【正文】 鑄鋁鼠籠無斷條、裂縫和縮孔、氣孔、鐵芯片間無明顯滲鋁，端環(huán)無內(nèi)外徑向偏擺。e) 鼠籠條與端環(huán)的焊接牢固、無氣孔、熔渣等異物，更換的籠條，其材質(zhì)應(yīng)符合原設(shè)計的要求。f) 高壓導(dǎo)線浸入室溫水中24h后應(yīng)能承受交流50Hz，1min的耐電壓試驗不擊穿。 充水式潛水電動機的導(dǎo)軸承配合間隙及塑料軸承配合公差如表42。表42 軸承配合間隙及公差 單位為毫米直徑項目18～3030～5050～8080～120鉛青銅軸瓦軸套或石墨間隙~~~~~~~~塑料填充四氯間隙~~~~塑料導(dǎo)軸承軸承外徑K7++++++++壓配公差承連孔內(nèi)徑H8+0+0+0+0 電機扇形止推軸承與止推圓盤間的間隙控制在(～1)mm，以限制電機運行時轉(zhuǎn)子的上竄量。 機械密封機械密封表面完好，不能有損傷痕跡，密封環(huán)磨損嚴重或碎裂，應(yīng)更換密封環(huán)，動靜密封環(huán)表面不平行度＜6μm，表面粗糙度Ra≤。 電動機修理完畢總裝后須檢驗。 電氣檢查 將電機立放、旋開排氣和注水螺塞，排完空氣，注滿潔凈的清水，若電機冷卻腔與水泵下段泵冷卻殼空腔溝通的大型泵，冷卻水還應(yīng)從水泵冷卻殼的閥孔注滿。 對于高壓電機浸水12h后，用2500V兆歐表測其絕緣電阻值不應(yīng)低于500MΩ。 將電纜浸泡室溫水中6h，用2500V搖表測絕緣電阻值不低于10MΩ。 測量定子繞組、信號線和機殼相互間的冷態(tài)絕緣電阻，應(yīng)不低于100MΩ。一般應(yīng)在300MΩ以上。 測量定子繞組冷態(tài)直流電阻，任何兩線間的電阻值與平均值之差一般不大于平均值的177。3％。 定子繞組的耐電壓試驗：2倍額定電壓＋1kV，充水式電動機的耐電壓試驗應(yīng)在內(nèi)腔充滿水12h后進行。 機械檢查 與潛水泵連接處電動機的連接尺寸及公差應(yīng)符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件規(guī)定。 電動機的動靜密封檢查（內(nèi)腔耐壓力試驗），充水式電動機總裝后，持續(xù)5min，各連接止口和軸伸端無滲漏現(xiàn)象。 空載運行檢查 機械檢查 電動機應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，軸承運轉(zhuǎn)平穩(wěn)輕快，無停滯現(xiàn)象，無雜音。 電動機軸伸接合部分中點的徑向圓跳動應(yīng)不大于表43規(guī)定。 三相電流的對稱性檢查。 空載試驗、堵轉(zhuǎn)試驗按技術(shù)文件要求進行，如有條件可按大修試驗中有關(guān)要求對電動機進行全面試驗。功率在20kW及以上電機，空載電流不得大于其額定電流的30％。表43 軸伸徑向跳動限值 單位為毫米軸伸直徑充水式電動機≤28＞28～50＞60～70注：對充水式電動機，徑向跳動限值不包括滑動軸承的雙面間隙值。 空氣壓縮機（螺桿式） 主機 壓縮機主機主、副轉(zhuǎn)子齒形嚙合良好，齒面無磨損。 主機與齒輪箱連接可靠。 首次投入運行應(yīng)用點動方式檢查電機的旋轉(zhuǎn)方向與主機的旋轉(zhuǎn)方向一致，確保壓縮機正常運轉(zhuǎn)。 冷卻系統(tǒng) 水冷式壓縮機冷卻水壓力及進、出口溫度符合廠家技術(shù)文件要求。 冷卻水應(yīng)使用中性軟化水；冷卻水池、冷卻塔須定期清理。 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，機組停車后應(yīng)把冷卻器內(nèi)冷卻水放空。 冷卻水量的控制使用回水閥門，不允許在進水管上設(shè)置閥門控制水量，壓縮機運行時必須確保進水管路暢通。 必須定期觀察冷卻器使用情況，保證冷卻器不結(jié)垢堵塞。 風(fēng)冷式壓縮機環(huán)境溫度不超過40℃,定期清洗冷卻風(fēng)扇。 氣路系統(tǒng) 壓縮機排氣溫度不得超過110℃。 空氣濾清器每運行1000h應(yīng)取下清除表面塵埃，清除方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除。金屬網(wǎng)濾清器清掃后應(yīng)涂上粘性油，其粘度為(～)176。E,不許用揮發(fā)油代替。油浴式濾清器要定期換油。 ，以保護油分離濾芯因壓力差太大而受損。 水氣分離器浮球閥動作靈敏，每天定時排放水氣分離器下的凝結(jié)水，定期更換水氣分離器。 壓力調(diào)節(jié)器動作可靠， MPa。 