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2025-03-25 05:25本頁面
【正文】 積為20m最高。燃煤卸車輸送系統(tǒng)有燃煤運輸火車、火車卸車翻車機、車皮夾固裝置、膠帶輸送機、煤斗等。用電設(shè)備使用380V動力電源。火車車皮掛鉤、摘鉤作業(yè)，由人工操作。作業(yè)場所實行定時巡檢制度。 2008年3月1日，班長甲持工作票，辦理動火作業(yè)許可手續(xù)后，未按動火作業(yè)要求落實相關(guān)措旌，就帶領(lǐng)工人在柴油儲罐罐頂預(yù)留呼吸孔處開始焊接作業(yè)，焊接過程中油罐著火、爆炸，造成5人死亡。 根據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）： 1．根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441 1986)，指出該廠燃煤卸車輸送系統(tǒng)存在的危險和有害因素及其存在的環(huán)節(jié)或場所。 2．指出上述場景中包括哪些特種設(shè)備。 3．提出上述油罐焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施。 4．筒述防止此類火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的安全管理措施。第18題：分值:26 E鋼鐵公司棒材廠的加熱爐使用煤氣為燃料。2008年4月9日8時，棒材廠l號加熱爐停產(chǎn)檢修，更換煤氣閥組后面的補償器。11時更換完補償器后，由工長甲負責(zé)組織引煤氣。按照引氣操作程序，先用氮氣對加熱爐進行吹掃置換，經(jīng)檢測合格后才能引煤氣點火。 工長甲讓維修工乙和丙兩人去開閥組后面的截止閥，兩人合力未能打開。乙取來一個鐵制板手。11時35分，乙在松動截止閥的緊固螺栓時，扳手與螺栓撞擊產(chǎn)生了火花，遇到泄漏的煤氣著火。工長甲在現(xiàn)場立即拿滅火器滅火，但由于火勢太大無法撲滅，現(xiàn)場火勢迅速蔓延并發(fā)生爆炸，乙當(dāng)場死亡，丙被燒傷。甲手足無措，帶著丙 慌忙離開現(xiàn)場并趕赴醫(yī)院。事故后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于閥組前球閥密封不嚴(yán)，煤氣從密封處泄漏，擴散到截止閥處。 事故造成的經(jīng)濟損失包括：設(shè)備損失500萬元，處理事故和現(xiàn)場搶救費用30萬元，停產(chǎn)損失300萬元，丙住院治療費80萬元，支付乙家屬撫恤金25萬元，丙歇工工 資3萬元，事故罰款15萬元，補充新員工培訓(xùn)費1萬元。 根據(jù)以上場景，回答下列問題（共26分）： 1．計算此次事故的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失。 2．指出甲、乙、丙3人在操作過程中和事故處置過程中的不當(dāng)之處。 3．指出本案中E鋼鐵公司棒材廠在安全生產(chǎn)方面存在的不足。 4．為防止此類事故再次發(fā)生，E鋼鐵公司棒材廠應(yīng)采取哪些安全措施？窗體底端11 / 11
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