【導(dǎo)讀】青塘站T接仰天至柏塘線路跨越110kV田楊線停電施工方案?；葜菔续櫂I(yè)電力有限公司。施工單位審批流程

　　

【正文】 損傷范圍超過(guò)一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍時(shí)，或鋼芯有斷股時(shí)，或金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形時(shí)，應(yīng)將損傷部分全部鋸掉，用直線壓接管將導(dǎo)線重新連接。 不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或避雷線嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段內(nèi)連接。 導(dǎo)線或避雷線采用液壓連接時(shí)，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的技術(shù)工人擔(dān)任。操作完成并自檢合格后應(yīng)在連接管上打上操作人員的鋼印。 導(dǎo)線或避雷線必須使用符合設(shè)計(jì)要求的電力金具配套接續(xù)管及耐張線夾進(jìn)行連接。連接后的握著強(qiáng)度在架線 施工前應(yīng)制作試件試驗(yàn)。試件不得少于 3 組，其試驗(yàn)握著強(qiáng)度對(duì)液壓都不得小于導(dǎo)線或避雷線保證計(jì)算拉斷力的 95%. 切割導(dǎo)線鋁股時(shí)嚴(yán)禁傷及鋼芯。導(dǎo)線及避雷線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。 液壓連接導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線連接部分外層鋁股在清洗后應(yīng)薄薄地涂上一層導(dǎo)電脂，并應(yīng)用細(xì)銅絲刷清刷表面氧化膜，保留導(dǎo)電脂進(jìn)行連接。 在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線或避雷線只允許有一個(gè)接續(xù)管和三個(gè)補(bǔ)修管，當(dāng)張力放線時(shí)不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)補(bǔ)修管，并應(yīng)滿足下列規(guī)定： 各類管與耐張線夾間的距離不應(yīng)小于 15m； 接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于 5m； 青塘站 T 接仰天至柏塘線路跨越 110kV 田楊線停電 施工方案 第 19 頁(yè) 共 24 頁(yè) 接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒的距離不宜小于 ； 宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。 觀測(cè)弛度時(shí)的實(shí)測(cè)溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或避雷線的溫度，測(cè)溫應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)測(cè)量。 架線后應(yīng)測(cè)量導(dǎo)線對(duì)被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時(shí)的距離，換算后的凈空距離必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 六、 事故應(yīng)急措施 交通事故應(yīng)急措施 事故發(fā)生后，公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小 組應(yīng)立即投入運(yùn)作，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施相應(yīng)搶救措施，并隨時(shí)將事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級(jí)主管部門。事故發(fā)生初期，事故部門或現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極采取自救措施，防止事故的擴(kuò)大。 人身事故的應(yīng)急處理 事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員盡一切力量全力組織現(xiàn)場(chǎng)搶救受傷人員，脫離起因物、致害物，減少人員傷亡；采取措施制止事故擴(kuò)大。 事故發(fā)生后，事故部門或者現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)積極采取自救措施；最大限度利用社會(huì)公共資源，迅速拔打 1 110 急救或報(bào)警電話，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治，防止事故的擴(kuò)大。 現(xiàn)場(chǎng) 人員在醫(yī)療救護(hù)人員沒有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，不能停止人工心肺復(fù)蘇等有效的搶救手段。