氣閥不得有下列缺陷： 閥片磨損、裂紋、擦傷或出現(xiàn)溝痕。 閥座的密封邊緣出現(xiàn)裂紋、溝痕或缺口，已失去密封作用。 氣閥的彈簧斷裂或喪失彈力或彈簧不平衡。 氣閥泄漏。 新組裝的氣閥應(yīng)用煤油進行氣密性試驗，只允許有滴狀滲漏。 風(fēng)包 臥式風(fēng)包應(yīng)略向放水閥的一端傾斜。 風(fēng)包上應(yīng)裝有動作可靠的超溫保護裝置、安全閥、排污閥，并有檢查孔，在風(fēng)包出風(fēng)管路上應(yīng)裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑。 大修時，風(fēng)包應(yīng)作水壓試驗。 大修時，應(yīng)對風(fēng)包內(nèi)部及壓縮機至風(fēng)包一段排氣管內(nèi)進行清掃。 潤滑系統(tǒng) 新機在運轉(zhuǎn)500h后應(yīng)更換油和油過濾器，以后依靠警告顯示更換，也可定期更換，周期不超過1500h。 空氣壓縮機組使用專用潤滑油。油分離器上的油位正常。 斷油閥閥芯靈活，保持潤滑油路暢通。 儀表及安全保護裝置 螺桿壓縮機控制系統(tǒng)應(yīng)有相序保護、電機過載保護、溫度超溫保護、斷水保護、報警等保護裝置。 壓力表、安全閥必須定期校驗。 試運轉(zhuǎn) 空氣壓縮機檢驗合格后方能投入正式運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)分空載試運轉(zhuǎn)和負荷試運轉(zhuǎn)兩步進行，空載試運轉(zhuǎn)合格后才能進行負荷試運轉(zhuǎn)。 開機前必須檢查電機的旋轉(zhuǎn)方向與主機標(biāo)示旋轉(zhuǎn)方向是否相同，空載試運轉(zhuǎn)時間不少于1h，主要檢查內(nèi)容如下： 各運轉(zhuǎn)部件有無異常聲音、振動。 油路是否暢通，油量是否合適。 通過透視孔觀察是否有油飛濺，判斷齒輪潤滑是否正常。 冷卻水路是否暢通，水量分配是否合理。 各處不得有漏氣現(xiàn)象。 儀表和顯示屏指示是否正常。 負荷試運轉(zhuǎn)按額定壓力的25％、50％、75％及100％，分四步進行，前一步合格后方可進行下一步試運轉(zhuǎn)，每一步試運轉(zhuǎn)時間不少于1h。檢查內(nèi)容除空載運轉(zhuǎn)的內(nèi)容外，還應(yīng)試驗下列各項：a）供氣溫度、冷卻水溫度、排氣壓力是否正常。b）安全閥、壓力調(diào)節(jié)器、釋壓閥是否靈活可靠，動作準確。c）測量噪聲等級應(yīng)不大于90dB(A)。4 運輸設(shè)備 帶式輸送機 滾筒驅(qū)動帶式輸送機 滾筒、托輥 各滾筒表面無開焊、無裂紋、無明顯凹陷。滾筒端蓋螺栓齊全，彈簧墊圈壓平緊固，使用漲套緊固滾筒軸的螺栓，必須使用定力矩扳手，緊固力矩必須達到設(shè)計要求。 包膠滾筒的膠層應(yīng)與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層和裂口。井下使用時，包膠滾筒膠料的阻燃性和抗靜電性應(yīng)符合MT914的規(guī)定。 驅(qū)動滾筒的直徑應(yīng)一致，其直徑差不得大于1mm，滾筒膠層磨損不得露出滾筒皮鋼面。 托輥齊全，運轉(zhuǎn)靈活，無卡阻、無異響。逆止托輥能可靠工作。 井下使用緩沖托輥時，緩沖托輥表面膠層應(yīng)為阻燃、抗靜電材料。膠層磨損量不得超過原凸起高度的1/2。使用緩沖床時，緩沖床的材料必須為阻燃、抗靜電材料，緩沖床上的耐磨材料磨損剩余量不得低于原厚度的1/4。 架體 機頭架、機尾架和拉緊裝置架，不得有開焊現(xiàn)象。如有變形，應(yīng)調(diào)平、校直。其安裝軸承座的兩個對應(yīng)平面，應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度、兩邊軸承座對應(yīng)孔間距允差和對角線允差不得大于表44的規(guī)定。表44 架體軸承座平面與允差 單位為毫米輸送帶寬≤800＞800安裝軸承座的平面度軸承座對應(yīng)孔間距允差177。177。軸承座安裝孔對角線允差 轉(zhuǎn)載機運行軌道應(yīng)平直。每節(jié)長度上的彎曲，不得超過全長的5‰。 機尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固可靠。 中間架應(yīng)調(diào)平、校直，無開焊現(xiàn)象。中間架連接梁的彎曲變形，％。 輸送帶拉緊和伸縮裝置 張緊車架無損傷，無變形。車輪在軌道上運行自如，無異響。 張緊車軌道無變形，連接可靠，行程符合規(guī)定。 