供電局電力系統(tǒng)筆試題(一)-資料下載頁
2025-03-27 00:09本頁面
【正文】 :啟動元件是在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時啟動發(fā)信機而實現(xiàn)比相的。為了防止外部故障時由于兩側(cè)保護(hù)裝置的啟動元件可能不同時動作,先啟動一側(cè)的比相元件,然后動作一側(cè)的發(fā)信機還未發(fā)信就開放比相將造成保護(hù)誤動作,因而必須設(shè)置定值不同的兩個啟動元件。高定值啟動元件啟動比相元件,低定值的啟動發(fā)信機。由于低定值啟動元件先于高定值啟動元件動作,這樣就可以保證在外部短路時,高定值啟動元件啟動比相元件時,保護(hù)一定能收到閉鎖信號,不會發(fā)生誤動作。5簡述方向比較式高頻保護(hù)的基本工作原理答:方向比較式高頻保護(hù)的基本工作原理是:比較線路兩側(cè)各自測量到的故障方向,以綜合判斷其為被保護(hù)線路內(nèi)部還是外部故障。如果以被保護(hù)線路內(nèi)部故障時測量到的故障方向為正方向,則當(dāng)被保護(hù)線路外部故障時,總有一側(cè)測量到的是反方向。因此,方向比較式高頻保護(hù)中判別元件,是本身具有方向性的元件或是動作值能區(qū)別正、反方向故障的電流元件。所謂比較線路的故障方向,就是比較兩側(cè)特定判別元件的動作行為。5線路高頻保護(hù)停用對重合閘的使用有什么影響？答:當(dāng)線路高頻保護(hù)全部停用時,可能因以下兩點原因影響線路重合閘的使用:線路無高頻保護(hù)運行,需由后備保護(hù)(延時段）切除線路故障,即不能快速切除故障,造成系統(tǒng)穩(wěn)定極限下降,如果使用重合閘重合于永久性故障,對系統(tǒng)穩(wěn)定運行則更為不利。線路重合閘重合時間的整定是與線路高頻保護(hù)配合的,如果線路高頻保護(hù)停用,則造成線路后備延時段保護(hù)與重合閘重合時間不配,對瞬時故障亦可能重合不成功,對系統(tǒng)增加一次沖擊。60、高頻保護(hù)運行時,為什么運行人員每天要交換信號以檢查高頻通道？答:我國電力系統(tǒng)常采用正常時高頻通道無高頻電流的工作方式。由于高頻通道不僅涉及兩個廠站的設(shè)備,而且與輸電線路運行工況有關(guān),高頻通道上各加工設(shè)備和收發(fā)信機元件的老化和故障都會引起衰耗,高頻通道上任何一個環(huán)節(jié)出問題,都會影響高頻保護(hù)的正常運行。系統(tǒng)正常運行時,高頻通道無高頻電流,高頻通道上的設(shè)備有問題也不易發(fā)現(xiàn),因此每日由運行人員用啟動按鈕啟動高頻發(fā)信機向?qū)?cè)發(fā)送高頻信號,通過檢測相應(yīng)的電流、電壓和收發(fā)信機上相應(yīng)的指示燈來檢查高頻通道,以確保故障時保護(hù)裝置的高頻部分能可靠工作。9大型發(fā)電機匝間保護(hù)的構(gòu)成通常有幾種方式？答：大型發(fā)電機匝間保護(hù)的構(gòu)成通常有以下幾種方式:橫差保護(hù):當(dāng)定子繞組出現(xiàn)并聯(lián)分支且發(fā)電機中性點側(cè)有六個引出頭時采用。橫差保護(hù)接線簡單、動作可靠、靈敏度高。零序電壓原理的匝間保護(hù):采用專門電壓互感器測量發(fā)電機三個相電壓不對稱而生成的零序電壓,該保護(hù)由于采用了三次諧波制動故大大提高了保護(hù)的靈敏度與可靠性。負(fù)序功率方向匝間保護(hù):利用負(fù)序功率方向判斷是發(fā)電機內(nèi)部不對稱還是系統(tǒng)不對稱故障,保護(hù)的靈敏度很高,近年來運行表明該保護(hù)在區(qū)外故障時發(fā)生誤動必須增加動作延時,故限制了它的使用。9發(fā)電機為什么要裝設(shè)定子繞組單相接地保護(hù)？答:發(fā)電機是電力系統(tǒng)中最重要的設(shè)備之一,其外殼都進(jìn)行安全接地。發(fā)電機定子繞組與鐵芯間的絕緣破壞,就形成了定子單相接地故障,這是一種最常見的發(fā)電機故障。發(fā)生定子單相接地后,接地電流經(jīng)故障點、三相對地電容、三相定子繞組而構(gòu)成通路。當(dāng)接地電流較大能在故障點引起電弧時,將使定子繞組的絕緣和定子鐵芯燒壞,也容易發(fā)展成危害更大的定了繞組相間或匝間短路,因此,應(yīng)裝設(shè)發(fā)電機定子繞組單相接地保護(hù)。9利用基波零序電壓的發(fā)電機定子單相接地保護(hù)的特點及不足之處是什么？