物理必修二第五章曲線運(yùn)動(dòng)練習(xí)題-資料下載頁(yè)
2025-04-04 02:30本頁(yè)面
【正文】 支持力的合力做為轉(zhuǎn)彎需要的向心力，當(dāng)合力恰好等于需要的向心力時(shí)，火車對(duì)內(nèi)外軌道都沒(méi)有力的作用，速度增加，就要對(duì)外軌擠壓，速度減小就要對(duì)內(nèi)軌擠壓． 火車轉(zhuǎn)彎主要是分析清楚向心力的來(lái)源，再根據(jù)速度的變化，可以知道對(duì)內(nèi)軌還是對(duì)外軌有作用力． 10. 解：A、根據(jù)，可知tanφ1=2tanθ，因?yàn)槁湓谛泵嫔衔灰婆c水平方向的夾角相等，則速度與水平方向的夾角相等，即φ1=φ2．故A、B正確． C、平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=，因?yàn)槌跛俣戎葹?：2，水平位移x=v0t=，可知x1：x2=1：4．故C錯(cuò)誤． D、因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2，根據(jù)y=知，y1：y2=1：4．故D正確． 故選：ABD． 平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合水平位移和豎直位移關(guān)系求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出水平位移和豎直位移的關(guān)系． 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道平拋運(yùn)動(dòng)在某時(shí)刻速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍． 11. 解：由于繩子不可伸長(zhǎng)，車和船的速度沿著繩子方向的分速度相等； 設(shè)繩子與豎直方向的夾角為θ，將車和船的速度均沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，如圖所示： 故：v車=v船sinθ AB、根據(jù)v車=v船sinθ，如果汽車勻速，由于θ減小，故v船增加，故A錯(cuò)誤，B正確； C、根據(jù)v車=v船sinθ，如果汽車減速，由于也θ減小，故v船不一定勻速，故C錯(cuò)誤； D、根據(jù)v車=v船sinθ，如果小船勻速，由于θ減小，故v車減小，故D正確； 故選：BD 將車和船的速度均沿著平行繩子和垂直繩子方向方向正交分解，由于繩子不可伸長(zhǎng)，沿著繩子方向的分速度相等． 本題研究通過(guò)繩子連接的物體間速度關(guān)系，關(guān)鍵是明確車和船的速度沿著繩子方向的分速度相等，基礎(chǔ)問(wèn)題． 12. 解：A、B、當(dāng)球第一次通過(guò)P點(diǎn)時(shí)，線速度的大小不變，由于線速度大小不變，根據(jù)知，轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑變大，則角速度減小，故A錯(cuò)誤，B正確． C、根據(jù)a=知，線速度大小不變，轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑變大為原來(lái)的2倍，則向心加速度突然減小原來(lái)的，故C正確． D、根據(jù)牛頓第二定律得，線速度大小不變，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑變大為原來(lái)的2倍，則擺線張力變小，但大于原來(lái)的，故D錯(cuò)誤． 故選：BC 當(dāng)球第一次通過(guò)P點(diǎn)時(shí)，線速度的大小不變，轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑變大，根據(jù)線速度、角速度、向心加速度的關(guān)系分析判斷，根據(jù)牛頓第二定律分析擺線張力的變化． 解決本題的關(guān)鍵抓住通過(guò)最低點(diǎn)的線速度不變，根據(jù)向心力和向心加速度的公式，結(jié)合半徑的變化判斷其變化． 13. （1）當(dāng)小球恰好過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，繩子的拉力為零，重力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．根據(jù)牛頓第二定律求出最高點(diǎn)的臨界速度． （3）對(duì)小球受力分析，利用牛頓第二定律列方程求出細(xì)線的拉力和小球的速度． 解決本題的關(guān)鍵知道小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，靠沿半徑方向的合力提供向心力． 14. （1）小汽車通過(guò)橋頂時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，豎直方向受重力mg，支持力F的作用，合外力提供向心力，由幾何關(guān)系求出半徑，根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解； （2）在最高點(diǎn)對(duì)車支持力為0，重力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解出臨界速度，從而確定車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)． 解決本題的關(guān)鍵搞清汽車做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源，根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行求解，注意當(dāng)重力充當(dāng)向心力時(shí)，此時(shí)為臨界狀態(tài)． 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)
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