牽引絞車減速機密封良好，傳動平穩(wěn)，無異響。 牽引絞車制動裝置操作靈活，動作可靠，制動力矩符合要求。鋼絲繩無斷股，無嚴重銹蝕。在滾筒上排列整齊，繩頭固定可靠。 儲帶倉和機尾的左右鋼軌軌頂面應(yīng)在同一水平面內(nèi)， mm。軌道應(yīng)平直，且平行于輸送機機架的中心線，其直線度公差值在1 m內(nèi)不大于2 mm，在25 m內(nèi)不大于5 mm，在全長內(nèi)不大于15 mm。軌距偏差不得超過177。2 mm，軌縫不大于3 mm。 自動液壓張緊裝置動作靈活，液壓系統(tǒng)不漏油，壓力表指示正確。 滾筒、滑輪、鏈輪無缺邊和裂紋，運轉(zhuǎn)靈活可靠。 輸送帶 井下應(yīng)使用阻燃輸送帶。輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，中間纖維層損壞寬度不得超過5％。 鋼絲繩芯輸送帶不得有邊部波浪，不得有鋼絲外漏，面膠脫層總面積每100m2內(nèi)不超過1600cm2。 輸送帶接頭的接縫應(yīng)平直，接頭前后10 m長度上的直線允差值不大于20 mm，輸送帶接頭牢固平整，接頭總破損量之和不得超過帶寬的5％。 鋼絲繩芯輸送帶硫化接頭平整，接頭無裂口，無鼓泡，無碎邊，不得有鋼絲外露。輸送帶硫化接頭的強度不低于原輸送帶強度的85％。. 制動裝置、清掃器、擋煤板 機頭、機尾都應(yīng)裝設(shè)清掃器，清掃器調(diào)節(jié)裝置完整無損。清掃器橡膠刮板必須用阻燃、抗靜電材料，其高度不得小于20mm，并有足夠的壓力。與輸送帶接觸部位應(yīng)平直，接觸長度不得小于皮帶寬度的85％，并保持嚴密接觸。 制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松曠，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。各類制動器制動時，不得有遲滯、卡阻等現(xiàn)象。 盤式制動器裝配后，油缸軸心線與主軸軸心線應(yīng)平行；在松閘狀態(tài)下，閘塊與制動盤的間隙為(1～)mm；。制動時，閘瓦與制動盤的接觸面積不低于80％。閘瓦瓦襯須用阻燃、抗靜電材料。 閘瓦式制動器裝配后，在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動器輪表面的間隙為(～)mm，；制動時，閘瓦與制動輪的接觸面積不低于90％。 擋煤板固定螺栓齊全、緊固，可靠接煤。 保護 驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護、防跑偏裝置齊全可靠。 溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置應(yīng)齊全，靈敏可靠。 鋼絲繩芯帶式輸送機沿線停車裝置每100m安裝一個，且靈敏可靠。 主要運輸巷輸送帶張力下降保護和防撕裂保護裝置靈敏可靠。 機頭、機尾傳動部件防護欄（罩）應(yīng)齊全、可靠、無變形。 信號 信號裝置聲光齊備，清晰可靠。 刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機 機頭、機尾傳動部 機頭、機尾架 機頭架、機尾架、過渡槽、過橋架無開焊。機架兩側(cè)板的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機頭、機尾架上安裝傳動裝置的定位面、孔應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 機頭架、機尾架與過渡槽接口處的上下錯口量不得大于2mm，左右錯口量不得大于3mm。 壓鏈器連接牢固，磨損不得超過6mm。超過時，可用堆焊或熱噴涂方法修復(fù)。 整體鏈輪組件、盲軸安裝符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件的要求。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時，半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)控制在(1～3)mm范圍內(nèi)。連接用的螺栓應(yīng)一致。螺栓與螺孔的間隙符合技術(shù)文件要求。 機頭軸、機尾鏈輪軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不得有卡碰現(xiàn)象。 