答:特點是:簡單、可靠；設(shè)有三次諧波濾過器以降低不平衡電壓；由于與發(fā)電機有電聯(lián)系的元件少,接地電流不大,適用于發(fā)電機變壓器組。不足之處是:不能作為100%定子接地保護(hù),有死區(qū),死區(qū)范圍5%～15%。9為什么發(fā)電機要裝設(shè)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)？答:發(fā)電機勵磁回路一點接地故障是常見的故障形式之一,勵磁回路一點地故障,對發(fā)電機并未造成危害,但相繼發(fā)生第二點接地,即轉(zhuǎn)子兩點接地時,由于故障點流過相當(dāng)大的故障電流而燒傷轉(zhuǎn)子本體,并使磁勵繞組電流增加可能因過熱而燒傷；由于部分繞組被短接,使氣隙磁通失去平衡從而引起振動甚至還可使軸系和汽機磁化,兩點接地故障的后果是嚴(yán)重的,故必須裝設(shè)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)。9為什么在水輪發(fā)電機上要裝設(shè)過電壓保護(hù)？答:由于水輪發(fā)電機的調(diào)速系統(tǒng)慣性較大,動作緩慢,因此在突然甩去負(fù)荷時,轉(zhuǎn)速將超過額定值,～2倍。為了防止水輪發(fā)電機定了繞組絕緣遭受破壞,在水輪發(fā)電機上應(yīng)裝設(shè)過電壓保護(hù)。9大型汽輪發(fā)電機為什么要配置逆功率保護(hù)？答:在汽輪發(fā)電機組上,當(dāng)機爐控制裝置動作關(guān)閉主汽門或由于調(diào)整控制回路故障而誤關(guān)主汽門,在發(fā)電機開關(guān)跳開前發(fā)電機將轉(zhuǎn)為電動機運行。此時逆功率對發(fā)電機本身無害,但由于殘留在汽輪機尾部的蒸汽與長葉片摩擦,會使葉片過熱,所以逆功率運行不能超過3分鐘,因而需裝設(shè)逆功率保護(hù)。9大型汽輪發(fā)電機為何要裝設(shè)頻率異常保護(hù)？答:汽輪機的葉片都有一個自然振動頻率,如果發(fā)電機運行頻率低于或高于額定值,在接近或等于葉片自振頻率時,將導(dǎo)致共振,使材料疲勞,達(dá)到材料不允許的程度時,葉片就有可能斷裂,造成嚴(yán)重事故,材料的疲勞是一個不可逆的積累過程,所以汽輪機給出了在規(guī)定頻率不允許的累計運行時間。低頻運行多發(fā)生在重負(fù)荷下,對汽輪機的威脅將更為嚴(yán)重,另外對極低頻工況,還將威脅到廠用電的安全,因此發(fā)電機應(yīng)裝設(shè)頻率異常運行保護(hù)。9對大型汽輪發(fā)電機頻率異常運行保護(hù)有何要求？答:對發(fā)電機頻率異常運行保護(hù)有如下要求:具有高精度的測量頻率的回路。具有頻率分段啟動回路、自動累積各頻率段異常運行時間,并能顯示各段累計時間,啟動頻率可調(diào)。分段允許運行時間可整定,在每段累計時間超過該段允許運行時間時,經(jīng)出口發(fā)出信號或跳閘。能監(jiān)視當(dāng)前頻率。9為什么大型汽輪發(fā)電機要裝設(shè)負(fù)序反時限過流保護(hù)？答:電力系統(tǒng)發(fā)生不對稱短路時,發(fā)電機定子繞組中就有負(fù)序電流,負(fù)序電流在轉(zhuǎn)子產(chǎn)生倍頻電流,造成轉(zhuǎn)子局部灼傷、大型汽輪機由于它的尺寸較小耐受過熱的性能差,允許過熱的時間常數(shù)A(I2*I2*t)值小,為保護(hù)發(fā)電機轉(zhuǎn)子,需要采用能與發(fā)電機允許的負(fù)序電流相適應(yīng)的反時限負(fù)序過流保護(hù)。100、為什么現(xiàn)代大大型發(fā)電機變壓器組應(yīng)裝設(shè)非全相運行保護(hù)？答:大型發(fā)電機變壓器組220KV及以上高壓側(cè)的斷路器多為分相操作的斷路器,常由于誤操作或機械方面的原因使三相不能同時合閘或跳閘,或在正常運行中突然一相跳閘。這種異常工況,將在發(fā)電機變壓器組的發(fā)電機中流過負(fù)序電流,如果靠反應(yīng)負(fù)序電流的反時限保護(hù)動作(對于聯(lián)絡(luò)變壓器,要靠反應(yīng)短路故障的后備保護(hù)動作）,則會由于動作時間較長,而導(dǎo)致相鄰線路對側(cè)的保護(hù)動作,使故障范圍擴大,甚至造成系統(tǒng)瓦解事故。因此,對于大型發(fā)電機變壓器組,在220KV及以上電壓側(cè)為分相操作的斷路器時,要求裝設(shè)非全相運行保護(hù)。20 /
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