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電機(jī)與拖動基礎(chǔ)(第2版)(習(xí)題解答)-資料下載頁

2025-03-25 06:18本頁面
  

【正文】 知,如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩為額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩,長期低壓運(yùn)行,異步電動機(jī)的功率因數(shù)很低,電能使用效率低,并且定、轉(zhuǎn)子電流都偏大,有可能燒毀電機(jī)。77 繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻改善了功率因數(shù),使起動轉(zhuǎn)矩增加;籠型轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)起動時轉(zhuǎn)矩小,如果把電阻串在定子繞組里以改善功率因數(shù),起動轉(zhuǎn)矩能否提高?為什么?答: 把電阻串在定子繞組里雖然可以改善功率因數(shù),但也起到了分壓的作用,實(shí)際加在定子繞組的電壓將減小,起動轉(zhuǎn)矩不能提高。78 一臺額定頻率為50Hz的三相異步電機(jī),當(dāng)定子繞組加額定電壓,轉(zhuǎn)子繞組開路時的每相感應(yīng)電動勢為100V。設(shè)電機(jī)額定運(yùn)行時的轉(zhuǎn)速n=960r/min,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向與旋轉(zhuǎn)磁場相同,問:(1)此時電機(jī)運(yùn)行在什么狀態(tài)?(2)此時轉(zhuǎn)子每相電動勢為多少?(忽略定子漏阻抗壓降影響)(3)轉(zhuǎn)子參數(shù),試求額定運(yùn)行時轉(zhuǎn)子電流是多少?解: (1)轉(zhuǎn)差率,此時電機(jī)運(yùn)行在正向電動狀態(tài)。 (2)此時轉(zhuǎn)子每相電動勢。 (3)額定運(yùn)行時轉(zhuǎn)子電流 79 一臺三相異步電動機(jī)的數(shù)據(jù)為:,,定子繞組為Δ接法。已知該三相異步電動機(jī)一相的參數(shù)為:,,,忽略不計(jì)。試求:(1)額定負(fù)載時的轉(zhuǎn)差率和轉(zhuǎn)子電流的頻率。(2)作T型等效電路,并計(jì)算額定負(fù)載時的定子電流、轉(zhuǎn)子電流折算值、輸入功率和功率因數(shù)為多少?解: (1)額定負(fù)載時的轉(zhuǎn)差率 轉(zhuǎn)子電流的頻率 (2)T型等效電路為 額定負(fù)載時的阻抗計(jì)算: 定子相電流 定子線電流 功率因數(shù) (滯后) 輸入功率 感應(yīng)電動勢 轉(zhuǎn)子電流折算值 710 一臺三相4極異步電動機(jī),其額定功率,額定頻率。在額定負(fù)載運(yùn)行情況下,定子銅耗為341W,,機(jī)械損耗為45W,附加損耗為29W。(1)畫出功率流程圖,標(biāo)明各功率及損耗。(2)在額定運(yùn)行的情況下,求電動機(jī)的效率、轉(zhuǎn)差率、轉(zhuǎn)速,電磁轉(zhuǎn)矩以及轉(zhuǎn)軸上的輸出轉(zhuǎn)矩各是多少?解: (1)功率流程圖如下: , , , (2)效率 轉(zhuǎn)差率 轉(zhuǎn)速 電磁轉(zhuǎn)矩 輸出轉(zhuǎn)矩 711 一臺三相6極異步電動機(jī),其額定數(shù)據(jù)為:,, 。額定負(fù)載時定子邊的功率因數(shù),定子銅耗、,忽略附加損耗。計(jì)算在額定負(fù)載時:(1)轉(zhuǎn)差率;(2)轉(zhuǎn)子銅耗;(3)效率;(4)定子電流;(5)轉(zhuǎn)子電流的頻率。解: (1)轉(zhuǎn)差率 (2)轉(zhuǎn)子銅耗 由,可得電磁功率和轉(zhuǎn)子銅耗 (3)效率 (4)由,得定子電流(相電流,Y接法) (5)轉(zhuǎn)子電流的頻率 第八章 同步電機(jī)原理81 異步電動機(jī)與同步電動機(jī)在電磁轉(zhuǎn)矩的形成上有什么相同之處?在凸極同步電動機(jī)中為什么要把電樞反應(yīng)磁動勢分成直軸和交軸兩個分量?答: 相同之處在于,兩者的電磁轉(zhuǎn)矩都是定、轉(zhuǎn)子磁場相互作用的結(jié)果,且穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時定子旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場在空間保持相對靜止或同步。 在凸極同步電動機(jī)中,定、轉(zhuǎn)子間的氣隙不均勻,但氣隙磁阻分別沿直軸方向和交軸方向?qū)ΨQ。對于電樞反應(yīng)磁動勢在電機(jī)主磁路中產(chǎn)生的磁通,可視為直軸電樞磁動勢與交軸電樞磁動勢在電機(jī)主磁路中分別產(chǎn)生磁通的疊加。因?yàn)榭偸窃谥陛S方向,總是在交軸方向,盡管氣隙不均勻,但對直軸或交軸來說,都分別為對稱磁路,這就給分析帶來了方便。