機械傳動裝置 減速箱體各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 減速箱體和聯(lián)接罩上的螺紋孔、定位孔、定位臺修復(fù)后符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件的要求。 軸承無明顯磨損，游隙符合要求。 緊固件無明顯塑性變形。 各零件無損傷，無明顯磨損、變形。 密封件和膠管須全部更新。 組裝時各零部件要認真清洗，不得有銹斑，減速箱體內(nèi)不得有雜物。 各傳動部安裝、調(diào)整后應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 減速器按規(guī)定注入潤滑油。液力耦合器應(yīng)做耐壓試驗并注入適量的合格介質(zhì)。 聯(lián)軸器、偶合器動平衡試驗應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 減速器、鏈輪組件無滲漏現(xiàn)象。冷卻、潤滑裝置齊全完好，無滲漏現(xiàn)象。 聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷的材質(zhì)與尺寸應(yīng)符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件的要求。 安裝完畢，點動試轉(zhuǎn)無卡阻現(xiàn)象。 鏈輪、舌板、分（撥）鏈器 鏈輪齒面應(yīng)無裂紋或嚴重磨損，鏈輪支承面的最大磨損：節(jié)距≤64mm時，不得超過3mm；節(jié)距≥86mm時，不得超過4mm（可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上，檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離）。 鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機架兩側(cè)板間隙應(yīng)符合設(shè)計要求。 護板、分（撥）鏈器無變形，運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象。舌板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的20％。 聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷的材質(zhì)與尺寸應(yīng)符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件的要求。 防護罩無裂紋，無變形，連接牢靠。 機身 刮板、鏈條 刮板彎曲變形不得大于5mm。中雙鏈、中心單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。 圓環(huán)鏈鏈段塑性（永久）伸長量不得超過設(shè)計長度的3％。鏈環(huán)直徑磨損不得大于鏈環(huán)直徑的15％。 組裝舊鏈條時，應(yīng)把磨損程度（節(jié)距伸長）相同的鏈條配對組裝，以保證兩組鏈條的長度一致。 刮板和鏈條連接用的螺栓、螺母型號、規(guī)格必須一致。在運行中，螺母應(yīng)逆向運行方向。 中部槽 中部槽平面扭曲變形不得大于4mm。 焊縫不得開焊，中板和底板磨損不得大于設(shè)計厚度的30％（局部不超過50％）。 中部槽和過渡槽的連接，上下錯口量不得超過2mm，左右錯口量不得超過3mm。 中部槽搭接舌板無卷邊。 中部槽連接部位不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設(shè)計的10％。 中部槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。 中部槽的封底板不得有明顯變形。 開天窗槽的插板無明顯變形，連接牢固。 銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。磨損不得大于原尺寸的20％。 特殊槽(變線槽、抬高槽、短槽)無明顯變形，過渡順暢。 機身附件 鏟煤板（滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。 導(dǎo)向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm，磨損不得大于原導(dǎo)向管直徑的20％。 擋煤板無開焊，無明顯變形。電纜槽無開焊，其變形量不得超過原槽寬的177。5％，局部不出現(xiàn)棱角和彎曲。 電纜槽夾板無明顯變形。 窄軌電機車 機械