注意現(xiàn)場(chǎng)不能根據(jù)觀察傷員的呼吸或脈搏心跳，有無(wú)休克現(xiàn)象擅自判定傷員死亡而中斷或放棄搶救。 在搶救行動(dòng)中，首先要考慮是否有新的危險(xiǎn)源，參與搶救的人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好自我防護(hù)措施。 事故發(fā)生單位、項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備所屬單位等有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)全力做好事故的救援工作。 盡快了解事故經(jīng)過(guò)，查明事故原因，采取有針對(duì)性的措施消除、控制危險(xiǎn)源，做好現(xiàn)場(chǎng)的事故防范工作。同時(shí) 盡快向上級(jí)有關(guān)單位、地方部門報(bào)告。事發(fā)單位、部門（包括施工隊(duì)伍）要及時(shí)將事故情況向當(dāng)?shù)氐陌踩O(jiān)督局、公安局或派出所報(bào)告情況。 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體痕跡、狀態(tài)、不得破壞，為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。仔細(xì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)志記錄或拍照、錄像并保持記錄的準(zhǔn)確性。 根據(jù)事故傷害人員的情況，在就近醫(yī)院搶救和緊急治療后，如確需要轉(zhuǎn)院救護(hù)可向有關(guān)醫(yī)院求助。 七、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控表 青塘站 T 接仰天至柏塘線路跨越 110kV 田楊線停電 施工方案 第 20 頁(yè) 共 24 頁(yè) 青塘站 T 接 110kV 仰天至柏塘線路 跨越 110kV 田楊線停電施工 工程作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與 管控表 作業(yè)任務(wù) 是否關(guān)鍵任務(wù) 作業(yè)步驟 危害名稱 危害分布、特性及產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)條件 可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn) 控制措施 執(zhí)行人 監(jiān)護(hù)人 辦理停電工作票 是 1 觸電 誤認(rèn)為帶電線路已停電 電擊傷害 在辦理工作許可手續(xù)之前，任何作業(yè)人員不得進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。 驗(yàn)電 是 2 觸電 誤登帶電桿塔 電擊傷害 工作人員在攀登桿塔前，必須認(rèn)真核對(duì)桿塔名稱、編號(hào)，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施無(wú)誤后方可攀登。 驗(yàn)電 是 3 觸電 誤登帶電桿塔 電擊傷害 驗(yàn)電工作必須使用相應(yīng)電壓等級(jí)并且經(jīng)定期檢驗(yàn)合格的專用驗(yàn)電器，驗(yàn)電前，應(yīng)確認(rèn)驗(yàn)電器 良好。 驗(yàn)電 是 4 觸電 誤登帶電桿塔 電擊傷害 驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行，絕緣棒的驗(yàn)電部分應(yīng)逐漸接近導(dǎo)線，聽其有無(wú)放電聲，確定線路是否確無(wú)電壓。驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)帶絕緣手套，并有專人監(jiān)護(hù)。 掛接地線 是 5 觸電 掛接地線安裝順序相反 感應(yīng)電傷害。 線路經(jīng)過(guò)驗(yàn)明確無(wú)電壓后，各工作班（組）應(yīng)立即在工作地段兩端掛接地線，掛接地線時(shí)，應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)線端，接地線連接要可靠，不準(zhǔn)纏繞。拆除接地線時(shí)的程序與此相反。裝拆接地線時(shí)，工作人員應(yīng)使用絕緣棒或戴絕緣手套，人體不得碰觸接地線。桿塔上接地線拆除后，應(yīng)即認(rèn)為線 路帶電，不準(zhǔn)任何人再登桿塔進(jìn)行任何工作。 停電、送電 是 6 觸電 約定時(shí)間停送電 電擊傷害 嚴(yán)禁以任何方式約時(shí)停送電 青塘站 T 接仰天至柏塘線路跨越 110kV 田楊線停電 施工方案 第 21 頁(yè) 共 24 頁(yè) 測(cè)量 是 7 觸電 金屬工具感應(yīng)電擊傷害 感應(yīng)電擊傷害 嚴(yán)禁在帶電設(shè)備周圍使用鋼卷尺、夾有金屬絲的皮卷尺、線尺的導(dǎo)電體進(jìn)行測(cè)量工作。 附件安裝 是 8 高空墜落 未正確使用安全防護(hù)工具 墜落摔傷 在桿塔高處作業(yè)，必須使用雙保險(xiǎn)安全帶。安全帶應(yīng)系在電桿及牢固的構(gòu)件上，防止安全帶從桿頂脫出。作業(yè)及轉(zhuǎn)移全過(guò)程不得失去保護(hù)。 