廣東省野生動(dòng)物保護(hù)管理?xiàng)l例-udc-資料下載頁(yè)
2025-04-12 03:13本頁(yè)面
【正文】 傳聲損失、作為單一隔聲性能評(píng)價(jià)量的計(jì)權(quán)隔聲量或上述頻率范圍內(nèi)的平均傳聲損失。 測(cè)試報(bào)告測(cè)量報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)被測(cè)試件的結(jié)構(gòu)、尺寸及生產(chǎn)單位2)試驗(yàn)室概況和試件安裝狀況3)測(cè)量?jī)x器和測(cè)量人員、測(cè)量時(shí)間4)以表格和曲線(xiàn)表示的傳聲損失頻率特性和計(jì)權(quán)隔聲量或平均傳聲損失。6 聲屏障工程的環(huán)保驗(yàn)收 聲屏障工程的環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收應(yīng)按國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行. 聲學(xué)性能聲屏障構(gòu)件的聲學(xué)性能必須在制作完成后經(jīng)法定的測(cè)試單位隨機(jī)抽樣，：(1)隔聲性能測(cè)試報(bào)告。(2)吸聲性能測(cè)試報(bào)告(適用于聲吸收型聲屏障)。 降噪效果根據(jù)合同要求驗(yàn)收敏感點(diǎn)處聲屏障的插入損失(降噪量)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量條件，用直接法或間接法測(cè)量聲屏障建立前后受聲點(diǎn)和參考點(diǎn)的等效A聲級(jí) Leq或最大A聲級(jí)，并按公式(16)計(jì)算插入損失TL。 利用間接法測(cè)量聲屏障的插入損失時(shí)，一定要保證選取的無(wú)聲屏障的等效受聲點(diǎn)與有聲屏障時(shí)的實(shí)際受聲點(diǎn)(敏感點(diǎn))的等效性，否則會(huì)帶來(lái)較大誤差。一般無(wú)屏障的等效受聲點(diǎn)可選在同一條道路聲屏障的附近,從而保證車(chē)流條件基本相同，并應(yīng)使用經(jīng)過(guò)統(tǒng)一校準(zhǔn)的兩套測(cè)量系統(tǒng)同步測(cè)量。若車(chē)流量狀態(tài)不能保證相同，,以便對(duì)等效受聲點(diǎn)的測(cè)量值進(jìn)行修正。 由于聲屏障建立前后敏感點(diǎn)(受聲點(diǎn))處的背景噪聲會(huì)有變化，因此在計(jì)算插入損失時(shí)，應(yīng)根據(jù)表1進(jìn)行背景噪聲的修正。 根據(jù)合同中的降噪效果要求，也可在聲屏障建立前后直接測(cè)量敏感點(diǎn)處的噪聲值，扣除背景噪聲的影響，其差值即為聲屏障的降噪效果。 提交文件 聲屏障設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)變更情況的文件； 聲屏障隔聲性能測(cè)試報(bào)告，吸聲型聲屏障還應(yīng)提供吸聲性能測(cè)試報(bào)告； 聲屏障現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的環(huán)境條件、氣象條件、車(chē)流條件以及測(cè)點(diǎn)位置圖。； 竣工圖及其它文件。附錄A（規(guī)范性附錄)反射聲修正量DLr的計(jì)算對(duì)于道路兩旁都有聲屏障的情況下，聲屏障的△Lr值取決于平行屏障之間的距離，屏障的高度，到受聲點(diǎn)的水平距離，聲源與受聲點(diǎn)的高度，以及屏障吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)α。例示：、聲屏障、。假設(shè)聲屏障高度H=5m，兩屏障間距W=35m，受聲點(diǎn)R至近端屏障距離DB =34m。，將聲源S置于兩屏障間的中央。從聲源通過(guò)離受聲點(diǎn)R近的屏障頂端畫(huà)一直線(xiàn)，與受聲點(diǎn)R垂直線(xiàn)相交。確定交點(diǎn)至道路地平面的距離HN，HN =9m。，從第一個(gè)地面虛源Si (相對(duì)于遠(yuǎn)端屏障底端的對(duì)稱(chēng)虛源)通過(guò)離受聲點(diǎn)遠(yuǎn)的屏障頂端畫(huà)一直線(xiàn)，與受聲點(diǎn)垂直線(xiàn)相交，求出此交點(diǎn)至道路平面的距離HF，HF =35m。
