【正文】 不停車治超網(wǎng)點建設(shè)，確?！秞省公路不停車檢測治超網(wǎng)規(guī)劃》中明確的不停車檢測點年內(nèi)全部建成，推進公路治超規(guī)范化、標準化，聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化。推進新業(yè)態(tài)健康發(fā)展。規(guī)范發(fā)展定制客運。積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運”新模式，支持指導基礎(chǔ)好、管理優(yōu)、積極性高的道路運輸企業(yè)，實施營運車輛“大改小”，推行“門對門、點到點”服務(wù)模式，解決乘客出行“最后一公里”的問題，促進客運行業(yè)新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。落實農(nóng)村客運改革規(guī)范，探索“客運+貨運”“客運+快遞”模式。加快推進網(wǎng)約車三證落地。研究出臺規(guī)范出租車、網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展指導意見，不斷提高交通運輸服務(wù)質(zhì)量?！　?，著力建設(shè)更高水平平安交通。去年，雖然全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生較大的安全生產(chǎn)責任事故，但是發(fā)生的道路交通事故比前兩年都要多，行業(yè)安全生產(chǎn)隱憂比較大。因此，我們必須時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，堅持“隱患即事故”理念，本著對生命負責、對人民負責，全力做好行業(yè)安全穩(wěn)定。強力推進專項整治。推進安全生產(chǎn)專項整治“集中攻堅年”，升級“隱患清零”行動，確保安全隱患動態(tài)清零。推進交通問題頑瘴痼疾集中整治，嚴厲整治風險路段、超限超載、重點車輛和違法行為，實現(xiàn)降事故、保安全、保暢通的目標。推進危險貨物道路運輸安全集中整治，嚴格危險貨物道路運輸從業(yè)資質(zhì)資格安全準入、提升危險貨物道路運輸安全保障水平、規(guī)范危險貨物道路運輸過程安全管控、構(gòu)建危險貨物道路運輸安全監(jiān)管長效機制。同時，進一步深化鐵路沿線安全環(huán)境整治，開展堅守質(zhì)量安全紅線專項行動，加強船舶碰撞橋梁隱患整治，強化水上客渡運、船載危化品等專項整治。完善安全責任體系。嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，進一步強化部門監(jiān)管責任、地方屬地管理責任、企業(yè)主體責任。特別是各地交通主管部門“一把手”一定要帶頭深入運輸企業(yè)、客貨站場、碼頭渡口，及時排查、消除安全隱患；要持續(xù)開展“強執(zhí)法、防事故”比比看活動，著力整治“只檢查不執(zhí)法、有執(zhí)法不處罰”問題。運輸企業(yè)要堅持把安全生產(chǎn)放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，重點提升從業(yè)人員安全素養(yǎng)，定期開展安全教育培訓；要加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，力爭實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率xxx%，規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)一級標準化達標率xx%以上?！皟煽鸵晃！逼髽I(yè)要逐步建立本公司車輛運行視頻監(jiān)控平臺并落實監(jiān)管責任。加快構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防控制體系，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督信息系統(tǒng)。穩(wěn)步推進行業(yè)安全生產(chǎn)責任保險，不斷增強行業(yè)抗風險能力。強化交通應(yīng)急保障。加強交通安全應(yīng)急設(shè)施建設(shè)，著重抓好兩會、春節(jié)等重點時段、重大活動以及惡劣天氣的應(yīng)急保障工作。不斷完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，切實做好突發(fā)事件現(xiàn)場救援指導協(xié)調(diào)工作。推動沅水x水流域渡口視頻監(jiān)控全覆蓋，進一步提高水上應(yīng)急搜救能力。加強值班值守，提升重大突發(fā)事件信息報送質(zhì)效。持續(xù)抓好疫情防控。因時因勢調(diào)整完善交通運輸防控措施。