工程建筑鋼材習(xí)題-資料下載頁(yè)
2025-03-25 01:00本頁(yè)面
【正文】 溫度應(yīng)力形成的過(guò)載下，促使殘余應(yīng)力發(fā)生松弛而使尺寸精度獲得穩(wěn)定：鋼材的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過(guò)共析鋼）以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體1化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝：將淬火后的鋼/鐵，在AC1以下加熱、保溫后冷卻下來(lái)的金屬熱處理工藝：退火是一種金屬熱處理工藝，指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻：正火，又稱?；?，是將工件加熱至Ac3或Acm以上40~60℃，保溫一段時(shí)間后，從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻的金屬熱處理工藝：鋼鐵在潮濕的空氣中發(fā)生電化學(xué)腐蝕時(shí)負(fù)極為鐵正極為碳電解質(zhì)溶液為溶有O2或CO2等氣體的水膜。當(dāng)水膜呈弱酸性或中性時(shí)發(fā)生吸氧腐蝕負(fù)極反應(yīng)為Fe2e==Fe2+正極反應(yīng)為2H2O+O2+4e== 4OH當(dāng)水膜呈酸性時(shí)發(fā)生析氫腐蝕負(fù)極反應(yīng)為Fe2e==Fe2+正極反應(yīng)2H++2e==H2。鋼鐵的電化學(xué)腐蝕以吸氧腐蝕為主二．判斷題1. 2.√ 3. 4.√ 5.√ 6.√ 7. 8.√ 9.√ 10.√ 11. 12.三．填空題 冷拔 屈服強(qiáng)度 節(jié)約鋼材 降低 下降 屈服 降低 時(shí)效4溶于鐵素體中處于過(guò)飽和的氮和氧原子，從固體中析出后，逐漸擴(kuò)散到警惕的內(nèi)應(yīng)力區(qū)或晶界上，阻礙晶粒發(fā)生滑移，增加了抵抗塑性變形的能力氮 氧 HB 規(guī)定的試驗(yàn) 斷口單位面積上消耗的能量 4 屈服強(qiáng)度 抗拉強(qiáng)度 塑性 韌性 屈服強(qiáng)度 質(zhì)量等級(jí) 沸騰鋼 半鎮(zhèn)靜鋼 塑性 可焊接性 強(qiáng)度10. 5 合金元素 質(zhì)量等級(jí) 綜合 抗拉強(qiáng)度 伸長(zhǎng)率 冷彎性能 4 提高 減少、F沸騰鋼 硫 不利 人工 強(qiáng)度 塑性 Q195 Q215 Q235 Q255 Q275 A 、B、C、D四個(gè) 低 好 低 增加 提高 下降 變差四．單項(xiàng)選擇 五．問(wèn)答題：將鋼材于常溫下進(jìn)行冷拉、冷拔或冷軋，使之產(chǎn)生一定的塑性變形，強(qiáng)度明顯提高，塑性和韌性有所降低的過(guò)程稱為冷加工強(qiáng)化。工程中常對(duì)鋼筋進(jìn)行冷拉或冷拔加工，以期達(dá)到提高鋼材強(qiáng)度和節(jié)約鋼材的的目的2. 1）不合理。 2）吊車(chē)梁用鋼要求沖擊韌性好，冷拉后鋼筋韌性降低較多，低溫下使用易脆斷。 3）鋼材焊接后易出現(xiàn)硬脆問(wèn)題，因此，寒冷地區(qū)吊車(chē)梁配筋不宜焊接。3. 此類鋼同碳素結(jié)構(gòu)鋼比。具有強(qiáng)度高、綜合性能好、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。該鋼多軋制成板材、型材、無(wú)縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車(chē)輛及重要建筑結(jié)構(gòu)中。五、計(jì)算題解：由題意得， 所以： 。
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