。若HR＜H，受聲點(diǎn)在區(qū)域Ⅰ內(nèi)；若H＜HR＜HN，則在區(qū)域Ⅱ內(nèi)；若HR＞HN，受聲點(diǎn)則在區(qū)域Ⅲ內(nèi)。(13)=0的繞射聲衰減△Ld，在本例中，從圖5可得到，HR=0時(shí)，△Ld=, HR=△Ld=。△Lr的確定。，到W線(xiàn)的對(duì)應(yīng)值，畫(huà)一直線(xiàn)，與引導(dǎo)線(xiàn)相交(步驟1)。△Ld線(xiàn)上找出HR=0時(shí)△Ld()對(duì)應(yīng)點(diǎn)，(步驟2)。，求得噪聲降噪系數(shù)NRC，此處設(shè)NRC=(步驟3)。，與對(duì)應(yīng)的NRC曲線(xiàn)相交，然后從這個(gè)交點(diǎn)引直線(xiàn)垂直于轉(zhuǎn)折線(xiàn)B與線(xiàn)B相交(步驟4)。Ⅰ內(nèi)，則按下列步驟進(jìn)行；若受聲點(diǎn)位于區(qū)域Ⅱ。設(shè)HR=，則受聲點(diǎn)在區(qū)域Ⅰ內(nèi)。，從橫座標(biāo)實(shí)際的HR值()做垂直線(xiàn)與對(duì)應(yīng)的NRC()曲線(xiàn)相交(步驟5)，然后從這個(gè)交點(diǎn)引直線(xiàn)垂直于轉(zhuǎn)折線(xiàn)C(步驟6)。，與反射聲修正線(xiàn)△Lr相交(步驟7)?！鱈r交點(diǎn)的數(shù)值()，此值即為高度為HR()的受聲點(diǎn)處聲屏障的反射聲修正量。Ⅱ內(nèi)時(shí)(例如，HR=)，在左邊網(wǎng)格圖上，請(qǐng)用屏障高度H(5m)作為HR值(⑤)，從此值上引垂線(xiàn)與對(duì)應(yīng)的NRC曲線(xiàn)相交，然后從此交點(diǎn)畫(huà)直線(xiàn)垂直于轉(zhuǎn)折線(xiàn)C。，與△Lr直線(xiàn)相交。△Lr值()，即為聲屏障的反射聲修正量，這個(gè)屏障反射聲修正量低于或者等于受聲點(diǎn)高度等于屏障高度H時(shí)的降噪量。()時(shí)的繞射聲衰減△Ld()減去反射聲修正量△Lr()，
則可得到聲屏障的實(shí)際噪聲降低，即NR=△Ld△Lr=。同樣，可得到HR=(繞射聲衰減=)，聲屏障的實(shí)際噪聲降低為NR==。，則可大大減小反射聲修正量，在本例中，若NRC=，在HR=，△Lr=，HR=△Lr=。
當(dāng)受聲點(diǎn)在區(qū)域Ⅲ范圍內(nèi)時(shí)（HNHRHF），由于屏障的反射，會(huì)使受聲點(diǎn)處的噪聲級(jí)增加。其增加量與NRC 值有關(guān)： NRC 聲屏障反射的增加量 /dBA NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC=NRC= 平行聲屏障列線(xiàn)圖的應(yīng)用HS=???HRHN=9mHF=35mH=5mDB=34mW=35mW/2HS=區(qū)域 Ⅰ區(qū)域 Ⅱ區(qū)域 ⅢS 聲源 R 受聲點(diǎn)SI受聲點(diǎn)近端屏障視線(xiàn)受聲點(diǎn)遠(yuǎn)端屏障視線(xiàn)地面虛聲源圖A，2 道路聲屏障橫截面圖附錄B(規(guī)范性附錄)等效頻率fe的計(jì)算等效頻率代表道路交通噪聲能量最集中的頻率，它能夠表征道路交通噪聲的特性，通?？梢杂玫刃ьl率的△Ld來(lái)計(jì)算聲屏障的聲衰減，這樣可以大大簡(jiǎn)化A計(jì)權(quán)聲級(jí)插入損失的計(jì)算，等效頻率的計(jì)算步驟如下：—10m；／3倍頻程頻帶聲壓級(jí)，計(jì)算該處無(wú)屏障時(shí)A計(jì)權(quán)頻帶聲級(jí)LANi和總A計(jì)權(quán)聲級(jí)LAN；(6)計(jì)算建聲屏障后受聲點(diǎn)處各頻帶的繞射聲衰減△|Ldi(亦可由圖2
中查出)；；△Ld；△Ld與各頻帶的△L|di進(jìn)行比較，最小差值對(duì)應(yīng)的頻帶中心頻率即為等效頻率。等效頻率的計(jì)算公式為： ()其中最小值即為等效頻率fe式中：δj=, , ,1, , 5, 10共7個(gè)f =315Hz,400Hz, 500Hz,630Hz,800Hz,1000Hz,1250Hz
附錄C(資料性附錄)參 考 文 獻(xiàn)1．GB/T39471996聲學(xué)名詞術(shù)語(yǔ)2．FHWA—RD—76—58，Noise Barrier Design Handbook, 1976.3. Implementation Package 768, Highway Noise Barrier Selection Design and Construction Experienciences, 1976.4. Verkehrslārm Lārmschutzwānde ETV: LSW88, Zusāmmenstellungen einiger f252。r Lārmschutzwānde wichtiger Normen und Bestimmungen, 1988.5. ISO 96132:1996, AcousticsMethod of calculation on the attenuation of sound during propagation outdoors. 10847:1997, Acoustics Insitu determination of insertion loss of outdoor noise barriers of all types.
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