9 高空墜落；物體打擊 未正確使用安全防護(hù)用 具 高處墜落；工器具碰、砸傷 高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，正確佩戴安全帶和安全帽等防護(hù)用具，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須正確佩戴檢驗(yàn)合格的安全帽。 10 高空墜落 安全意識(shí)淡薄，未檢查桿塔拉線及未正確使用安全用具 墜落傷害 攀登桿塔前，應(yīng)先檢查桿塔及拉線情況和登桿塔工具，如電桿桿根是否牢固，拉線是否松脫，安全帶、梯子等是否牢固、可靠、完整。 附件安裝 是 11 高空墜落 未檢查桿塔腳釘及橫擔(dān)腐蝕情況 墜落傷害 攀登桿塔腳釘時(shí)，應(yīng)檢查腳釘是否牢固。上橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)檢查橫擔(dān)及其連接位置的腐蝕情況，檢查時(shí)安全帶應(yīng)先 系在主桿上。 12 墜落傷 沒有正確使用安全用具 墜落摔碰傷 線路附件安裝需提升或收緊導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)加裝后備保護(hù)鋼絲繩，安全帶應(yīng)系在橫擔(dān)上。 高處作業(yè) 是 13 墜落傷 酒后工作 墜落摔碰傷 嚴(yán)禁酒后等高作業(yè)，夜間照明不足或設(shè)施不足、精神不振時(shí)禁止上桿塔或登高作業(yè)。 上下傳遞材料器具 是 14 砸碰傷害 未正確使用繩索傳遞工器具 物體打擊傷害 現(xiàn)場(chǎng)人員正確佩戴合格安全帽，鐵塔施工作業(yè)點(diǎn)下方禁止行人停留。塔上作業(yè)人員使用的工具、材料用繩索傳遞，不得拋扔。 拆除接地線 是 15 電擊傷害 未檢查接地線收發(fā)數(shù)量 電擊、電弧燒傷 竣工后檢查帶出接地線與回收接地線數(shù)量，各小組負(fù)責(zé)人必須核實(shí)帶出接地線是否全部收回。 青塘站 T 接仰天至柏塘線路跨越 110kV 田楊線停電 施工方案 第 22 頁(yè) 共 24 頁(yè) 車輛運(yùn)輸 是 16 交通事故 酒后駕駛 車輛、人員損傷 司機(jī)駕駛車輛嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛車輛。 車輛未檢查、維護(hù) 車輛、人員損傷 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《道路交通安全法》及公司規(guī)定，每天出車前對(duì)車輛進(jìn)行“三檢”：（出車前、行車途中、回廠后）對(duì)車輛進(jìn)行安全性能方面的全面檢查，并作詳細(xì)記錄，杜絕病車上路，不得駕駛安全設(shè)施不全或者有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。 無(wú)證駕駛 車輛、人員損傷 駕駛員實(shí)行車輛“準(zhǔn)駕證”制度，沒有取得企業(yè)準(zhǔn)駕證資格證嚴(yán)禁駕駛本單位車輛。 思想不集中駕駛 車輛、人員損傷 嚴(yán)禁駕駛員邊開車邊打電話或發(fā)信息等，必要時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)靠右暫停，電話結(jié)束后再集中精神駕駛。 未使用安全帶 車輛、人員損傷 駕駛員和乘坐人員在車輛行駛途中應(yīng)按規(guī)定使用安全帶。 車輛行駛中人員車內(nèi)打鬧 車輛、人員損傷 乘車人員嚴(yán)禁在車上玩耍、吵鬧或與司機(jī)閑聊，影響司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁向車外拋扔雜物。 道路附近施工未設(shè)置 警示標(biāo)志。 車輛、人員損傷 施工作業(yè)需占用機(jī)動(dòng)車道時(shí)，必須在來(lái)車方向前 50 米的機(jī)動(dòng)車道上設(shè)置交通警示牌。在公路或公路兩旁進(jìn)行施工作業(yè)的工作人員，必須穿反光衣，路面應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。 青塘站 T 接仰天至柏塘線路跨越 110kV 田楊線停電 施工方案 第 23 頁(yè) 共 24 頁(yè) 八、 附圖（一） 跨越田楊線平面 示意圖： 220kV博仰線110kV田楊線N841 1 0 k V 柏塘變電站柏塘變電站青塘站T接110kV仰天至柏塘線路工程3 7 . 4 8G E 63 4 . 2 2G E 73 3 . 2 3G E 83 2 . 3 3G E 9 13 2 . 8 0G E 1 0G E 1 13 4 . 9 9G E 1 24 4 . 5 2G E 1 54 4 . 5 3G E 1 64 3 . 4 2E J 4G E 1 83 0 . 6 5G E 1 93 0 . 8 4GE6GE7GE8GE9GE16跨越110kV田楊線N83GE17(EJ4)GE18GE19A110kV柏 塘站GE20(EJ5)GE21(已 有鐵塔)GE15A改線后路徑走向E 1 03 2 . 9 4本工程改線前原線行 附圖（二）跨越田楊線剖視圖： 青塘站 T 接仰天至柏塘線路跨越 110kV 田楊線停電 施工方案 第 24 頁(yè) 共 24 頁(yè) 被跨越11 0k V田楊線地線下導(dǎo)線下導(dǎo)線下導(dǎo)線下導(dǎo)線277,25下導(dǎo)線與被跨越11 0kV 田楊線地線垂直凈距為5. 2米