風(fēng)電線路安全文明施工二次策劃-資料下載頁
2025-04-12 04:48本頁面
【正文】 應(yīng)設(shè)專人指揮、監(jiān)護(hù)。7．高空落物。高空作業(yè)人員必須帶工具袋、傳遞繩，傳遞物品時(shí)嚴(yán)禁拋擲，不得在高空作業(yè)垂直下方從事作業(yè)或逗留。8．高空墜落。高空作業(yè)人員安全帶系牢（綁扎在上方牢固點(diǎn)）方可作業(yè)。在桿塔上轉(zhuǎn)位作業(yè)時(shí)，不得失去安全后備繩的保護(hù)。9．找正調(diào)整擠傷。找正時(shí)，人員的手腳嚴(yán)禁在法蘭盤以下位置，防止擠傷。桿塔因調(diào)整方向需要加墊鐵時(shí)，應(yīng)使用大錘或其它工具加入，嚴(yán)禁用手直接放入。使用大錘緊固桿塔螺栓時(shí)，使用的大錘前后方向不得有人，防止錘頭甩出傷人。水泥桿在桿坑需要調(diào)整方向時(shí)，桿坑內(nèi)嚴(yán)禁有人，防止桿身轉(zhuǎn)動(dòng)或移位傷人。 線路架設(shè)工序危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施責(zé)任人1．放線傷害導(dǎo)線（電纜）輥?zhàn)又Х徘埃瑧?yīng)選擇平整且牢固的寬闊地面，支放后不得歪斜。在放線過程中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線（電纜）有損傷、扭結(jié)或?qū)Ь€掉落輥?zhàn)訒r(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相對(duì)應(yīng)的放線人員和負(fù)責(zé)人停止工作并處理，嚴(yán)禁任何人員在滾子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直接用手拾導(dǎo)線，防止突然牽引時(shí)擠傷。2．導(dǎo)線彈出傷人在放導(dǎo)線過程中，放線人員不得與其它導(dǎo)線交叉行走，任何人員嚴(yán)禁跨在或站在拖動(dòng)及停止的導(dǎo)線上，防止被導(dǎo)線抽傷。導(dǎo)線如被房屋、樹木等掛住時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止?fàn)恳?dǎo)線回送至障礙點(diǎn)不受力時(shí)，方可在導(dǎo)線外側(cè)將導(dǎo)線移出或采用大繩拉出，嚴(yán)禁在障礙點(diǎn)受力的情況下站在受力側(cè)用手直接推拉。3．緊線過牽引緊線時(shí)，嚴(yán)禁過牽引，緊線下方、導(dǎo)線內(nèi)側(cè)及展放的導(dǎo)線圈內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止被導(dǎo)線抽傷，桿塔上人員應(yīng)在導(dǎo)線停止?fàn)恳⒔?jīng)負(fù)責(zé)人同意后方可接觸導(dǎo)線，嚴(yán)禁導(dǎo)線在牽引過程中接觸導(dǎo)線或滑輪，防止擠傷。5．登高工具檢查登高前應(yīng)檢查鐵鞋是否完好、腳扣是否牢固、前后腳掌是否磨損，不得使用不合格的鐵鞋登高。腰帶及保險(xiǎn)扣是否完好，防止墜落傷人。 工地運(yùn)輸工序危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施責(zé)任人1．無證證駛或非司機(jī)駕駛，酒后開車。按內(nèi)部規(guī)定從重處罰。2．載重車客貨混裝，物件捆綁不牢。嚴(yán)格按規(guī)定運(yùn)輸，專由起重工封車。3．安全裝置不健全或失靈，帶病車。每天出車前必須檢查，不開帶病車。4．道路崎嶇不平，易發(fā)生車輛傾斜。運(yùn)輸前，首先查看路況，必要時(shí)應(yīng)修路或墊路，道路較窄時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，防止車輛傾斜。，因此要長期堅(jiān)持安全意識(shí)的教育，使安全始終在人的意識(shí)中占主導(dǎo)地位。，易發(fā)生安全事故，因此施工需要使用臨時(shí)工時(shí)，必須做到：a 簽訂正式用工合同；b 進(jìn)行體驗(yàn)及安全教育并考試合格；c 分到施工隊(duì)工作時(shí)要有正式工帶領(lǐng)；不準(zhǔn)單獨(dú)從事技術(shù)、危險(xiǎn)工作；d 納入本企業(yè)職工范圍進(jìn)行安全管理。，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定；規(guī)范臨時(shí)電源箱的配置并安裝漏電保護(hù)器；帶電設(shè)備的外殼接地良好。
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