嚴格落實公共服務(wù)場所和公共交通工具防疫措施。督查執(zhí)行冷鏈物流運輸車輛、場站消殺和從業(yè)人員防護工作。　　，建立更加科學合理協(xié)調(diào)發(fā)展運行機制。深化綜合行政執(zhí)法改革。鞏固綜合行政執(zhí)法改革成果，區(qū)縣市綜合行政執(zhí)法機構(gòu)人員到位履職，完善綜合行政執(zhí)法運行機制。積極做好高速公路路政執(zhí)法、省管干線航道航政執(zhí)法等省級執(zhí)法事項的承接工作，確保交通行政執(zhí)法工作不斷檔、不脫節(jié)，全面推進綜合行政執(zhí)法改革落地見效。深化“放管服”改革。全面梳理權(quán)責清單、公共服務(wù)事項清單、行政審批中介服務(wù)事項清單，推進行政審批服務(wù)事項標準化。大力推行“簡政放權(quán)”，按照“應(yīng)放盡放、能放盡放”的原則，壓縮行政許可事項。以“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”為依托，持續(xù)開展“一件事一次辦”，實現(xiàn)客運駕駛員從業(yè)資格證換發(fā)“跨省通辦”。繼續(xù)推進“證照分離”改革，實行“照后減證”。貫徹落實審批服務(wù)“三集中三到位”改革，進一步優(yōu)化辦事流程，精減審批材料、壓縮審批時限、減少審批環(huán)節(jié)，提高行政審批效率和交通政務(wù)服務(wù)水平，進一步優(yōu)化營商環(huán)境。強化行業(yè)法治工作。持續(xù)深化法治政府部門建設(shè)，貫徹落實行政執(zhí)法“四項制度”，推進綜合行政執(zhí)法規(guī)范化、信息化。督促落實“雙隨機一公開”和跨部門聯(lián)合檢查工作計劃。組織實施“八五”普法工作。推進交通信用體系建設(shè)，通報懲戒一批失信典型案例。繼續(xù)深化掃黑除惡專項斗爭，切實維護交通行業(yè)秩序。為推進行業(yè)健康發(fā)展，傳播正能量，樹立行業(yè)標桿，推動比學趕超，今年要在全系統(tǒng)（包括交通運輸企業(yè)從業(yè)人員以及個體經(jīng)營戶）中評選“最美交通人”。推進綠色智慧交通建設(shè)。全面徹底治理汽車尾氣排放、交通工地揚塵污染、船舶污染物轉(zhuǎn)運處置等行業(yè)生態(tài)環(huán)境問題，推廣應(yīng)用新能源、清潔能源車船。加快交通運輸應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)，有效整合公路、水運、運政等平臺數(shù)據(jù)，確保市交通運輸應(yīng)急指揮平臺x月份正式投入運營?！　?，全面推進“服務(wù)型”機關(guān)創(chuàng)建。牢記初心使命，把建設(shè)人民滿意交通作為交通發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，正確處理好主管部門與企業(yè)、群眾的關(guān)系，盡心竭力為人民服務(wù)、讓人民滿意，著力打造“服務(wù)型”機關(guān)。不斷強化政治建設(shè)。堅決把講政治放在更加突出位置，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，嚴守政治紀律和政治規(guī)矩，不折不扣貫徹習近平總書記重要講話和指示批示精神，貫徹中央、省市各項決策部署。積極開展黨史學習教育，爭創(chuàng)“模范機關(guān)”，進一步加強支部“五化”建設(shè)，嚴格落實意識形態(tài)責任制。切實改進工作作風。堅決落實“六步工作法”，抓好政策設(shè)計、工作部署、干部培訓、督促檢查、追責問責、總結(jié)反饋六個環(huán)節(jié)，形成推動工作落實的完整閉環(huán)。狠抓機關(guān)內(nèi)部管理，嚴肅工作紀律，規(guī)范服務(wù)禮儀，改進工作質(zhì)量，提高辦事效率，提升行業(yè)形象。全面加強隊伍建設(shè)。堅持正確選人用人導向，拓寬選人用人渠道，按照“事業(yè)為上、以事?lián)袢?、人崗相適”的原則做好干部選拔任用工作，不斷優(yōu)化干部隊伍結(jié)構(gòu)。加強干部績效考核管理，建立中層以上干部個人述職述廉制度，大力營造爭先創(chuàng)優(yōu)工作氛圍。堅決守住廉政底線。鞏固拓展落實中央八項規(guī)定及其實施細則精神成果，持續(xù)整治“四風”問題，特別是對那些以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、亂收費、亂罰款、亂設(shè)卡等不規(guī)范執(zhí)法行為要嚴肅查處。大力整治“打招呼”“打牌子”“提籃子”和圍標串標等違法違規(guī)問題。堅決支持派駐紀檢組監(jiān)督執(zhí)紀問責，查處違紀違法案件。《市交通運輸局2021年和“十三五”主要工作和2022年交通運輸工作安排》由：整理