優(yōu)秀黨員事跡材料范文-資料下載頁
2025-04-05 23:49本頁面
【正文】 多年的勤學(xué)苦練下來，xx把焊槍使得出神入化。，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡。20米外，只要聽到焊接聲，xx就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何?！ 〖妓囋絹碓礁叩乃匀蛔呱狭斯タ思夹g(shù)難題之路。2007年，作為全國鐵路第六次大提速的主力車型，時(shí)速250公里動車組在長客公司試制生產(chǎn)。列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口，是承載整車約50噸重量的關(guān)鍵受力點(diǎn)，按常規(guī)焊法焊接段數(shù)多，接頭易出缺陷，質(zhì)量無法保證，成為阻礙生產(chǎn)的攔路虎?！ 澳芊褚粯尠堰@個(gè)環(huán)口焊下來呢?”xx提出這個(gè)想法，來自阿爾斯通的法國專家認(rèn)為不可能。經(jīng)過1個(gè)月的反復(fù)鉆研摸索，xx出“構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法”，一槍焊完整個(gè)環(huán)口。這連最先進(jìn)的焊接機(jī)械手也無法完成的操作，讓倨傲的法國專家對中國工人豎起了大拇指。 隨著我國高鐵產(chǎn)業(yè)不斷升級，技術(shù)難題也越來越“高精尖”?！凹纫ＷC生產(chǎn)任務(wù)，又要攻克難題，黨員自然要加班加點(diǎn)帶頭干。”今年，xx又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴(yán)絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術(shù)檢測也看不到任何缺陷?！ 凹寄?，傳承下去才有價(jià)值” 溫度高達(dá)幾千攝氏度的電焊弧光四面散射，為了看清徒弟孫維鵬的操作手法，xx一個(gè)晚上都沒有帶護(hù)具。“后來我看到師傅的眼睛開始紅腫、淌眼淚，就為了教我焊試驗(yàn)片，我是又感動又自責(zé)啊?！痹?6歲的年輕技工孫維鵬心中，師傅xx是他最敬佩的人。 在傳授技能這件事情上，xx的確毫不含糊。他利用業(yè)余時(shí)間舉辦高級電焊工培訓(xùn)班，一招一式地傳，手把手地教，經(jīng)常跪在地上指導(dǎo)操作。他還會根據(jù)大家的不同特點(diǎn)量身定做訓(xùn)練方案。2013年，xx市焊工比賽的前三名都出自xx門下。 隨之設(shè)立的“xx國家技能大師工作室”，既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，xx還赴新疆阿勒泰地區(qū)對400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的技能變成社會財(cái)富。“我的技能不能留給自己，傳給企業(yè)和社會才更有價(jià)值?！眡x說?！ ?011年以來，xx帶頭完成國家發(fā)明專利21項(xiàng)，革新70多項(xiàng)，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，取得五小成果150多項(xiàng)，獲獎104項(xiàng)。而在短短6年時(shí)間里，中國高鐵也完成了時(shí)速250公里、350公里、380公里的“三級跳”。大國工匠正助力“中國夢”提速。優(yōu)秀黨員事跡范文相關(guān)：
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