冷凍機(jī)的工作原理及分類-資料下載頁
2025-04-08 13:05本頁面
【正文】 輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置。容量可以從10%100%無級調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。壓縮原理： 吸氣過程：氣體通過吸氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)子齒槽。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，星輪依次進(jìn)入與轉(zhuǎn)子齒槽嚙合的狀態(tài)，氣體進(jìn)入壓縮腔（轉(zhuǎn)子齒槽曲面、機(jī)殼內(nèi)腔和星輪齒面所形成的密閉空間）?！ 嚎s過程：隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口。排氣過程：壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口后開始排氣，便完成一個工作循環(huán)。由于星輪對稱布置，循環(huán)在每旋轉(zhuǎn)一周時便發(fā)生兩次壓縮，排氣量相應(yīng)是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。（二）雙螺桿制冷壓縮機(jī)（twin screw pressor）雙螺桿制冷壓縮機(jī)是一種能量可調(diào)式噴油壓縮機(jī)。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續(xù)過程是靠機(jī)體內(nèi)的一對相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生周期性的容積變化來實現(xiàn)。一般陽轉(zhuǎn)子為主動轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為從動轉(zhuǎn)子。主要部件：雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。容量15～100%無級調(diào)節(jié)或二、三段式調(diào)節(jié)，采取油壓活塞增減載方式。常規(guī)采用：徑向和軸向均為滾動軸承；開啟式設(shè)有油分離器、儲油箱和油泵；封閉式為差壓供油進(jìn)行潤滑、噴油、冷卻和驅(qū)動滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動。 雙螺桿結(jié)構(gòu)壓縮原理： 吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒間容積?！ 嚎s過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個工作循環(huán)。4蒸發(fā)式冷凝器 蒸發(fā)器工作原理制冷劑通過節(jié)流膨脹閥以較低的壓力和溫度進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)與冷凍水進(jìn)行換熱，吸收蒸發(fā)器內(nèi)冷凍水的熱量，液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)，使冷凍水降溫輸出。經(jīng)過壓縮的高溫氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝盤管通過盤管壁與盤管外側(cè)噴淋水和空氣進(jìn)行熱交換，制冷劑氣體的溫度隨著在管內(nèi)的時間加長而下降，由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機(jī)超強(qiáng)風(fēng)力，使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上，從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高，部分水由液態(tài)變成氣態(tài)，帶走管壁上大量熱量，濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中，熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過的新風(fēng)冷卻，溫度降低，流入集水槽中，再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中，繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動調(diào)節(jié)補(bǔ)充。5結(jié)論工業(yè)生產(chǎn)中冷凍機(jī)作為有效減少冷卻時間的關(guān)鍵機(jī)組不斷體現(xiàn)其在質(zhì)量控制過程中的重要性。隨著工業(yè)自動化程度的日益提高，冷凍機(jī)的電氣控制系統(tǒng)向著高精度、多功能、集成控制及運(yùn)行安全穩(wěn)定等方向不斷發(fā)展改進(jìn)。壓縮機(jī)作為冷凍機(jī)的心臟其關(guān)鍵技術(shù)也在不斷發(fā)展提高中，活塞式壓縮機(jī)以逐漸推出歷史舞臺，大制冷量的工業(yè)裝置主要使用離心式壓縮機(jī)，螺桿式壓縮機(jī)以其工作效率高，工況調(diào)節(jié)范圍大，制冷量適用范圍廣受到越來越多的工業(yè)用戶青睞。13
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