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正文內(nèi)容

重慶大學試題橋梁工程-資料下載頁

2025-03-26 04:44本頁面
  

【正文】 、牛腿的最大應力發(fā)生在截面開始變化的豎直截面上。( ) 14 、剛架橋在混凝土收縮、墩臺不均勻沉降等因素的影響下,結(jié)構(gòu)內(nèi)力會發(fā)生變化。( ) 15 、連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點與連續(xù)梁橋接近,故其橋墩的構(gòu)造可與連續(xù)梁橋類似,即對橋墩的剛度和高度沒有什么特殊要求。( ) 三、問答題 (本大題共 6 小題,每小題 5 分,共 30 分) 1 .橋梁縱、橫斷面設計的主要內(nèi)容是什么? 2 .大跨徑公路預應力混凝土連續(xù)梁橋為什么大多采用不等跨和變截面的形式?(以三跨為例說明) 3 .平衡懸臂法施工的三跨連續(xù)梁,計算其主梁自重內(nèi)力應經(jīng)過哪五個主要階段?請畫出各階段主梁自重內(nèi)力計算圖。 4 . 闡述斜板橋的工作特性? 5 、剛架橋的內(nèi)力計算有哪些原則和假定? 四、計算題 (本大題共 2小題,每小題10分,共20分) 該橋是一座橋面板為鉸接的T形截面簡支梁橋,橋面鋪裝厚度為 ,橋面板端部厚 ,根部厚 ,凈跨徑為 ,試計算橋面板在公路 I 級汽車荷載(,中后輪著地寬度和長度分別為b = 和 a = )作用下的活載彎矩? 圖 (圖中尺寸均以厘米計) 圖 公路— I 級車輛荷載縱橫向布置圖2 、 如圖 所示:跨徑 25m 簡支 T 梁,主梁間距 ,共 5 片,各梁的橫截面尺寸均相同,縱向有 5 道橫隔梁,且橫梁剛度很大。計算 1 梁在公路— I 級汽車荷載作用下跨中荷載橫向分布系數(shù)。 圖 (圖中尺寸均以厘米計) 6 / 6
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