所以,在凸極同步電動機(jī)中要把電樞反應(yīng)磁動勢分成直軸和交軸兩個分量。82 同步電動機(jī)欠勵運(yùn)行時,從電網(wǎng)吸收什么性質(zhì)的無功功率?過勵時,從電網(wǎng)吸收什么性質(zhì)的無功功率?答: 同步電動機(jī)欠勵運(yùn)行時,勵磁電流比正常勵磁電流小,在這種情況下同步電動機(jī)除了從電網(wǎng)吸收有功功率以外,還要從電網(wǎng)吸收滯后的無功功率。這時同步電動機(jī)就像一個電阻電感性負(fù)載,需要電網(wǎng)提供滯后的無功功率,加重了電網(wǎng)的負(fù)擔(dān),所以同步電動機(jī)一般很少采用欠勵運(yùn)行方式。 同步電動機(jī)欠勵運(yùn)行時,勵磁電流比正常勵磁電流大,在這種情況下同步電動機(jī)除了從電網(wǎng)吸收有功功率以外,還要從電網(wǎng)吸收超前的無功功率,相當(dāng)于對電網(wǎng)輸出滯后的無功功率。這時同步電動機(jī)就像一個電阻電容性負(fù)載,對改善電網(wǎng)的功率因數(shù)非常有益。83 同步電動機(jī)帶額定負(fù)載時,若保持勵磁電流不變,而負(fù)載降為零時,功率因數(shù)是否會改變?答: 當(dāng)負(fù)載降為零,也就是空載運(yùn)行時,同步電動機(jī)的有功功率降到最小(只維持自身的空載轉(zhuǎn)矩),而電機(jī)內(nèi)部感性無功并沒什么變化,這樣有功減小,無功不變 功率因數(shù)會變小。84 一臺凸極同步電動機(jī)轉(zhuǎn)子若不加勵磁電流,它的功角特性和矩角特性是什么樣的?答: 根據(jù)凸極同步電動機(jī)電磁功率和電磁轉(zhuǎn)矩的計(jì)算公式 若轉(zhuǎn)子不加勵磁電流,則感應(yīng)電動勢,電磁功率和電磁轉(zhuǎn)矩為 相應(yīng)的功角特性和矩角特性如下圖的曲線2所示。 85 一臺拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行的同步電動機(jī),忽略定子電阻,當(dāng)功率因數(shù)為超前性的情況下,若減小勵磁電流,電樞電流將怎樣變化?答: 根據(jù)同步電動機(jī)改變勵磁電流時的相量圖,在功率因數(shù)超前的情況下,若減小勵磁電流,電樞電流將減小。 86 同步電動機(jī)為什么沒有起動轉(zhuǎn)矩?一般如何使它起動?起動時應(yīng)注意什么問題?答: 同步電動機(jī)在電源頻率恒定時,其轉(zhuǎn)速是不能調(diào)節(jié)的,電動機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行要求其平均電磁轉(zhuǎn)矩必須不為零。而起動時,轉(zhuǎn)速從零到同步轉(zhuǎn)速,這個過程中轉(zhuǎn)速是變化的,產(chǎn)生的是脈動電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子受到一個忽正忽負(fù)的轉(zhuǎn)矩作用,平均電磁轉(zhuǎn)矩等于零,所以同步電動機(jī)沒有起動轉(zhuǎn)矩。 通常在同步電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁極上裝有類似異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子籠型繞組的起動繞組,用于異步起動。需要注意的是,為防止勵磁繞組出現(xiàn)高電壓和大電流,起動時須在勵磁繞組中外串一個較大阻值的電阻,并閉合勵磁繞組,待轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時,再切除串入的大電阻,通入正常的勵磁電流。 87 試從起動與運(yùn)行諸方面對異步電動機(jī)與同步電動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)作綜合性比較。答: (1)基本結(jié)構(gòu):同步電動機(jī)和異步電動機(jī)的定子繞組是相同的,主要區(qū)別在于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子上有直流勵磁繞組,需要外加勵磁電源,通過滑環(huán)引入電流;而異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子是短路繞組,靠電磁感應(yīng)產(chǎn)生電流。 (2)工作原理:異步電動機(jī)定子通入交流電,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,而轉(zhuǎn)子受感應(yīng)而產(chǎn)生磁場,兩磁場相互作用,使轉(zhuǎn)子跟著定子旋轉(zhuǎn)磁場而轉(zhuǎn)動。由于轉(zhuǎn)子比定子旋轉(zhuǎn)磁場慢,有個轉(zhuǎn)差,不同步,所以稱為異步電機(jī);而同步電動機(jī)轉(zhuǎn)子是人為加入直流電形成恒定磁場,這樣轉(zhuǎn)子就跟著定子旋轉(zhuǎn)磁場一起旋轉(zhuǎn)并保持同步,所以稱為同步電機(jī)。 (3)起動能力:異步電動機(jī)定子接三相交流電后可以直接起動;而同步電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁極上必須裝有專門的起動繞組,并且勵磁繞組必須經(jīng)一大電阻短接后,才可以正常起動。 (4)運(yùn)行特性:同步電動機(jī)可以通過調(diào)節(jié)勵磁電流來靈活控制功率因數(shù),且效率較高,多用于工礦大型沒備;而異步電動機(jī)的功率因數(shù)不可調(diào),且功率因數(shù)和效率均偏低,因此在一些大的工廠,異步電動機(jī)應(yīng)用較多時,可附加一臺同步電機(jī)做調(diào)相機(jī)用,用來調(diào)節(jié)工廠與電網(wǎng)接口處的功率因數(shù)。 (5)使用維護(hù):同步電動機(jī)因?yàn)橛袆畲爬@組和滑環(huán),維護(hù)工作量大,造價也較高;而異步電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,成本低,且基本上可以免維護(hù),易于安裝、使用和維護(hù)。88 已知一臺隱極式同步電動機(jī)的數(shù)據(jù)為:額定電壓,額定電流,額定功率因數(shù)(超前),定子繞組為Y聯(lián)結(jié),同步電抗,忽略定子電阻。當(dāng)這臺電機(jī)在額定運(yùn)行時,求:(1)空載電動勢;(2)功率角;(3)電磁功率;(4)過載倍數(shù)。解: 由上圖所示: (1)空載電動勢 (2)功率角 (3)電磁功率 (4)過載倍數(shù) 89 一臺三相凸極式同步電動機(jī),定子繞組為Y聯(lián)結(jié),額定電壓為380V,直軸同步電抗,交軸同步電抗。運(yùn)行時電動勢(相值),求電磁功率。解: 810 (超前)的額定電流,該機(jī)的同步電抗標(biāo)幺值為,試求空載電動勢和功率角。解: , 根據(jù)上面所示的相量圖,得 功率角 空載電動勢(標(biāo)幺值) 811 一臺三相、Y聯(lián)結(jié),400V、50Hz、80kVA、1000r/min同步電動機(jī),同步電抗的標(biāo)幺值為,忽略定子電阻。外部的負(fù)載情況要求該機(jī)發(fā)出的電磁轉(zhuǎn)矩為。試求:(1)當(dāng),時的輸入電流及其功率因數(shù);(2)當(dāng),時的輸入電流及其功率因數(shù);(3)當(dāng),時的輸入電流及其功率因數(shù)。解: 額定電流為 電磁功率為 (1)根據(jù)凸極同步電動機(jī)的功角特性 求得 根據(jù)凸極同步電動機(jī)的相量圖,得輸入電流(標(biāo)幺值) 功率因數(shù) (滯后) (2)根據(jù)凸極同步電動機(jī)的功角特性 求得 根據(jù)凸極同步電動機(jī)的相量圖,得輸入電流(標(biāo)幺值) 功率因數(shù) (超前) (3)根據(jù)凸極同步電動機(jī)的功角特性 求得 根據(jù)凸極同步電動機(jī)的相量圖,得輸入電流(標(biāo)幺值) 功率因數(shù) (滯后)812 一臺接在大電網(wǎng)上運(yùn)行的凸極式同步電動機(jī),其標(biāo)幺值參數(shù)為,忽略定子電阻。額定負(fù)載時電動機(jī)的功率角為。試求:(1)額定負(fù)載時的空載電動勢標(biāo)幺值;(2)在上述空載電動勢情況下的過載能力;(3)在負(fù)載保持額定的情況下,求該電動機(jī)能保持同步運(yùn)行的最低空載電動勢標(biāo)幺值;(4)當(dāng)轉(zhuǎn)子失磁時,電動機(jī)可能輸出的最大功率標(biāo)幺值。解: (1)根據(jù)凸極同步電動機(jī)的矩角特性 額定負(fù)載時的空載電動勢標(biāo)幺值為 (2)在上述空載電動勢情況下,根據(jù)矩角特性 通過求極值,可得時,即此時電動機(jī)的過載能力為。 (3)在負(fù)載保持額定的情況下,根據(jù)矩角特性 通過求極值,可得時。 (4)當(dāng)轉(zhuǎn)子失磁時,即,根據(jù)功角特性 顯然,當(dāng)時。第九章 交流電機(jī)拖動基礎(chǔ)91 異步電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩的大小與轉(zhuǎn)子電阻有無關(guān)系?答: 根據(jù)異步電動機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩的計(jì)算公式, 可知的大小與轉(zhuǎn)子電阻沒有關(guān)系。92 已知異步電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子電流成正比,為什么異步電動機(jī)在額定電壓下起動時,起動電流倍數(shù)很大而起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)并不大?答: 普通的異步電動機(jī)如不采取任何措施而直接接入電網(wǎng)起動時,往往起動電流很大,而起動轉(zhuǎn)矩不足。其原因可以根
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