不同坡度，定額不得換算。 九、斜井出渣定額，是按向上出碴制定的，若采用向上出碴時(shí)，可執(zhí)行本定額，若從斜井底，通過平硐 出碴時(shí)，其平硐段的運(yùn)輸應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的平硐出渣定額。 十、斜井和豎井出碴定額，均包括洞口外 50m 內(nèi)的人工推斗車運(yùn)輸，若出硐后運(yùn)距超過 50m，運(yùn)輸方式也與本運(yùn)輸方式相同時(shí)，超過部分可執(zhí)行平硐出碴、輕軌斗車運(yùn)輸，每增加 50m 運(yùn)距的定額，若出硐后，改變了運(yùn)輸方式，就執(zhí)行相應(yīng)的運(yùn)輸定額。 十一、本定額是按無地下水制定（不含施工濕式作業(yè)積水），如果施工出現(xiàn)地下水時(shí)，積水的排水費(fèi)按第一章計(jì)算開挖和襯砌項(xiàng)目的排水增加費(fèi)。 十二、隧道施工中出現(xiàn)塌方和溶洞時(shí)，由于塌方和溶洞造成的損失（含停工、窩工）及處理塌方和溶洞發(fā)生的費(fèi) 用，另行計(jì)算。 十三、隧道工程硐口的明槽開挖執(zhí)行通用冊土石方工程的相應(yīng)開挖定額。 十四、各開挖子目，是按電力起爆編制的，若采用火雷管導(dǎo)火索起爆時(shí)，可按如下規(guī)定換算：電雷管換為火雷管，數(shù)量不變，將子目中的兩種膠質(zhì)線扣除，換為導(dǎo)火索，導(dǎo)火索的長度按每個(gè)雷管 計(jì)算。若采用非電毫秒雷管起爆時(shí)可按如下規(guī)定換算：電雷管改為非電毫秒雷管帶導(dǎo)爆索 3m，數(shù)量不變，將子目中的兩種膠質(zhì)線扣除。 十五、開挖操作平臺(tái)，按實(shí)際搭設(shè)平臺(tái)的最外立桿（或最外平桿）之間的水平投影面積以 m2計(jì)算，套用第四章噴射平臺(tái)子目。 程量計(jì) 算規(guī)則 一、隧道平硐、斜井和豎井開挖與出碴工程量，按設(shè)計(jì)圖開挖斷面尺寸，另加允許超挖量以立方米計(jì)算。本定額光面爆破允許超挖量：拱部為 15cm，邊墻為 10cm，若采用一般爆破，其允許超挖量：拱部為 20cm，邊墻為 15cm。 二、隧道內(nèi)地溝的開挖和出碴工程量，按設(shè)計(jì)斷面尺寸，以立方米計(jì)算，不得另行計(jì)算允許超挖量。 三、平硐出碴的運(yùn)距，按裝碴重心至卸碴重心的直線距離，若平硐的軸線為曲線時(shí)，硐內(nèi)段的運(yùn)距按相應(yīng)的軸線長度計(jì)算。 四、斜井出碴的運(yùn)距，按裝碴重心至斜井口摘鉤點(diǎn)的斜距離計(jì)算。斜井出碴定額中已包括平硐 出碴的工作內(nèi)容，不得再重復(fù)計(jì)算。 五、豎井的提升運(yùn)距，按裝碴重心至井口吊斗摘鉤點(diǎn)的垂直距離計(jì)算。豎井出碴定額中包括平硐出碴的工作內(nèi)容，不得再重復(fù)計(jì)算。 第三章 臨 時(shí) 工 程 說明 一、本定額適用于隧道硐內(nèi)施工所用的通風(fēng)、供水、壓風(fēng)、照明、動(dòng)力管線以及輕便軌道線路的臨時(shí)性工程。 二、本定額按年攤銷量計(jì)算，“一年內(nèi)”不足一年按一年計(jì)算，超過一年按“每增一季”定額增加，不足一季（三個(gè)月）按一季計(jì)算（不分月）。 工程量計(jì)算規(guī)則 一、粘膠布通風(fēng)筒及鐵風(fēng)筒按每一洞口施工長度減 30m 計(jì)算。 二、風(fēng)、水鋼 管按洞長加 100m 計(jì)算。 三、照明線路按硐長計(jì)算，如施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定需要安雙排照明時(shí)，應(yīng)按實(shí)際雙線部分增加。 四、動(dòng)力線路按硐長加 50m 計(jì)算。 五、輕便軌道以施工組織設(shè)計(jì)所布置的起、止點(diǎn)為準(zhǔn)，定額為單線，如實(shí)際為雙線應(yīng)加倍計(jì)算，對(duì)所設(shè)置的道岔，每處按相應(yīng)軌道折合 30m 計(jì)算。 六、硐長 =主硐 +支硐。（均以硐口斷面為起止點(diǎn)，不含明槽）。 第四章 巖石隧道內(nèi)襯 說明 一、現(xiàn)澆混凝土及鋼筋混凝土邊墻，拱部均考慮了施工操作平臺(tái)，豎井采用的腳手架，已考慮在定額內(nèi)，不另計(jì)算。噴射混凝土定額中未考慮噴射操作 平臺(tái)費(fèi)用，如施工中需搭設(shè)操作平臺(tái)時(shí)，執(zhí)行噴射平臺(tái)定額。 二、混凝土及鋼筋混凝土邊墻、拱部襯砌，已綜合了先拱后墻、先墻后拱的襯砌比例，因素不同時(shí)，不另計(jì)算。邊墻如為弧形時(shí)，其弧形段每 10 立方米襯砌體積按相應(yīng)定額增加人工 工日。 三、定額中的模板是以鋼拱架、鋼模板計(jì)算的，如實(shí)際施工的拱架及模板不同時(shí)，按各市規(guī)定執(zhí)行。 四、定額中的鋼筋是以機(jī)制手綁、機(jī)制電焊綜合考慮的（包括鋼筋除銹），實(shí)際施工不同時(shí)，不作調(diào)整。 五、料石砌拱部，不分拱跨大小和拱體厚度均執(zhí)行本定額。 六、隧道內(nèi)襯施工中，凡處理地震、涌 水、流砂、坍塌等特殊情況所采取的必要措施，必須做好簽證和隱蔽驗(yàn)收手續(xù)，所增加的人工、材料、機(jī)械等費(fèi)用，另行計(jì)算。 七、本定額中，采用混凝土輸送泵澆筑混凝土或商品混凝土?xí)r，按各市的規(guī)定執(zhí)行。 工程量計(jì)算規(guī)則 一、隧道內(nèi)襯現(xiàn)澆混凝土和石料襯砌